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Chevrolet Malibu: ora è più filante e leggera

01 aprile 2015

La nuova Malibu debutta al salone di New York: si aggiorna nelle linee, nei motori, nei sistemi di sicurezza e nella connettività di bordo.

Chevrolet Malibu: ora è più filante e leggera

UN CLASSICO USA - La Chevrolet ha presentato al salone di New York la nona generazione della Chevrolet Malibu, berline di medie dimensioni (per gli standard americani) completamente rinnovata nel design, nelle tecnologie di bordo, nei motori e nella sicurezza. Anche se negli ultimi anni si è vista insidiare dalle suv, negli Usa questa categoria di auto è molto importante in termini di vendite. Ecco perché la competizione tra i costruttori è forte, con modelli che cambiano più spesso del normale per restare al passo con la concorrenza. Basti pensare che la precedente generazione della Malibu risale a soli quattro anni fa (2011). Questa nuova edizione è più lunga 5,8 cm (per un totale di 491 cm) e ha un passo maggiore di 9,1 rispetto al modello che sostituisce. Inoltre pesa fino a 136 kg in meno grazie all’utilizzo di acciai ad alta resistenza.

ANCHE IBRIDA - Ispirata nelle linee alla “sorella” maggiore Impala, la Chevrolet Malibu 2015 sarà disponibile con due motori turbo a benzina (un 1.5 da 160 CV e un 2.0 da 250 CV) e in una versione con sistema ibrido derivato dalla Chevrolet Volt. Quest’ultimo abbina un quattro cilindri 1.8 a due motori elettrici per una potenza complessiva di 182 CV. Grazie alle batterie agli ioni di litio da 1,5 kWh, la Malibu ibrida può viaggiare in modalità totalmente elettrica fino ad una velocità massima di 88 km/h.

 

SICURA E CONNESSA - Netto il passo in avanti compiuto dalla Chevrolet Malibu in termini di sicurezza attiva e passiva. Sono disponibili una serie di moderni sistemi come il cruise control adattivo, la frenata automatica d’emergenza, il monitoraggio dell’angolo cieco, della corsia di marcia e del traffico trasversale in fase di retromarcia. Debutta inoltre la funzione “Teen Driver” che permette ai genitori di limitare alcune funzioni del veicolo e di visualizzare le statistiche di guida dei propri figli. Quanto alla connettività di bordo, è di serie a seconda dei modelli il sistema multimediale MyLink con schermo touchscreen da 7 o 8 pollici e hot spot Wi-Fi. La Malibu, costruita nell’impianto americano di Kansas City, sarà in vendita negli Usa a partire da ottobre 2015.



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Ritratto di juvefc87
1 aprile 2015 - 12:21
la vecchia già merita, ma questa filante sportiva, davvero bella!!
Ritratto di Fr4ncesco
1 aprile 2015 - 12:24
2
La cosa che più si nota è che, in termini di stile, ha adottato l'attuale moda di lasciare la classica coda per un posteriore più fastback, come Fusion e 200. E' un giusto compresso tra aerodinamica e 3 volumi. Anche riguardo il sistema ibrido e l'elettronica si è messa in pari con le tendenza attuali. Per il resto ricorda abbastanza la Impala e un mix tra forme morbide e aggressive. Mi piace.
Ritratto di cris25
1 aprile 2015 - 12:34
1
la penso esattamente allo stesso modo. Evidente è il fatto che dalla vecchia si discosta per la coda più filante e di conseguenza ottiene un profilo più slanciato! Mi piace...
Ritratto di Moreno1999
1 aprile 2015 - 12:41
4
A me piace molto la fiancata e il posteriore, meno il tormentato muso, ma nel complesso bella!
Ritratto di MatteFonta92
1 aprile 2015 - 17:58
3
Concordo, anch'io penso che il muso sia la parte meno riuscita dell'auto; oltre ad essere tormentato è anche piuttosto massiccio, e questo contrasta con la coda piuttosto alta e filante. Però nel complesso non è male.
Ritratto di lucaruddhi
1 aprile 2015 - 12:51
Voglio vedere poi al primo marciapiede...
Ritratto di PopArt
1 aprile 2015 - 12:56
Molto molto bella! Potrebbe nascere una bella Opel su questa base
Ritratto di Franck Dì
2 aprile 2015 - 08:37
la chevy fa belle auto mentre la opel brutte auto.... basta guardare la spark e la karl...
Ritratto di alex_rm
1 aprile 2015 - 13:10
Molto migliore della precedente e buona l'idea di mettere lo schermo al centro della plancia come sulla nuova benz C ma integrato meglio. Peccato che non venga più importata in Italia dove si compra solo teutonico pagando auto di più di quello che valgono solo per avere lo status symbol. Una delle migliori medie dopo la mazda 6.
Ritratto di palazzello
1 aprile 2015 - 13:17
bellissima!! dietro assomiglia alla maserati ghibli... peccato che non sia venduta in italia...avrebbe avuto un prezzo non superiore a 30000 euro con tutti gli accessori
Ritratto di Moreno1999
1 aprile 2015 - 15:01
4
Anche a me nel 3/4 posteriore ricorda la Ghibli!
Ritratto di rob_y
1 aprile 2015 - 14:55
DAVVERO! (NOME A PARTE) TANTO DI CAPPELLO!
Ritratto di ferrariforever
1 aprile 2015 - 14:59
Molto bella e filante, anche se davanti mi ricorda la ford mondeo.
Ritratto di Mattia Bertero
1 aprile 2015 - 15:16
3
Davvero molto bella, filante e sportiva, con punte di eleganza.
Ritratto di ducart
1 aprile 2015 - 15:22
Sia dentro che fuori la trovo poco aggraziata ed un po sproporzionata tra muso e coda. Un po come la A7 e la CLS... De gustibus!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
1 aprile 2015 - 15:24
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di SuperMaserati
1 aprile 2015 - 16:31
e' piuttosto bella dentro e fuori. il miglioramento dalla precedente è abissale ma comunque non se ne vedranno molte in europa, peccato
Ritratto di mirko.10
1 aprile 2015 - 20:11
3
Ma se gli assemblaggi interni che mi danno impressione di materiali appoggiati, gonfiati come da altre chevro, denotano ad occhio nudo e da lontano e da quasi miope le mostrine anteriori interne a contorno del vetro.... una più su' e la sinistra più giù del piano del cruscotto.....e non mi si dica che è normale per i primi modelli perché questo risultato è molto grave. Forse è un modello prima della produzione di pasta di zucchero....aaaaaah ho capito!
Ritratto di tuco pacifico benedicto juan maria ramirez
1 aprile 2015 - 21:07
da queste foto mi pare abbiano fatto un buon lavoro, prodotto interessante dalla linea molto europea. Fuori mi ricorda taglio della A5 gli interni pur mantenendo stile USA , si sono più ammorbiditi .
Ritratto di Franck Dì
2 aprile 2015 - 08:30
stà bottana di Merkel che ha imposto la GM di cancellare la Chevy dal mercato europeo per favorire le vendite della Opel che sta fallendo x scarse vendite!!! Era meglio cancellare l'opel dal mercato europeo!!!! ps: la chevy spark è più carina della Karl.... a noi un modello brutto della m3rd0s4 Opel mentre in Korea un bellissimo modello della Chevy... per forza che la Chevy vendeva più della Opel!!!! ma che c4zz0 sta a fare la opel in europa????????????????????? Questa Malibù è più bella della Insigna...
Ritratto di TheStig_97
2 aprile 2015 - 11:01
Netto passo in avanti rispetto alla precedente generazione. Il posteriore, come ad altri, mi ricorda quello della Maserati Ghibli e forse anche questo contribuisce a renderla bella e filante, assieme alla coda fastback già adottata da Ford Fusion e Chrysler 200.
Ritratto di actout
2 aprile 2015 - 13:05
non possiamo acquistarla. Peccato.
Ritratto di SSS94
2 aprile 2015 - 21:30
bella!