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Vendite in Europa: bene Fiat Panda e BMW Serie 3

17 maggio 2012

Anche per il mese di aprile la Volkswagen Golf si è conferma il modello di maggior successo. Ma tra i dieci modelli più venduti, gli unici ad incrementare le vendite sono la citycar italiana e la nuova berlina della BMW.

GOLF SEMPRE PRIMA - Nonostante le sue vendite siano scese del 12,6%, anche ad aprile del 2012, la Volkswagen Golf si è confermata la vettura più venduta in Europa: ne sono state consegnate 37.151 unità, 159.773 da gennaio. Si tratta di quasi 12.000 vetture in più della Ford Fiesta che, con 25.927 auto, il mese scorso ha superato la Volkswagen Polo (24.193 unità). Fin da 2011, tra le due utilitarie è in atto un “braccio di ferro” che vede di mese in mese un modello prevalere sull'altro. Al momento, considerando i primi quattro mesi dell'anno, la Ford Fiesta con 117.108 vetture vendute supera la Volkswagen Polo di sole 5493 unità.

panda_pop.jpg


BENE LA PANDA
- Se le prime tre posizioni della “top ten” stilata dalla Jato Dynamics restano appannaggio di Volkswagen e Ford, le novità non mancano certo. Con le immatricolazioni di nuove auto che in Europa si sono ridotte del 6,9% ad aprile e del 7,5% da inizio anno (leggi qui per saperne di più), quasi tutti i modelli hanno visto ridursi le proprie vendite, ad eccezione della Fiat Panda (foto qui sopra il nuovo modello) e della nuova BMW Serie 3 (foto più in alto). La citycar italiana, unica della sua categoria ad essere presente nella “top ten”, nel mese di aprile ha visto le sue vendite crescere del 3,3% raggiungendo quota 17.268. Si tratta di un dato positivo che, però, contrasta con l'andamento da inizio anno: con 65.516 vetture consegnate, le vendite sono calate del 9,4%.
 

Top ten aprile
Marca e modello apr. 12 apr. 11 diff. % gen - apr 12 gen - apr 11 diff. %
Volkswagen Golf 37.151 42.492 -12,6 159.773 166.083 -3,8
Ford Fiesta 25.927 28.444 -8,8 117.108 130.305 -10,1
Volkswagen Polo 24.193 31.476 -23,1 111.615 125.529 -11,1
Renault Clio 20.604 22.336 -7,8 86.946 111.359 -21,9
Opel Corsa 20.338 24.357 -16,5 93.838 108.713 -13,7
Opel Astra 20.019 24.445 -18,1 84.129 104.356 -19,4
Ford Focus 19.677 21.008 -6,3 94.547 92.679 +2,0
Fiat Panda 17.268 16.724 +3,3 65.516 72.280 -9,4
BMW Serie 3 17.171 14.707 +16,8 53.928 53.001 +1,7
Volkswagen Passat 16.863 22.315 -24,4 72.379 75.842 -4,6


CRESCONO SERIE 3 E FOCUS
-La nuova BMW Serie 3 è entrata nella classifica delle prime 10 superando di misura la diretta rivale Volkswagen Passat, unica vettura della stessa categoria: ad aprile sono state vendute 17.171 Serie 3 contro le 16.863 Passat, in calo di ben il 24,4%. Osservando i dati di vendita per il periodo gennaio-aprile si scopre che la berlina della BMW è stata l'unico modello ad incrementare le vendite insieme alla Ford Focus: +1,7% la Serie 3 per un totale di 53.928 auto e +2% la Focus con 94.547 vetture.





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Ritratto di Raoul4x4
17 maggio 2012 - 13:03
nel vedere la corsa con un discreto volume di vendite e la punto ( sappiamo quanto in comune abbiano le due auto ) neanche comparire in queste classifiche . Dal sito unrae ho letto che in Italia in aprile sono state vendute 9291 punto , questo dato ci fa ben capire come fuori dai ns confini quest'auto semplicemente non vende.
Ritratto di gig
17 maggio 2012 - 13:54
Ma le Panda non le consegnano? Ne vedo moltissime nei piazzali di concessionari, ma in giro, 0. Perchè?
Ritratto di Cinque porte
17 maggio 2012 - 13:58
È vero... Se c'è Clio e c'è stata 207 (e la 208 sov'è?! Devrà ancora decollare...) perché la Punto non c'è? È una ottima auto! Mah!
Ritratto di Limousine
17 maggio 2012 - 14:46
Mi chiedo sinceramente come si possano gettare, così a cuor leggero e in tempi di magra come gli attuali, i propri risparmi nel water per acquistare una Panda. Ovvero, l'auto più SCARNA di accessori che esiste sul mercato (a parte, forse, la Dacia Sandero). Comunque, fortuna per Fiat che in Italia ci sono ancora tanti gonzi, pronti a reggerle il moccolo. Contenti loro...
Ritratto di wesker8719
17 maggio 2012 - 15:04
ma infatti se pensi che sono già 4 mesi che circola e somma le vendite della vecchia panda non è che stia facendo numeroni !!! hanno alzato troppo il prezzo per la macchine che è ....
Ritratto di lada-niva22
17 maggio 2012 - 15:33
...auto per gonzi???una volta le auto dei gonzi erano le mini..le smart..le 500 abarth..i suv 4x2..insomma quelle auto che come primo obiettivo hanno quello di farsi notare,nonostante prezzi alti e poca praticità.La panda è l'utilitaria per eccellenza..pratica,robusta e dalla linea mai esaltante..quindi tutto può essere tranne che adatta ai gonzi!Molti,me compreso,non usano gli optional come metro di scelta,bensì la linea (è bello ciò che piace),la praticità,i consumi ed il prezzo (le concessionarie fiat offrono sempre sconti ed i prezzi finali son sempre più bassi rispetto ai listini) e lo dimostra il buon successo in un mercato comunque in crisi!
Ritratto di wiliams
17 maggio 2012 - 18:12
Evidentemente caro LIMOUSINE è una cosa che pensi solo te e basta.
Ritratto di wiliams
17 maggio 2012 - 18:21
Ma poi scusami,se uno non compra la PANDA cosa dovrebbe prendere quella scatoletta di tonno della UP!?????????Ma per favore smettiamola!!!!!!!!!L unica utilitaria al mondo ancora con la lamiera a vista nelle portiere e senza nemmeno le bocchette centrali sulla plancia per l aria!!!!!!!!!!!!!
Ritratto di Cinque porte
17 maggio 2012 - 19:19
«gonzi» non è certo l'aggettivo da attribuire agli acquirenti della Panda! Un'«auto per gonzi» è un auto inutile che serve solo or fare il bullo e mettersi in mostra...chi è che si vanta di INA PANDA?!? Hehe... Comunque concordo col resto della tua descrizione della Panda... ;)
Ritratto di gilrabbit
18 maggio 2012 - 07:10
e se ti dicessi che i gonzi sono quelli che si comprano la Spark o la I10 abbagliati da 1000 euro in meno e da qualche gadget in più? Sono punti di vista e non ci sono gonzi ma acquirenti che scelgono in base alle proprie esigenze e gusti. Probabilmnete chi acquista una panda a metano o diesel se ne strafrega del gadget e vuole an'auto che tutto il giorno lo porti in giro. Che possa riparare in pochi minuti anche dal panettiere. Chi spende 20.000 euro per la 4x4 chiede al quell'auto dei servizi che altre auto per dimensoni e praticità non gli possono dare. Poi ci sono quelli disposti a pagare qualcosa in più per una cosa che sia bella e non lo faccia sentire un pezzente. Scusa la parola pezzente ma va detto che una signora che va a fare la spesa in Panda probabilmente sarà una poveraccia ma forse potrebbe essere anche una signora che nel garage ha la Bmw o il Mercedes mentre una signora che scende da una Spark pagata 6950 euro è sicuramente una poveraccia e basta. Perdonate questo stupido metro di giudizio ma se facciamo un'attenta analisi tanto stupida non è.
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