Cupra Formentor: ora si fa sul serio

22 febbraio 2019

Il marchio della Seat presenta la concept Formentor, una suv sportiva con un sistema ibrido da 245 CV.

Cupra Formentor: ora si fa sul serio

VA DA SOLA - Dopo la separazione dalla Seat, avvenuta a febbraio 2018 (prima firmava i suoi modelli “pepati”), la Cupra aveva bisogno di auto veloci e distintive per affermarsi come marchio sportivo. La Cupra Ateca è stata un buon inizio, ma il suo aspetto sobrio è ancora troppo simile alla tranquilla Seat Ateca. Questo non vale per il prototipo Cupra Formentor, una suv dal look sportiveggiante attesa al Salone dell’automobile di Ginevra (7-17 marzo) che anticipa la prima auto sviluppata in modo indipendente dal marchio spagnolo, che resta comunque integrato con la Seat per tutti gli aspetti.

NON PASSA INOSSERVATA - La Cupra Formentor è una suv con dettagli marcati, a partire dal fascione anteriore ricco di aperture per il raffreddamento e dai sottili fari, all’insù per rendere lo “sguardo” più espressivo. Un bel tocco di sportività arriva dalle scalfitture sul cofano anteriore e dall’ondulazione sulla fiancata, che unisce visivamente il passaruota anteriore con quello posteriore. La “coda” è molto personale, complice il tetto discendente, il lunotto inclinato e il grande spoiler. I quattro scarichi e l’estrattore dell’aria posteriore sono tipici delle sportive, mentre i fanali posteriori uniti sono un dettaglio ispirato alla Seat Tarraco, che stando alle indiscrezioni dovrebbe “prestare” l’ossatura a questa suv.

SEDILI DA CORSA - L’interno ha un look meno “estremo” rispetto alla carrozzeria e, infatti, appare piuttosto sobrio. Spiccano i sedili sportivi con il guscio in fibra di carbonio, oltre al volante appiattito in basso, mentre la strumentazione digitale e lo schermo a sfioramento di 10” nella consolle sono concessioni alla tecnologia indispensabili anche su una vettura d’impronta sportiva. A spingere la Cupra Formentor c’è un sistema ibrido plug-in da complessivi 245 CV, che si avvale di batterie ricaricabili alla spina: in modalità elettrica, stando alle prime informazioni, la Formentor può percorrere fino a 50 km. Il prototipo è dotato inoltre del cambio robotizzato DSG e del controllo attivo dell’assetto, per variare il molleggio in funzione della strada.

Cupra Formentor
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Ritratto di Giuliopedrali
26 febbraio 2019 - 08:38
I migliori designer europei le auto più moderne che disegnano le disegnano a Torino o Monaco di Baviera o direttamente a Shanghai per marchi cinesi, qui ormai c'è un design di seconda scelta. L'esempio è il design VAG escludendo i marchi artigianali che si è svegliato dal design squadrato 2012 style solo 2 giorni fa con questa nuova Cupra.
Ritratto di Marco_Tst-97
26 febbraio 2019 - 09:15
Personalmente un'auto dall'estetica così tormentata ci penserei un bel po' prima di considerarla per un acquisto. È troppo elaborata, troppe nervature inutili, linee eccessivamente inclinate e troppi elementi di spicco, che alla fine non ne spicca nessuno perché si coprono a vicenda.
Ritratto di dank4d
26 febbraio 2019 - 08:46
Fuori non male, tranne la zona posteriore troppo audi. Anche dentro la macchina risente molto dell'influenza della casa madre...
Ritratto di Giuliopedrali
26 febbraio 2019 - 09:33
Mettila vicino (questa nuova Cupra Formentor) a una Tiguan, un Ateca o ad una Karoq, fa comunque l'effetto della modella capitata per caso in mezzo alle massaie grassone...
Ritratto di mirko.10
26 febbraio 2019 - 20:00
3
Dietro è kia stonic.c
Ritratto di mirko.10
26 febbraio 2019 - 20:07
3
Dentro dovevano osare di più, e lì sarebbe stato meglio prendere totalmente riferimento dalla Stonic. Ma non è lei il solito problema mal riuscito per far altro, quello che non mi fa' dormire e la loro t-roc r.....passerà, basta non sentirne più parlare.
Ritratto di mirko.10
26 febbraio 2019 - 20:01
3
E per distinguersi un po' di koreano....hanno fatto bene questa volta.
Ritratto di emergency
27 febbraio 2019 - 08:04
La Corea Insegna
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