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Te lo diciamo noi i litri che bevono: la terza puntata

24 marzo 2010

Andiamo a scoprire i consumi reali di 18 auto con prezzo tra 20 e 25.000 euro. Non perdete anche le altre due puntate precedenti che trovate "linkate" alla fine dell'articolo.

PASSIAMO A VETTURE PIÙ GRANDI - Nelle prime due puntate della nostra inchiesta sui consumi delle auto avevamo parlato delle utilitarie con prezzi fino a 20.000 euro. Questa volta l'occhio clinico di alVolante si è spostato sui modelli tra i 20 e i 25.000 euro, che hanno tutte le carte in regola per essere la “prima auto” di una famiglia.

ECCO QUELLI VERI - Gli importi delle tabelle qui sotto sono stati calcolati con i seguenti prezzi dei carburanti: benzina 1,40 euro/litro, gasolio 1,23 euro/litro, Gpl 0,64 euro/litro. Dunque andiamo a vedere la classifica delle auto più "risparmiose" stilata in base al consumo medio rilevato sul campo da alVolante.

Scopri come vengono fatti i test di alVolante

1a) HONDA INSIGHT 1.3 EXECUTIVE I-PILOT - PREZZO: 23.300 EURO

Honda insight 49Honda insight 61

 

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1339
Potenza CV/giri 98/5800
Coppia Nm/giri 167/1000
Peso kg 1204
Velocità km/h 186
0-100 km/h 12,6
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 21,7 17,2
Fuori città 22,7 19,2
Autostrada n.d. 14,1
Massimo n.d. 10,5
MEDIO 22,7 17,0
Per percorrere 15.000 km spendi 1.235 euro

  

2a) MAZDA 3 1.6 DE ADAVANCED - PREZZO: 22.120 EURO

Mazda 3 16 de advanced  31Mazda 3 16 de advanced  24

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1550
Potenza CV/giri 109/4000
Coppia Nm/giri 240/1750
Peso kg 1260
Velocità km/h 185
0-100 km/h 11,0
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 17,2 14,3
Fuori città 26,3 17,6
Autostrada n.d. 14,5
Massimo n.d. 8,4
MEDIO 22,2 16,1
Per percorrere 15.000 km spendi 1.145 euro

 

2a) TOYOTA URBAN CRUISER 1.4 D-4D LUXURY AWD - PREZZO: 23.650 EURO

Toyota urban cruiser 14 d 4d luxury awd 31Toyota urban cruiser 14 d 4d luxury awd 33

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1364
Potenza CV/giri 90/3800
Coppia Nm/giri 205/3800
Peso kg 1260
Velocità km/h 175
0-100 km/h 12,5
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 17,2 16,4
Fuori città 22,7 17,6
Autostrada n.d. 13,0
Massimo n.d. 8,0
MEDIO 20,4 16,1
Per percorrere 15.000 km spendi 1.145 euro

 

3a) FORD FOCUS STYLE WAGON 1.6 TDCI TITANIUM - 21.250 EURO 

Focus style wagon 02Focus style wagon 03 

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1560
Potenza CV/giri 109/4000
Coppia Nm/giri 240/1750
Peso kg 1316
Velocità km/h 188
0-100 km/h 11,1
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 17,2 13,7
Fuori città 26,3 17,2
Autostrada n.d. 14,7
Massimo n.d. 7,1
MEDIO 22,2 15,9
Per percorrere 15.000 km spendi 1.160 euro

 

4a) RENAULT MÉGANE 1.9 DCI LUXE - PREZZO: 23.500 EURO

Renault megane 26Renault megane 20

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1870
Potenza CV/giri 131/3750
Coppia Nm/giri 300/1750
Peso kg 1320
Velocità km/h 205
0-100 km/h 9,5
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 16,2 14,3
Fuori città 22,2 18,9
Autostrada n.d. 13,9
Massimo n.d. 7,1
MEDIO 19,6 15,6
Per percorrere 15.000 km spendi 1.182 euro

 

5a) HYUNDAI I30 CW 1.6 CRDI VGT DYNAMIC - PREZZO: 20.290 EURO.

Hyundai_i30_CW_Cross_Wagon.jpghyundai_i30cw_001.jpg 

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1582
Potenza CV/giri 115/4000
Coppia Nm/giri 255/2000
Peso kg 1334
Velocità km/h 188
0-100 km/h 11,9
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 17,0 14,1
Fuori città 23,3 18,5
Autostrada n.d. 13,3
Massimo n.d. 7,9
MEDIO 20,4 15,4
Per percorrere 15.000 km spendi 1.198 euro

 

5a) RENAULT MÈGANE SPORTOUR 1.5 DCI LUXE - PREZZO: 23.100 EURO

renault-megane-sportour_9.jpgrenault-megane-sportour_10.jpg

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1461
Potenza CV/giri 110/4000
Coppia Nm/giri 240/1750
Peso kg 1320
Velocità km/h 190
0-100 km/h 10,8
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 17,2 14,5
Fuori città 23,8 18,5
Autostrada n.d. 12,7
Massimo n.d. 8,1
MEDIO 20,8 15,4
Per percorrere 15.000 km spendi 1.198 euro

 

5a) PEUGEOT 308 SW 1.6 HDI FELINE CIEL - PREZZO: 23.690 EURO 

Peugeot 308 sw 32Peugeot 308 sw 27 

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1560
Potenza CV/giri 109/4000
Coppia Nm/giri 240/1750
Peso kg

1495

Velocità km/h 185
0-100 km/h 12,5
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 14,7 13,7
Fuori città 22,7 17,2
Autostrada n.d. 13,9
Massimo n.d.

9,1

MEDIO 18,9 15,4
Per percorrere 15.000 km spendi 1.198 euro

 

6a) CITROËN C3 PICASSO 1.6 HDI EXCLUSIVE STYLE - PREZZO: 20.970 EURO

Citroen c3 picasso 37Citroen c3 picasso 49

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1560
Potenza CV/giri 109/4000
Coppia Nm/giri 260/1750
Peso kg 1333
Velocità km/h 183
0-100 km/h 11,2
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 15,6 13,3
Fuori città 24,4 16,4
Autostrada n.d. 13,9
Massimo n.d. 8,1
MEDIO 20,4 15,0
Per percorrere 15.000 km spendi 1.230 euro

 

7a) FIAT BRAVO 1.6 16V MULTIJET EMOTION - PREZZO: 21.300 EURO

Fiat bravo 200723Fiat bravo 200718

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1598
Potenza CV/giri 105/4000
Coppia Nm/giri 290/1500
Peso kg 1320
Velocità km/h 187
0-100 km/h 11,3
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 15,9 13,9
Fuori città 24,4 17,5
Autostrada n.d. 14,3
Massimo n.d. 8,1
MEDIO 20,4 14,9
Per percorrere 15.000 km spendi 1.238 euro

 

7a) FORD FOCUS STYLE WAGON 2.0 TDCI TITANIUM - PREZZO: 22.750 EURO

ford-focus-sw-2008_3.jpgford-focus-sw-2008_5.jpg

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1997
Potenza CV/giri 135/4000
Coppia Nm/giri 320/2000
Peso kg 1363
Velocità km/h 203
0-100 km/h 9,5
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 13,9 12,0
Fuori città 21,7 16,9
Autostrada n.d. 14,1
Massimo n.d. 7,1
MEDIO 17,9 14,9
Per percorrere 15.000 km spendi 1.238 euro

 

7a) RENAULT SCÉNIC 1.5 DCI DYNAMIQUE - PREZZO: 24.500 EURO

Renault scenic 52Renault scenic 54

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1461
Potenza CV/giri 110/4000
Coppia Nm/giri 240/1750
Peso kg 1498
Velocità km/h 180
0-100 km/h 13,3
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 15,4 13,0
Fuori città 21,7 16,7
Autostrada n.d. 13,9
Massimo n.d. 7,6
MEDIO 20,4 15,0
Per percorrere 15.000 km spendi 1.238 euro

 

8a) CITROËN BERLINGO 1.6 HDI MULTISPACE - PREZZO: 20.175 EURO

Citroen berlingo 30Citroen berlingo 25

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1560
Potenza CV/giri 109/4000
Coppia Nm/giri 240/1750
Peso kg 1429
Velocità km/h 173
0-100 km/h 14,0
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 14,7 13,7
Fuori città 20,4 16,4
Autostrada n.d. 12,2
Massimo n.d. 8,2
MEDIO 17,9 14,5
Per percorrere 15.000 km spendi 1.272 euro

 

 9a) PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDI 16V OUTDOOR - PREZZO: 21.480 EURO

peugeot_partner_tepee.jpgPartnertepee 0711ps062

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1560
Potenza CV/giri 109/4000
Coppia Nm/giri 240/1750
Peso kg 1429
Velocità km/h 173
0-100 km/h 14,0
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 14,7 13,3
Fuori città 20,4 16,1
Autostrada n.d. 12,5
Massimo n.d. 8,5
MEDIO 17,9 14,3
Per percorrere 15.000 km spendi 1.290 euro

 

 10a) VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI HIGHLINE DSG 3p - PREZZO: 24.450 EURO

Vw golf 20 tdi highline 5p 35Vw golf 20 tdi highline 5p 27

 

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1390
Potenza CV/giri 160/5800
Coppia Nm/giri 240/1500
Peso kg 1286
Velocità km/h 220
0-100 km/h 8,0
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 13,3 11,2
Fuori città 19,2 14,7
Autostrada n.d. 12,7
Massimo n.d. 4,3
MEDIO 16,7 13,2
Per percorrere 15.000 km spendi 1.590 euro

 

11a) VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.4 TSI - PREZZO: 24.550 EURO

volkswagen-scirocco_2.jpgvolkswagen-scirocco_15.jpg 

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1390
Potenza CV/giri 160/5800
Coppia Nm/giri 240/1500
Peso kg 1271
Velocità km/h 218
0-100 km/h 8,0
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 11,5 10,2
Fuori città 18,5 13,9
Autostrada n.d. 11,8
Massimo n.d. 4,9
MEDIO 15,2 12,1
Per percorrere 15.000 km spendi 1.735 euro

 

12a) RENAULT MÉGANE COUPÉ 2.0 16V TCE LUXE - PREZZO: 22.900 EURO

Megane coupenuova-renault-megane-tre-porte_12.jpg

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1998
Potenza CV/giri 179/5500
Coppia Nm/giri 300/2250
Peso kg 1320
Velocità km/h 23'
0-100 km/h 7,8
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 9,8 9,3
Fuori città 16,4 13,2
Autostrada n.d. 11,2
Massimo n.d. 3,4
MEDIO 13,2 11,2
Per percorrere 15.000 km spendi 1.875 euro

 

13a) KIA SPORTAGE 2.0 ECOSUV ACTIVE 2WD - 23.900 EURO

nuova-kia-sportage_11.jpgnuova-kia-sportage_12.jpg

Dati tecnici
Cilindrata cm3 1975
Potenza CV/giri 137/6000
Coppia Nm/giri 178/4500
Peso kg 1603
Velocità km/h 177
0-100 km/h 10,8
Consumo in km/l
  Dichiarato Rilevato
Città 8,1 8,9
Fuori città 12,8 10,6
Autostrada n.d. 8,5
Massimo n.d. n.r
MEDIO 10,5 9,4
Per percorrere 15.000 km spendi 1.021 euro

 
> VEDI ANCHE LA 1a PUNTATA: I CONSUMI "VERI" DELLE AUTO FINO A € 15.000

> VEDI ANCHE LA 2a PUNTATA: I CONSUMI "VERI" DELLE AUTO DA 15 A 20.000 EURO



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Ritratto di El bocia
24 marzo 2010 - 20:29
sbattuta in faccia la realtà per l' ennesima volta, il tsi si riconferma campione e vincitore nel confronto con m-air per quanto riguarda i consumi. Alfa romeo mito 1.4 135 cv 11,2 km/l in città/golf 1.4 160 cv 13,3 km/l...considerando il peso maggiore e i cavalli in più il tsi non teme a nessun livello il confronto.
Ritratto di roberto72
24 marzo 2010 - 21:59
...per l'ennesima volta . Ascolta sbattuta in faccia la realtà, prima di fare figuracce ( e tirarti addosso le ire degli altri utenti ) leggi bene l'articolo. Intanto 13.3 è quello dichiarato mentre quello rilevato è 11.2 che per la scirocco scende a 10.2 .Quindi con la golf, la mito, è pari mentre stravince nei confronti della scirocco. Allora spiegami perchè la scirocco che pesa meno della golf ( 1271 contro 1286 ) con lo stesso motore e con una aerodinamica migliore percorre in media circa un km in meno con un litro di benzina dato il fatto che per la stessa percorrenza con la golf servono 1590 euro e con la scirocco 1735. Mi sa che il tsi tema il confronto diretto in casa sua . Questa come me la spieghi dunque, c'è qualcosa che non torna giusto? Soprattutto , ed è questo che è strano, a sfavore della scirocco.
Ritratto di apm
24 marzo 2010 - 22:59
e tra l'altro la scirocco provata ha il cambio manuale, che, rispetto al dsg che monta la golf, dovrebbe far risparmiare ancora di più in consumi
Ritratto di El bocia
24 marzo 2010 - 23:51
scusa è vero...sulla golf rilevato 11.2, stesso risultato della mito con 25 cv in meno e un peso minore (1286 per la golf contro 1135 della mito)...con la scirocco non stravince affatto visto che i cavalli in più sono sempre 25 e il peso è sempre maggiore...evidentemente la scirocco ha una taratura diversa rispetto alla golf, devo giustificarli io i consumi diversi? Siamo arrivati al punto che un' auto che pesa 150 kg in meno ed ha 25 cv in meno consuma uguale ed è giustificabile...solo perchè è alfa romeo.
Ritratto di roberto72
25 marzo 2010 - 08:41
era solo per farti vedere che a volte scrivi così senza leggere fino in fondo, e poi ti ho chiesto di spiegarmi la differenza di consumi tra i 2 modelli VW e non tra VW e alfa, poi mi parli di taratura quando i dati del motore sono uguali con tutto quello che è peso , cx a favore della scirocco. Diciamo allora che anche queste prove lasciano il tempo che trovano, in quanto fin quando c'è il fattore umano di mezzo ( ed altre variabili come pneumatici, temperatura dell'aria e dell'asfalto rapporti del cambio etc ) i dati sono sempre da prendere con le pinze. io e te con la stessa auto sullo stesso percorso non otteremmo mai gli stessi risultati per stili diversi di guida anche se tu fossi un collaudatore ed io pure. Sicuramente non è giustificabile che un auto come la mito consumi uguale alla golf ma io a differenza tua non ho sbandierato la vittoria ai 4 venti con dati nemmeno corretti, e cmq come ho detto prima ci sono delle variabili in questi test che possono sempre influenzare i consumi a favore di uno o dell'altro. Questo volevo dire. Mai cantar vittoria.
Ritratto di El bocia
25 marzo 2010 - 13:40
mi sono scusato della svista, il fatto è che già si sapeva che la golf consumava meno della mito, infatti questi test sono datati ed erano già stati mostrati nella rivista...per quanto si possa avere il piede diverso, credo che i collaudatori di alvolante siano professionali e visto che le auto sono sempre provate allo stesso modo . Per me rimane scandaloso che un motore di 5 anni fa consumi meno di un motore uscito da pochi mesi.
Ritratto di trucio
26 marzo 2010 - 14:38
la tecnologia sarà di 5 anni fa... il funzionamento perlomeno... iniettori tarature e componenti sono sati tutti riaggiornati... il 1.4 fire è un motore ben più vecchio, e lo dimostra l'iniezione indiretta... al limite è stata aggiunta la mattonella del multiair.... finito qui....
Ritratto di El bocia
26 marzo 2010 - 18:08
mi riferivo al tsi quando parlavo di un motore che ha 5 anni...
Ritratto di trucio
25 marzo 2010 - 12:06
... è inutile cercare di dimostrare quale motore sia migliore su due macchine completamente diverse... tra poco si potranno fare i confronti sullo stesso segmento... comunque tenendo presente che il multi.air fino ad ora funziona ad iniezione indiretta, pur avendo una raffinatezza minore, riesce a stare sui livelli migliori...
Ritratto di trucio
25 marzo 2010 - 13:08
non esiste necessariamente una relazione lineare tra cavalli e consumi... infatti nello stesso motore, in versione aspirata e turbo, od anche tra due differenti sovralimentazioni (e succede in tutte le case), spesso è quello con più cavalli ad avere consumi minori a confronto... è una questione di combustione ottimizzata, il naturale risultato della sovralimentazione...
Ritratto di Joe83
25 marzo 2010 - 11:43
La scirocco, nonostante la forma inviti a considerare un cx migliore della golf, ha invece un cx peggiore per via della sezione frontale piu larga e per la presa d'aria sul paraurti molto grande che ha un grande freno aerodinamico invece di velocizzare i flussi.
Ritratto di Alessandro717
24 marzo 2010 - 20:43
1
Possibile che dopo la Bravo e la Golf non abbiate inserito i dati anche della Civic?
Ritratto di matte1811
24 marzo 2010 - 21:50
E la Skoda Octavia Wagon col nuovo 1.6 TDI CR con l'allestimento più venduto (Ambition) dove l'avete lasciata?io faccio i 20 km/l e viaggio sempre a pieno carico..sono soddisfatissimo..
Ritratto di tonino
24 marzo 2010 - 23:19
1
Manca all'appello propio Octavia Leon/Altea Golf tutte tdi!Come mai?Infatti anche la mia leon 1.9 tdi fa 20km/l.
Ritratto di apm
24 marzo 2010 - 23:05
nella frase "Questa volta l'occhio clinico di alVolante (vai qui per vedere come vengono effettuati i test)" nella parola "qui" non avete inserito il link ;-) mentre l'avete messo proprio separato qualche riga più in basso, rendendo quindi inutile la frase tra parentesi che in teoria dovrebbe avere il link
Ritratto di tonino
24 marzo 2010 - 23:07
1
Nella foto della scenic non capisco se e' la scenic provata o la g scenic!Perche il peso cambia parecchio .""Quella della foto e' la G Scenic!""
Ritratto di apm
24 marzo 2010 - 23:41
e invece no, ora la scènic è solo quella lunga, quella corta si chiama scènic X-mod
Ritratto di tonino
24 marzo 2010 - 23:45
1
Infatti hai ragione, ma non credo che la scenic consumi cosi' poco
Ritratto di tonino
24 marzo 2010 - 23:23
1
E' palese che golf tsi consuma meno della Bravo multjet 105 cv!Solo 2.7 km/l ,ma che' dite qui ! Ma siamo matti! Solo 2.7kml da un benzina e' un diesel?Meno male che non anno messo la golf tdi 1.6 ,ripeto meno male!!!!!!!
Ritratto di tonino
24 marzo 2010 - 23:40
1
Non capisco ancora per la Renault Megane ,in prova la berlina 1.9 con 136 cv ,la sport tour che pesa di piu'1.5 con 110 cv mah!
Ritratto di tonino
24 marzo 2010 - 23:37
1
Non capisco queste prove!Mi spiego un'auto con 10 l di benzina/gasolio nel serbatoio ,teoricamente possono fare minimo 1 kml meno, 50 l nel serbatoio faranno sicuramente 2 kml di piu'.POi se provano le auto con 5 l nel serbatoio neanche' e' normale.Il serbatoio deve essere sempre pieno ,perche in viaggio si fa' di solito il pieno,non 30 minuti e' sono sempre al distribbutore?Voi che ne dite?......Ma almeno dopo 500 km !
Ritratto di gio2322
25 marzo 2010 - 11:52
Nella posizione 12 avete scritto che la renault megane è un 2.0 litri ma nei dati tecnici c'è scritto che e un 1.4....
Ritratto di apm
25 marzo 2010 - 12:55
lo stesso vale per la posizione n°5, dome nella peugeot 308sw, hanno praticamente messo i dati della macchina n°4 (renault megane sw) tutti diversi da quelli reali. E nel nome della Honda Insight, hanno messo 2.3 invece di 1.3
Ritratto di Jinzo
25 marzo 2010 - 12:59
Nella prima posizione della Honda Insight e 1.3 non 2.3 come avete scritto nell incipit
Ritratto di Jinzo
25 marzo 2010 - 13:03
NELLE AUTO MODERNE TUTTE LE CASE PUNTANO SUI CONSUMI E SU MOLTO ALTRO... CON TUTTI STI MEZZI MODERNI SECONDO ME TRA BENZINA E DIESEL NEL CORSO DEGLI ANNI E RIMASTO TUTTO INVARIATO.... PER ESPERIENZA PERSONALE RICORDO BENISSIMO PERO' CHE LA MIA CITROEN SAXO 1.5 D ASPIRATA ALL'EPOCA NE FACEVA 30 KM/L SULL 'EXTRAURBANO... E LA POLO 1.4 B ALMENO 17 KM/L .....
Ritratto di liinkss
25 marzo 2010 - 23:59
9
In realta, queste prove mi fanno rivalutare i valori dichiarati dalle case... in effetti, sono una metrica molto piu affidabile delle nostre valutazioni, perché seguono delle regole precise in ambiente controllato. Personalmente, faccio +430Km con un pieno di GPL (80% in citta), mio collega con la stessa auto, stesso motore ecc, ne fa 360Km(90%autostrada). Quindi abbiamo risultati molto diversi, e in apparenza contraddittori...
Ritratto di Albert82
26 marzo 2010 - 12:57
Sinceramente queste prove sui consumi delle testate giornalistiche non mi trovano d'accordo. In base alla mia esperienza sono sempre riuscito a far meglio dei dati che rilevano, più o meno in linea con i dati forniti dalle case. Io non sò come guidino quando fanno queste prove...
Ritratto di efy
26 marzo 2010 - 16:50
la leon nn li fa neanche andando ad 80 in 5 marcia 20a litro....
Ritratto di efy
26 marzo 2010 - 16:51
la leon nn li fa neanche andando ad 80 in 5 marcia 20a litro....
Ritratto di ita80
28 marzo 2010 - 22:51
AUDI A2 1.2 TDI CHE MI FA DI MEDIA 28 KM/L E ANDANDO A 90 FISSI FA 40 KM/L CHE SPETTACOLO!!!