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A bordo della nuova Cupra Ateca

1 aprile 2018

Con il pilota Jordi Gené abbiamo saggiato in anteprima la belva del neonato marchio sportivo spagnolo: una suv da 300 CV.

A bordo della nuova Cupra Ateca

UN MARCHIO INDIPENDENTE - Montserrat, a due passi da Barcellona: una montagna nota per la sua bellezza, ma anche per le sue strade tortuose. Un tracciato ideale per scoprire, in anteprima sul lancio ufficiale, le qualità della Cupra Ateca: la prima vettura firmata dalla divisione sportiva della Seat, appena trasformatasi in un marchio indipendente. Si tratta di una suv di medie dimensioni, derivata dall’omonimo modello della Seat, ma dotata di un 2.0 turbo a benzina da 300 CV, abbinato a un cambio robotizzato a doppia frizione a sette rapporti e alla trazione integrale. Una belva che il pilota ufficiale della Cupra Jordi Gené ha guidato con noi sulle stradine di Montserrat. Ecco come è andata.

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Ritratto di Giuliopedrali
3 aprile 2018 - 09:04
Abarth, AMG, adesso anche Cupra... Forse se tornasse Gordini avrebbe un senso, altro che questi..
Ritratto di grande_punto
3 aprile 2018 - 09:13
3
Meglio la versione normale.
Ritratto di Paolinostudio
3 aprile 2018 - 16:03
2
Cupra come la Ds francese. ZERO utili!
Ritratto di ardo
3 aprile 2018 - 18:09
bah, siamo alle solite, pure col marchio cupra, seat continua a ricarrozare ciò che gli offre mamma vw dalla sua immensa 'banca organi'. quest'auto veniva collaudata al nurb giá a ottobre 2016. ovviamente era l'ottimo tiguan... continuo a vedere nessuna autonomia, ma d'altronde seat e skoda, sono acquisizioni del volkswagen/audi group. sembra che questo marchio serva solo a chiedere più dinero all'acquirente che poi si sente 'esclusivo'. * a oh, bella zí, ma che maghina c'hai? na seat? maddechè a oh! è na cupra! mecojoni :-D * in spagna andrá fortissimo, ma a prezzi simili alle "originali' vw R, nel resto d'europa, si preferiranno quest'ultime. vedremo... http://www.motorionline.com/2016/10/12/volkswagen-tiguan-r-la-variante-sportiva-ripresa-al-nurburgring-video-spia/
Ritratto di palazzello
4 aprile 2018 - 12:57
Che sia più bella della stelvio quadrifoglio proprio no!!! e poi il pilota è di parte dato che è un dipendente del marchio...
Ritratto di tramsi
4 aprile 2018 - 13:38
Non è una concorrente della Stelvio Quadrifoglio.
Ritratto di palazzello
4 aprile 2018 - 15:25
Lo so che non è una concorrente dello Stelvio, però il pilota ha detto che guidandola è migliore. Non lo dico io......
Ritratto di Boys
4 aprile 2018 - 22:01
1
Faccio sempre fatica a capire l utilità di un auto del genere a prescindere dal costo...se in Italia ne vedremo in giro due...sono contento.
Ritratto di Etneo
5 aprile 2018 - 10:46
Perché farle tutte uguali?? Perchè??? Mah.
Ritratto di Rikolas
5 aprile 2018 - 12:50
Ma cos'è sto "coso"? Proprio Seat, di nome e di fatto
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