LA “R” DI RACING - La presenza della “R” dopo il nome della berlina franco-cinese da poco commercializzata in Cina fornisce indizi precisi sul carattere della show car che sarà esposta al Salone di Pechino in programma dal 20 al 24 aprile. La
Citroën DS 5LS R Concept è, infatti, una variante “pepata” dell'omonima auto prodotta nello stabilimento di Shenzhen e ha sotto il cofano un motore molto simile a quello installato sulla DS 3 R5 WRC da rally. Si tratta del 1.6 THP con turbocompressore capace di erogare 300 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima abbinato a un cambio sequenziale a 6 velocità con comandi al volante.
ASSETTO SPORTIVO - La maggiore potenza dell'unità sotto il cofano ha reso necessari alcuni interventi strutturali pensati pure per rendere più piacevole la guida. L'assetto è stato ribassato di 15 mm, il telaio rinforzato e allargato nelle carreggiate anteriori per fare spazio ai cerchi da 20” con raggi con tonalità in carbonio e alluminio. Migliorati pure gli assali, l'impianto frenante e l'aerodinamica con l'aggiunta di un estrattore nel posteriore. Particolare che si aggiunge ad altre variazioni estetiche, quali il sottoscocca in carbonio e l'inedito frontale con paraurti di nuovo disegno, calandra con logo DS e l'emblema Racing all'estremità del cofano, elemento ripreso su fiancata e coda.
ABITO ROSSONERO - A ricordare il legame con la più recente antenata, la concept DS3 Cabrio Racing (
qui per saperne di più), la
DS 5LS R Concept sfoggia una carrozzeria bicolore con le fasce laterali in grigio carbonio sotto gli specchietti che “tagliano” la verniciatura rosso Carminio anodizzata opaca e metallizzata della carrozzeria. Tonalità che sono riprese nell'abitacolo con le finiture in carbonio di volante, maniglie e altri elementi e i tratti rossi delle cornici degli aeratori e dei dettagli del volante. A conferire una giusta miscela tra sportività e lusso concorrono i rivestimenti in pelle e Alcantara e il cronometro posizionato nella consolle centrale.