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Cupra Born: diamo una sbirciatina

Pubblicato 18 maggio 2021

Mancano pochi giorni al debutto della Cupra Born, la nuova compatta elettrica dallo stile particolarmente grintoso.

Cupra Born: diamo una sbirciatina

La Cupra Born farà il suo debutto il 25 maggio 2021. Si tratta della versione definitiva della concept el-Born, presentata qualche mese fa. Prima del debutto, la casa spagnola di proprietà della Seat e parte del Gruppo Volkswagen, ha diffuso un video teaser (qui sotto) dove si possono vedere gran parte dei dettagli distintivi dell’auto. 

La Cupra Born condividerà gran parte delle componenti con la Volkswagen ID.3 rispetto alla quale, però, ha uno stile più aggressivo che si coglie nella parte frontale, dove trovano posto i taglienti fari e una presa d'aria più aggressiva, e al posteriore, dove invece troviamo un’importante diffusore e due fanali raccordati da una striscia a led che si estende in tutta lunghezza. Ci sono poi “minigonne” più pronunciate e un tetto "galleggiante", grazie a un montante posteriore oscurato.

La Cupra ha diffuso alcune immagini dove si intravedono alcuni dettagli degli interni, che dovrebbero mantenere la stessa impostazione di quelli della ID.3, ma con alcuni dettagli distintivi in termini di materiali e colori, come il bronzo tipico di tutte le Cupra. Come la cugina tedesca la Cupra Born dovrebbe essere equipaggiata con un pacco batterie da 77 kWh e un motore elettrico posizionato al posteriore da 201 CV. 

Cupra Born
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Ritratto di studio75
18 maggio 2021 - 17:14
5
Ero interessato agli interni per capire se finalmente avevano lasciato perdere lo stile minimal-barbon
Ritratto di Giocatore1
19 maggio 2021 - 10:22
2
Ma saranno uguali a quelli visti sulla id3, probabilmente i peggiori in commercio attualmente. Purtroppo mi sa che questa operazione di risparmio sui costi di produzione spacciato per stile minimal sia appena cominciata
Ritratto di Astra k
19 maggio 2021 - 21:11
Condivido pienamente
Ritratto di Trattoretto
18 maggio 2021 - 17:29
Tra 4 marchi del gruppo forse gli spagnoli sono i più bravi ricarrozzare. Non che rivestire una piattaforma comune sia un difetto, anzi è un vantaggio in termini di costi e di affidabilità.
Ritratto di Giulio Ossini
18 maggio 2021 - 17:38
Questa è davvero fin troppo simile nei volumi soprattutto ma anche nel design alle due ID a marchio WV. Con Skoda si era riusciti a differenziare un attimino meglio...
Ritratto di giocchan
19 maggio 2021 - 02:38
Vero! La versione Skoda Enyaq è a tutti gli effetti un'altra auto rispetto alla ID.3... qua sembra di rivedere più in grande Citigo/Mii/Up! Almeno mettessero un motore più "arrabbiato", per giustificare il marchio Cupra!!!
Ritratto di domila
18 maggio 2021 - 18:12
Non male. La trovo un po’ meglio della iD3. Speriamo anche dentro.
Ritratto di NITRO75
18 maggio 2021 - 18:36
Bella grintosa.....faccio una previsione sul prezzo........50000 euro!!!!
Ritratto di Giuliopedrali
18 maggio 2021 - 18:42
Forse migliore del "prototipo".
Ritratto di AndyCapitan
19 maggio 2021 - 14:41
4
50 mila bigliettoni per un plasticone interno da paura....esternamente sembra carina ma comunque con poco senso logico....mi sto rendendo conto che queste elettriche non valgono nemmeno la meta' di quello che costano ,in piu,' sbandierano tutte queste eccellenti autonomie ma se vai in autostrada non fanno nemmeno 200 km...ahhhhhhh...non ci siamo!!!!
Ritratto di deutsch
19 maggio 2021 - 15:56
4
forse perchè la maggior parte della gente fa viaggi oltre i 200km solo poche volte all'anno. cmq considerando che la id3 58 kw fa 250km in autostrada direi che questa che è 77 kw ne farà ben di più
Ritratto di Sdruma
18 maggio 2021 - 18:51
3
Perchè tutto quello che è elettrico, il 90% delle volte, fa vomitare? Dai sembra una ID3 che non ci ha creduto abbastanza, per 40/50 k € mi faccio ben altro sant'iddio!
Ritratto di Ale 01
18 maggio 2021 - 19:00
Da queste prima foto sembra troppo simile alla id3 (gran parte dei lamierati sono comunque), c'è il rischio che venga cannibalizzata (vedasi quello che è successo con la Tarraco)
Ritratto di Volpe bianca
18 maggio 2021 - 19:08
Io aspetterei qualche altra foto in più, non si vede molto. Per ora Cupra non mi ha mai deluso, vedremo come sarà, specie gli interni sono curioso di vederli
Ritratto di Mbutu
18 maggio 2021 - 19:13
Altro prodotto targato Cupra di cui continuo a non capire il posizionamento: Cupra è il marchio sportivo? NON può avere la stessa cavalleria della id.3. E magari avrà anche lei i tamburi al posteriore. Questa è una Seat Born.
Ritratto di Check_mate
18 maggio 2021 - 20:14
Dopo l'aver proposto la Formentor con il 1.5 da 150 cv credo che la collocazione nel gruppo sia ancora incerta. Magari han voluto solo sfruttare l'onda dell'elettrificazione per creare un nuovo marchio su cui, in futuro, affidare una proposta mirata ed esclusivamente elettrica. Certe scelte attuali mi sembrano, invece, più improntate ad ampliare i volumi di vendita che altro.
Ritratto di MotorG
18 maggio 2021 - 21:42
2
Pienamente d accordo !
Ritratto di Mbutu
19 maggio 2021 - 00:33
Bravo check, era proprio la formentor che intendevo con "altro prodotto". Difatti avevo espresso questi dubbi proprio commentando quella.
Ritratto di Gasolone xv
18 maggio 2021 - 19:18
E niente.... La formentor è stupenda. Fanno un elettrica e sembra una scatola di pane in cassetta con le ruote. Mi sa che dopo la rivista abbandonò anche il sito.. Aurevoir
Ritratto di Santhiago
18 maggio 2021 - 22:39
Beh ma il sito cosa c'entra?
Ritratto di Check_mate
18 maggio 2021 - 20:12
Questa potenzialmente può essere due spanne sopra la ID.3 soverchiando definitivamente le gerarchie di un tempo. E, francamente, me lo auguro tanto perché il gruppo Vag non può presentare a listino una vettura con quegli interni e che arriva a costare 50k, sempre con la medesima qualità. Quindi speriamo in Seat
Ritratto di john_doe
18 maggio 2021 - 20:15
Molto ma molto meglio della gemella ID.3
Ritratto di Venom73
18 maggio 2021 - 21:57
La guardi e la linea ti trasmette immediatamente tutta la sua sportività, insieme classica e moderna, praticamente un capolavoro senza tempo...Un instant classic da avere assolutamente nel proprio garage, a qualsiasi costo!!!! A 60,000 Euro sarebbe regalata....tempi molto tristi ci attendono...
Ritratto di zero
19 maggio 2021 - 01:40
Eh beh... Quanta verità nella tua ironia...
Ritratto di Orgoglio_Italiano
19 maggio 2021 - 06:39
Stile particolarmente grintoso? Ma dove? Mangiato pesante?
Ritratto di Pintun
19 maggio 2021 - 07:42
Come frontale sembra più bello della ID.3, se cambiassero anche gli interni
Ritratto di Dr.Torque
19 maggio 2021 - 10:47
Alla fine tutti questi millantati designers sono degli stilisti di bassa lega. Dicono tutti le stesse cose e si scopiazzano senza un minimo di pudore. "le ruote lontane tra loro per porre l'uomo al centro", "la luce posteriore unica e orizzontale che comunica la larghezza e la presenza dell'auto" m'annatevene affancuore! State popolando le strade di lavatrici. Dite qualcosa di originale ed abbiate il coraggio di creare la differenza e di dare ad ogni auto un carattere!
Ritratto di Trattoretto
19 maggio 2021 - 11:06
Ancora non ci siete arrivati a capire che i costruttori fanno una struttura (un telaio) per uno o più segmenti, per esigenze di contenimento dei costi derivanti dal rispetto delle normative. Poi su questi telai i disegnatori devono fare il possibile. Ovvio che se un telaio è poco slanciato (più a scatola per capirci) saranno favoriti i disegnatori Volkswagen o Skoda che disegnano auto dallo stile più classico per famiglie, piuttosto che i designer Seat/Cupra che adottano uno stile più sportivo per una clientela più giovane.
Ritratto di Marcello Emanuele
19 maggio 2021 - 11:47
Nel design è carina e devo vederla meglio per decidere se è migliore della ID.3, auto elettrica di grande successo tra l'altro. Concordo pienamente che l'hanno progettata per i giovani che sicuramente preferiranno questa alla Volkswagen ma bisogna vedere i prezzi e, logicamente, me li aspetto più alti.
Ritratto di Pierre Cortese
20 maggio 2021 - 12:12
1
ID3 di grande successo... Bevuto troppo?
Ritratto di Claus90
19 maggio 2021 - 12:51
Nelle forme è identica alla iD.3 VW, (discorso di Seat MII, VW UP), tra le due preferisco la Cupra, il dubbio è che la cupra costi molto di piu per svalutarsi prima.
Ritratto di AndyCapitan
19 maggio 2021 - 14:46
4
ah be certo...questa non la porti mica a casa con 11 mila € incentivata...la Seat Miii si'.....sempre se te la davano!
Ritratto di Hondista99
19 maggio 2021 - 14:55
Auto incomprensibile che ha le forme gonfie di una monovolume ma si crede una hatchback sportiva. Risultato tremendo.
Ritratto di Astra k
19 maggio 2021 - 21:15
Molto più interessante di ID3 (ci voleva poco)
Ritratto di Andrea Doria
20 maggio 2021 - 01:48
@Astra k. Vero, e per questo vorrei darle un volante in più... È solo il mio dito che si rifiuta di compiere un'azione simile. Io vedo ancora una freddissima Id3 (beh, per forza), sopratutto nel profilo.
Ritratto di Andrea Doria
20 maggio 2021 - 01:51
Aggiungo pure che il frontale mi da l'impressione di aver già tamponato.
Ritratto di Flavio8484
20 maggio 2021 - 14:10
L intenzione era di creare la id3 sportiva??credo non ci sono riusciti...
Ritratto di Claudio48
20 maggio 2021 - 19:04
Finalmente si sono decisi ad unire i fanali posteriori con una striscia led, era ora che qualcuno si svegli, negli USA sono molto diffuse ma non sappiamo nemmeno copiare quel poco di buono che i designer di oltreoceano oropongono