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Promossa la Chrysler 300

30 settembre 2011

Per l’autorevole rivista americana Consumer Reports, la berlina di Detroit è fra le migliori dieci del momento. Una bella notizia per la Fiat, che da ottobre commercializzerà questa vettura anche da noi, con il nome Lancia Thema.

SCALA LA CLASSIFICA - Con oltre otto milioni di lettori in tutto il mondo, Consumer Reports è uno dei mensili più importanti per i consumatori statunitensi, che qui trovano recensioni su ogni prodotto fra cui le auto. Quindi, non stupisce che i giudizi nelle sue severe prove su strada siano particolarmente presi in considerazione. Nella test della Chrysler 300, i collaudatori della rivista non hanno avuto dubbi nel definire questa berlina come la migliore Chrysler degli ultimi decenni. Dalla prova, la Chrysler 300 esce a testa alta con 80 punti, che la collocano fra le dieci migliori vetture della sua categoria. Un bel balzo in avanti rispetto al precedente modello che, con solo 64 punti, era finito in fondo alla classifica.

Chrysler 300 srt8 2011 21


ACCOGLIENTE E MANEGGEVOLE
- Della nuova Chrysler 300 a Consumer Reports sono piaciuti l’abitacolo, comodo, spazioso e ben rifinito. Ok anche il comportamento stradale, dove hanno convinto la buona maneggevolezza, nonostante le dimensioni imponenti della carrozzeria (cinque metri di lunghezza), i freni molto potenti e anche il cambio automatico: è morbido nell’inserire le cinque marce. Doti che dovremmo ritrovare nella sorella Lancia Thema, in vendita da ottobre, con prezzi da circa 40.000 euro. Ma, va tenuto presente che la versione italiana avrà un assetto più reattivo di quella americana, cosa che dovrebbe migliorare ulteriormente l’agilità. Per quanto riguarda i motori, gli americani hanno dato disco verde alle prestazioni del poderoso 5.7 V8 a benzina da 363 CV (nelle foto la SRT-8 con il 6.4 V8 da 465 CV), che non sarà disponibile sulla Lancia Thema, a differenza del 3.6 V6 da 286 CV (sempre a benzina) che, secondo gli standard americani di Consumer Reports, è consigliato a chi è attento ai consumi. Da noi, il motore più gettonato sarà sicuramente il 3.0 V6 turbodiesel (da 190 e 239 CV), assente al di là dell’oceano. 



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Ritratto di Sprint105
30 settembre 2011 - 17:32
per la Thema, anche se dibito sul successo di questa macchina in Europa.
Ritratto di ilovenaples89
30 settembre 2011 - 17:37
consigliato per i consumi...
Ritratto di Sprint105
30 settembre 2011 - 17:53
negli Usa la benzina non costa cara come da noi. Loro hanno altri parametri, come lascia intendere l'articolo (mi sembra con una certa ironia).
Ritratto di bubu
30 settembre 2011 - 17:40
secondo me è un'ottima auto, ma per l'america!!!!!!
Ritratto di audi94
30 settembre 2011 - 17:45
1
molto bella!
Ritratto di money82
30 settembre 2011 - 17:53
1
Si grazie tante...un 5.0 benzina da 500 cv, assetto ribassato, cerchi da 20 a 23-24.000 euro...qui a 50.000 euro la compreranno solo i "lancisti"...
Ritratto di Mister Grr
30 settembre 2011 - 17:59
...in europa ha futuro? E questo il problema. Io punterei sulla 200/Flavia.
Ritratto di fabri99
1 ottobre 2011 - 14:17
4
concordo... potrebbero fare una lancia flavia sw....
Ritratto di TurboCobra11
30 settembre 2011 - 18:01
detta così viene da ridere, se non da piangere, visti i parametri ben diversi dai nostri, dove un 3.0 a gasolio è il massimo, mentre a benzina pochi vanno oltre il 2.0. Vedremo come sarà, a me non piace, ma sono curioso di vedere come sarà e quanto costerà ufficialmente. ...Ciao!
Ritratto di Al86
30 settembre 2011 - 18:05
Sicuramente è un'auto valida, ma sono ancora convinto che era meglio rimarchiare i concessionari e non le auto
Ritratto di NITRO75
30 settembre 2011 - 18:15
NE VEDIAMO UNA IN GIRO è GIà TANTO.......
Ritratto di gig
30 settembre 2011 - 18:19
Mi piace.
Ritratto di wiliams
30 settembre 2011 - 18:24
Le premesse mi sembrano molto buone,aspettiamo di vedere come va la versione "Lancizzata" che a quanto sembra avrà un assetto più reattivo rispetto alla gemella americana.Comunque come primo "assaggio" non è per niente male,penso che in ITALIA come in EUROPA possa avere tutte le carte in regola per fare un discreto successo.Vedremo.
Ritratto di mustang54
30 settembre 2011 - 18:47
2
La Thema bocciata... ha copiato dalla Chrysler... (battuta squallida tipicamente da gelato Cucciolone)
Ritratto di Mister Grr
30 settembre 2011 - 18:53
che la 300 è bella mentre la thema è brutta! A me viene così tanto da ridere...
Ritratto di fabri99
1 ottobre 2011 - 14:20
4
perchè??!! se qualcuno pensa che il marchio lancia stona sulla 300c nn è libero di pensarlo?!! AHAHAHAHHAAHAAHAHHAHHAHAA SCHERZAVO però chi lo sa magari stona veramente il marchio...BD
Ritratto di audi94
2 ottobre 2011 - 17:44
1
io non ho mai detto che la tema è brutta!!! ho, però, sempre affermato che è una presa in giro...
Ritratto di Limousine
30 settembre 2011 - 19:05
Per i gusti "raffinati" degli americani, pure un carrello del supermercato con le rotelline pivotanti in lega e il maniglione per spingerlo rivestito in radica è buono. Suvvia, non scherziamo con le cose serie. Questo veicolo militare - cui manca giusto la torretta col cannoncino sopra - potrà andar bene per gli yankee, non certo per gli europei che abbiamo da scegliere tra vetture SERIE di ben altro CALIBRO e CENSO. Tenetevelo pure 'sto carro armato e lasciate perdere il povero Marchio Lancia prima di affossarlo del tutto! Questo qui è infinitamente più "elegante" della 300C/Thema: http://www.elleemmeshop.com/joomla1/components/com_virtuemart/shop_image/product/a6973bbc2b27abcc723a70875d44480b.jpg
Ritratto di perché no
30 settembre 2011 - 19:34
Si, ma anche negli States possono comprare le vetture della triade ;)
Ritratto di DaveK1982
3 ottobre 2011 - 00:47
7
non ci trovo niente di militare in questa auto (forse stavi pensando alle hummer?). Più che di CALIBRO e CENSO dovremmo parlare di SENSO. Se non altro la thema avrà al massimo un 3.6 a benzina e un 3.0 diesel (i motori più grossi sono per gli yankee). Prendiamo l'audi a8, una scelta a caso, ha un 6.2 a benzina e un 4.2 diesel, motorizzazioni vendute anche in italia. Trovo più seria e sensata la futura thema. E comunque anche la 300 non mi sembra si discosti molto dall'offerta europea di pari categoria in quanto a dimensioni e motori spropositati.
Ritratto di jb007
30 settembre 2011 - 19:25
è quella la versione srt-8?cmq,promette bene!
Ritratto di Zack TS
30 settembre 2011 - 19:45
1
beh come chrysler può essere anche promossa.....ovviamente bocciata come lancia thema, proprio perché è una chrysler.....con un marchio diverso non cambia niente
Ritratto di P206xs
30 settembre 2011 - 19:53
1
A me piace ed anche la versione precedente mi piaceva molto sopratutto SW !!! certo non è una lancia e tantomeno una erede della THEMA!!
Ritratto di ale-pescara
30 settembre 2011 - 20:24
lo sappiamo che nn è una Chrysler ma fino a qualche mese fa la Fiat si è dovuta occupare di mettere a posto le neoacquisite "americane", i soldi nn ci sono per tutti quindi per il momento lancia ha un'ammiraglia e sicuramente per il futuro lavoreranno a qualcosa di sicuramente "più europeo" o "più lancia" come vogliono tutti. Credo che basti avere pazienza...
Ritratto di onlyroma
1 ottobre 2011 - 15:13
Scusa,ma nn puoi dire certe cose. Dare tempo ad un marchio Italiano che era li li x fallire? Ma scherzi? Oramai noi italiani sappiamo solo scopiazzare e (lasciatemelo dire anche a me che amo tanto sta parolina nuova ) RICARROZZARE. Oramai le auto sono solo tedesche,se nn lo sai aggiornati. La 300 è bellissima,ma la Thema fa schifo,si vede subito,basta guardare le foto. La prima ha una linea massiccia,imponente,la nostra è grossa e pesante. Poi dici un eresia,che dando tempo al gruppo,usciranno modelli veramente europei e italiani. Noi nn vogliamo auto europee,ma solo macchine tedesche. naturalmente il mio è un simpatico modo di dirti che sei un grande e che la penso proprio come te. Ciao e grazie di esistere.
Ritratto di ale-pescara
1 ottobre 2011 - 17:30
aspetta nn capisco se stai a di sul serio o no cmq la fiat sappiamo tutti in che stato era prima dell'avvento di Montezemolo e Marchionne. Nn voglio fare l'avvocato di Marchionne anche perchè in alcuni atteggiamenti per me sbaglia cmq nn si può mettere in dubbio la sua competenza dal punto di vista finanziario
Ritratto di onlyroma
2 ottobre 2011 - 00:29
Era un modo x prendere in giro tutti questi super-professionisti dell'automobile. Sono pienamente in sintonia con te. Anche io vorrei modelli nuovi e innovativi subito,ma nella situazione della fiat bisogna darle tempo e sperare che riesca a superare questo momento,xchè sono sicuro che tra qualche anno ne vedremo delle belle. Io da italiano mi accontento delle varie Freemont,thema,e chi + ne+ ne metta. Anche io vorrei delle supercar italiane,ma avendo un cervello funzionante capisco che oggi è utopia. Ma nn si aiuta un gruppo italiano confrontandolo e sbeffeggiandolo con marchi che oggi sono nettamente superiori. Ma se continua così a sopravvivere,il futuro sarà roseo,almeno lo spero x tutti.
Ritratto di ale-pescara
3 ottobre 2011 - 21:14
ma infatti nn capisco chi continua a paragonare l'alfa attuale alle tedesche ho diversi amici miei che fanno paragoni del tipo 159 e serie 3 e poi si vantano in fatto di prestazioni e di vendite sul mercato senza capire che le italiane nn hanno neanche un motore v6 diesel speriamo bene per il futuro...
Ritratto di Simo37
30 settembre 2011 - 21:39
ha una mascherina anteriore che sembra un ventilatore e poi il posteriore è uguale a quello di un carro funebre...
Ritratto di gigige
30 settembre 2011 - 22:17
Direi che si può tradurre come un complimento visto che la maggior parte dei carri funebri sono Classe E...
Ritratto di Simo37
30 settembre 2011 - 23:16
Per 40 o 50'000 euro non è migliore una Bmw Serie 5? Più bella,più affidabile,più europea e senza inutili motori da camion da 7 e 8'000 di cilindrata...
Ritratto di gigige
2 ottobre 2011 - 00:26
Più bella è soggettivo... più affidabile, beh finché non la proveremo non possiamo saperlo... sull'essere più europea non posso che darti ragione, ma sui motori no... Guardati il listino della serie 5 e i motori della Thema / 300C... Mi sembra che quella coi motori enormi sia la tedesca...
Ritratto di elakos
30 settembre 2011 - 22:21
1
una mascherina decente al posto di un buco nero, un cambio automatico che non sia un paradosso come il vecchio mercedes (che purtroppo monta sulle versioni diesel), e un posteriore decente. Dimenticavo: un motore benzina che non sia quello di un tir. Per il resto è un ottima auto, e con pochi accorgimenti si sarebbe potuta anche lancizzare di più. Eppure mi pare proprio che si sia applicata l'italica filosofia del "risparmiamo puntando in basso".
Ritratto di Sbyro87
30 settembre 2011 - 23:31
bella, anche nella versione precedente...ora ancora di più: secondo me avrà un discreto successo in Europa...meglio di molte tedesche per me cmq!
Ritratto di tryphon
1 ottobre 2011 - 03:18
Mi ricorda la Flaminia, auto che rivaleggiava con grande classe (pininfarina) cone le migliori vetture americane del tempo. Con un buon Diesel VM e col nuovo cambio automatico a 8 rapporti, la Thema sarà un'auto molto concorrenziale sui mercati europei. Credo che in questo forum si dia troppa importanza al mercato italiano (comprensibile, visto che la rivista è italiana), ma per i costruttori conta il mercato mondiale e, in questo caso per la Lancia, quello Europeo. Questa auto la vedo benissimo sulle strade Olandesi o Danesi. L'Europa la riceverà positivamente. In Italia siamo troppo esterofili per giudicarla in modo obiettivo...basta leggere i costanti, ripetitivi, nauseanti commenti che alcuni frequentatori usuali di questo forum rivolgono a tutte le novità del Gruppo FIAT!
Ritratto di Limousine
1 ottobre 2011 - 11:17
Ma quali particolari accomunano il CAPOLAVORO Lancia degli anni d'ORO della Casa di Chivasso e quest'ABORTO buono solo per le pompe funebri e i gangster dei film americani? Ah, già! Forse le trovi "somiglianti" perchè entrambe condividono la conformazione della carrozzeria a tre volumi. Ma per il resto... Putroppo voi Fiattari OTTUSI e MIOPI, siete i PEGGIORI "appassionati" del Gruppo Fiat stesso, in quanto sempre pronti a scodinzolare e sbavare ad ogni minima PORCATA la vostra azienda del cuore mette in cantiere, tralasciando bellamente ogni genere di obiettività. Mah?!? Contenti voi... In ogni caso, vedrai le risate che si faranno gli acquirenti europei (e NON solo italiani) innanzi cotanto "splendore". Le Case concorrenti son tutte lì a tremar di paura. Vorrei ben vedere chi davvero può spendere cifre dell'ordine di 40.000 € in su (io son tra questi e non la vorrei neppure REGALATA), se opterà per questa blasfemia su ruote o su ben più ESCLUSIVE berline del calibro di Audi A6, BMW Serie 5, Jaguar XF, Mercedes-Benz Classe E e via elencando. Senza, inoltre, contare che molte berline del segmento D costano tanto quanto, sono NETTAMENTE più gradevoli e moderne, molto ben equipaggiate e rifinite come piccoli salotti (Audi A4, Citroen C5, Ford Mondeo, Opel Insignia, Peugeot 508, Skoda Superb, Volkswagen Passat) e, pur non essendo "dirette concorrenti", cosa credi che acquisterebbero chi può permettersi determinati budget di spesa? Il CASSONE Chrysler/Lancia che quando lo rivendi NON ha il benchè minimo mercato, oppure le berline europee? Ok! L'hai sparata! Ma adesso prova a ragionare (se, ovviamente, ci riesci)! E' possibile confondere quest'OPERA d'ARTE, con un CASSONE come la 300C?: http://www.mirafiori.com/~shaun/cars/59flam.jpg
Ritratto di tryphon
1 ottobre 2011 - 14:12
Come ho scritto nel post originale: "Questa auto la vedo benissimo sulle strade Olandesi o Danesi. L'Europa la riceverà positivamente. In Italia siamo troppo esterofili per giudicarla in modo obiettivo...basta leggere i costanti, ripetitivi, nauseanti commenti che alcuni frequentatori usuali di questo forum rivolgono a tutte le novità del Gruppo FIAT!" Io vivo negli USA e viaggio spesso in Europa e ho il vantaggio, rispetto a te, di aver visto questa splendida vettura dal vivo. Per il resto dei tuoi commenti, non vale la pena sprecare tempo per risponderti. Vedremo cosà ne dirà il mercato. D'altronde, avevi anche dichiarato che la Freemont sarebbe stata un flop!!!!!!
Ritratto di wiliams
1 ottobre 2011 - 14:21
Quoto tutto.
Ritratto di onlyroma
1 ottobre 2011 - 15:22
Il riccone nn la compra,xchè va in giro in limo-nata. Ma ce ne faremo una ragione di questo. Non so se Marchionne dormirà stanotte sapendolo. Cmq hai ragione su tutto e specie sulla Freemont,qui tutti a ridere mentre pochi di noi dicevano che sarebbe stato un ottima vettura. Il tempo è galantuomo e vedremo se la Fiat con il passare del tempo ritornerà un marchio di primo livello. io da italiano lo spero,come se fossi un americano spererei che la chrysler torni in Auge in tutto il mondo,ma si sa il patriottismo è da bigotti al giorno d'oggi,oramai la moda,l'essere chic è essere contro le proprie radici.
Ritratto di Limousine
1 ottobre 2011 - 16:40
Tanto per tranquillizzarti, non trovo affatto così esaltanti le vendite del Freemont, per farti sentire così galvanizzato. Se ti esalti per così poco, immagino i salti di gioia che farai se della 300C dovessero venderne qualche decina di esemplari. Vedremo - spalmate nel tempo - le vendite reali di questo "successone" di carro funebre Dodge/Fiat. Quanto al tuo amatissimo CASSONE finta "Lancia Thema", continuo a ribadirti che, salvo forse i politici come auto blu e qualche autonoleggio, 'sto coso rimarrà sul gozzo di Marchionne e di voi poveri Fiattari. Chi ha soldi da spendere, lo fa per investimento e, data la categoria, pure per vezzo. E, dal momento che questo "coso" non soddisfa nessuna delle due cause, credimi pure sulla parola. So che ti rode non poco che Fiat fa solo catorci, ma non devi prendertela con chi li "critica", ma con chi li produce. A proposito, ma della Flaminia che mi dici? No perchè ancora attendo di scoprire in cosa piffero somiglia alla 300C. Sicuro di esserti scostato il prosciutto dagli occhi stamane? P.S.: il "vantaggio" (o, forse, volevi scrivere il "piacere") d'averla vista dal vivo (ooooohhhhh!!! Che mirabilia!) lo lascio tutto a te! Io, se non ti spiace, m'accontento delle più "banali", ma - purtroppo per te - gettonatissime ammiraglie europee. ;)
Ritratto di tryphon
1 ottobre 2011 - 16:49
Sono io, o c'è un eco in questo forum?
Ritratto di osmica
2 ottobre 2011 - 17:36
Presumo che e' per questo motivo che le Fiat hanno un "successo" solo in Italia! Presumo che e' per questo motivo che tra le top ten d'euopra non c'e' neanche una. Presumo che e' per questo motivo che all'estero stanno alla larga dal gruppo Fiat. E' nauseante non considerare la realta' e criticare chi critica la Fiat. Freemont successone? Ma se par farla vendera hanno tolto dal mercato Croma, Multipla e Ulysse! Esterofili!
Ritratto di lucios
1 ottobre 2011 - 17:09
4
....a me ricorda la "Macchina Nera", avete mai visto il film?
Ritratto di Limousine
1 ottobre 2011 - 17:38
Oltre la Flaminia (nel mondo dei deliri, però) a me ricorda pure la Fiat Duna. No, no, pure la 128! E, giacchè ci siamo, credo d'intravedere pure alcuni tratti della Citroen DS (ma solo della I serie del 1955, perchè già la II del '67 le somiglia un po' meno). Mentre vista di sbieco, è spiccicata la Peugeot 404 del 1960. A taluni, bisognerebbe togliere il vino dalla tazza al mattino e mettergli un bel latte caldo con i biscottini. Così evitano le allucinazioni.
Ritratto di wiliams
1 ottobre 2011 - 18:39
Secondo il mio parere stai veramente esagerando con le tue critiche verso la nuova THEMA,esteticamente non sarà proprio un prodotto LANCIA al 100%, ma qualche analogia stilistica con alcune LANCIA del passato effettivamente esistono,specie nel posteriore la nuova THEMA con quei fanali a sviluppo verticale e con un leggerissimo accenno di "pinne" ai lati del baule potrebbe essere vista come una reinterpretazione moderna del posteriore della LANCIA FLAMINIA,anche nel frontale ci possono essere similitudini con la vecchia THEMA,mi riferisco ai fanali a sviluppo orizzontale che anche in questo caso potebbero essere una revisione moderna dei fanali della vecchia THEMA,insomma al di là del gridare allo scandolo per questo ricarrozzamento CHRYSLER-LANCIA penso che la nuova THEMA stilisticamente non sia poi così lontana da quello che dovrebbe essere un prodotto LANCIA.Per il momento il convento passa questo e penso che non ci sia tanto da lamentarsi dopo anni di assenza nel segmento delle ammiraglie da parte della LANCIA,di più non si poteva proprio fare,il segmento delle ammiraglie è in mano ai costruttori tedeschi da anni ormai,con prodotti di assoluta eccellenza sia in termini di qualità che a livello di motori,dopo anni di zero investimenti da parte del GRUPPO FIAT nel segmento delle ammiraglie cosa ti aspettavi????Con zero pianali e zero motori in casa FIAT non poteva nascere che questo ricarrozzamento,nemmeno la gloriosa SAAB è riuscita a sopravvivere alla concorrenza tedesca,per non parlare delle francesi RENAULT,PEUGEOT-CITROEN che a quanto sembra hanno rinunciato pure loro a fare le loro ammiraglie,VOLVO è andata a finire in mano ai cinesi e comunque se la filano in pochi quando si tratta di comprare ammiraglie,perchè tutti guardano verso la GERMANIA........
Ritratto di fogliato giancarlo
2 ottobre 2011 - 04:31
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di lucios
1 ottobre 2011 - 03:55
4
......(sempre a benzina) che, secondo gli standard americani di Consumer Reports,è consigliato a chi è attento ai consumi...... Ma siamo matti? Gli americani sono stati sempre dietro con le auto. Non c'è niente da fare! Non capisto poi un'altra cosa: dicono che la 300 in America sia venduta intorno ai 20.000 euro. Possibile che la Thema, con un pò più di pelle dentro, qualche plastica più rifinita e qualche sospensione più rigida, arrivi a costare 40.000?
Ritratto di Lu1gi92
1 ottobre 2011 - 10:55
devi vedere il cambio euro dollaro ^^ già da quì alla germania i prezzi cambiano...figurati gli USA che hanno moneta diversa ecc .... bisogna pure ragionare prima di dire le cose XD
Ritratto di lucios
1 ottobre 2011 - 16:55
4
....dovrebbe costare anche di meno!
Ritratto di IloveDR
1 ottobre 2011 - 09:31
3
La Lancia thema in ITALIA distrugge un mito e un marchio storico, fra i primi ad usare la trazione anteriore. I dirigenti Fiat trattano le Auto come dei frigoriferi o lavatrici; Noi appassionati di auto da sempre, non sopportiamo questo decadimento. Andiamo verso il nulla totale.
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2011 - 12:00
Non direi perchè si deve vendere per progredire vedi i tedeschi ricarrozzano tutte le auto e mica si lamentano anzi vendono anche tanto es la tiguan è una vw l'audi q5 è nata dalla tiguan e la futura porsche cayun è la stessa cosa quindi sono 3 auto ricarrozzate per tante tipologie di cliente dal borghese al ricco e certo non dicono che la volkswagen ha rovinato la porche.
Ritratto di lucios
1 ottobre 2011 - 17:11
4
...secondo me non puoi paragonare un copia/incolla all'uso in comune di un pianale!
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2011 - 18:23
e la futura volkswagen up che cambia solo il paraurti con la seat e skoda. La seat exeo che è la vecchia a4 identica cambia solo il marchio la seat alhambra che è una vw touran identica qui cambia solo il marchio è la stessa auto .
Ritratto di lucios
2 ottobre 2011 - 01:49
4
...ma sono anche modelli per i quali il gruppo VW non credo abbia tanto interesse come ad esempio lo può avere per il segmento della Golf, Polo, Passat, e Audi varie.......il caso della UP e cugine a mio avviso è un classico esempio di azione di disturbo in un mercato dove la VW sa che non può competere totalmente con Panda e c., per questo non ha nemmeno previsto un modello a 5 porte, altrimenti sai che mazzate......come ho gia scritto in un altro topic: non si può paragonare la Lancia con la Seat (diciamo che quest'ultima è veramente il figlio di un Dio minore di casa VW). La Lancia dovrebbe essere l'Audi, in sostanza.
Ritratto di Claus90
2 ottobre 2011 - 11:43
il mio discorso è che oggi tutti ricarrozzano e fanno copia e incolla
Ritratto di lucios
3 ottobre 2011 - 00:10
4
...ormai si va vs l'utilizzo di 4 al massimo 5 pianali per ogni categoria di auto, 4-5 motori per ogni cilindrata o alimentazione........senza parlare della componentistica elettronica, pessocchè identica sulla stragrande maggioranza dell auto.....se la giocano BOSH e DENSO su tutte.......tuttavia, ragionare in questi termini vuol dire in pratica o rassegnarsi alla situazione o non acquistare più niente. A mio avviso però ci sono copie e copie. Vogliamo dire che anche VW copia, ok! Però, eccetto alcuni modelli su indicati, sti crucchi hanno almeno il coraggio di variare la linea. Qui invece assistiamo ad un vero e proprio "rimarchiamento" di un prodotto e basta, un pò come quei ventilatori in offerta al discount che sono sempre gli stessi ma ogni volta con marchi differenti. Io spero che la Thema venda, soprattutto spero che tra le tante odiate auto blu finalmente si torni almeno a vedere un marchio italiano tra le miriadi di Audi e BMW. Se questo è lo scotto che bisogna pagare per avere la rinascita di questo glorioso marchio, ben venga. Se però (e il varco si aspetta con la prossima Delta) le cose continueranno così, vedo un futuro nero!
Ritratto di Lu1gi92
1 ottobre 2011 - 10:57
e sempre a lamentarvi state...una trazione posteriore da 5 metri incollata alla strada elegante fuori e dentro con motori v6 e v8 sotto il cofano non vi piace??? ah ecco...meglio magari una trazione anteriore con un 2.4mjet o magari un 1750 tbi?? io nn capisco poi come fare a dire...la sportività della lancia e morta XD...compratevi la thesis...bhà
Ritratto di Facip
1 ottobre 2011 - 11:05
A me piace. Sul motore non è solo il costo del carburante ma anche la fluidità del traffico. Io ho girato molto in California da San Francisco a Los Angeles, e il traffico non è paragonabile a quello delle ns. città. In USA viaggi spesso a 110 km senza problemi. Auto che da noi percorrono 7 km litro in USA ne percorrono 10. Peraltro per me il diesel è la rovina anche per l'inquinamento. Preferisco motori a benzina anche da 3600. Io non la prenderei però ..... pensare che potrebbe avere anche un V8 ..... !!!!! Perchè le tedesche offrono motori di tutti i generi e Fiat no ??
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2011 - 12:30
DOH!!! in America il 3.6 benza è un motore a chi è attento ai consumi beati loro. La futura lancia thema è piacevole andrà per la maggiore il 3.0 da 190cv.Poi tutti che si lamentano per le proporzioni di auto americana e che in italia ci sono le stradine però i bmw serie 5 e serie 7 ci sono e si vedono tutti i giorni e sono navi da crociera cosi come le audi a6 e a8 e porsche panamera come misure sono mastodontiche quindi questa 300 C in quanto a dimensioni è nella normalità.
Ritratto di wiliams
1 ottobre 2011 - 14:20
In effetti molte persone criticano la futura LANCIA THEMA solo per il piacere di criticare e basta,si lamentano delle dimensioni dicendo che è un pachiderma che va bene solo nelle strade americane senza dire però che nelle stradine italiane girano un sacco di AUDI,BMW e MERCEDES di tutti i tipi,dai giganteschi SUV AUDI Q7 lunghe più di 5 metri ai SUV BMW X5-X6 che superano i 4 metri e 80 centimetri,senza dimenticare le BMW SERIE5 e SERIE7 dove siamo attorno ai 5 metri e più,per non parlare poi dell AUDI A7 lunga quasi 5 metri,MERCEDES poi non è da meno con la CLASSE E che in versione SW è quasi lunga 5 metri,così come la CLS e la CLASSE S quest ultima lunga ben 5 metri e 10 centimetri,per non parlare poi dei SUV MERCEDES CLASSE M,CLASSE R,CLASSE GL,tutte auto che possono anche superare i 5 metri di lunghezza.Stesso discorso per i motori,spesse volte queste ammiraglie e SUV tedeschi hanno motori a 6-8 cilindri con cilindrate che superano abbondantemente i 3000cc,a volte superano anche i 4000 di cilindrata,eppure vedo che in autostrada ma anche nei centri delle città ce ne sono un casino,eppure vedo che nessuno si lamenta di questo,quindi anche la futura LANCIA THEMA dovrebbe essere esclusa da certe critiche che sembrano più pretesti per il solo piacere di sparlare senza usare il cervello.In fin dei conti la nuova LANCIA THEMA avrà dei "normalissimi" motori TURBO DIESEL a 6 cilindri di 3000 di cilindrata con potenze di poco superiori ai 220 CV,oltre che ovviamente un motore a benzina a 6 cilindri PENTASTAR di 3.6 di cilindrata da 290 CV circa abbinato ad un nuovo cambio automatico ZF a 8 rapporti,tutti motori adeguati alla mole della futura LANCIA THEMA e molto più "piccoli" di molti altri motori che equipaggiono le ammiraglie tedesche.
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2011 - 14:31
sono d'accordo con te esistono veramente dei barconi e questa comuque è bella non vedo perchè debba essere criticata i motori finalmnte abbiamo i 3.0 diesel tutti dicevano che la fiat aveva solo i 1.3 mj e non poteva competere con i grandi oggi c'è tutto a disposizione e ancora lamentele io non sono proprio un amante delle auto italiane però sono obiettivo e oggi fiat ha ragione.
Ritratto di faustorollo
1 ottobre 2011 - 14:05
speriamo che abbia successo in italia, non vedo l'ora di vedere il presidente della repubblica sulla lancia thema che probabilmente si comprerà
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2011 - 14:20
Le auto istituzionali(le auto blu) le paghiamo attraverso le tasse quindi il presidente e i parlamentari non sborsano un euro-cent sicuramente sarà positivo vederli girare nella thema che in auto straniere.
Ritratto di lucios
1 ottobre 2011 - 16:59
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...in questo caso meglio vedere una Lancia, seppur questa, piuttosto che Audi e crucche varie col beneficio dei tedeschi. Bisogna solo capire se il livello di blindatura sia elevato come richiede il protocollo. C'è un bell'articolo su al volante di ottobre.
Ritratto di gig
1 ottobre 2011 - 18:01
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Ritratto di nilo14
1 ottobre 2011 - 19:02
Caro moderatore, come lettore assiduo de ALVOLANTE (ma leggo anche altre riviste del campo) all'inizio ho inviato qualche commento perchè mi sembrava, da amante della meccanica, figlio di un autoriparatore e diplomato come perito meccanico capotecnico e, anche se non a tempo pieno, lavoro nella ricerca ed innovazione delle mobilità, che in questo forum si potessero scambiare idee, commenti, considerazioni sul tema dell'autotrasporto. Poi mano mano mi sono accorto che su questo forum girano sempre e solo i soliti nickname (tranne rare occasioni) che scrivono o perchè non hanno null'altro da fare e passano il tempo a riempire di "imbecillità" il WEB o, ed è ancora peggio, gente che è chiaro viene prezzolata da alcune case automobilistiche, magari per pochi spiccioli, per insinuare dubbi, evidenziare difetti (magari inventati) su alcuni modelli di alcune marche e nel contempo cercare di sottolineare le "qualità" dei modelli di altre case. A questo punto ho deciso di lasciarli cuocere nel loro brodo, e credo che come me moltissimi lo hanno fatto, e di tanto in tanto dare una sbirciatina per controllare se qualcosa è cambiato. Ma tutto resta immutato. Quindi porgo un augurio ai soliti noti che almeno questo autoerotismo mentale gli procuri un po' di piacere.
Ritratto di Limousine
1 ottobre 2011 - 21:08
Invece di esprimerti in modo sibillino, sei cortesemente invitato di parlar CHIARAMENTE, in modo che gli eventuali interessati possiamo pure dibattere con te. In caso contrario, sei gentilmente pregato di tornare nel tuo "limbo" e di restarci. Grazie!!!
Ritratto di Claus90
1 ottobre 2011 - 21:31
nilo 14 vergognati a parlare così e se non ti interessa il sito guarda altro e non criticare i lettori.
Ritratto di nilo14
1 ottobre 2011 - 23:03
Ecco che chi ha la coda di paglia, dopo aver letto quello che ho scritto, escono subito allo scoperto. Si sono riconosciuti nelle mie parole e come quando agli asini si toccano le ferite questi ragliano, subito il loro raglio si è alzato alto nel cielo del nulla. Non vi preoccupate che me ne ritorno nel mio limbo. Gli onanismi mentali ed i "sicari" prezzolati non mi interessano. Esistono tantissimi altri forum dove si può parlare seriamente di meccanica ed autotrasporto. Nel frattempo voi due, insieme agli altri tre o quattro noti, continuate a giocare a tre sette con il morto tra un atto di autoerotismo mentale e l'altro. Continuerò a leggere ALVOLANTE ben sapendo che, purtroppo, forse lo leggerete anche voi. Ma la colpa non è della redazioni. Non tutti hanno avuto dalla natura il minimo indispensabile per poter utilizzare al meglio quel chiletto e mezzo di cellule chiamato cervello. Ahi NATURA MATRIGNA. Cari miei, buona continuazione onanistica.
Ritratto di fogliato giancarlo
2 ottobre 2011 - 04:53
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Claus90
2 ottobre 2011 - 11:49
TU SEI FUORI DI TESTA STOP
Ritratto di Limousine
2 ottobre 2011 - 19:58
... a quel paese!!! Tu, il tuo diploma di meccanico e chi ti ci ha mandato! Sei solo un povero I-M-B-E-C-I-L-L-E che, non nutro dubbi in merito, non avendo null'altro da fare durante il santo giorno, va trolleggiando di sito in sito, per collezionare una serie di vaffa... all'uopo di sentirti - beato te - meglio. Il mio vaffa... l'hai già preso, quello di altri utenti del forum pure, ergo puoi pure tornare da dove sei venuto. Ah! Dimenticavo che, se noi utenti di AlVolante siam - come affermi - "prezzolati", tu sei solo un povero, piccolo S-T-U-P-I-D-O patentato! Addio e migra pure altrove.
Ritratto di gig
2 ottobre 2011 - 08:15
Parlo a nome di tutti gli assidui commentatori di questa chat, dato che faccio parte anch' io di questa cerchia. Noi non commentiamo perchè non abbiamo null' altro da fare, bensì perchè ci piacciono le auto. Se a lei non fa piacere, è pregato di ritornare sui suoi siti. Arrivederci.
Ritratto di nello13
2 ottobre 2011 - 20:26
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ma come si permette???
Ritratto di audi94
2 ottobre 2011 - 20:41
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ma scusate ragazzi... c'è una spiegazione logica sul fatto che in un determinato giorno spunti dal nulla un pìrla qualsiasi e cominci a parlare ad minchiam su tutti? ci deve essere una legge fisica, una forza superiore... non mi sembra possibile che tutto sto abaradam sia solo un semplice gioco del caso... ogni tanto entri in aV convinto di leggere i soliti (e amati) commenti dei soliti (e amati) commentatori e invece no... di punto in bianco compare un tizio che, pur essendo iscritto da svariati mesi, non s'è mai visto, spara quelle due cavolate giusto per rompere i coglìoni a tutti e poi, come se nulla fosse ritorna nel nulla da dove è arrivato... è strana come cosa... nel web c'è di meglio? bene sta' là e non scassare qua... evito di scrivere ciò che penso realmente di sto tizio perchè non vorrei cadere in un linguaggio DAVVERO troppo scurrile... ritengo che certa gente sia al mondo solo perchè c'è posto, ma non abbia un vero senso di esistere... buona serata a tutti cari amici solito nickname... spero che abbiate passato una buona domenica :)
Ritratto di Limousine
2 ottobre 2011 - 21:17
Mi reputo persona civile, garbata e serena con TUTTI (dentro e fuori il nostro magnifico forum)! Talvolta, può pure capitare di non esser in piena sintonia con qualcuno. Ma, discutendo civilmente ed educatamente, dialogo serenamente con ciascuno. Ogni tanto, però, gradirei conoscere PERSONALMENTE certi IDIOTI che fanno i gradassi e i provocatori solo dietro il sicuro schermo d'un computer, così per scoprire se hanno - o meno - lo stesso ardire pure vis-à-vis. Ma - presumo - che certi "omuncoli" son solo buoni a digitare sulla tastiera d'un computer, mentre se te li ritrovi innanzi si presentano per quel che sono: stupidi conigli!!! Invito, comunque, la Redazione di AlVolante di vigilare attentamente, onde evitare che certa feccia possa appestare la serena e CIVILE convivenza di questo magnifico forum. Grazie!!!
Ritratto di audi94
2 ottobre 2011 - 21:33
1
carissimo, come al solito mi trovi d'accordo... vorrei ben vedere se il tale nilo14 avesse il coraggio di dire le stesse cose in faccia a tutti...
Ritratto di Limousine
2 ottobre 2011 - 21:49
Ma è arcinoto che le povere gonadi maschili, son solo buoni a ciarlare INSENSATAMENTE comodamente al riparo! Spero che il padre "autoriparatore" di 'sto p-i-r-l-a legga le stupidate del figlio e decida di rifargli la "testata", perchè credo non gli sia venuta bene all'origine.
Ritratto di Limousine
1 ottobre 2011 - 21:02
A proposito delle presunte "similitudini" tra questo CASSONE rimarchiato - purtroppo - Lancia e le VERE Lancia del passato (leggi - come scrive il delirante Tryphon - addirittura la Flaminia), è come voler paragonare - con molta fantasia - l'espresso del bar col surrogato d'orzo. Una bestemmia!!! Se poi, pur di osannare l'ennesima VACCATA by Fiat dobbiamo pure inventarci le favole, perdonami, ma dal momento che io non sono aduso d'abbassarmi le braghe come fa, invece, certa gente, continuo serenamente e - soprattutto - LIBERAMENTE ad esprimere il mio pensiero in merito l'argomento trattato. Quanto al fatto che sono anni che Fiat non investe più nella progettazione di vetture di prestigio, perchè (sempre secondo le solite, infantili favolette Fiattare) mancano i soldi, mi sapresti - di grazia - spiegare dove son finite le vagonate di miliardi ricevute in dono dallo Stato (ovvero, dalle tasche di noi contribuenti)? Con quelli, altro che rivaleggiare con Audi o BMW si poteva, ma direttamente con Rolls-Royce e Maybach!!!
Ritratto di sciamano.web
2 ottobre 2011 - 10:05
la sua lunga assenza dal segmento delle ammiraglie. Ed ancora una volta ripeto che visto il costo zero sostenuto dalla fiat per la progettazzione, sviluppo e costruzione (gli è stata praticamente messa in mano pronta come la journey), avrei puntato su di un prezzo molto più aggressivo, unica via secondo me per sostenere una concorrenza molto valida nel segmento ammiraglie data da AUDI, MERCEDES, BMW. SALUTI....
Ritratto di totus
2 ottobre 2011 - 14:36
Sulla linea niente da dire, molto affascinante. Ma mi chiedo, che mercato può avere in Europa un macchinone del genere, quando nel Vecchio Continente allo stesso prezzo ci sono auto di maggior prestigio e maggior cura? Bah, secondo me questo operazione di rebadging è tutta una enorme cavolata.
Ritratto di audi94
2 ottobre 2011 - 20:41
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grazie scech!!!
Ritratto di Massimo126
3 ottobre 2011 - 11:49
molto bruttissima!!!! nn mi piace!!!!addio
Ritratto di hubertfiorentini
3 ottobre 2011 - 12:05
il posteriore è uguale a quello della vectra c Terza serie.
Ritratto di hornet72
3 ottobre 2011 - 13:09
Non diamo delle conclusioni affrettate, aspettiamo il responso della messa in vendita in Italia della nuova Thema. In USA, Canada e Mexico è molto adatta, sopratutto per i motori a benzina, alquanto esosi, ma nell'oltre oceano il discorso è diverso con il carburante che costa meno della metà che in europa.
Ritratto di Boys
3 ottobre 2011 - 13:21
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i Tedeschi soun esempio nel ricarrozzare le auto e fare auto uguali cambiando solo fari e dimensioni....quindi soprattutto vw non ci è di esempio, e' di esempio solo nella qualità.
Ritratto di Boys
3 ottobre 2011 - 13:22
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i Tedeschi sono un esempio nel ricarrozzare le auto e fare auto uguali cambiando solo fari e dimensioni....quindi soprattutto vw non ci è di esempio, e' di esempio solo nella qualità.
Ritratto di C-M@T-tsi
3 ottobre 2011 - 16:03
...spilleranno diversi clienti alle case tedeschi che si presentano puntualmente più tecnologiche, ma anche più costose. La chiave di quest'auto sarà solamente nel prezzo. Se fanno come la Freemont faranno un bel colpaccio perché tutto sommato alle case italiane manca da tempo il "berlinone"....come ultima vettura ricordo solo la Thesis che poi faceva anche abbastanza cacchiare esteticamente... (parlo della strategia di mercato)
Ritratto di NURS
4 ottobre 2011 - 19:38
...solo dietro!