NEWS

Costruite 1 milione di Range Rover Sport

Pubblicato 08 febbraio 2021

Il traguardo raggiunto dalla Range Rover Sport in 15 anni e due generazioni è ancora più rimarchevole considerando che si tratta di una suv di lusso.

Costruite 1 milione di Range Rover Sport

TRAGUARDO STORICO - Land Rover celebra un traguardo importante: la milionesima Range Rover Sport, consegnata a dicembre 2020 e omaggiata con un video (qui sotto) che richiama i successi raggiunti nella carriera di questa suv di lusso nei 15 anni di produzione.

LA PRIMA GENERAZIONE - Entrata in listino nel 2005 come risposta a Porsche Cayenne, BMW X5 e Mercedes Classe M, la prima Range Rover Sport (foto qui sopra) coglie nel segno e sin sa subito si impone come un modello di successo. Merito di un mix azzeccato formato da una linea più sportiva rispetto alla sorella maggiore Range Rover, grazie al tetto più basso e al lunotto più inclinato, interni lussuosi, motori all’altezza della concorrenza e quelle capacità fuoristradistiche tipiche di tutte le suv della casa inglese. L’ossatura era derivata da quella della Discovery 3 (dunque diversa da quella della Range Rover dell’epoca), i motori il benzina 4.4 V8 con 306 CV (poi 4.2 con compressore volumetrico), e il turbodiesel 2.7 V6 con 190 CV. Successivamente venne introdotto anche il turbodiesel 3.6 V8 biturbo da 272 CV.

LA SECONDA GENERAZIONE - La seconda generazione della Range Rover Sport (foto qui sopra) venne introdotta nel 2013. Il nuovo modello andò a migliorare praticamente tutto, ma senza snaturare: passi avanti furono fatti dal punto di vista del design, ancora più filante e sportivo, e della tecnologia, con una nuova ossatura in alluminio decisamente più leggera, che eliminava il maggiore difetto della prima serie, il peso decisamente superiore rispetto alla concorrenza. Nel 2017 arriva il restyling che ha interessato soprattutto gli interni e l’introduzione dei motori della famiglia Ingenium con tecnologia mild hybrid, oltre alla versione P400e PHEV ibrida plug-in.

ORA TOCCA ALLA TERZA - A questo punto non resta che attendere la terza generazione, che dovrebbe debuttare entro la fine del 2021 per essere in vendita nel 2022.

Land Rover Range Rover Sport
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
220
70
36
29
52
VOTO MEDIO
3,9
3.92629
407


Aggiungi un commento
Ritratto di Meandro78
8 febbraio 2021 - 13:46
Considerato che è un SUV di lusso che fa quello per cui è progettato, direi che è un vero successo.
Ritratto di luca_montaldo
8 febbraio 2021 - 20:21
Non pensavo che fosse stato progettato per stare in officina, ora tutto ha più senso..
Ritratto di Meandro78
8 febbraio 2021 - 20:25
Era un riferimento velato al nuovo indifendibile Defender.
Ritratto di AndyCapitan
9 febbraio 2021 - 17:15
4
un auto da ricchi ma anche fatta per spennarli....la land rogner non ha affidabilita' e i ricambi costano un capitale.....marchio interessante per la tecnologia ma totalmente inaffidabile!....parlo per esperienze vissute mica storie!
Ritratto di Check_mate
8 febbraio 2021 - 15:10
Bellissima nella prima generazione, ancora più elegante nella seconda. Una delle Range più belle.
Ritratto di Iitllesea
8 febbraio 2021 - 16:10
1
¿Dónde está Maracas en Venezuela?
Ritratto di Giuliopedrali
8 febbraio 2021 - 17:00
Una volta non aveva quasi concorrenza, ora in qualche maniera tante altre Case europee e non propongono auto di simile tipologia, altra considerazione è che Land Rover va benone e propone prodotti iconici, Jaguar dello stesso gruppo sta letteralmente scomparendo dalle classifiche di vendite non solo in Occidente, a dicembre è stata venduta in più di 1.000 esmplari solo la sua costosa crossover elettrica penso solo nele solite Norvegia, Olanda e company, cioè qui non se ne è mai vista una qua di I-pace, ormai le vendite in quei Paesi "elettro-benestanti" fanno il bello e il cattivo tempo (dalla ID3 alle Aiways importate a casaccio).
Ritratto di alex_rm
8 febbraio 2021 - 17:04
Attualmente è il top dei suv,mi lascia perplesso la poca affidabilita Land Rover e per questo é meglio un più concreto e robusto Toyota prado(land cruiser) o un fortuner
Ritratto di Check_mate
8 febbraio 2021 - 17:05
Se ne sentono di ogni sulle Land, gran peccato!
Ritratto di Giuliopedrali
8 febbraio 2021 - 17:24
E' inglese, nel mondo intero la poca affidabilità è associata spesso purtroppo a ragione alle auto inglesi, francesi ed italiane, questi carri armati inglesi non sono altro che l'ulteriore conferma.
Ritratto di Roomy79
8 febbraio 2021 - 18:54
1
La Cosa più grave, visto il prezzo sono le molte critiche alle finiture e agli assemblaggi, anche sulle cugine Jaguar
Ritratto di Flynn
8 febbraio 2021 - 18:15
L’Evoque è abbastanza scandalosa in quanto affidabilità, o così pare, Ho un amico con una Velar che sembra si stia comportando molto bene, ma il dubbio rimane.
Ritratto di AndyCapitan
9 febbraio 2021 - 17:21
4
mio cognato ha l'evoque.....e' un delirio di difetti....dal morore diesel che non fa le rigenerazioni e si intasa agli ammortizzatori che cigolano....dall'elettronica che da di matto alla convergenza mai in linea...dalle infiltrazioni d'acqua in abitacolo alla condensa nei fari....insomma...na chiavica!!!
Ritratto di Roomy79
8 febbraio 2021 - 18:53
1
Per me rimane iconica la prima Range Rover, questo mix anglo-indiano è senza anima, fatichi a distinguerla da un velar, non ha nulla di più o di migliore di una x5... Anzi finiture non al top, linea anonima
Ritratto di Giuliopedrali
8 febbraio 2021 - 19:07
La Velar però è stupenda, ho sentito una volta i tassisti della mia zona hanno : VW, Mercedes, Dacia e anche una vecchia Cayenne V8 e una Chrysler 300 di quelle vere bellissima, da me sono miliardari data la zona, ecco non si vede nessuna Jaguar o Land, cioè dicono che il motore duri neanche un terzo di quello che dura una buona tedesca, e se lo dicono loro...
Ritratto di luca_montaldo
8 febbraio 2021 - 19:38
Tenendo conto che la metà è implosa, non mi sembra un gran risultato..
Ritratto di Illuca
8 febbraio 2021 - 20:38
Land Rogner, per la gioia dei meccanici...
Ritratto di Giuliopedrali
8 febbraio 2021 - 20:52
Scass Rover per i fuoristradisti, poi l'altra grande Casa per il 4x4 sarebbe Jeep: meglio che andar di notte... La terza sarebbe Haval che fa finti fuoristrada, quindi alla fine si capisce perchè gli arabi che guidano sulla sabbia comprino in massa le giapponesi Toyota e perfino quella Nissan dell'altro articolo, magari fuoristrada fino ad un certo punto ma durevoli.
Ritratto di mondoka
9 febbraio 2021 - 09:01
R.Rover e Jeep hanno una gamma molto ampia. Prendere una Evoque o una Renegade per del fuoristrada non è tanto da informati. Invece come appassionati difuoristrada estremo Defender e Wrangler se ne vedono anche più di Toyota, Nissan, Isuzu e Mitsubishi. se poi il discorso è prendersi al minor prezzo un mezzo universale e resistente per andare fra saune, foreste, guadi e città sabbiose allora il pickup giapponese è la scelta più giusta.
Ritratto di Cilindrata
8 febbraio 2021 - 20:54
Viaggiato a lungo sulla prima serie, aziendale. Molto comoda e imponente, ma non proprio lussuosa.. pelle troppo rigida, finiture in "legno" di plastica, cambio automatico imbarazzante, turbodiesel molto assetato.. e affidabilità non eccelsa. Per me meglio le tedesche.
Ritratto di Giuliopedrali
8 febbraio 2021 - 21:07
Poi solo la MG è cines eee inglese... Se togliamo alcune marche che davvero fanno della qualità totale la loro forza: VW (che poi per le finiture lasciamo stare), la triade tedesca, Toyota, Mazda e non me ne vengono in mente altri, tutti gli altri costruttori propongono auto dagli alti e bassi notevoli ancora oggi, similare a quello che propongono i cinesi almeno nelle loro auto migliori: nessuno ti regala niente, le inglesi peccano sempre nell'affidabilità a qualsiasi livello, le francesi spesso bisogna essere ipovedenti per apprezzarle, le italiane almeno una volta proponevano anni prima le soluzioni che poi tutti gli altri avrebbero adottato, oggi il nostro premium è costituito da auto ormai del secolo scorso...
Ritratto di mondoka
9 febbraio 2021 - 08:48
Però magari i Cinesi avessero fatto con MG quello che gli Indiani hanno fatto con Range Rover, a partire dal riprendere immagine degna della propria storia. MG poteva essere per davvero di nuovo un marchio desiderabile in tutta Europea come lo è attualmente Range. Premium in Italia invece non ne vedo, l'unica porebbe essere Alfa Romeo ma sono più spostati sul concetto sportività altrimenti parlare di premium e non avere neanche i full led non ha significato.
Ritratto di Giuliopedrali
9 febbraio 2021 - 15:31
Land Rover esisteva già prima allora è come dire : guarda i cinesi cosa hanno fatto con Volvo ! Volvo esisteva già prima, MG ZS ed è solo il primo modello in Europa in ogni caso vende più di DS3 Crossback, sono stati bravi sia indiani con Land che i cinesi con MG, però gli indiani con Jaguar mica tanto...
Ritratto di AndyCapitan
9 febbraio 2021 - 17:28
4
....son convinto che le cinesi siano piu' affidabili....per ora le DR chery vanno benissimo....anche la DR 5 vecchia se pur deficitaria nella carrozzeria era affidabile....un mio conoscente l'ha usata per anni e fino a 200 mila km manco un difetto!...derivava poi dalla suzuki come struttura!
Ritratto di Giuliopedrali
9 febbraio 2021 - 18:30
Nel mondo le cinesi stanno per sostituire le coreane, le inglesi, francesi e italiane sono già state superate dalle coreane da anni, in Australia ora le cinesi (cioè in pratica proprio la sola MG + LDV sempre di Saic) sono arrivate al 7 % del mercato superando le tedesche...
Ritratto di Andre_a
8 febbraio 2021 - 21:24
Il Range Rover senza aggettivi mi è sempre piaciuto, ma quando gli allungano il nome, per me è un sonoro no. Evoque, Velar, Sport... fa poca differenza, non riescono a piacermi. Che poi, meccanicamente parlando, il primo Range Rover Sport era una bella schifezza... hanno avuto coraggio sia a chiamarlo Range Rover (era un Discovery) che a chiamarlo Sport. Comunque, viste le vendite, hanno avuto ragione loro.
Ritratto di Giuliopedrali
8 febbraio 2021 - 21:41
La Range Rover vera quella a 3 porte V8 Rover-Buick in allumino disegnata da David Bache del 1970 era una cosa, (capolavoro assoluto del design poi) poi tutto il resto delle Range successive possono essere ancora più comode però non evocano inmaniera netta quell'incedere aristocratico e britannico che avevano quelle, cioè quella cosa che noi italiani forse non abbiamo mai compreso. Che essere un lord fa più chic che avere i schei i soldi.
Ritratto di Cilindrata
8 febbraio 2021 - 22:02
Oh Giulio, finalmente un commento da designer.. quale tu sei. Ultimamente ti abbiamo sentito lodare auto molto discutibili, tipo la MG.. ma anche la Nio, ci sei mai salito su una Nio? Io sì.
Ritratto di Quello la
8 febbraio 2021 - 23:12
Beh, caro Cilindrata, che mi dici della Nio? Sono curioso
Ritratto di Cilindrata
9 febbraio 2021 - 07:57
Ciao Quello la, la Nio era di un collega cinese in Cina. Suvvone, dentro materiali pseudo lussuosi, "alla cinese". Piena di sensori, in manovra comincia a suonare dappertutto.. rimarchevole la presenza del robot "Nindá" in plancia, che ti guarda e ti parla.. gli puoi chiedere pure di fare un selfie agli occupanti. Mi è sembrata comoda nel caotico traffico, silenziosa. Prestazioni non verificate, eravamo in città..
Ritratto di Quello la
9 febbraio 2021 - 08:34
Consiglieresti?
Ritratto di Cilindrata
9 febbraio 2021 - 13:02
Non saprei, avrei dovuto guidarla.. per me non è nulla di che, per me.. la qualità poi non mi è sembrata affatto premium. Avete presente le auto "di alta gamma" vendute nei paesi in via di sviluppo? Hanno altri standard qualitativi. Il robottino assolutamente inutile, però simpatico.
Ritratto di Check_mate
9 febbraio 2021 - 09:11
In poche parole se non puoi usare lo smartphone in auto, rendi l'auto direttamente uno smartphone ;)))
Ritratto di Giuliopedrali
9 febbraio 2021 - 15:33
La MG mai detto che sia proprio una bella macchina però un SUV come tante altre si, la Nio anche a me non dà l'idea di chissà che interni troppo lussuosi però anche Tesla punta su altro allora...
Ritratto di Challenger RT
9 febbraio 2021 - 04:08
Buon SUV se non fosse per i motori diesel tanto stupidamente amati anche da chi spende il prezzo di listino non basso dei questa Land. Infatti mentre il benzina V8 4.4, motore con cui è acquistato nei paesi intelligenti è ok, i diesel e soprattutto il V8 a gasolio, sono dei veri catorci. Alcuni non sono arrivati nemmeno ad 80.000 km a causa dello sbriciolamento dei pistoni...
Ritratto di Cilindrata
9 febbraio 2021 - 13:04
Il TD del mio capo aveva avuto seri problemi alla p0mpa del turbo. E poi altri innumerevoli problemi a condizionatore, alza cristalli..
Ritratto di Giuliopedrali
9 febbraio 2021 - 18:32
Cilindrata : siamo seri anche se come finiture c'è di meglio: il fatto che sei stato su di una Nio ti fa un fortunato per ormai milioni di fans in mezzo mondo che considerano l'avvenimento alla stregua di aver viaggiato non dico su di una Ferrari o Rolls, ma almeno su una Porsche SUV o una Tesla.
Ritratto di marcoveneto
9 febbraio 2021 - 07:57
Bella, soprattutto la prima serie...Peccato sia inaffidabile e se si rompe, diventa praticamente un pozzo senza fondo.
Ritratto di mondoka
9 febbraio 2021 - 08:40
Con l'avvento delle SUV tedesche Posche Bmw Mercedes, le Range erano passate in secondo piano a far quasi esclusivamente da tappezzeria, le consideravano solo i programmi televisivi inglesi di auto. ma anche grazie al gruppo indiano che li ha acquisiti sono stati molto bravi a risalire d'immagine, e di vendite.
Ritratto di Giuliopedrali
9 febbraio 2021 - 18:34
Saranno anche saliti di vendite e infatti con tantissimi modelli nuovi Land Rover hanno anche venduto, però hanno un pò lasciato lì per strada Jaguar.
Ritratto di Pintun
9 febbraio 2021 - 10:51
Giocattolo di lusso e i giocattoli si sa che si rompano. Concordo con @Andre_a,, il Range Rover è uno tutto il resto lo peggiora solo, cosi come per la Mini
Ritratto di Miti
11 febbraio 2021 - 17:05
1
Tutti che parlate delle loro inaffidabilità. Ma nessuno non viene con delle prove. Concrete.
Ritratto di Iappaman
15 luglio 2021 - 08:54
Tutti a parlare della loro inaffidabilità ma io, da possessore da circa 10 anni di due Range Rover, prima Evoque (7 anni 100.00 km) e oggi Velar (2 e mezzo) ho avuto zero problemi di elettronica e motore. Provengo da Audi e BMW e la Mia esperienza e’ ad oggi ineccepibile con il brand inglese, al top per comfort, stile e qualità off road (ho visto x5 e q5 ferme in montagna sulle strade innevate)… tanti commenti che leggo qui e in altri forum sono di non possessori, per sentito dire, ecc. contenti voi… saluti