UNA LOTTA A DUE - Le conseguenze dello scandalo Dieselgate non hanno influito sulle consegne globali registrate nel 2016 dal gruppo Volkswagen, che ha scavalcato il gruppo Toyota. Nel 2008 fece scalpore il sorpasso della casa giapponese nei confronti della GM che aveva dominato la classifica mondiale dei gruppi per 77 anni. Ma nel 2011 il gruppo Volkswagen fece meglio della Toyota che, però, si riprese la leadership nel 2012 per tenerla fino al 2015. In questo 2016 ha dovuto cedere nuovamente il n°1 alla Volkswagen.
DIAMO I NUMERI - Il gruppo Volkswagen ha chiuso il 2016 con 10.102.036 automobili consegnate, l’1,4% in più rispetto al 2015, stabilendo così il proprio record assoluto in termini di vendite. La Toyota ha guadagnato lo 0,2% rispetto a due anni fa, fermandosi a quota 9.947.416 unità, complici il risultato inferiore alle previsioni in Cina e il rallentamento della popolare berlina Camry negli Stati Uniti, passata dalle 429.355 unità del 2015 alle 388.616 del 2016. Il podio della classifica globale è completato dal gruppo Renault-Nissan, cresciuto l’anno scorso del 6,2% (8.513.050 unità), che precede il gruppo Hyundai-Kia (+1,9%, 8.175.871 unità), il gruppo General Motors (+0,3%, 7.972.401 unità), la Ford (+1,7%, 6.295.636 unità) e la Honda (+4,7%, 4.906.685 unità). Ottava è la FCA, con 4.864.390 (+2,5%), davanti alla PSA (-1,0%, 3.248.108 unità) e alla Suzuki (+0,3%, 2.855.573 unità).
MEZZI PESANTI - I numeri della tabella qui sotto si riferiscono soltanto alle automobili e ai veicoli commerciali leggeri, consegnati dai vari gruppi industriali. Per esempio, nel caso della Volkswagen sono la somma di Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Veicoli Commerciali, mentre per la Toyota di Daihatsu, Lexus e Toyota. Il sorpasso tra i primi due gruppi mondiali trova conferma anche considerando autobus e mezzi pesanti: in questo caso le vendite si attestano a 10,3 milioni per il gruppo Volkswagen (con il contributo di Man e Scania) e 10,2 milioni per quello Toyota (con Hino).
LA CLASSIFICA MONDIALE DEI GRUPPI NEL 2016
Posiz. '15 | Posiz. '16 | Gruppo | Consegne '16 | Variaz. | Quota '16 |
3 | 1 | Volkswagen | 10.102.036 | 1,4% | 11,1% |
1 | 2 | Toyota | 9.947.416 | 0,2% | 10,9% |
2 | 3 | Renault-Nissan | 8.513.050 | 6,2% | 9,4% |
5 | 4 | Hyundai-Kia | 8.175.871 | 1,9% | 9,0% |
4 | 5 | General Motors | 7.972.401 | 0,3% | 8,8% |
6 | 6 | Ford | 6.295.636 | 1,7% | 6,9% |
7 | 7 | Honda | 4.906.685 | 4,7% | 5,4% |
8 | 8 | FCA | 4.864.390 | 2,5% | 5,4% |
9 | 9 | PSA | 3.248.108 | -1,0% | 3,6% |
10 | 10 | Suzuki | 2.855.573 | 0,3% | 3,1% |
12 | 11 | Mercedes Daimler | 2.449.881 | 10,0% | 2,7% |
11 | 12 | BMW | 2.354.577 | 3,0% | 2,6% |
13 | 13 | SAIC | 1.627.547 | -4,9% | 1,8% |
15 | 14 | Mazda | 1.511.579 | -0,3% | 1,7% |
19 | 15 | ChangAn | 1.368.833 | 4,0% | 1,5% |
14 | 16 | Geely Group | 1.203.083 | 9,2% | 1,3% |
16 | 17 | Dongfeng Motor | 1.045.905 | 14,3% | 1,2% |
17 | 18 | Mitsubishi | 1.033.685 | -9,7% | 1,1% |
18 | 19 | Great Wall Motors | 1.027.429 | 6,3% | 1,1% |
20 | 20 | Fuji Heavy Industries | 1.003.377 | 3,0% | 1,1% |
28 | 21 | Tata | 719.866 | 15,0% | 0,8% |
21 | 22 | GM-SAIC-Wuling | 685.554 | 36,3% | 0,8% |
25 | 23 | Chery Automobile | 617.818 | 10,0% | 0,7% |
Fonte tabella: Focus2Move