TRAGUARDO STORICO - Land Rover celebra un traguardo importante: la milionesima Range Rover Sport, consegnata a dicembre 2020 e omaggiata con un video (qui sotto) che richiama i successi raggiunti nella carriera di questa suv di lusso nei 15 anni di produzione.
LA PRIMA GENERAZIONE - Entrata in listino nel 2005 come risposta a Porsche Cayenne, BMW X5 e Mercedes Classe M, la prima Range Rover Sport (foto qui sopra) coglie nel segno e sin sa subito si impone come un modello di successo. Merito di un mix azzeccato formato da una linea più sportiva rispetto alla sorella maggiore Range Rover, grazie al tetto più basso e al lunotto più inclinato, interni lussuosi, motori all’altezza della concorrenza e quelle capacità fuoristradistiche tipiche di tutte le suv della casa inglese. L’ossatura era derivata da quella della Discovery 3 (dunque diversa da quella della Range Rover dell’epoca), i motori il benzina 4.4 V8 con 306 CV (poi 4.2 con compressore volumetrico), e il turbodiesel 2.7 V6 con 190 CV. Successivamente venne introdotto anche il turbodiesel 3.6 V8 biturbo da 272 CV.
LA SECONDA GENERAZIONE - La seconda generazione della Range Rover Sport (foto qui sopra) venne introdotta nel 2013. Il nuovo modello andò a migliorare praticamente tutto, ma senza snaturare: passi avanti furono fatti dal punto di vista del design, ancora più filante e sportivo, e della tecnologia, con una nuova ossatura in alluminio decisamente più leggera, che eliminava il maggiore difetto della prima serie, il peso decisamente superiore rispetto alla concorrenza. Nel 2017 arriva il restyling che ha interessato soprattutto gli interni e l’introduzione dei motori della famiglia Ingenium con tecnologia mild hybrid, oltre alla versione P400e PHEV ibrida plug-in.
ORA TOCCA ALLA TERZA - A questo punto non resta che attendere la terza generazione, che dovrebbe debuttare entro la fine del 2021 per essere in vendita nel 2022.