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Carburanti: il governo proroga il taglio delle accise
Pubblicato 03 aprile 2026
Confermata la riduzione di 25 centesimi su benzina e diesel sarà valida fino al 1° maggio 2026, in attesa di vedere come si evolve la crisi in Medio Oriente.
Confermata la riduzione di 25 centesimi su benzina e diesel sarà valida fino al 1° maggio 2026, in attesa di vedere come si evolve la crisi in Medio Oriente.
ANCORA UN MESE
Si è svolto in mattinata il consiglio dei ministri che ha stabilito la proroga della riduzione delle accise fino al primo di maggio 2026. Il taglio, annunciato lo scorso 18 marzo e inizialmente previsto fino a lunedì 7 aprile, prevede la riduzione temporanea di 25 centesimi al litro sulle accise di benzina e diesel e di 12 centesimi sul Gpl.
Lo ha annunciato il ministro dell’Economia e delle Finanze Giancarlo Giorgetti in una conferenza stampa, sottolineando il momento di “urgenza a tutti gli effetti”. Oltre a questo, il decreto prevede anche l’estensione anche alle aziende agricole del credito d’imposta del 20%, misura che precedentemente era prevista solamente per il settore della pesca, e un intervento tramite Simest, la società del Gruppo Cassa Depositi e Prestiti (CDP) che sostiene l’internazionalizzazione e la crescita delle imprese italiane, per supportare le aziende che operano nell’esportazione.
COSTI PER 500 MILIONI
Il costo complessivo di queste misure è di circa 500 milioni di euro, 200 dei quali coperti dall’incremento del gettito IVA mentre i restanti 300 milioni sono stati recuperati da risorse ETS (meccanismo di scambio delle quote di emissione) non ancora utilizzate, “senza intaccare i fondi destinati alle aziende energivore”, specifica Giorgetti.
C’È PREOCCUPAZIONE
Il provvedimento, ha spiegato Giorgetti, “tampona questa situazione fino al primo di maggio, poi gli eventi internazionali di carattere geopolitico che non dipendono da noi ci suggeriranno eventualmente altri tipi di intervento”. Il ministro ha espresso preoccupazione per le ricadute politiche legate ai conflitti internazionali che avranno “conseguenze sia sulla politica monetaria sia sulla politica fiscale dei Paesi”. In merito alla possibilità di sforare il tetto del 3% del Pil, Giancarlo Giorgetti ha sottolineato che la riflessione sulla clausola di deroga del nuovo regolamento europeo sarà inevitabile se la situazione internazionale non dovesse cambiare.
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Alexspc79
3 aprile 2026 - 11:36
Fino a maggio
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PONKIO 78
4 aprile 2026 - 04:51
OH, FINAMENTE ABBIAMO SCOPERTO COME ELIMINARE LE ACCISE CHE ORMAI CI FLAGELLANO I MARONI DA ANNI…- DOBBIAMO SPERARE IN UNA GUERRA ALL’ANNO, SOLO COSÌ CE NE LIBERIAMO…. GRAZIE ZIO TRUMP DI STA MINCHIAA…. naturalmente sto scherzando, non c’è niente di morale e di normale in una guerra….
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Allami guccini
4 aprile 2026 - 08:33
Il taglio è temporaneo (purtroppo). E questi non fanno mai le cose senza un tornaconto personale. Il 24 maggio 2026 ci stanno le elezioni amministrative e comunali, ennesima marchetta elettorale
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Ikke mere bil
4 aprile 2026 - 19:16
Le accise ci son in tutti i paesi, chi piu, chi meno, ma tutti le hanno
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PONKIO 78
5 aprile 2026 - 00:37
Noi, in Italia, decisamente in più… E sono tante, ben 19 le accise sui carburanti che gravano sulle tasche degli automobilisti italiani. Nel 1995 sono state inglobate in un'unica imposta indifferenziata, per finanziare il bilancio statale. Di seguito ecco l’elenco completo di quelle poste sui carburanti in Italia, con l’anno e il motivo di introduzione:
1) Guerra d’Etiopia (1935-1936) - 0,000981 euro;
2) Finanziamento della crisi di Suez (1956) – 0,00723 euro;
3) Ricostruzione post disastro del Vajont (1963) – 0,00516 euro;
4) Ricostruzione post alluvione di Firenze (1966) – 0,00516 euro;
5) Ricostruzione post terremoto del Belice (1968) – 0,00516 euro;
6) Ricostruzione post terremoto del Friuli (1976) – 0,00511 euro;
7) Ricostruzione post terremoto dell’Irpinia (1980) – 0,0387 euro;
8) Finanziamento missione ONU in Libano (1982 - 1983) – 0,106 euro;
9) Finanziamento missione ONU in Bosnia (1996) – 0,0114 euro;
10) Rinnovo contratto autoferrotranvieri (2004) - 0,020 euro;
11) Acquisto autobus ecologici (2005) – 0,005 euro;
12) Ricostruzione post terremoto de L’Aquila (2009) – 0,0051 euro;
13) Finanziamento alla cultura (2011) – 0,0071;
14) Finanziamento crisi migratoria libica (2011) - 0,040 euro;
15) Ricostruzione per alluvione che ha colpito Toscana e Liguria (2011) – 0,0089 euro;
16) Finanziamento decreto “Salva Italia” (2011) – 0,082 euro;
17) Finanziamento per ricostruzione post terremoto dell’Emilia (2012) – 0,024 euro;
18) Finanziamento del “Bonus gestori” (2014) – 0,005 euro;
19) Finanziamento del “Decreto fare” (2014) – 0,0024
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Ikke mere bil
6 aprile 2026 - 18:17
Qua in Danimarca funziona cosi :
Prezzo della benzina 95 : 2,13€ e si compone di 3 elementi :
0,98€ il prezzo del prodotto
0,72€ accise e tasse
0,43€ IVA
Diesel invece costa 2,38 €
1,33€ il prezzo del prodotto
0,57€ accise e tasse
0,48 € IVA
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forfElt
3 aprile 2026 - 11:39
Devo essere onesto: ci fosse stato un anticipo tale da generare sovrapposizione con la precedente = sarebbe stata una cosa piacevole. Ossia tornare di nuovo a fare il rabbocco a tipo manco 1,55 la benzina come l'altra volta (cosa che non succedeva da praticamente almeno un decennio?) sarebbe stato un evento di nuovo simpatico (mo' a prescindere dal fatto del PUN invece a 0.1485)
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AZ
3 aprile 2026 - 11:41
Bene. Questo non toglie che bisogna boicottare gli strozzini di gas e petrolio consumando il meno possibile.
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PONKIO 78
4 aprile 2026 - 04:47
AZ, meno male che sta per arrivare la bella stagione… si va la risparmio….
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Allami guccini
4 aprile 2026 - 08:35
E la lobby del petrol-gas è la più forte d'Italia. D'altronde ENI è dello stato stesso (cioè teoricamente tutti quanti noi), si fanno lobbying da soli.
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Riper
3 aprile 2026 - 11:44
La vedo una cosa inutile...se con il taglio il giorno dopo le compagnie petrolifere mi fanno il "giochino" di pompare il greggio a prezzi più alti non risolviamo mai nulla
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Vate
3 aprile 2026 - 11:51
E certo, le compagnie petrolifere mondiali si occupano delle accise italiane ... ma va' va'.
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02-0xygenerator
3 aprile 2026 - 14:03
Più che altro i benzinai italiani……
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forfElt
3 aprile 2026 - 11:55
Io continuo a voler sperare che, ahinoi, non si traduca in un necessario (per dover trovare la quadra) : raga', spiace ma niente più bollo abbuonato a certe e-auto, che tocca recuperare soldi finora lasciati andare :(
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02-0xygenerator
3 aprile 2026 - 14:04
Ehh è la sua speranza. Ma accadrà prima o poi, è ovvio.
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Ikke mere bil
4 aprile 2026 - 19:20
Cosi facendo il paese verrebbe messo in disparte, visto che e' quello che riceve piu PNRR, e porterebbe l'azzeramento di questo e persino un rimborso di quello gia concesso.
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forfElt
4 aprile 2026 - 21:43
Ah... Questa non l'avrei mai immaginata (e sembra affascinante come teoria) : te dici che solo introducendo il bollo per le elettriche il paese dovrebbe rimborsare soldi del PNRR oltre che mai più riceverne? --- Mai l'avrei detto, e pensavo fosse tutto un fatto di decarbonizzazione a tutto tondo più che st'aspetto che ci dici ad aprire/chiudere l'interruttore di ssi soldi.
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forfElt
4 aprile 2026 - 21:54
*Fra l'altro, ne verrebbe che se """astutamente""" allora qui diventasse bollo per le bev gratuito non solo per 5 anni ma tipo per 20 => la EU, stando alla tua idea, gli toccherebbe "implementare" a un +3 volte tanto di PNRR (per un totale di 4 volte tanto, con quanto già inizialmente previsto). Sarebbe l'affarissimo da non perdere...
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Ikke mere bil
4 aprile 2026 - 22:44
Il bollo andrebbe pagato in base a quanta co2 e quanto inquinamento produce il veicolo, quindi meno inquina, meno paga, piu inquina, piu paga. E' semplice. Sul fatto che l' Italia sia il paese E poi scusa, ma tu andresti a tassare lo 0,7% del parco auto, che nemmeno inquina, lasciando libero le Euro 0 che sono minimo il 5% del parco e che sono le piu inquinanti ?
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forfElt
5 aprile 2026 - 07:23
Sorry ma c'ho capito zero in quest'ultima risposta col fatto che, dicevi prima, immetti il bollo alle elettriche e allora direttamente arriva a bussare l'EU che ti chiede indietro i soldi del PNRR. Se riesci a meglio spiegare tale specifico-diretto collegamento, thanks; che invero sarebbe interessante come fatto (e penso che, come me, molti non ne fossero minimamente al corrente; e anzi chi lo avrebbe mai immaginato ci potesse essere tale immediato contraccolpo al PNRR)
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Vate
3 aprile 2026 - 11:50
Evidentemente il taglio precedente non era ai fini del referendum, come qui strillato dai soliti incontentabili giallorossi.
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TheMatt1976
3 aprile 2026 - 12:04
Torno a dire, anche se non sono romanista né leccese, che il Presidente del Consiglio poteva comunque agire prima. Ma non lo ha fatto.
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goatto
3 aprile 2026 - 16:02
Il taglio delle accise mi sembra la classica mossa disperata di chi non ha idea di cosa fare, forse è il caso di guardare alla Spagna.
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Tistiro
3 aprile 2026 - 19:01
È una mossa temporanea di emergenza, ovviamente se oggi cominciamo a fare quello che è stato fatto in spagna, domani siamo esattamente nella melma come oggi, forse tra 10 anni staremo meglio.
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Beppe_90
3 aprile 2026 - 21:05
La Spagna? Una delle nazioni europee meno rilevanti in ambito mondiale?
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Trattoretto
3 aprile 2026 - 22:45
La Spagna non ha un popolo di somari che vota per ben due volte contro il nucleare. Si tiene i suoi 7 reattori nucleari che compensano le rinnovabili nei momenti di scarsa produzione di energia elettrica.
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CR1
4 aprile 2026 - 06:41
Sbagliato_ L'energia nucleare non può essere accesa o spegnuta a piacimento. Questo è dovuto al fatto che il processo di fissione nucleare è un processo controllato e non programmabile. Durante il funzionamento di una centrale nucleare, il reattore continua a fissare il combustibile nucleare, rilasciando energia termica elettrica. Questo processo è regolato da barre di controllo che controllano la reazione di fissione nucleare e possono essere attivate o disattivate solo in situazioni di emergenza, come in caso di incidente.
Wikipedia. NON puoi compensare con il nucleare nei momenti in cui le rinnovabili non producono
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Flynn
3 aprile 2026 - 11:57
Dai... in fondo è solo un piccolissimo prezzo da pagare per sostenere moralmente Trump e il ritorno dei V6 in Europa.
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Andre_a2
3 aprile 2026 - 15:07
Non dei V8? Eppure ce lo vedrei Trump al posto di Immortan Joe in Mad Max
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Lapo NBA Hall o...
3 aprile 2026 - 16:10
I mezzi in Fury Road erano tutti Euro 7.
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Flynn
3 aprile 2026 - 17:33
:-))))) grandissimo Andre_a , in effetti non ci potrebbe essere somiglianza migliore !!!!!
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Gordo88
3 aprile 2026 - 11:58
Ah ma non era per il referendum, strano..
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giocchan
3 aprile 2026 - 12:46
Sono sincero, m'hanno stupito. A pensare sempre male non sempre ci si azzecca.
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Gordo88
3 aprile 2026 - 13:08
Eravate così convinti (non solo tu giocchan..) ma si sa in Italia il tifo da stadio la fa da padrona
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Beppe_90
3 aprile 2026 - 21:06
Poi il tifo che c’è su av Gordo fa ancora più pena a sentire certe boiate in termini politici ed automobilistici
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Allami guccini
4 aprile 2026 - 08:47
Ma non vi preoccupate, ci sono le elezioni comunali del 24 maggio, vuoi vedere che faranno una proroga per quella data? Italici dalla memoria corta che non conoscono il modus operandi del politico medio
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giocchan
4 aprile 2026 - 13:44
M'ero perso le elezioni del 24 maggio! Ok, allora posso tornare a pensare male... :D
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Gordo88
4 aprile 2026 - 18:33
Io ho la riunione di condominio a fine maggio ( ahime) che centri pure quella?? Peccato poi che il provvedimento termini prima..:((((
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zottto
3 aprile 2026 - 12:18
Immaginate se al posto di Giorgia ci fosse la donna maschile che sale sui carri allegorici…
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giocchan
3 aprile 2026 - 12:48
Di Giorgia si conosce solo la cantante.
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Quello la
3 aprile 2026 - 12:51
Meglio o peggio, caro zottto?
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Beppe_90
3 aprile 2026 - 21:09
Di quella fazione al massimo accetterei la salis che è un bel vedere..ovviamente quella di Genova.. l’altra la rispedirei in Ungheria viaggio solo andata
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Allami guccini
4 aprile 2026 - 08:49
in Ungheria io ci lascerei il nostro beneamato ministro dei trasporti, visto che gli piace molto starci www.ansa.it/europa/notizie/rubriche/altrenews/2026/03/23/ansa-salvini-e-i-patrioti-a-budapest-orban-un-eroe-contro-i-diktat-dellue_4f7c45ba-0b14-488a-bc29-c0a56a3e7abb.html
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Vate
5 aprile 2026 - 15:52
Abbiamo gente che per evitare il carcere a chi va a rompere le balle in altre paesi la elegge all'europarlamento.
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Tistiro
3 aprile 2026 - 12:27
Non buono. Provvedimento chevfa perdere risorse statali da destinare ai mezzi pubblici, sanità, scuola....
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giocchan
3 aprile 2026 - 12:47
La coperta quella è, inutile girarci intorno.
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goatto
3 aprile 2026 - 15:58
@giocchan, ce ne sono tante di coperte, quando devono trovare i soldi per le armi spuntano i miliardi, per le esigente del popolo invece tolgono da sanità, istruzioni e trasporti.
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Vate
3 aprile 2026 - 16:27
Auguratevi che le armi non ci occorrano mai. Non mi paiono questi i tempi per risparmiare sulle dotazioni militari.
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fabrizio GT
4 aprile 2026 - 09:26
Evasione fiscale da almeno 100 miliardi di euro.... Qui ci trovi tutte le coperte che vuoi...anche i piumini....
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Andre_a2
6 aprile 2026 - 03:51
@fabrizio GT: ma quelle coperte sono chiuse a chiave nel ripostiglio e la chiave l'abbiamo persa. Almeno, io non saprei come recuperare quei 100 miliardi: forse eliminando il contante, che però temo sia una proposta altamente impopolare.
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Quello la
3 aprile 2026 - 12:50
Si rifanno con l’IVA, caro Tistiro. Sempre che venga effettivamente riversata.
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Tistiro
3 aprile 2026 - 19:12
Con lo sconto di 25cent l italia perde un miliardo circa di entrate. Entrate che provengono anche da chi puo ben permetterselo. Visto che si parla di possibile razionamento se sta cavolo di guerra non dovesse finire, mi chiedo che senso ha applicare uno sconto ora. Meglio che i consumi calino per il prezzo eccessivo dei carburanti, le entrate sono comunque alte e si stimola la gente con quel miliardino incassato a usare i mezzi o altro.
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Lele_1998
3 aprile 2026 - 13:17
Si spera che in questo mese si studi un piano adeguato a ciò che avverrà. Perché le notizie sono tutte eccessivamente preoccupanti, e uno shock petrolifero è praticamente certo se non c'è risoluzione entro la prossima settimana. Ma il governo è agli sgoccioli, quindi lasceranno la patata bollente a qualcun'altro.
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goatto
3 aprile 2026 - 16:01
Questo governo è sempre stato agli sgoccioli, non hanno fatto niente prima e adesso dovrebbero far vedere se hanno le spalle per confermare quello che promettevano.
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Lele_1998
3 aprile 2026 - 16:52
non è che hanno chissà quanto tempo, il 2027 arriva in un attimo e nessun paese europeo ha ancora un piano personale, figurati quello comunitario
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Vate
3 aprile 2026 - 16:45
Ma quali sgoccioli?
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Lele_1998
3 aprile 2026 - 16:50
l'operazione doveva durare 2 settimane, andrà avanti per almeno 2 se non 3 mesi, mettine 3 di riunioni e altre 3 per una risposta comunitaria e siamo al 2027, elezioni
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Volpe bianca
3 aprile 2026 - 13:41
E anche stavolta la solita propaganda, condita dalle solite vacue accuse, ha fallito. Strano, non era mai successo. Buone feste pasquali a tutti, invidio il carico di neve dell'Appennino ma tutto sommato anche qui sui nostri monti non si sta affatto male.
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mitsui_666
3 aprile 2026 - 14:20
Sia mai legarle completamente quelle più inutili e vecchie di accise vero? Sia mai... Dobbiamo tornare a riprendere il petrolio russo, é l'unica soluzione!!
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mitsui_666
3 aprile 2026 - 14:21
*levarle
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Tistiro
3 aprile 2026 - 19:15
Eppure le tasse sui carburanti sono le piu eque: piu inquini piu paghi, piu consumi con suv da 600cavalli piu paghi. Meno consumi con una pandina da 3mila km annui meno paghi.
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ilariovs
3 aprile 2026 - 14:47
Intanto siamo ai livelli pre taglio con 300 mln raccimolati alla bella e meglio. In buona sintesi un secondo taglio più sostanzioso è da escludere, siamo nelle mani di Hormuz se la crisi si protae bisogna mettere mani al debito pubblico. Il fantastico mondo della libbertaaaaaa che gli altri ed a loro insindacabile giudizio ti permettono.
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forfElt
3 aprile 2026 - 15:12
Sul fatto dei 300mln (vado a memoria) una somma circa pari a metà ultimo necessario a coprire gli ecoincentivi d'acquisto. Voglio dire, a sto punto mi sa che la prossima campagna e-incentivi salta (a prescindere) :(((
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ilariovs
3 aprile 2026 - 15:56
300 per un mese mica per un anno. Praticamente quei soldi sono già andati in fumo in due mesi. E sappiamo già oggi che anche la guerra finisse Martedì e riaprissero Hormuz il petrolio si normalizzerebbe entro l'estate.
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forfElt
3 aprile 2026 - 16:02
Appunto, se viene rinviato un altro paio di volte (fai tipo 300x4), restano scoperti facile-facile almeno un paio di anni (2x600) non più a sto punto ecoincentivabili :(
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ilariovs
3 aprile 2026 - 16:12
Non più tante cose, non solo ecoincetivi. Perché non è che col taglio accise chissà che succede la benzina resta ad 1,8€ a litro ed il gasolio a 2,1€. Un pacchia insomma.
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forfElt
3 aprile 2026 - 20:42
Esatto lo dicevo già sopra: non inizierà ad essere a rischio anche il bollo abbuonato?? Speriamo bene...
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ilariovs
3 aprile 2026 - 21:28
Per ora come nel 2022 a rischio è il portafogli di chi va a fare benzina/gasolio. Solo che rispetto a 4 anni fa io mi sono tirato fuori dalla fila. Accomodatevi.
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forfElt
3 aprile 2026 - 22:12
E hai fatto bene a muoverti al tempo , che per il futuro prossimo mi sa che chi volesse : l'e-auto se la dovrà pagare per intero (a meno degli usuali sconti concessionaria)
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Flynn
4 aprile 2026 - 08:40
Ne parliamo ieri sera: da inizio Marzo a fine Novembre si va interamente a FV autoprodotto: probabilmente saranno una 50 di euro di mancata rivendita. Per il bollo e superbollo dubito che se la prendan con un mezzo scelto da 5 o 6 italiani su 100, praticamente allo 0.2 % del circolante Chiedimi se sono felice di aver comprato una elettrica...
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forfElt
4 aprile 2026 - 08:50
Curiosità: ma te invece hai scelto con accumulo al tempo, l'impianto? Non ho capito se nel tempo è stata più o meno rivalutata come opzione dai più (e magari pentimento chi non l'avesse aggiunto). Nel senso che spesso leggevo tanti per cui non avesse senso come extra-investimento, però poi magari dover lasciare il giorno l'auto a ricaricare e usarla solo dopo il tramonto (pena dover pagare alla meglio lo scarto fra rivenduto e ricomprato, alla peggio il kWh in quanto tale), c'è chi lo fa tranquillamente (e si affida come surrogato ai mezzi pubblici come nelle ore diurne) e vabbè "bontà sua"; ma a tanti (e a me pure) farebbe antipatia spendere (e mica poco) MA per poi dover supplire alla bene e meglio
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forfElt
4 aprile 2026 - 09:00
*Premessa finale, prima che si alzi il solito polverone (per l'arrivo/intervento di ulteriori commenters, intendo, non tuo in quanto tale) sulla parola "Libbbertàaahhh" : ognuno ci vede quello che vuole; anzi io sono il primo a benedire anche chi avesse scelto compro l'auto per tenerla ferma quando mi servirebbe e farci giri random quando potrei starmene a casa che non mi è richiesto nessun suo uso particolare/motivato; è un suo pieno diritto e fattibilità di scelta. Era solo per fare presente, la parte finale del mio precedente commento, che nel pensiero dei più a tutt'oggi il concetto di "libertà" derivante dall'investimento in un'auto, è usarla più come mezzo d'utilità quando serve che come oggetto da sfizio saltuario (quando poi le convergenze astrali lo permettono, oltretutto :) )
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Flynn
4 aprile 2026 - 10:04
E' un discorso interessante e lo voglio affrontare con serietà. Mi prendo un attimo per rispondere con calma, vorrei riportare correttamente la mia esperienza, nella speranza che possa essere d'aiuto a qualche lettore. Comunque ottima memoria, Forfeit !!'
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forfElt
4 aprile 2026 - 10:44
Assolutamente sempre ricordare: imho la massima forma di rispetto in un forum; poi si può essere d'accordo o meno sulle questioni, questo passa in secondo piano (E così mi sono paratoilkulo per quando sfrutto invece la cosa, che è più il mio usuale, per fare l'avverso / antipatico :)) )
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Flynn
4 aprile 2026 - 16:48
Come ben ricordi ho senpre sostenuto l'inutilita' dell'accumulo, in quanto a fronte di una grossa spesa hai la possibilità di immaginare solo qualche euro di energia ( Kwh x prezzo dí acquisto- prezzo di vendita). Tuttavia l'anno scorso, complice un importante calo dei prezzi deglli accumulatori ho installato, ma piu' per principio che per risparmio una batteria da 5 kWh, upgradata poi a 10. Ora.. con un risparmio stimato (anche se poi il reale sembra in linea ) di 300-400 euro l'anno il rientro sarà in 15-16 anni, quindi se ne sarà valsa la pena solo il tempo potra' dirlo. Quello che però tengo a precisare che la teoria "carico la batteria di giorno e la travaso di notte nell' auto " non funziona, non ha senso. L'impianto FV serve per la casa, non per l'automobile. Poi se, come me riesci raggranellare qualche kWh di eccesso durante la settimana e recuperare nel weekend ( la mia seconda auto al 99% sarà in garage ) allora e' grasso che cola, anche se poi questo , visto il periodo storico, si traduce in "anziché spendere 100 euro al mese lo spendo in un anno". Però appunto... e' una situazione ottimale e chiaramente non puo' valere per tutti.
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02-0xygenerator
3 aprile 2026 - 14:54
Dai su ! 1 mese ? Tieni fede ad almeno una delle promesse elettorali Giorgia. Eliminale.
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quagliodromo
3 aprile 2026 - 19:05
Stavolta sarà dura togliere lo sconto dopo l'emergenza. Comunque la ritengo una cosa ridicola, visto che ci paghiamo lo sconto con i nostri soldi. Era l'occasione buona per spingerci verso una diversa consapevolezza dell'utilizzo dei combustibili fossili. Vabbè, sarà per la prossima guerra...
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Ultimojedi
3 aprile 2026 - 19:22
Tornando dal giro pomeridiano ho notato una cospicua fila all' unico distributore che ha il gasolio a 2,05. Per fare i canonici 1000 km siamo già saliti a 20 minuti. Gli altri stanno già a 2,25. Venghino siori, venghino.
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Tistiro
3 aprile 2026 - 20:06
In fila c erano anche auto ibride? Full e mild per capirci. Perché sembra che si alimentino con qualcos altro quando ci sono le classifiche del venduto per alimentazione
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forfElt
3 aprile 2026 - 20:37
Infatti penso sarà un bel problema quando sarà che massivamente transizionati, uno farebbe il pieno a casa/azienda tipo gratis e poi gli toccasse potenzialmente financo a 0,90€/kWh in itinere. Io lo faccio presente sovente che alle genti (abituati da sto punto di vista bene nel tempo) già (come ci hai narrato) 0,2€/lt gli fa tanto, figuriamoci viaggiare gratis rispetto a 0,9 (ma fosse anche 0,6 o 0,4 o, rispetto a ZERO, persino 0,2) €/kWh. Davvero nessun si muoverebbe più al di là di qualche centinaio di km di raggio...
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forfElt
3 aprile 2026 - 20:40
*0,2€/lt di differenza fra gasolio a 2,25 VS a 2.05
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endurist
3 aprile 2026 - 21:02
Lo Stato incassa dalle accise circa 27/28 miliardi in un anno + incassi per Iva . Si sono svenati per abbassare di 500 milioni il prezzo dei carburanti ?
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markb
3 aprile 2026 - 21:27
ogni due / tre settimane di sconto accise costa 1 miliardo allo stato. Poi possiamo discutere sull'opportunità generale delle accise, certo. Ma non è una cosa a cuor leggero per le casse statali
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markb
3 aprile 2026 - 21:28
aaaahhh ma quindi non era una mossa elettorale per il referendum. Pagliacci radical chic piddini
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CR1
4 aprile 2026 - 06:57
Dovremo chiederlo e loro dovrebbero dare una risposta non falsa. Prendendo i soldi da sanità scuola e trasporti non han fatto bella figura, e se ora non avessero fatto la proroga sarebbe stata una disfatta totale, In generale > mai fidarsi dei politici
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Allami guccini
4 aprile 2026 - 08:36
ci sono le elezioni comunali il 24 maggio, niente è causale
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Allami guccini
4 aprile 2026 - 08:40
Ma perché non si tagliano lo stipendio e soprattutto tutta la loro corte che si portano appresso fatta da staff, collaboratori, consiglieri, entourage etc... pagata da noi?
Faccio notare che il taglio delle accise non è "aggratis", ma corrisponde anche ad un taglio sei servizi. Per tagliarle hanno tolto 86 milioni di euri tagliati alla sanità https://www.sanita33.it/governo-e-parlamento/7242/decreto-carburanti-parte-delle-risorse-da-tagli-alla-sanita-ecco-i-numeri.html
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Ikke mere bil
4 aprile 2026 - 19:15
Fortunato di non vivere piu in Italia, qua in Danimarca non tagliano mai nulla ne su sanita (aumento di soldi destinato a questa), che all'istruzione (assunzione di altri insegnanti, pedagogi, medici e dentisti), ma il prezzo dei carburanti e' elevato, e chi possiede una ICE, specie diesel, sta spendendo il 30% rispetto ad un mese fa.
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Fox 7
4 aprile 2026 - 13:37
In mezzo ai vari aumenti..... stamattina ho trovato il GPL a 0.620....Quasi non ci credevo......
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Claudio Tolli
4 aprile 2026 - 14:04
Faccio ancora metano a 1.389, che rispetto al Diesel è come viaggiare gratis. Adieu Diesel! Ed era ora.
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Euro7
4 aprile 2026 - 17:28
Una EV ê ancora più comoda; ricarichi a casa mentre Dormi.. ed hai una auto più prestazionale rispetto ad una a metano.
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Ikke mere bil
4 aprile 2026 - 19:13
Svezia e Norvegia hanno tagliato i prezzi di circa 25 cents sino a settembre, quindi penso che a giugno siano casini, a meno che il governo italiano non aumenti qualche tassa e l' IVA per non sforare troppo e per non far aumentare tanto il debito pubblico. Comunque la vedo brutta, anche se possiedo una BEV e vivo nel secondo paese per adozione per le elettriche, la vedo brutta. Colpa di un XXXXX con la criniera da carota con le sue megalomanie.
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quagliodromo
4 aprile 2026 - 22:47
Invece di aumentare qualche tassa, basterebbe far pagare a tutti quelle che ci sono giá...
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Andre_a2
6 aprile 2026 - 06:42
Si, ma come si fa a far pagare le tasse a tutti?
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Ikke mere bil
6 aprile 2026 - 18:01
Controlli incrociati con banche, comuni e aziende
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Andre_a2
7 aprile 2026 - 03:39
Se mi faccio pagare in contanti, ne dichiaro una minima parte, e spendo presso chi fa come me, che controlli puoi fare? Senza contare la politica: se siamo in tanti evasori, e qualcuno si candida con una seria politica anti-evasione, chi lo vota? Io ho paura che il problema sia culturale, e sono d'accordo che si debba iniziare fin da subito a risolverlo, ma non credo esista una legge o un gruppo di leggi che possa metter fine all'evasione dall'oggi al domani.
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Marco Bal
5 aprile 2026 - 12:51
Ah perché attualmente c'e' in atto un taglio delle accise???
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Ikke mere bil
6 aprile 2026 - 18:04
Cosi scrive Rainews, comunque si, in Italia i carburanti costano meno che in Germania e Danimarca, anzi, qua in Danimarca la benzina ha superato i 2,1 € a litro (16.19 kr) e il gasolio 2,37 (17.59 kr)e questo al 1 aprile, domani non si sa che prezzo vi sara' al distributore, ma non penso cali (visto che sta peggiorando la situazione in Iran).
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otttoz
5 aprile 2026 - 23:13
A casa
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