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Chrysler 300C: ecco com'è fatta

06 dicembre 2010

La nuova berlina americana sarà presentata a gennaio al Salone di Detroit. Nel prossimo autunno arriverà in Italia, ma con il marchio Lancia: sarà l'erede della Thesis.

UN “ANTIPASTO” - Il debutto della Chrysler 300C si avvicina, essendo previsto per il Salone di Detroit a gennaio, e Iniziano a circolare le prime immagini del modello definitivo che, curiosamente, non arrivano dalla stessa Chrysler, ma sono state divulgate in anteprima dal sito Motor Trend (ve le riproponiamo tutte nella "Galleria fotografica").

chrysler_300c_2011_2010_12_34.jpg

DUE MOTORI A BENZINA - Ormai, la nuova Chrysler 300C non ha quasi più segreti: nell'ultimo periodo è stata sorpresa durante delle riprese per un video promozionale (qui la news) e da un nostro lettore in Italia che ne avevamo mostrato anche gli interni (qui per saperne di più). La grossa berlina americana sarà in vendita negli Usa nei primi mesi del 2011 con due motori, il 3.6 V6 Pentastar da 284 CV e il 5.7 V8 Hemi, abbinati a un nuovo cambio automatico e alla trazione posteriore. Per il mercato Nord Americano, inoltre, sarà disponibile anche una versione a quattro ruote motrici. Secondo Motor Trend, diversamente da quanto avviene per la serie attuale, per la nuova generazione non sarebbe prevista una versione famigliare della Chrysler 300C.

Chrysler 300c 2011 2010 12 18

DIVENTA UNA LANCIA - Con un aspetto massiccio, evoluzione di quello dell'attuale modello, la nuova Chrysler 300C arriverà anche in Italia con il marchio Lancia. Secondo le indiscrezioni, l'erede della Thesis si differenzierà solo per la mascherina con il classico scudo della Lancia e pochi altri dettagli. Affianco al motore 3.6 V6 a benzina ci saranno anche i più potenti motori turbodiesel del gruppo Fiat. La nuova berlina Lancia sarà in vendita dal prossimo autunno.

Chrysler 300C
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Ritratto di Elfonero
6 dicembre 2010 - 13:42
che roba è quella specie di faro/radar accanto al fendinebbia di sinistra nella foto del frontale?..un facsimile di qllo della v60 ma molto molto più brutto e appariscente?..:) o una svista con photoshop??..:)
Ritratto di Elfonero
6 dicembre 2010 - 13:45
mi correggo..c'è in tutte..ma che sarà??
Ritratto di armyfolly
6 dicembre 2010 - 13:55
PUO'ESSERE??
Ritratto di tryphon
6 dicembre 2010 - 14:32
Credo sia il radar per il cruise control e per l'avvertimendo presenza auto in zone d'ombra.
Ritratto di maverick2010
6 dicembre 2010 - 13:45
SOLO IL FRONTALE POTREBBE AVERE QUALCOSA A CHE VEDERE CON LE LANCIA..IL RESTO???VA BENE SOLO PER CHRYSLER........SE POI CI METTI LA SOLITA PLANCIA QUALITA' FIAT......IL BIDONE E' FATTO..........VOGLIAMO LE IDEE NON I COPIA INCOLLA........
Ritratto di armyfolly
6 dicembre 2010 - 16:19
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.ritzsite.nl/Lancia/Flaminia/Coupe/1962_Lancia_Flaminia_2,5_coupe_Pininfarina_HQ.JPG&imgrefurl=http://cgi.ebay.it/COLLETTORI-MARMITTE-LANCIA-FLAMINIA-2-5-2-8-EXHAUST-/170484971849&usg=__q4LbF0cfmQCe0X-OI9RU1kWi3nY=&h=600&w=800&sz=95&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=3czaTmbMs7bT-M:&tbnh=113&tbnw=174&prev=/images%3Fq%3DLANCIA%2BFLAMINIA%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN%26rlz%3D1W1GPCK_itIT371%26biw%3D942%26bih%3D531%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=124&vpy=235&dur=3438&hovh=194&hovw=259&tx=194&ty=87&ei=C_v8TLSNCYSEswaumumTBA&oei=C_v8TLSNCYSEswaumumTBA&esq=1&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:4,s:0 METTICI DUE FARI TONDI E TI SFIDO A TROVARMI LE DIFFERENZE...!!!ANCHE SE QUESTA E' COUPE'... QUI LA NORMALE 5 PORTE: http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.philseed.com/images/lancia-flaminia-58.jpg&imgrefurl=http://cgi.ebay.it/COLLETTORI-MARMITTE-LANCIA-FLAMINIA-2-5-2-8-EXHAUST-/170484971849&usg=__QqFiOV8dkNrhLZKU4vUvJ-IN9qQ=&h=447&w=640&sz=40&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=Bq1T6H1rf89W4M:&tbnh=116&tbnw=165&prev=/images%3Fq%3DLANCIA%2BFLAMINIA%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN%26rlz%3D1W1GPCK_itIT371%26biw%3D1259%26bih%3D539%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=500&ei=mP78TNaaDIOGswaxqeWTBA&oei=mP78TNaaDIOGswaxqeWTBA&esq=1&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:5,s:0&tx=91&ty=95
Ritratto di maverick2010
6 dicembre 2010 - 17:47
DIFFERENZA????LA LANCIA FLAMINIA VENIVA COSTRUITA INTERAMENTE IN ITALIA E VENIVA ESPORTATA ALL'ESTERO......LO STILE ERA ITALIANO E POTEVA RIPRENDERE LA LINEA SPECIE NELLA CODA ,CON LE FAMOSE PINNE DELL'EPOCA,DA QUALCHE MODELLO AMERICANO MA NON ERA IL CONTRARIO......ORA TI FACCIO UNA DOMANDA CHE COSA PENSERESTI SE UN GIORNO LA FERRARI PRESENTASSE UN MODELLO CON CARROZZERIA DELLA CAMARO?????TE LA COMPRERESTI??????????INOLTRE TI FACIO PRESENTE CHE L'ULTIMA VERA LANCIA E' STATA LA THEMA....QUESTA A PARTE LA MEGACARROZZERIA DA CARROARMATO PUO' MAI ESSERE LA SOSTITUTA PRONTA A SFIDARE UN MERCATO CHE VEDE BMW SERIE 5 MERCEDES CLASSE E (ANCHE SE NON MOLTO BELLA),AUDI A6 E COMPANY?????ANCHE PERCHE' LA LINEA POTREBBE ANCHE PASSARE MA LA QUALITA' NON CREDO
Ritratto di armyfolly
6 dicembre 2010 - 18:31
DIFFERENZA????LA LANCIA FLAMINIA VENIVA COSTRUITA INTERAMENTE IN ITALIA E VENIVA ESPORTATA ALL'ESTERO......LO STILE ERA ITALIANO E POTEVA RIPRENDERE LA LINEA SPECIE NELLA CODA ,CON LE FAMOSE PINNE DELL'EPOCA,DA QUALCHE MODELLO AMERICANO MA NON ERA IL CONTRARIO......ORA TI FACCIO UNA DOMANDA CHE COSA PENSERESTI SE UN GIORNO LA FERRARI PRESENTASSE UN MODELLO CON CARROZZERIA DELLA CAMARO????? << NON ME NE PUO' FREGAR DI MENO L'IMPORTANTE E' PRODURRE, SALVARE POSTI DI LAVORO E RIDURRE I COSTI ATTRAVERSO ECONOMIE DI SCALA...E POI SI STAVA PARLANDO DI DISEGNO E SONO MOLTO SIMILI...C'E' BISOGNO DI EVOLUZIONE, E DI STARE AL PASSO CON I TEMPI, DI ESSERE DINAMICI E FLESSIBILI, NEI MIEI LIBRI DI ECONOIA C'E' SCRITTO QUESTO, QUINDI NON CI VEDO NIENTE DI STRANO...LA STORIA IL BLASONE E IL PRESTIGIO LASCIAMOLI AGLI STORICI...>> INOLTRE TI FACIO PRESENTE CHE L'ULTIMA VERA LANCIA E' STATA LA THEMA....QUESTA A PARTE LA MEGACARROZZERIA DA CARROARMATO PUO' MAI ESSERE LA SOSTITUTA PRONTA A SFIDARE UN MERCATO CHE VEDE BMW SERIE 5 MERCEDES CLASSE E (ANCHE SE NON MOLTO BELLA),AUDI A6 E COMPANY?????ANCHE PERCHE' LA LINEA POTREBBE ANCHE PASSARE MA LA QUALITA' NON CREDO <<PRIMA COSA TI DIMOSTRI UN TIPO CHE GIUDICA SU DATI STORICI, LA QUALITA' NON CI E' POSSIBILE CONOSCERLA AD OGGI, SECONDA COSA DOVESSE ESSERE INFERIORE, NE SONO QUASI CERTO ANCHE IO, COSTERA' A PARITA' DI MOTORIZZAZIONE E ALLESTIMENTO DAI 7000-10000 EURO IN MENO...SIGNIFICA QUALITA' INFERIORE, MA RAPPORTO QUALITA' PREZZO SUPERIORE>> A COMUNQUE ABBIAMO GUSTI TROPPO DIVERSI, LA CLASSE E, E' NEL SUO SEGMENTO A MIO PARERE LA PIU' BELLA...NON CI TROVEREMO MAI SU NIENTE SECONDO ME...
Ritratto di maverick2010
7 dicembre 2010 - 10:35
I POSTI DI LAVORO LI SALVI QUANDO FAI AUTO CHE SIANO QUALITATIVE E SIANO UN CRESCENDO DI INNOVAZIONE SIA STILISTICA CHE DI TECNOLOGIA.....GLI STORICI DANNO UN BLASONE ALLE AUTO QUANDO HANNO QUESTE CARATTERISTICHE E INFATTI LE AUTO PASSATE DELLA LANCIA CE L'HANNO AVUTO MA DA UN PO' DI TEMPO NON PIU'..PENSA ALLA LYBRA..QUEST OSIGNIFICA CHE QUALCOSA NON VA E CHE SOPRATTUTTO L'IDEA TUTTA FIAT DEL COPIA INCOLLA NON VALE.......TRA L'ALTRO VORREI VEDERTI SE DI FRONTE AD UNA CHEVROLET CAMARO CON IL CAVALLINO STAMAPTO SOPRA PENSERESTI LO STESSO E TE NE USCIRESTI CON UN NON ME NE PO' FREGAR DE MENO........I POSTI DI LAVORO SI SALVANO SE LA POLITICA RIMANE QUALITATIVA E NON SNATURA NULLA DEL MARCHIO BASTI PENSARE ALLA JAGUAR QUANDO SI E' ALLEATA CON LA FORD.....O ANCHE ALLA ROLLS ROYCE CON BMW......I MARCHI STORICI DEVONO RIMANERE INTATTI COME HANNO FATTO FINORA BMW E MERCEDES E ANCHE AUDI CON VOLKSWAGEN...........POI ARRIVARE GIA' ALLA CONCLUSIONE CHE NON CI TROVEREMO MAI SU NULLA VUOL DIRE CHE DA PARTE TUA C'E' UN MURO A PRIORI
Ritratto di panco89
6 dicembre 2010 - 14:02
è il radar per il cruise control adattivo, lo si vede sia sulle volvo, che sul bmw serie 5 e serie 7 e mercedes classe "e" ed "s". Se tu non vuoi il cruise control adattivo, non avrai quel faretto in più...se sta male su questa crysler, sta male anche sul bmw!!
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