CI SAREBBE L'OK - Presentata come prototipo nell'autunno del 2009 per celerabre i 100 anni della Bugatti, la 16C Galibier avrebbe ottenuto il “semaforo verde” dai vertici del gruppo Volkswagen per un seguito produttivo. La notizia viene riportata dall'agenzia di stampa Bloomberg che cita due fonti vicine al progetto, ma che preferiscono restare nell'anonimato fintanto che non ci sarà un annuncio ufficiale.
ENTRO IL 2014 - La Galibier è una grossa berlina a quattro porte, supera i cinque metri di lunghezza e deriva il suo nome dal colle del Galibier, uno dei più impegnativi passi del Tour de France, la nota gara ciclistica che si svolge anche sulle alpi francesi. Come lascia intendere la sigla 16C, il motore dovrebbe essere derivato dal W16 sovralimentato da oltre 1.000 CV della coupé Veyron. Secondo le indiscrezioni, l'assemblaggio dovrebbe avvenire sempre nello stabilimento francese di Molsheim, sede della Bugatti, e le prime consegne dovrebbero iniziare tra la fine del 2013 e gli inizi del 2014.
LA BERLINA PIÙ COSTOSA - Con un prezzo stimato in circa 1,4 milioni di euro, la Bugatti 16C Galibier è destinata a diventare la berlina di serie più costosa al mondo, tanto da far apparire economica la Maybach 62 S (554.840 euro) e la Rolls-Royce Phantom (420.000 euro). D'altra parte, come puntualizza Kevin Tynan, un analista del settore automotive, “le grosse berline sportive di super lusso aprono un nuovo mercato per i costruttori di auto esotiche. Per la Bugatti la 16C Galibier rappresenta un'ottima opportunità per rafforzare la propria immagine”.