Chiusa la mediazione Italia-Germania sulle emissioni

BASTA L’AGGIORNAMENTO - Italia e Germania hanno trovato un accordo per concludere la vicenda relativa alle emissioni di alcune vetture della FCA, considerate non in regola perché dotate secondo l’accusa di un sistema che disattiverebbe gli impianti per il trattamento dei gas di scarico (qui per saperne di più). I modelli coinvolti sono le Fiat 500X, Doblò e Jeep Renegade (nella foto), tutte con il motore diesel 2.0 MultiJet. La questione si è risolta dopo una comunicazione recapitata dalla Direzione generale Mercato interno dell’Unione Europea alla Direzione Generale della Motorizzazione italiana, ovvero l’ente che certifica l’omologazione delle automobili vendute nel nostro Paese. La Germania ha preso atto dell’aggiornamento software introdotto un anno fa sul motore, che riduce le emissioni inquinanti in condizioni d’utilizzo più vicine a quelle reali.

IN 3 NON IN REGOLA - La vicenda ebbe inizio a settembre 2016, quando il Ministro dei Trasporti tedesco chiese di avviare una verifica sulle emissioni dei veicoli della FCA, sospettati di utilizzare programmi per manomettere le emissioni allo scarico degli ormai famigerati ossidi d’azoto (NOx). Alla base dell’iniziativa ci sono i test che l’ente tedesco per i trasporti KBA ha compiuto nei mesi scorsi su decine di auto di diverse marche. Nel corso delle prove, secondo la KBA, le Fiat 500X, Doblò e Jeep Renegade hanno mostrato risultati che potrebbero provare “l’uso illegale di un dispositivo capace di disinserire il sistema di trattamento dei gas di scarico”. In Europa è concesso installare programmi che vanno ad influire sulla gestione del motore, con l’obiettivo di preservarne l’integrità: ad esempio quando le temperature del motore sono considerate troppo elevate è facoltà del costruttore staccare i sistemi antinquinamento.

LA FCA È INTERVENUTA - La FCA ha sempre riconosciuto come corretto il funzionamento dei suoi motori, ma è intervenuta a febbraio 2016 modificando il software in maniera gratuita sulle automobili Euro 6 già in vendita e installandolo da aprile 2016 su tutti i modelli nuovi.