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Nuovo look per la Chevrolet Camaro

9 aprile 2018

La sportiva americana si rinnova nella carrozzeria, nella dotazione tecnologica e nel motore con un nuovo propulsore 2.0 turbo da 279 CV.

Nuovo look per la Chevrolet Camaro

NOVITÀ DENTRO E FUORI - La Chevrolet Camaro, uno dei nomi più iconici tra le auto americane, si rinnova. I cambiamenti stilistici hanno due obiettivi: “rinfrescare” l’immagine della vettura, sempre in chiave sportiva, ma anche contribuire alle prestazioni. Novità di rilievo riguardano infatti le sospensioni, con barre stabilizzatrici più grandi; nuovi freni Brembo; distribuzione dei pesi prossima al 50/50 tra i due assi; selettore del cambio con due modalità: Sport e Track Mode. Per entrambi c’è la regolazione Competition Mode che include un particolare quadro della strumentazione, traction control in partenza e altro. I sedili Recaro sono disponibili a richiesta.

SENZA DIMENTICARE IL COMFORT - La chiave chiaramente sportiva della Chevrolet Camaro non impedisce alla casa di pensare agli equipaggiamenti che sono ormai di rigore su quasi tutte le auto. La Camaro 2019 offre la telecamera posteriore e un ricco sistema multimediale comprendente i dispositivi per connettere gli smartphone e i tablet, navigatore, comandi vocali e varie app. Il tutto utilizzando un display touchscreen di serie da 7 pollici o uno a richiesta da 8 pollici.

SICUREZZA E ASSISTENZA SPORTIVA - E dispositivi elettronici sono stati adottati anche in funzione della sicurezza. Come il Forward Collision Alert, che assiste il conducente nella guida avvisandolo e intervenendo in caso di pericoli. Per chi vuole analizzare al meglio la propria guida per migliorarla, la Chevrolet ha dotato la Camaro di un innovativo sistema Performance Data Recorder, che rileva i momenti e le manovre salienti della guida, riportandole sul display di bordo e rendendole riproducibili ad auto ferma.

UN NUOVO DUE LITRI - Novità di grande rilievo è poi l’arrivo nella gamma Chevrolet Camaro del motore 2.0 Turbo 1LE da 279 CV e 400 Nm, che si affianca al propulsore 3.6 V6 e al 6.2 V8 delle SS e ZL1. Il nuovo motore 2.0 Turbo è proposto solamente in abbinamento al cambio manuale a 6 marce.

Chevrolet Camaro Coupé
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Ritratto di Xadren
9 aprile 2018 - 20:27
1
Ma non è indicato un V8 tra i motori disponibili, possibile?
Ritratto di tramsi
9 aprile 2018 - 21:09
Premesso che le musclecar americane sono tutte bellissime e da prendere rigorosamente col V8, la mia preferita rimane la Challenger.
Ritratto di Magnificus
9 aprile 2018 - 21:19
Bella bella
Ritratto di Alfiere
10 aprile 2018 - 07:47
1
E so anche il perchè: i doppi fari anteriori tondi. Giusto?
Ritratto di tramsi
10 aprile 2018 - 11:58
Apprezzo la filosofia Dodge e l'esagerazione di alcuni suoi prodotti. Alludi al fatto che i fari tondi mi rammentino BMW? :-D
Ritratto di francesco.87
9 aprile 2018 - 21:43
bellissima!! piu cattiva della mustang!
Ritratto di MAXTONE
10 aprile 2018 - 00:43
Stilisticamente la nuova Mustang l'hanno saputa evolvere molto meglio. Forse anche per via del fatto che la linea originaria di Mustang meglio si presta a reinterpretazioni moderne.
Ritratto di Giuliopedrali
9 aprile 2018 - 22:03
Una delle auto più belle di oggi, eppure proprio sto rievocare l'epoca d'oro delle muscle cars e l'epoca di tutte le auto più spettacolari mette un velo di tristezza... Mentre mi danno una sensazione positiva sul futuro i SUV cinesi elettrici, cosa volete che vi dica.
Ritratto di MAXTONE
10 aprile 2018 - 00:45
Pensa, a me la tristezza la mette decisamente il secondo scenario da te descritto:-)
Ritratto di jabadais
9 aprile 2018 - 22:13
Mi piace un botto
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