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Citroën C3 Picasso: quasi pronta al debutto

11 gennaio 2017

La seconda generazione della C3 Picasso strizza l'occhio alle crossover: in vendita da maggio 2017 da circa 18.000 euro.

Citroën C3 Picasso: quasi pronta al debutto

CARROZZERIA PROTETTA - Lo stile della C3 verrà ripreso dalla monovolume Citroën C3 Picasso, in procinto di ricevere un corposo aggiornamento e attesa nelle concessionarie italiane da maggio 2017. Il nuovo modello, che anticipiamo nella ricostruzione qui sopra, riprenderà dalla C3 la soluzione dei fari anteriori su due livelli e adotterà le vistose protezioni sulle fiancate, gli Airbump, che proteggono la carrozzeria dagli urti accidentali nei parcheggi. Le appendici laterali e sui fascioni conferiranno alla nuova C3 Picasso un’estetica più massiccia, complice anche la soluzione dell’assetto rialzato, che rende l’auto più modaiola e di tendenza: la Citroën pensa che questi accorgimenti possano rendere la monovolume una concorrente delle fortunatissime crossover compatte, fra cui ad esempio le Fiat 500X e Renault Captur, vetture oggi molto popolari e di tendenza.

SOLO A TRAZIONE ANTERIORE - La Citroën C3 Picasso 2017 riprenderà la base costruttiva EMP2 della più lunga C4 Picasso, comune a numerose altre vetture del gruppo PSA, ma conserverà dimensioni adatte al traffico di tutti i giorni: la lunghezza dovrebbe attestarsi a circa 410 cm, in linea con il modello oggi sul mercato e poco inferiore alla Fiat 500L, lunga 415 cm, che resta una delle poche avversarie oggi sul mercato. La gamma motori sarà composta da unità con alimentazione benzina o diesel, le stesse già disponibili per la C3: molto probabilmente si troveranno il 1.2 benzina da 68 CV, 82 CV e 110 CV e il 1.6 diesel da 75 CV e 99 CV. Alcuni motori si potranno abbinare al cambio automatico ma non alla trazione integrale, che non dovrebbe essere prevista, così da mantener bassi il prezzo ed i consumi: le ruote motrici saranno quelle anteriori. In opzione dovrebbe comunque essere disponibile il sistema che migliora l’aderenza su fondi scivolosi.





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Ritratto di Deno 97
12 gennaio 2017 - 00:11
Senza favoritismi meglio una fiat...motori più validi e pezzi di ricambio, manutenzione più accessibile...poi se Francesi so costruite in modo un po curioso...solo per persone particolari...chi bada al sodo Fiat o per chi può permetterselo un volkswagen...il resto è a gusti
Ritratto di mike53
12 gennaio 2017 - 09:45
Appunto, senza favoritismi, meglio 100 volte una Citroen! Il gruppo PSA in fatto di motori e qualità non ha proprio nulla da invidiare a Fiat. Poi è ovvio che i gusti sono soggettivi e ognuno è libero di pensarla come vuole.
Ritratto di Surrogato
12 gennaio 2017 - 09:15
Secondo alcuni siti stranieri pare che si chiamerà C3 Aircross.
Ritratto di monodrone
12 gennaio 2017 - 09:57
Estetica a parte sono i Motori a convincermi poco.
Ritratto di nero zabriski
12 gennaio 2017 - 13:04
Ho comprato una C3 Picasso a dicembre. Direttamente da Citroen Italia, Full optional, metallizzata, bluediesel, scontatissima da 21 mila a 14,400 euro. Con un risparmio circa del 30% x una macchina ancora attuale, dentro enorme, con cui mi trovo bene. Sicuramente un modello nuovo era opinabile ed auspicato e, sicurmente lo sconto ricevuto eè figlio del nuovo modello in arrivo. Questo mezzo SUV mezzo monovolume, mezzo Cactus, pero', non mi fa sacaldare il cuore. Mi sembra che Citroen stia Clonando se stessa. Non mi piacciono le gamme dove il familing feeling è troppo marcato tipo le Volkswagen. Citroen non dovrebbe mai alienare la ricerca di una sua originalità tipica in ogni specifico modello. Almneo questa è la mia idea pensando ad un Brand che ha avuto il coraggio (o l'incoscienza) di proporre GS, CX, BX,DS traction Avant...
Ritratto di Alessandro Sorvino
12 gennaio 2017 - 18:47
Speriamo solo che in quanto a spazio e stile non si discostiì troppo dall'uscente C3 Picasso (a parer mio, molto carina)
Ritratto di Serenissimo
28 gennaio 2017 - 14:30
Se guardiamo la Q2 dell'Audi, ci accorgiamo che è una Cactus in tutto e per tutto. Citroen sta facendo scuola ..... entrate in Audi , mettetevi di oato ad una Q2, con la fantasia aggiungete gli Airpump, cosi fate frontalmente e posteriormente . Sorpresa
Ritratto di GiorgioBG68
10 febbraio 2017 - 03:59
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Io ho una C3 Picasso del 2009, e personalmente, il giorno che dovrò pensionarla, mi spiacerà tanto...spaziosissima in relazione agli ingombri, molto comoda e parca nei consumi (hdi 110cv), visibilità ottima in ogni angolo...questa mi piace altrettanto, ma ho potuto vivisezionare in concessionaria la nuova C3, e mi sa che sarà la mia nuova futura auto. Vedremo...ma molto più in la nel tempo, vorrei un motore più interessante degli attuali, magari un turbo a metano (o un ibrido) sarebbe perfetto.
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