Svelata la nuova BMW Serie 6 Coupé

20 settembre 2010

La seconda generazione della grossa coupé tedesca si presenta più filante ed armonica nelle forme. Avrà motori a sei e otto cilindri e sarà in vendita dalla prossima primavera.

Svelata la nuova BMW Serie 6 Coupé

IN ANTEPRIMA - Con l'avvicinarsi del Salone di Parigi, in programma dalla fine del mese, le case automobilistiche iniziano a diffondere foto e informazioni sulle loro novità. Oggi tocca alla BMW che alla rassegna parigina presenterà della seconda generazione della Serie 6 Coupé. Nonostante venga definito un prototipo è praticamente uguale al modello definitivo, che dovremmo vedere a marzo al Salone di Ginevra, che sarà in vendita dalla primavera del 2011.


Bmw concept serie 6 coupe 02


LINEE FILANTI - Come si può notare dalle foto, la nuova Serie 6 Coupé mantiene le proporzioni del precedente modello, con l'impostazione di due posti più due dell'abitacolo, il lungo cofano motore e la coda corta. Seguendo il nuovo corso stilistico intrapreso con le berline Serie 7 e 5, anche la Serie 6 si caratterizza per le linee filanti della carrozzeria. Il frontale, con il muso "appuntito", presenta la classica mascherina con il doppio rene, mentre i fari, al pari del fanali, sono realizzati con luci a led.  La fiancata è percorsa da una nervatura all'altezza della maniglia mentre la coda è stata resa più snella rispetto a quella della precedente Serie 6 anche se la linea del tetto scivola sempre fin sopra il cofano bagagliaio formano un' “onda”.


Bmw concept serie 6 coupe 12


ABITACOLO CONOSCIUTO - L'abitacolo, secondo la BMW, è in grado di offrire spazio anche per due adulti nei due sedili posteriori, ed è dominato dalla plancia rivestita in pelle, il cui elemento più caratteristico è un raccordo che la unisce al tunnel centrale creando una separazione ideale tra l'ambiente del guidatore dal resto dell'abitacolo. Altro elemento di spicco è lo schermo da ben 10,2 pollici posizionato al centro della plancia: permette di visualizzare le informazioni del navigatore satellitare e le impostazioni dell'auto. Non mancano poi l'Head Up Display, che proietta le principali informazioni, come velocità e indicazioni stradali, sul parabrezza, o l'impianto audio della  Bang & Olufsen con 16 altoparlanti.

MOTORI POTENTI - Costruita sull'ossatura della Serie 5, la nuova Serie 6 Coupé dovrebbe quasi certamente ereditare le sospensioni a controllo elettronico e i motori a sei e otto cilindri della Serie 7. I benzina dovrebbero essere il 3.0 da 306 CV e il 4.4 da 408 CV (entrambi turbo), il diesel il 3.0 da 306 CV. Secondo alcune indiscrezioni, in un secondo momento dovrebbe debuttare anche una versione a trazione integrale, forse abbinata al sistema ibrido presentato con la X6 ActiveHybrid (leggi qui il primo contatto).

BMW Serie 6 Coupé
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Ritratto di noumeno
20 settembre 2010 - 12:01
Che lusso gli interni.... La linea comunque non è troppo sportiva ma anzi con questa seconda serie è meno personale
Ritratto di iceeyes
20 settembre 2010 - 12:17
le luci dietro me la ricorda molto
Ritratto di audi94
20 settembre 2010 - 14:48
1
è vero... dietro ha leggermente l'aria da alfa romeo...
Ritratto di Cherubino
20 settembre 2010 - 16:22
vai a parlare della giulietta da un'altra parte che non mi pare proprio il caso di paragonare un capolavoro di stile come quest'auto a quella specie di alfa.
Ritratto di evoluzione80
24 settembre 2010 - 00:21
a parlare di "capolavoro" ce ne vuole comunque eh. "capolavoro" e' una bella parola grossa...che quest'auto per me non merita affatto!!!!
Ritratto di totus
20 settembre 2010 - 22:31
ma cosa.... non le assomiglia per nulla.. non vi capisco veramente volete vedere cose che non ci sono, ad ogni costo...
Ritratto di money82
22 settembre 2010 - 21:12
1
ragazzi, fatevi una visita dall' oculista...qui si parla di marchi premium.
Ritratto di Thevinc90
28 settembre 2010 - 00:54
Dai sono auto imparagonabili... Non puoi assolutamente paragonare un AlfaRomeo ad una BMW.... Ma vedi gli interni, il comfort, la sicurezza di queste auto.....
Ritratto di Silence800
20 settembre 2010 - 12:20
1
Troppo simile alla nuova Serie 5, la serie 6 attuale si diversificava abbastanza, ma questa no, è troppo simile a mio parere. Ultimamente la BMW comincia ad avere meno "fantasia" come le Audi e le VW? Troppo simili questi frontali, basti guardare l'attuale Serie 3 con la nuova Serie 5, o sennò per quanto riguarda le VW o Audi basti fare gli esempi di quasi tutti i modelli, di quanto nei frontali specialmente si assomiglino fin troppo, tant'è vero che così non è difficile scambiarle per altre.. Un occhio meno esperto può facilmente scambiare xes un'A4 e un'A6, la A8 si diversifica un pochino, ma non tanto...Su tedeschi, ci vuole più fantasia nei design!
Ritratto di Claus90
20 settembre 2010 - 12:43
è una bellissima auto più classica ma che mantiene linee sportive. Credo che cuore ce l'abbia la vecchia serie 6
Ritratto di Maik147
20 settembre 2010 - 13:11
veramente bella mantiene la sportività della vecchia serie ma con una linea più elegante e diciamo più normale potrà piacere ad un pubblico più vasto!!le linee del frontale sono molto belle anche se forse un pò troppo simili alla serie5!!Spettacolari invece posteriore e fiancata:sportività pura!!Interni sempre belli in stile tipicamente BMW che in parte sono anche stati copiati dalla Audi con la A7!!la BMW nei marchi Premium è tra le più vendute al mondo e questa macchina fa capire il perchè!!Lusso e sportività(sopratutto grazie alla trazione posteriore)tutte insieme in un meccanismo perfetto!!Ma dovrà stare attenta Audi e Mercedes non staranno a guardare!!Cmq per adesso, a mio parere, la BMW è la Migliore!
Ritratto di Limousine
20 settembre 2010 - 13:25
La nuova Serie 6 coupè è semplicemente F A V O L O S A!!!!! Bella fuori, bella dentro, eccellente la base tecnica e i contenuti. Che dire di più? E' una BMW!!!
Ritratto di marcopera
20 settembre 2010 - 13:39
questa bmw come tutte le recenti x ma hanno una linea troppo fredda quasi senz anima direi un po come i tedeschi un popolo freddo e duro
Ritratto di audi94
20 settembre 2010 - 14:50
1
ma cosa stai dicendo??? i tedeschi un popolo freddo e duro??!! ma sei mai stato in germania??
Ritratto di marcopera
20 settembre 2010 - 14:59
e mi hanno sempre trattato da schifo facevano finta di non capire l inglese infatti io gli chiamo square man ovvero uomini quadrati perchè loro hanno i loro dogmi e d è x questo che in tutto il mondo fanno lo stereotipo del tedesco
Ritratto di audi94
20 settembre 2010 - 16:07
1
bhe io non so in che parte delle germania sei stato ma nella baviera sono molto cordiali e disponibili... non si fanno problemi ha chiederti in inglese se serve aiuto se ti vedeono in difficoltà. forse mi sarà andata di fortuna e ho sempre incontrato tedeschi cordialissimi, fatto sta che tutte le volte che sono stato in germania mi sono sempre trovato da dio (a differenza della francia ad esempio) e spero di tornarci al più presto.
Ritratto di marcopera
20 settembre 2010 - 16:29
io sono stato a monaco che tra l altro è bellissima come città, io invece ho trovato solo gente che sembravano usciti dalla gioventù hitleriana che ti parlavano in tedesco e vhe non ti ca****** manco se gli pagavi poi sono stato anche male perchè mi hanno dato da mangiare della roba che sembrava uscita da una fogna( l ho mangiata x la disperazione ) e quando ho chiamato l ambulanza quello che mi ha risposto mi ha pure detto in inglese dannato italiano non potevi startene a casa e dopo questo io non ci ritorno in germania manco se mi danno 1 mld di euro
Ritratto di money82
20 settembre 2010 - 20:27
1
ahahahahah pur di screditare le auto tedesche si arriva addirittura ad inventare delle storie così fantasiose a cui risulta difficile credere...
Ritratto di Flaney
20 settembre 2010 - 14:09
Una linea strana, non a tutti può piacere, ma indiscutibilmente più elegante della precedente
Ritratto di follypharma
20 settembre 2010 - 14:34
2
e' gia la seconda auto bmw di ultima generazione che mi fa dire che preferisco il dietro al davanti... e di solito e' sempre stato il contrario (il dietro non mi ha mai del tutto convinto delle bmw specie i fanali).. Non so ma questo nuov corso del desing dei gruppi ottici anteriori non mi piace... comunque aspetto di vederla dal vivo.. Dentro molto bella invece..nulla da eccepire
Ritratto di Il Checco
20 settembre 2010 - 14:41
Sicuramente questa versione è più bella della precedente, che aveva un frontale triste e un posteriore orribile! Lo stile rimane comunque discutibile con un frontale poco aggressivo e la coda che sembra una "brutta copia" di un'Alfa Romeo. Sul lusso non si discute, ma sullo stile sì; in BMW a furia di fare modelli su modelli stanno perdendo fantasia, ormai si assomigliano davvero troppo tutti i modelli (problema simile ad altri grandi merchi tedeschi) che si riconoscno solo dalle diverse dimensioni o se sei un esperto o appassionato. Penso che questa Serie 6 se non fosse una BMW non riceverebbe gli stessi complimenti.
Ritratto di evoluzione80
20 settembre 2010 - 15:21
QUEST'ULTIME BMW SONO QUASI UGUALI NEL FRONTALE.....E IL POSTERIORE NON ENTUSIASMA PER NIENTE. MOLTO MEGLIO UNA MASERATI GRANTURISMO ANZI QUESTA SERIE 6 NON HA NIENTE A CHE VEDERE CON UNA MASERATI GRAN TURISMO!!!! SE NON FOSSE PER QUELLO STEMMA...QUANTE PERPLESSITA' E QUANTE LAMENTELE PER LA LINEA.
Ritratto di Il Checco
20 settembre 2010 - 15:55
Accostarla alla Maserati GranTurismo è quasi sacrilego!:) Però se sono riusciti a vendere la versione di prima, con i fari con la palpebra calante, mi sa che ce la faranno anche con questa... quel simbolino sul cofano vale più di ogni altra cosa purtroppo.
Ritratto di P206xs
20 settembre 2010 - 15:31
1
ha perso originalità!! ma resta sempre un gran bel veicolo!!gli interni sono lussuosi ma non mi convince quella plancia così asimmetrica....
Ritratto di Brigate Rossonere
20 settembre 2010 - 15:43
E molto piu bella la serie attuale ormai la bmw sta facendo auto dalle linee troppo morbide erano piu delle quelle della vecchia serie 5.
Ritratto di Cherubino
20 settembre 2010 - 16:30
Il frontale non mi convince troppo,forse potevano ottenere un miglior risultato con linee più pulite come ad esempio nel posteriore chè secondo me è stupendo. Aspetto con ansia di vederne una dal vivo per osservare le dimensioni e le proporzioni, ma sono sicuro che nessuna di queste foto le sta rendendo giustizia perche sarà bellissima.
Ritratto di Tony17
20 settembre 2010 - 17:43
ma è vero che non faranno la m6???
Ritratto di ANGIOLETTO85
20 settembre 2010 - 18:17
consiglierei subito una oxazione agli okki x togliere le cataratte a ki ha detto ke questa auto somiglia a quel CESSO SU GOMME della giulietta!!!!!!!!!!!!!!!!a mio avviso l auto è strepitosa davanti,ancor+ dietro.se proprio devo fare 1 critica avrei fatto i finestrini laterali + bassi,sarebbe aumentata la linea sportiva senza toccarla avanti e dietro.
Ritratto di money82
20 settembre 2010 - 20:28
1
auto strepitosa come al solito, hanno modificato gli interni (favoloso il volante), vedremo adesso quale casa sarà la prima a copiarli.
Ritratto di jb007
20 settembre 2010 - 20:30
è notevolmente cambiata,infatti il vecchio modello l'ho soprannominato serie 7 coupè perchè era veramente un macchinone che non sembrava affatto una coupè,ma una serie 7...con due porte in meno.Però, la nuova non è per niente originale e se la bmw deve attenersi a queste regole stilistiche(sportive,però)è meglio che faccia la fine dell'alfa romeo che da posteriore è diventata posteriore(trazione). ho 10 anni(dico che ho dieci anni così alvolante mi contatta)
Ritratto di Cherubino
20 settembre 2010 - 21:09
Le vecchie serie 3-5-6 e 7 ecc...quando furono presentate al pubblico suscitarono molto scalpore perchè rappresentavano un taglio netto col passato che lasciava spazio a linee più stravaganti e particolari. Per molte persone questo cambiamento è stato l'input all'acquisto della prima bmw ma per altri e cioè la maggior parte dei cultori della bmw ha rapresentato un cambio di direzione inaspettato. Il capo designer Chris Bangle fu talmente criticato da essere vittima addirittura di richieste di licenziamento da parte di colleghi in bmw. Cmq il mercato poi ha dato ragione a Bangle che ha enormemente incrementato le vendite della casa. Ora con l'addio del designer ai tedeschi,si è immediatamente materializzata davanti a tutti l'intenzione di tornare sulla vecchia strada riproponendo linee che richiamamno maggiormente il vecchio stile bmw. A parer mio ci stanno riuscendo alla grande....forse dovrebbero fare attenzione a non farle tutte troppo simili, ma ormai è sotto gli occhi di tutti la tendenza di ogni casa di creare uno stile e successivamente basare tutto su quello e le possibili varianti.quindi non me la sentirei di criticare la bmw più di tanto altrimenti dovrei criticare l'intero mercato automobilistico compreso e soprattutto audi,vw,mercedes e compagnia bella
Ritratto di Guido S
20 settembre 2010 - 21:28
Nel complesso non è cambiata così tanto,trovo molto disgustosi i fanali posteriori che non sono molto in linea BMW
Ritratto di nadia
20 settembre 2010 - 23:56
accontentare tutti nel design.Loro almeno le fanno(e ...bellissime),poi noi diamo il nostro personale giudizio.Non diamo sicuramente giudizi sulle auto Italiane perchè a questi livelli ne facciamo una ogni 10/12 anni e forse non ne faremo mai più......in Italia.
Ritratto di evoluzione80
21 settembre 2010 - 13:05
NON MI SEBMRA CHE FERRARI E MASERATI RINNOVINO IL PARCO MACCHINE OGNI 10-12 ANNI. LA FERRARI RINNOVA OGNI 3-4 ANNI MASERARI IDEM. ALTRIMENTI SE FOSSE COME DICI TE SAREMO ANCORA ALLA FERRARI 348 E ALLA MASERATI GHIBLI...
Ritratto di nadia
22 settembre 2010 - 00:26
una serie 6 BMW a FERRARI E MASERATI,per me, ti sei attaccato un po' troppo in alto:quello della serie 6 purtroppo in Italia è un settore in cui abbiamo spesso avuto lacune enormi in passato(ricordo vagamente la Lancia Gamma coupè e a seguire Lancia K coupè,entrambe da dimenticare) e addirittura adesso, non vi siamo proprio.Ma non è un problema perchè non facciamo più nemmeno le ammiraglie,figurati le grosse coupè!Sulla Maserati berlina avrei qualcosa da ridire riguardo il rinnovo ogni 3/4 anni.Inoltre riguardo la serie 6 BMW: io ho detto bellissima,ma ho anche detto che ognuno poi da il suo parere personale,che rispetto pienamente.
Ritratto di evoluzione80
22 settembre 2010 - 01:07
eccome che la si confronta con una f430 o maserati granturismo...stesso segmento...con cosa la si dovrebbe confrontare scusa?? anzi ti dico di piu', perde il confronto anche con l'alfa 8C!!! Parli proprio tu di confronti a pari livello. Mi metti a paragone una lancia k o una lancia Gamma con una serie 6??!! ...è come mettere a confronto una serie 5 bmw con la lancia dedra...non mi sembra tanto equo il paragone, non trovi?
Ritratto di nadia
22 settembre 2010 - 02:19
guarda che se paragoni la serie 6 BMW M6 a Ferrar f430 i ti vengono a prendere con la Croce Verde e la camicia di forza.Una due posti secchi con scocca e motore da corsa centrale da 8500/9000giri che pesa 1400 kg la vai a paragonare a una coupè da 18/19 quintali 4 posti motore anteriore(5000 cc)?Siamo nello stesso segmento?non mi pare.E comunque la serie 6 nasce non come auto da corsa ma come coupettone da famiglia(derivato da una berlina) che può ospitare diverse motorizzazzioni.Tu sai cos'erano la Gamma coupè o la K coupè?Te lo dico io:sono state due coupettone Lancia derivate dalle rispettive berline che provarono ad inserirsi nel segmento dell'allora serie 6 BMW.La figuraccia fu pessima.Provò anche l'Alfa Romeo negli anni 80 con la coupè SZ e successivamente con la spider RZ a dare fastidio a quel segmento ma rinunciò quasi subito.Ora,tu puoi fare tutti i paragoni che vuoi,ci mancherebbe,ma quello che voglio dire io è che in Italia non abbiamo un coupettone 4 posti da 75/90 mila euro che possa confrontarsi con la serie 6 o la S coupè della Mercedes.La Maserati Granturismo non possiamo declassarla alla serie 6 ma dovremmo paragonarla a un Aston Martin o auna Bentley Continental Gt anche se costano qualche... euro in più.
Ritratto di evoluzione80
22 settembre 2010 - 09:36
se io sbaglio nel paragonarla alla f430, tu dici eresie!!! paragoni una lancia k coupe del valore di 40 mila euro con una resie 6 che la piu' piccola costa 75000!!!! scusa la k era proposta con motori dai 2000 cc ai 3000 cc e se vogliamo dire il peso non andava sopra i 15 q, e metti a confronto una serie 6 che parte da 3000 cc e va ai 5000cc....per me tu sei fuori!!! io mio confronto con la f430 e' molto piu' vicino del tuo. d'altronde un f 430 e' 4300 cc quindi stesso range di cilindrata, e' una coupe'...e il prezzo e' piu' o meno lo stesso di una m6. non vedo con cosa la dovrei confrontare questa serie 6, con una brera???.....con una 406 coupe????....con una audi a5??? logico che vince il paragone con queste auto!!! scusa se i tedeschi non sanno fare coupe potenti, leggere come una f430 o maserati granturismo non e' colpa delle altre case... Visto che il paragone non ti va giu' con la 430 te la metto a paragone con la ferrari california, motore anteriore, traz. post., 4 posti...stesse caratteristiche e stesso segmento della tua bmw....ma migliore in tutto, ovviamente la ferrari!!!!!!
Ritratto di evoluzione80
22 settembre 2010 - 01:09
con la serie 7 bmw ho dei grossi dubbi sul rinnovo ogni 3/4 anni.
Ritratto di evoluzione80
22 settembre 2010 - 13:26
...la maserati granturismo rientra eccome nel segmento della serie 6, motore anteriore, trazione posteriore, prezzo molto vicino, 4 posti...non dire cose inesatte...e' una diretta concorrente come lo e' anche la aston martin db9...prova a vedere nel listino al volante. Solo perche' la bmw 6 non e' leggera, non ha prestazioni come la maserati o la ferrari o aston martin (a meno che non prendi la m6), non e' un problema delle altre case ma suo che deve adeguarsi alle prestazioni delle altre(per prestazioni intendo anche il peso che e' troppo elevato per una coupe' sportiva). Non puo' essere messa a confronto di una k solo per farla svettare. Bmw 6 e mercedes cl sono coupe pesanti con motoroni da paura 4 posti con motore anteriore e trazione posteriore...proprio come lo sono maserati ferrari e aston martin....e si aggirano piu' o meno sullo stesso prezzo , pari caratteristiche ovviamente. Poi se la ferrari e' piu' sportiva o meno (come dici te)e' un giudizio personale e soggettivo; poi se raggiunge alti regimi di rotazione non puo' essere una discriminante solo per avvantaggiare una bmw!!! il motore ferrari e' migliore inutile negare l'evidenza tirando fuori giustificazioni assurde come i regimi di rotazione alti!!! La k e' da paragonare con una clk o una serie 3 coupe e qui ti do pienamente ragione che sono meglio le tedesche.
Ritratto di evoluzione80
21 settembre 2010 - 13:07
IL TUO "E...BELLISSIME" E' SOGGETTIVO, A ME NON PIACE QUESTA E NENACHE LA VECCHIA SERIE 6, CON GLI STESSI SOLDI MOLTO MA MOLTO MEGLIO UNA MASERATI GRANTURISMO.
Ritratto di bugatti veyron
21 settembre 2010 - 16:04
meglio non buttare via i soldi per una BMW serie 6 e comprarsi una bella GranTurismo
Ritratto di SAUZER75
21 settembre 2010 - 16:42
Che cavolo serve una macchina cosi'? A quel punto opterei per una Maserati che trovo molto piu' bella. E la x6? ma che obbrobrio di macchina e'!? Sembra una cupe'ingantita montata su una scala...mah! Per me sono macchine inutilmente sfarzose. Niente da dire sulla tecnologia pero'......
Ritratto di bubu
21 settembre 2010 - 17:39
ma che significa? ogni volta che non ci si può dire niente su un'auto (magari BMW) esce la solita storia: Ma a che serve?? ma che discorso è??? perchè la Maserati a che serve?? due posti con poco bagagliaio a cosa servono?? ma il discorso non esiste!!! se serve o no!!! c'è punto! tutte queste novelle ogni volta!! allora dovrebbero fare solo berline e station wagon?? o non servono nemmeno quelle e andiamo in giro con carretto e cavallo?? e allora... e poi la X6 di certo non è un obbrobrio!!!
Ritratto di SAUZER75
22 settembre 2010 - 10:59
sono un' estimatore di Bmw sopratutto della serie 5 Turing la 3.0xd e' fantastica! Macchine come la serie6 non mi piacciono a quei livelli preferisco la Maserati gran turismo che tra l'altro e ancora piu' bella della serie6 sia per linea che per gli interni. la x6 e' una macchina inutile, una via di mezzo tra suv e cupe' montata su una scala. Costa come un bilocale, consuma come una petroliera ,non ha un bagagliaio adeguato in rapporto alle dimensioni, puo' ospitare solo 4 passeggeri (il quinto lo mandiamo in treno) e per di piu' i passeggeri posteriori di altezza media devono stare per tutto il viaggio con la testa leggermente inclinata per via del tetto che si abbassa nella parte posteriore della macchina. Inoltre non puo' neanche andare in fuoristrada. (quindi a che serve?) Credo serva solo per farsi notare, e' nata per questo? Comunque sia non son qui per offendere chi e' possessore di una x6. A me le macchine ibride non piacciono.
Ritratto di bubu
22 settembre 2010 - 18:30
oh bene.. un conto è che non ti piacciono e su questo non c'è da discutere ma un conto è dire che non servono... allora nessuna macchina serve stando ai gusti di tutti.. è un discorso che non sta in cielo e in terra... a me la X6 mi fa impazzire!! è troppo bella....
Ritratto di SAUZER75
23 settembre 2010 - 15:01
Effettivamente dire che non servono e' sbagliato, perche' e' il mercato a decidere con le vendite cio' che serve o no. se c'e' poca richiesta ovviamente il modello esce di produzione. ciao bubu
Ritratto di bubu
23 settembre 2010 - 18:08
esatto!! e non mi sembra che ci sia poca richiesta eh... ciao!
Ritratto di bubu
21 settembre 2010 - 17:43
ma che meraviglia!!! bè è davvero bellissima, sportivissima ed elegantissima... come al solito è BMW!! davvero un'auto fantastica... mi piace molto!!! che bella linea, che belli interni...che linea!! stupenda!!!
Ritratto di pietro 9
21 settembre 2010 - 23:35
La prima serie mi piaceva tantissimo...questa ancora di più!!!è davvero molto bella!!!complimenti a chi l'ha progettata!!
Ritratto di tolo147
4 ottobre 2010 - 09:59
L'auto è bella ma se è veramente come in queste immagini preferisco l'attuale modello, la serie 6 attuale è una delle grandi coupè più belle del segmento, la linea è davvero personale e come dice anche alvolante sul listino o la ami o la odi; questa è più equilibrata ma proprio questo equilibrio nelle linee studiato per piacere a tutti toglie un pizzico di esclusività ad un'auto che comunque rimane un capolavoro. Oserei dire che ricorda vagamente la vecchia bmw serie 8, la bmw che adoravo quando ero piccolo
Ritratto di Triky
8 ottobre 2010 - 20:38
Non reggerà mai contro la mercedes CL!!
Ritratto di Triky
8 ottobre 2010 - 20:38
Non reggerà mai contro la mercedes CL!!