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Colpo di frusta: il “mistero” del risarcimento scomparso

13 marzo 2013

I rimborsi per microlesioni sembrano essere spariti: lo denuncia il quotidiano Libero.

Colpo di frusta: il “mistero” del risarcimento scomparso

UN REGALO - Risarcimenti per colpo di frusta, addio? A quanto pare, sì (almeno nella maggior parte dei casi): le colonne del quotidiano Libero del 13 marzo denunciano un “regalo del governo Monti alle assicurazioni”. Secondo il giornale, infatti, dal 24 marzo 2012 (con la legge numero 27) le assicurazioni hanno di fatto cancellato il risarcimento per le lesioni micropermanenti come il colpo di frusta. La legge prevede che le lesioni di lieve entità, valutabili entro i nove punti (su 100) di invalidità permanente, vengano rimborsate solo se confermate da un esame strumentale (per esempio, una radiografia o una tac): non basta più lamentare il dolore. Né bastano la dichiarazione del pronto soccorso o del medico. Obiettivo, eliminare le truffe, vero problema della Rc auto in Italia: uno dei motivi per cui da noi, lamentano le assicurazioni, le tariffe sono alle stelle.

SE UNA “O” DIVENTA UNA “E”… - Più in dettaglio, la legge dice: “In ogni caso, le lesioni di lieve entità, che non siano suscettibili di accertamento clinico-strumentale obiettivo, non potranno dar luogo a risarcimento per danno biologico permanente. Il danno alla persona per lesioni di lieve entità è risarcito solo a seguito di riscontro medico-legale da cui risulti visivamente o strumentalmente accertata l’esistenza della lesione”. Stando a Libero, molte compagnie hanno invece ordinato ai liquidatori e ai propri medici legali di non ammettere a risarcimento chi non presenti una constatazione visiva e un esame strumentale: una “o” del testo di legge è diventata “e”. E se anche il colpo di frusta viene provato con un esame strumentale, diverse compagnie (denuncia il quotidiano) valutano l’invalidità con punteggio minimo: cioè, zero risarcimento.
 
POCO E SUBITO - Sulla questione, abbiamo sentito Stefano Mannacio, presidente del Cupsit (il comitato dei patrocinatori stragiudiziali). “Le assicurazioni spingono per far accettare al cliente pochi soldi e subito: un risarcimento basso che le avvantaggi. Così in sede di compensazione, con l’indennizzo diretto, otterranno dall’assicurazione del responsabile dell’incidente un rimborso superiore a quanto pagato. Guadagnandoci due volte. L’assicurato è indotto ad accettare, per non imbarcarsi in una controversia legale. Va ricordato che è sempre opportuno, per l’automobilista, valutare se non sia il caso di rivolgersi a un legale, per far valere i propri diritti e ottenere quanto gli spetta”. 




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Ritratto di Lo Stregone
17 marzo 2013 - 19:47
di tanti automobilisti di viaggiare al centro su autostrade a 3 corsie ma anche su tangenziali o similari è sbagliatissimo, sempre e solo quando non esiste il traffico. Se ne stanno lì soli, soletti con traffico zero e non si schiodano per nessuna raggione mentre tu devi tagliare tutta la strada per passare dall'estrema destra all'estrema sinistra. Eppure come fai a farglielo capire? Non capiscono e non lo capiranno mai fino a quando non andranno a sbattere o provocheranno un incidente ad altri. Prova a segnalarlo come ho fatto io più volte, ed il risultato è stato sempre identico: mi hanno mandato a quel paese "n" volte. Io mi sono stufato di questo comportamento ed ora passo sopra alla cosa anche se mi fanno arrabbiare. Anche io ne ho fatti di KM e ne ho viste di tutti i colori, eppure, guai a dire qualcosa a qualcuno: viene giù il mondo e a volte si rischia anche la vita ad aprire la bocca. Meglio andare per la propria strada e tenersi lontano dai guai. Tu vai da Berlino a Monaco a 170? Tanto lì si può. Qui invece la regola è andare a 150 in autostrada tanto "nessuno controlla" e poi se qualcuno viene fermato la prima cosa che dicono alle contestazioni? "Io oltre il limite? Ma non è vero, andavo a 130. Figuriamoci: solo l'1% va a 130 mentre il resto come detto prima va a 150 come minimo e poi abbiamo una buona fetta di soggetti con auto di grossa cilindrata che vanno anche più veloci E si riconoscono pure dal tipo di vettura che calcano l'asfalto. E non parliamo delle altre strade, statali, regionali, provinciali, comunali. I limiti non esistono e tutti sfrecciano alla faccia di chiunque. Chi cerca di essere normale come il sottoscritto è trattato come un coglione..In certi casi ci vorrebbe il fucile da sparare dietro a qualcuno. ma credo che finirebbe in una faida..Oggi purtroppo sulle strade ce ne fraghiamo alla grande. Però se qualcuno pesta i piedi all'altro allora si sentono le lamentele sulla sicurezza e sulla prodenza. Bella questa, proprio quelli che ne fanno di tutti i colori e poi pretendono la serietà agli altri. Ipocriti.
Ritratto di Lo Stregone
17 marzo 2013 - 20:12
ad 80 km in corsia centrale sulla autostrade a 3 o più corsie. Non ho menzionato questo comportamento. E' questo è sbagliato (il comportamento). Eppure vari soggetti lo fanno ancora oggi, Ma questo è solo uno dei tanti comportamenti errati che si adotta alla guida. Ne abbiamo un elenco lungo. Ho saputo da qualcuno che stare al centro della strada. significa che non vogliono viaggiare a destra perchè hanno paura di andare a sbattere addosso al guard-rail di destra. Viaggiano al centro perchè si sentono più sicuri. Capita la fccenda? Ma i problemi che si aprono sono pesanti...Purtroppo sulle strade non siamo solo noi... ci sono anche gli altri... ma spesso gli altri non esistono...(esisto solo io e gli altri non ci sono) come dice qualcun'altro...
Ritratto di gilrabbit
18 marzo 2013 - 16:24
In tutta la germania ci sono limiti ferrei e tutti li rispettano. Al posto dei nostri inutili tutor hanno dei tabelloni luminosi sul quale appare il limite di velocità al momento che va dai 60 all'ora ai 130. Quindi se passi sotto il tabellone che dice di andare a 60 tutti, e dico tutti polizia o non polizia, vanno a 60. Nessuno che si sorpassa e nssuno che fa il furbo e questo fino al limite successivo. Appena scompare il limite ognuno riprende la sua marcia che va dai 100 sulla prima corsia fino ai 250 della terza. Nella centrale si viaggia tra i 120 e in 150. In 500 km da berlino a monaco non incontri polizia come non incontri nessuno che fa il furbo o si sente padrone della strada ed il bello è che è gratis con una miriade di uscite. All'altezza di Norimberga stanno costruendo una nuova corsia (4^) ed è carino vedere al bordo della strada foto di bambini che ti dicono: abbi pazienza e rispetta il cantiere perchè ci lavora il mio papà!! E' un'altro mondo.
Ritratto di Lo Stregone
19 marzo 2013 - 09:24
In germania hanno un'altra testa, un altro modo di pensare. Prima che questo accada da noi possono passare decine di guerre civili.
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