Bubble: l'anti-Smart cinese

2 dicembre 2010

Simile nelle forme alla piccola tedesca, offre un abitacolo a quattro posti e il motore 1.1 a benzina da 67 CV può andare anche a Gpl. Scadenti le finiture. In vendita da gennaio, ha prezzi che partono da 9.960 euro.

Bubble: l'anti-Smart cinese

BENZINA O “GAS” - Dopo averla presentata alla stampa specializzata lo scorso giugno, la Martin Motors mostra al grande pubblico del Motor Show la Bubble, la citycar di produzione cinese. La sua carrozzeria a due porte ricorda parecchio quella della Smart, tuttavia la somiglianza si ferma all’estetica. La Bubble, tanto per cominciare, è mossa da un 1.1 di origine Suzuki a quattro cilindri da 67 CV posizionato davanti, che spinge le ruote anteriori (mentre la Smart ha un tre cilindri e segue lo schema “tutto-dietro”). L’alimentazione è a benzina oppure a “gas”, dal momento che la vettura viene offerta equipaggiata di serie con l’impianto a Gpl.
 

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HA 4 POSTI - Rispetto alla Smart, la Bubble è pure leggermente più grande, sia dentro, sia fuori: offre quattro posti anziché due, ed è lunga 327 cm invece di 270; a quest’ultimo proposito, però, si deve tenere conto della presenza della ruota di scorta, sistemata esternamente dietro il portellone e sorretta da un vistoso supporto: una soluzione sinora vista solo nei modelli da fuori strada. Alle dimensioni compatte si accompagnano soluzioni che aumentano la praticità, quali la possibilità di abbattere i sedili posteriori per ampliare il bagagliaio, oppure la presenza delle barre sul tetto.
 

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MENO DI 10.000 EURO - Le ruote di 15 pollici con gomme larghe e sportive dovrebbero garantire una buona tenuta di strada, e l’impianto frenante conta su quattro dischi; peccato, però, che non si possa avere l’Esp. Quattro gli allestimenti previsti: quello base è denominato Smile ed è proposto a 9.960. Ci sono due versioni intermedie, proposte a 10.800 e 11.400 euro. La più ricca, con sedili e componentistica Sparco, costa 12.300 euro.

> IL PRIMO CONTATTO DELLA BUBBLE

 

Martin Motors Bubble
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Ritratto di galante
4 ottobre 2012 - 12:20
io penso che c'è da fidarsi...meccanica suzuki,in più come optional il sistema gpl,cosa vuoi di più?
Ritratto di Alex 00001
18 dicembre 2013 - 20:37
in Europa si lavora poi sti cinesi copiano tutto malissimo,
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