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Sulla Cadillac CT6 V-Sport debutta il V8 twin turbo

22 marzo 2018

La Cadillac ha presentato la nuova CT6 V-Sport, con un motore 4.2 V8 tutto nuovo dotato di doppio turbo.

Sulla Cadillac CT6 V-Sport debutta il V8 twin turbo

LUSSO E SPORTIVITÀ - La recente berlina di lusso Cadillac CT6, al top della gamma della casa americana e concorrente di BMW Serie 7 e Mercedes S, ha ricevuto il trattamento V-Performance e un nuovo motore. La Cadillac CT6 V-Sport si unisce alle sorelle minori CTS V-Sport (che non è la più nota CTS-V concorrente della BMW M5, ma un allestimento sportivo della CTS) e la XTS V-Sport nell’offerta dei modelli con connotazione sportiva del marchio della General Motors. La CT6 V-Sport riceve molte soluzioni di design dalla concept car Escala (che si vocifera possa entrare in produzione come modello di serie tra qualche anno) e con il trattamento V-Sport si differenzia dalla versione di base grazie all’anteriore più aggressivo con la griglia dalla trama più raffinata e complessa e con sottili fari LED.  La parte inferiore della vettura è rifinita per dare un aspetto più sportivo, con le linee moderne che arrivano fino allo spoiler posteriore. I cerchi da 20 pollici nascondono i dischi Brembo da 19, sviluppati e prodotti esclusivamente per questo modello di CT6.

IL NUOVO MOTORE - Ma la grande novità per questa Cadillac CT6 V-Sport riguarda il motore. Al debutto su un modello Cadillac il V8 Twin-turbo di 4,2 litri è un'unità completamente di nuova progettazione e scatena a terra 550 CV e una sorprendente coppia di 850 Nm. Molto interessante la configurazione del propulsore chiamata “hot V”: i turbocompressori sono stati infatti posti sopra il blocco motore, nello spazio ricavato tra le teste dei cilindri posti a V. Questo, secondo Cadillac, dovrebbe ridurre al minimo il lag del turbo per un’accelerazione potente e costante. Per gestire la potenza del nuovo motore viene messo a disposizione un cambio automatico a dieci marce assieme a tutti i sistemi di assistenza elettronica quali il controllo delle sospensioni, differenziale sportivo e sistemi di sicurezza che comprendono la frenata automatica in caso di emergenza. La nuova modalità di guida ‘”Track” modifica alcuni aspetti del controllo di stabilità e della trazione delle quattro ruote motrici.  

Cadillac CT6
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Ritratto di NeroneLanzi
22 marzo 2018 - 23:49
Devono essere interessanti da vedere su strada. Tutte e tre quelle che verranno immatricolate in Europa intendo.
Ritratto di studio75
23 marzo 2018 - 08:33
5
cambierei solo gli scarichi sostituendoli con due trapezoidali e il frontale con quello della Escala. Il retro è ben riuscito perchè la identifica inequivocabilmente come una Caddilac
Ritratto di Giuliopedrali
23 marzo 2018 - 08:59
Molto bella, speriamo che tutte le future Cadillac e magari anche Buick più sportiveggianti ( che si vendono molto in Cina) diventino così: delle vere auto americane, come ne ho disegnate per anni. Anche se il design più spettacolare oggi sicuramente viene dall'Oriente.
Ritratto di Alfiere
23 marzo 2018 - 09:09
1
Grosso, inutile e violento. Insomma perfetto
Ritratto di Arreis88
23 marzo 2018 - 20:16
Invidio moltissimo i paesi in cui auto del genere possono essere utilizzate senza paturnie italiche come prezzo del carburante, superextramega bollo e via dicendo.... Grande mezzo, grande marchio.
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