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La Cadillac XT5 sfida le regine delle crossover

11 novembre 2015

La Cadillac XT5 è il primo di una serie di modelli dello stesso genere, versatili ma al top per eleganza e dotazioni.

La Cadillac XT5 sfida le regine delle crossover
SFIDANTE DI RANGO - Al Dubai Motor Show la Cadillac ha presentato la Crossover Touring 5, nome riassunto nella sigla XT5, che sostituisce la XTS disponibile anche sul mercato italiano. In pratica la Cadillac XT5 vuole essere una proposta di prestigio per chi ama guidare auto con impostazione crossover ma non rinuncia al lusso e alle dotazioni alto di gamma. Le sue concorrenti sono la BMW X5, la Mercedes GLE e la Lexus RX.
 
ARIA DI FAMIGLIA - Per quanto riguarda il design, il profilo esterno riesce a dare alla Cadillac XT5 un'immagine dinamica e leggera, che cerca di allontanarsi dalla frequente pesantezza che si incontra su molti modelli Usa. L’esito del lavoro dei progettisti è senz’altro apprezzabile, tenuto conto che si tratta pur sempre di una vettura lunga 481 cm con ampio spazio interno. Per quanto riguarda il design la XT5 è ispirata alla recente berlina CT6.  
 
DINASTIA DI CROSSOVER - Il nuovo modello è il primo di una serie di quattro suv-crossover che la casa americana proporrà nel prossimo futuro, testimonianza di una nuova filosofia della casa per la definizione della sua gamma. Non si tratta solo di una nuova politica di mercato che privilegia le crossover, ma di un nuovo modo di pensare le auto. Per esempio, con la nuova XT5 la Cadillac avvia una tecnica progettuale e costruttiva che ha la leggerezza come uno dei suoi obiettivi principali.
 
 
RICERCA DELLA LEGGEREZZA - Così la Cadillac può presentare la XT5 sottolineando come sia 126 kg più leggera del modello SRX. Analogamente, la XT5 è di 295 kg più leggera della Mercedes GLE. Sotto il cofano della Cadillac XT5 c’è il V6 3.6 da 310 CV che è da poco entrato nella gamma della casa americana, che tra le varie sue caratteristiche innovative ha anche il sistema che gli consente di escludere due cilindri quando si sta viaggiando lentamente ed è sufficiente poca potenza. In questo modo si ottiene un sensibile risparmio di carburante. Va poi detto che la Cadillac ha previsto di allestire la XT5 anche con motore 4 cilindri turbo 2.0, questo appositamente per il mercato cinese.
 
8 RAPPORTI E ANCHE 4X4 - Per quanto riguarda la trasmissione la Cadillac XT5 è equipaggiata da cambio automatico a 8 rapporti, dotato del sistema di gestione elettronico EPS (Electronic precision shift) che migliora il comfort riducendo il rumore e le vibrazione derivate dalla trasmissione. Come optional la XT5 offre la possibilità di avere la trazione integrale grazie a un sistema basata su un sistema a doppia frizione che in caso le ruote di un asse slittino, riesce a trasferire il 100% della coppia motrice all’altro asse, che mantiene l’aderenza.
 
INTERNO ALTO DI GAMMA - L’abitacolo della Cadillac XT5 è spazioso e reso confortevole da un allestimento in linea con la tradizione Cadillac, da sempre espressione di opulente eleganza che rende gli interni della marca americana piacevoli, per chi guida e per i passeggeri. Non mancano poi i vari dispositivi che aiutano nella guida rendendola più semplice e sicura. La dotazione è ampia e articolata ma per chi vuole di più la Cadillac propone l’allestimento Platinum, che comprende inserti in fibra di carbonio, alluminio e radica.
Cadillac XT5
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Ritratto di Tiago92
11 novembre 2015 - 11:39
Scusate voi di alvolante.il avete scritto che sostituisce la Xts ma avete sbagliato di grosso, la Xts la sostituisce la Ct6, mentre la Xt5 sostituisce la Sex.... Comunque questa é un' auto fantastica.
Ritratto di Tiago92
11 novembre 2015 - 11:40
La XT5 sostituisce la SRX
Ritratto di Paolo Balbo
11 novembre 2015 - 11:41
In questo segmento di mercato dovrebbe contare l'estetica per distinguersi dai pecoroni. Invece gli italiani ignoranti si buttano sui suv crucchi perché fa figo....gli stessi che poi si depilano, si truccano, indossano il borsellino Prada, con la propria dnona fanno cilecca e... leggono la gazzetta!!!! Triste vero? W Cadillac !!
Ritratto di Damien Gelmini
11 novembre 2015 - 11:50
4
Anche il tuo commento è molto triste, perché mai un proprietario di una XT5 non dovrebbe depilarsi, truccarsi e indossare borsellini Prada e fare cilecca con la propria donna proprio come i proprietari dei suv crucchi? Adesso da un auto si capisce che tipo di persona sei? A me pare più che il tuo commento sia di invidia e di totale ignoranza dove ti autoconvinci di certe cose per giustificare la tua inferiorità (spero non sia così altrimenti sarebbe molto grave), anche perché, a trans ci vanno sia quelli con le X6 che quelli con le 500, così come dall'estetista o per comprare le pilloline blu..
Ritratto di SINISTRO
12 novembre 2015 - 15:32
3
Ma che schifo...
11 novembre 2015 - 19:00
Quello di vestirsi iperattillati, borsetta e depilazione e' un vezzo di buona parte degli italiani fino ai 35 anni e le auto hanno ben poco a che vedere con questa tendenza all'effeminarsi, non si spiega che vantaggi pratici abbia, e' abominevole, ma a quanto pare nel nostro paese va di moda così, basta vedere i ragazzi tra i 15 e i 20 anni girano praticamente coi leggins, spero solo che come tutte le mode abominevoli abbia una fine anche questa.
11 novembre 2015 - 19:00
Quello di vestirsi iperattillati, borsetta e depilazione e' un vezzo di buona parte degli italiani fino ai 35 anni e le auto hanno ben poco a che vedere con questa tendenza all'effeminarsi, non si spiega che vantaggi pratici abbia, e' abominevole, ma a quanto pare nel nostro paese va di moda così, basta vedere i ragazzi tra i 15 e i 20 anni girano praticamente coi leggins, spero solo che come tutte le mode abominevoli abbia una fine anche questa.
11 novembre 2015 - 19:00
Quello di vestirsi iperattillati, borsetta e depilazione e' un vezzo di buona parte degli italiani fino ai 35 anni e le auto hanno ben poco a che vedere con questa tendenza all'effeminarsi, non si spiega che vantaggi pratici abbia, e' abominevole, ma a quanto pare nel nostro paese va di moda così, basta vedere i ragazzi tra i 15 e i 20 anni girano praticamente coi leggins, spero solo che come tutte le mode abominevoli abbia una fine anche questa.
Ritratto di Paolo Balbo
11 novembre 2015 - 11:53
Damien la tua teoria non fa una piega ma la realtà è un'altra in Italia... chi compra una Y di solito fa i salti mortali per le rate e le paga. Chi prende una X5 se ne frega.... Ue' mica hai il borsello di Prada.... Credo che comunque questa figata di Cadillac costerà almeno 70k
Ritratto di Luzzo
11 novembre 2015 - 12:56
prezzi americani poco più di 50 per l'allestimento top ( ma si parte da meno di 30)
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