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Citroën C5 Aircross: scappano le prime foto

14 aprile 2017

La C5 Aircross verrà presentata fra alcuni giorni al Salone di Shanghai per arrivare in Europa entro fine 2017.

Citroën C5 Aircross: scappano le prime foto

STILE... CITROËN- La Citroën mostrerà in anteprima al Salone dell’automobile di Shanghai (21-28 aprile) una suv di lunghezza media denominata Citroën C5 Aircross, che sarà una concorrente di auto come Nissan Quashqai, Hyundai Sportage e Renault Kadjar. Le immagini apparse in rete anzitempo su vari siti e forum svelano l’evidente somiglianza fra il nuovo modello e il prototipo Aircross, esposto due anni fa proprio alla rassegna cinese, da cui la Citroën C5 Aircross ereditata tutti i principali elementi di stile: i fari anteriori sono disposti su più livelli, gli archi passaruota hanno una forma tondeggiante e la finestratura laterale si restringe verso il posteriore, accentuando la somiglianza con l’utilitaria C3. Mancano però gli inserti in plastica sulle fiancate, gli Airbump, visti su tutte le Citroën più recenti.

EUROPA E CINA - La Citroën C5 Aircross, stando a quando trapelato finora, verrà costruita sulla piattaforma meccanica EMP2 (la stessa della Peugeot 3008) e quindi non sarà disponibile con le quattro ruote motrici. Osservando le immagini si nota però il manettino del sistema Grip Control, che migliora l’aderenza in funzione del terreno percorso: sono previste modalità per la strada, la sabbia, la neve, il fango e per disattivare il controllo di stabilità. Anche il cruscotto ha un'impronta tipicamente Citroën, con lo schermo del sistema multimediale in posizione rialzata, ma restituisce qui un’impressione di maggior solidità grazie al generoso tunnel centrale. I motori disponibili potrebbero essere gli stessi della Peugeot 3008 e cioè i benzina 1.2 e 1.6 e i diesel 1.6 e 2.0. La Citroën C5 Aircross sarà commercializzata in Cina, mercato ormai importante per la casa, nella senconda metà del 2017 e in Europa entro la fine di quest'anno.

> LE INFORMAZIONI UFFICIALI SULLA C5 AIRCROSS

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Ritratto di LOL25
14 aprile 2017 - 11:46
Magari le Peugeot sono un po' meglio... Le Citroen però sono veramente pessime, ho avuto per un giorno una Citroen C4 a noleggio, tenuta di strada eccellente, consumi bassissimi ma assemblaggi e plastiche orribili, è un peccato perché per il resto era ottima
Ritratto di alexlato2010
16 aprile 2017 - 11:48
guarda, la qualità Peugeot è ottima senza se e senza ma. Probabilmente sarai rimasto ai tempi della vecchia 308. Ora tutte le Peugeot (tranne la 108) hanno raggiunto Volkswagen in termini di materiali e assemblaggi. Questa C5 Aircross sarà sicuramente meglio assemblata delle vecchie Citroen. Infatti tu hai provato la C4, auto del 2010 facente parte ancora del "vecchio" gruppo PSA, ovvero quello della vecchia strategia di mercato. Prova una C4 Picasso e ne rimarrai molto soddisfatto. Te lo dice uno che di Peugeot e Citroen ne ha avute tante (e ne ha ancora!) e quindi ha potuto "toccare con mano" il progresso del gruppo. Fatto sta che la nuova C3 abbia materiali, nonostante buoni, inferiori alla 208. Bisogna anche capire il tipo di casa: io non compro una Peugeot per fare off-road in mezzo ad una foresta (esclusa la 508 RXH) come non compro una Citroen se voglio un'auto che abbia prestazioni da Ferrari. Mentre Peugeot punta più alla qualità e alla raffinatezza oltre alle tecnologie avanzate, Citroen punta sull'originalità e sull'abitabilità. DS invece è come se unisse Peugeot e Citroen, infatti la nuova DS 7 ha preso tutta la qualità, l'attenzione al dettaglio e le nuove tecnologie da Peugeot e da Citroen le sospensioni e qualche particolare tipico delle Citroen (nel senso che tutte le Citroen avevano un loro particolare) come quei "baffi" dell'anteriore della DS 7. Poi ci sono Opel e la controparte inglese Vauxhall che sono/saranno tedesche con piattaforma francese. Se pensiamo anche la Classe A, una delle Mercedes più vendute al mondo, ha motori di origine Renault cosi come le Mini e la Serie 1 hanno motori di origine Peugeot. Oppure che il 90% componenti di tutte le Mercedes sia di origine Faurecia, azienda del gruppo PSA.
Ritratto di Leonal1980
17 aprile 2017 - 02:30
3
C200, qualità su 308 3008 è un parolone...sembrano finte come un Tablet di sotto marca...
Ritratto di alexlato2010
17 aprile 2017 - 14:59
disse quello con l'anonima, triste e scontatissima Passat...
Ritratto di Alex3984
19 aprile 2017 - 10:31
1
x leonal fidati io ho una peugeot al momento e del touch screen non posso proprio lamentarmi anzi fatto molto bene ed è chiarissimo...
Ritratto di Dr.Torque
14 aprile 2017 - 13:03
Concordo per quanto riguarda Citroen: auto giovani e originali che attirano da fuori ma deludono da dentro. Non si chiede l'irritante perfezionismo tedesco ma basterebbe un po' più di cura nei materiali e negli assemblaggi dell'abitacolo per aumentare la propensione all'acquisto (almeno per quanto mi riguarda).
Ritratto di Alex3984
19 aprile 2017 - 10:32
1
torque se vai a vedere la nuova c3 in questo momento è molto carina e fatta meglio anche rispetto alla precedente...
Ritratto di C200
14 aprile 2017 - 10:56
"Mancano però gli inserti in plastica sulle fiancate, gli Airbump, visti su tutte le Citroën più recenti." Ottima cosa!!
Ritratto di Genbu
14 aprile 2017 - 11:04
Mi chiedo perchè non usare questo frontale su c3' anziché quello della Picasso....sono simili ma c è un mondo di differenza
Ritratto di AMG
14 aprile 2017 - 11:04
Mmm... "no". Non mi piace. E' un'automobile che non da nulla, è piuttosto brutta e invecchierà molto precocemente. Unica nota positiva sono gli interni, d'impatto e gradevoli, ma la linea della carrozzeria non mi piace, è un pò cheap-cineseggiante" e ha un frontale tormentato. Meglio la Renault Koleos
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