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Chevrolet Corvette: il 2019 è l’anno della C8

04 gennaio 2019

L’ottava generazione della Corvette avrà il motore centrale e uno stile decisamente grintoso. In arrivo a fine anno.

Chevrolet Corvette: il 2019 è l’anno della C8

CAMBIA IN TUTTO - L’ottava generazione sarà quella della rivoluzione per la Chevrolet Corvette, che si appresta a cambiare radicalmente dopo 66 anni di storia (il primo modello è del 1953). La C8 infatti non avrà più il motore anteriore davanti alla cabina di guida, ma sarà costruita sulla base di un telaio tutto nuovo con il motore posteriore centrale, il cui vantaggio è di centralizzare i pesi e migliorare il comportamento fra le curve, in particolare nella guida in pista. La Corvette C8 diventerà così una rivale di “mostri sacri” come Ferrari 488 GTB e Lamborghini Huracan, ma ad un prezzo decisamente più conveniente, come da tradizione per la sportiva americana.

LINEE SPIGOLOSE - Il passaggio al motore centrale si riflette anche nell’aspetto della vettura, come si vede dalla nostra ricostruzione (disegno qui sopra), perché la Chevrolet Corvette del 2019 avrà l’abitacolo avanzato, il frontale corto e una parte posteriore pronunciata. Lo stile manterrà un family feeling con il modello attuale a motore anteriore e lo si nota dalle forme tese e dagli spigoli pronunciati. Del resto, secondo alcune indiscrezioni, le Corvette C8 e C7 convivranno per un paio d’anni nel listino della Chevrolet che, in questo modo, mira a non scontentare i fan storici di questo modello.

ANCHE IBRIDA? - Oltre al telaio tutto nuovo sulla Chevrolet Corvette C8 dovrebbe fare la sua comparsa un inedito motore V8, dotato di doppio albero a camme, che sarà disponibile in versione aspirata con circa 500 CV e sovralimentata con oltre 700 CV. Alcune indiscrezioni confermano la presenza di una futura versione ibrida, sempre basata sul nuovo V8, capace di circa 800 CV. La Corvette C8 dovrebbe costare circa 90-100.000 euro ed essere in vendita da dicembre 2019.



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Ritratto di ELAN
7 gennaio 2019 - 09:38
1
Come la Porsche 928, rischia di essere incompresa, adottando schemi non suoi. Tecnicamente ammirevole come progetto, ma con poco appeal iconico giò in partenza... essendo la 'Vette una vettura iconica (come la 911) ed a motore anteriore, con lungo cofano.
Ritratto di mika69
7 gennaio 2019 - 10:03
Non condivido nulla...ho sempre ritenuto la Corvette un po' come la 911 a stelle e strisce..anche se il suo stile è stato molto più rivoluzionato rispetto alla Porsche.. questo cambiamento non mi piace, e non mi piace lo stile troppo spigoloso che stanno seguendo da un po'...sara relegata fra l'anonimato, fra alcuni lustri..
Ritratto di palazzello
7 gennaio 2019 - 10:51
Di sicuro perderà originalità con il fatto di passare al motore posteriore e di sicuro dovrebbe migliorare la guidabilità e la fruibilità. Sono curioso di vedere la linea come sarà!!
Ritratto di Giuliopedrali
7 gennaio 2019 - 16:09
Gli americani le uniche auto decenti che facevano ormai erano le sportive, se ora fanno troppo strane anche quelle...
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