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Nuovo look per la Chevrolet Camaro

9 aprile 2018

La sportiva americana si rinnova nella carrozzeria, nella dotazione tecnologica e nel motore con un nuovo propulsore 2.0 turbo da 279 CV.

Nuovo look per la Chevrolet Camaro

NOVITÀ DENTRO E FUORI - La Chevrolet Camaro, uno dei nomi più iconici tra le auto americane, si rinnova. I cambiamenti stilistici hanno due obiettivi: “rinfrescare” l’immagine della vettura, sempre in chiave sportiva, ma anche contribuire alle prestazioni. Novità di rilievo riguardano infatti le sospensioni, con barre stabilizzatrici più grandi; nuovi freni Brembo; distribuzione dei pesi prossima al 50/50 tra i due assi; selettore del cambio con due modalità: Sport e Track Mode. Per entrambi c’è la regolazione Competition Mode che include un particolare quadro della strumentazione, traction control in partenza e altro. I sedili Recaro sono disponibili a richiesta.

SENZA DIMENTICARE IL COMFORT - La chiave chiaramente sportiva della Chevrolet Camaro non impedisce alla casa di pensare agli equipaggiamenti che sono ormai di rigore su quasi tutte le auto. La Camaro 2019 offre la telecamera posteriore e un ricco sistema multimediale comprendente i dispositivi per connettere gli smartphone e i tablet, navigatore, comandi vocali e varie app. Il tutto utilizzando un display touchscreen di serie da 7 pollici o uno a richiesta da 8 pollici.

SICUREZZA E ASSISTENZA SPORTIVA - E dispositivi elettronici sono stati adottati anche in funzione della sicurezza. Come il Forward Collision Alert, che assiste il conducente nella guida avvisandolo e intervenendo in caso di pericoli. Per chi vuole analizzare al meglio la propria guida per migliorarla, la Chevrolet ha dotato la Camaro di un innovativo sistema Performance Data Recorder, che rileva i momenti e le manovre salienti della guida, riportandole sul display di bordo e rendendole riproducibili ad auto ferma.

UN NUOVO DUE LITRI - Novità di grande rilievo è poi l’arrivo nella gamma Chevrolet Camaro del motore 2.0 Turbo 1LE da 279 CV e 400 Nm, che si affianca al propulsore 3.6 V6 e al 6.2 V8 delle SS e ZL1. Il nuovo motore 2.0 Turbo è proposto solamente in abbinamento al cambio manuale a 6 marce.

Chevrolet Camaro Coupé
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Ritratto di Alfiere
10 aprile 2018 - 07:50
1
Più che il duemila, peferirei un propulsore tipo il bmw biturbodiesel V6. Risparmiare per risparmiare, tanto vale avere quintali di coppia.
Ritratto di mika69
10 aprile 2018 - 08:19
Molto bella, sempre molto muscolose queste americane, senza esagerare con gli orpelli. Auto da prendere o nera o con colori accesi...
Ritratto di ziobell0
10 aprile 2018 - 09:50
vera muscle car, linee tese ed aggressive senza troppi pasticci
Ritratto di Giuliopedrali
10 aprile 2018 - 10:35
La dimensione di sogno dell'auto all'epoca del nostro boom economico era rappresentata dalle americane e poi dalle muscle cars, per quanto riguarda una certa dimensione "selvaggia" ancor oggi. Secondo me la dimensione di sogno delle auto di serie di oggi e soprattutto dei prossimi anni 20, sarà data dalle crossover cinesi elettriche, guardate le Nio es8 o la Byton o la SF motors per esempio... Che poi hanno comunque 500/1000 cavalli, anche se in una dimensione non sportiva.
Ritratto di Sampei8
10 aprile 2018 - 11:26
1
Bellissima, tra questa e una Mustang non saprei davvero quale scegliere, anche se poi alla fine a noi italiani ci pensa il super bollo a farci scegliere...ne una ne l'altra.
Ritratto di Magnificus
10 aprile 2018 - 12:39
Ma..personalmente sarebbe un bel 2000 6 cilindri a250 cv aspirato sarebbe il motore perfetto per quest'auto
Ritratto di tramsi
10 aprile 2018 - 15:46
Avrebbe una coppia ridicola e verrebbe meno uno dei cardini portanti della filosofia concettuale di questo genere di automobili.
Ritratto di luperk
10 aprile 2018 - 12:38
Mettete una benedetta trazione integrale sulla camaro V8
Ritratto di probus78
10 aprile 2018 - 13:05
Tra questa, la Mustang e la Challenger non saprei proprio cosa scegliere. Forse la terza, ma sono tutte e 3 semplicemente fantastiche!
Ritratto di mika69
10 aprile 2018 - 14:19
Il Dodge è il più bello, amando io i fari tondi...frontale pazzesco !!!
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