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Le Dacia diventano Brave. E ritocchi per Dokker e Lodgy

28 marzo 2017

Riviste nel frontale negli interni, le Dacia Dokker e Lodgy sono in arrivo nelle concessionarie ne weekend dell'8-9 aprile.

Le Dacia diventano Brave. E ritocchi per Dokker e Lodgy

SI SONO "RIFATTE IL VISO" - Dopo l’aggiornamento che ha riguardato la Dacia Logan MCV (disponibile anche in versione Stepway, da 13.300 euro per la 0.9 TCe), è il momento della multispazio Dacia Dokker e della monovolume Dacia Lodgy (in concessionaria in questi giorni). Anche per questi due modelli, le novità si concentrano frontale: la griglia della mascherina ha ora motivi trapezoidali (prima erano a listelli). Cambiano pure gli interni, diventati più pratici: i comandi degli alzavetro elettrici sono stati spostati dalla consolle centrale ai pannelli delle portiere, e dagli schienali dei sedili anteriori sono "spuntati" due tavolini reclinabili "tipo aereo” e una tasca portaoggetti. Inoltre, la telecamera di retromarcia, già presente sulla Lodgy, diventa disponibile pure per la Dokker. 

TANTO GRIGIO E UN PO’ DI RAME - In arrivo, poi, il nuovo allestimento Brave (in inglese, coraggioso), disponibile per tutti i modelli e caratterizzato da una nuova tinta grigio metallizzato (Grigio Islanda), cerchi in lega di 16”, anch'essi di colore grigio (per la Duster sono diamantati, e si aggiungono a passaruota e protezioni laterali nere e ai vetri laterali scuri). All'interno troviamo numerosi elementi color rame: impunture, scritta sullo schienale dei sedili anteriori, filetti che circondano le bocchette di aerazione e la consolle centrale. Per Dokker, Lodgy, Logan MCV e Sandero (la più economica della gamma, da 11.850 euro) rispetto alla più “semplice” versione Stepway (che rimane in listino) questa serie speciale ha un sovrapprezzo di 100 euro, e comprende pure i sensori di distanza con retrocamera e gli alzavetro elettrici posteriori.

NOVITÀ PER LA DUSTER - Per quanto riguarda la Dacia Duster, la serie speciale Brave va a sostituire la Black Shadow, e si colloca al vertice della gamma: costa 1.100 in più rispetto alla Lauréate (da cui deriva), ma offre in più il volante in pelle, il cruise control, gli alzavetro elettrici posteriori e i sensori di distanza con retrocamera. Infine, un'altra novità che riguarda solo la Duster: la 1.5 dCi da 110 CV (nelle versioni Lauréate e Brave, a trazione anteriore) è disponibile anche con il cambio robotizzato a doppia frizione EDC (1.400 euro). Già da ora è possibile ordinare la nuova serie Brave in concessionaria, ma per il "porte aperte", con la possibilità di vedere e provare le vetture, occorre attendere l'8 aprile.



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Ritratto di jabadais
28 marzo 2017 - 22:07
A me la duster non dispiace... le basterebbe qualche attenzione in più alla sicurezza e sarebbe perfetta.
Ritratto di luperk
28 marzo 2017 - 22:18
dovrebbero venderle a 5000-7000 euro per quanto sono scadenti
Ritratto di ghighen
28 marzo 2017 - 23:32
Le Dacia hanno a mio avviso un livello costruttivo e rifiniture non molto dissimile da quello ad esempio di una Citroen Cactus che però costa mooolto di più. Quanto a motori la Dacia ha tre motori che ad esempio la Fiat si sogna ! Mi riferisco allo 0,9 turbo tre cilindri a benzina o Gpl che non è neppure lontanamente paragonabile al bicilindrico della Fiat che poi non ha la versione a Gpl. Il 1,5 diesel inoltre è un motore assolutamente eccellente sia per consumi che per affidabilità. Vogliamo parlare di accessori. Le Dacia dispongono di un display per l'infotainment da 7 pollici fornito dalla Lg che è fantascienza se confrontato con quelli che la FCA monta su Fiat Jeep e Alfa Romeo. In più le Dacia offrono retrocamera, interni in pelle, cerchi in lega e cambio automatico a poche centinaia di euro o già comprese nelle versioni più accessoriate. Il Gruppo FCA forse certi accessori non li ha nemmeno. La Duster 4x4 se impiegata in fuoristrada è seconda solo a poche altre vere fuoristrada. Vorrei vedere cosa fa una 500L Trekking in certe condizioni estreme: si rompe tutta e non va da nessuna parte !
Ritratto di luperk
29 marzo 2017 - 02:33
anche una uaz va benone in fuoristrada se è per questo. Il punto è che le francesi che hai citato, citroen nella fattispecie, sono ciò che di più scarso offre oggi il mercato italiano (escluse mahindra ed i pochi marchi cinesi qui presenti). Quindi hai ragione nel dire che la qualità fra le 2 è dissimile. Quanto a fiat, credo che sia l'affidabilità (di poco) che la qualità e le dotazioni funzionali e tecnologiche (di molto) siano entrambe superiori
Ritratto di gilrabbit
29 marzo 2017 - 16:41
Se per te la fantascenza è un visore Lg che sa tanto di specchio per allodole? Punto 1) Un duster che di per se è un buon mezzo costa a parita di motore, parlo dei diesel almeno 7 mila euro meno id una 500X o di quasiasi altra auto compresa la consorella Nissan QQ. 2) Il Duster,almeno appena uscito, utilizzava in larga parte avanzi di magazzino provenienti in gran parte da Scenic del 1997/2000 (vedi impianto elettrico e interruttori sul cruscotto).3) il duster è una buona auto ma come tutta la linea Dacia è un'auto destinata ad un mercato che preferisce un acquisto nuovo a pochi soldi accontentandosi di ciò che passa il convento. Vedi clienti Eurospin, Lidl e simili. Quanto a Fca non sarà al pari di Audi ma una 500X o Jeep Renegade non può essere confusa con una Dacia Duster e anche chi si fa un crossover Mercedes o Bmw o Audi anche se a 18 ruote motrici al massimo lo userà per andare a Cortina o per attraversare qualche pozzanghera in autostrada. Per il resto meglio la UAZ.
Ritratto di ghighen
29 marzo 2017 - 21:43
Il visore della Lg è fantascienza per i manager della FCA che sono ancora fermi ad un monitor per le loro bellissime auto che sembra il Tamagotchi di quando erano bambini; poi con la 500 X e la Renegade, fuoristrada ci vanno solo se trovano una piazzola comoda, a bordo strada per fare il pic nic con la famiglia.
Ritratto di gilrabbit
30 marzo 2017 - 08:09
Vedo che sai fare ironia ma non sai leggere. Ho scritto che l'unico vero fuoristrada tra tutte queste è solo la UAZ!!! Quanto agli specchietti per allodole (vedi visori e cazzeggi vari) nel mia MB 280 E 6 cil 3000 c.c., anche se costava come 10 Dacia, non c'è e nessuno ne ha mai sentita la mancanza. Il problema odierno è che i costruttori per far vedere che si rinnovano sfornano modelli su modelli con vita media di 4 anni che costano troppo e che devono essere pieni di gadget e luccichii poi se alla Dacia gli danno una vecchia Clio ricarrozzata a loro non interessa perchè in molti nemmeno sanno quante ruote girano e da che parte sta il motore. Comunque se a te sta macchina piace comprala, cerca di farci adepti e buon divertimento. Io mi vergognerei a metterci il cu+o sopra anche se fosse un taxi!
Ritratto di ghighen
30 marzo 2017 - 18:37
Meglio far finta di essere un signore mettendo il cu+o sopra un vecchio bidone come il tuo, però marchiato MB per buttare fumo negli occhi a chi non sa riconoscere i modelli vecchi da quelli nuovi ! Comunque io cerco di difendere le Dacia, come anche le Skoda perchè spesso sono meglio di quello che la gente ritiene. Spesso le cose vengono viste e codificate dalle persone, dopo averle filtrate e distorte da preconcetti e pregiudizi assolutamente errati
Ritratto di gilrabbit
3 aprile 2017 - 12:37
Non parliamo di fumo ma parliamo di macchine. Quando la mia auto era nuova costava quanto 10 Dacia nuove. Oggi se vuoi comprare la mia auto nuova il prezzo parte da 64.000 optional esclusi e cioè sempre come 10 Dacia nuove. Forse non è solo fumo. Forse c'è tanta gente che preferisce girare con vecchi bidoni che dopo 10 anni sono auto nuove visto che ai loro tempi erano anni luce davanti a auto generaliste come Dacia Fiat Renault e simili. Va aggiunto che la mia auto se la terrò benino tra 10 anni ancora gira mentre le altre saranno carne da sfascio. Quanto a Skoda, oggi può andare bene solo perchè è una Vw ricarrozzata ma, visti i prezzi che non sono bassi, perchè non prendere l'originale? Su ciò che è stato.....ultimamente sono passato da quelle parti e ho visto una grande fabbrica nella campagna circondata da palazzi, cinema, negozi e chiesa e tutti li appassionatamente a costruire auto ha 24 con stipendi per noi da fame a solo 250 kilometri dall'originale (Audi) dove prendono stipendi quintuplicati e premi annuali.
Ritratto di nicktwo
29 marzo 2017 - 21:43
secondo me con questa storia degli infoteinment ci si sta facendo prendere la mano... a breve uscira' uno smartphone da 100e munito di 4 ruote e per qualcuno sara' "automobilisticamente" meglio di una lotus... saluti
Ritratto di gilrabbit
30 marzo 2017 - 08:20
Bravissimo. Io quando sango in auto se ho bisogno del navigatore appiccico il mio Hauwei al supporto infilato su una delle prese d'arita del cruscotto e con Google Maps ho fatto il giro d'europa. Per l'infoin...come cavolo si scrive, ho il caricatore dei cde dentro il cruscotto messo dalal casa pieno di vecchie marcette e canzoni romane e per la radio è come le altre. Al posto della telecamera posteriore ho gli specchietti e anni di esperienza che mi fanno parcheggiare anche in un fazzoletto e poi al limite quando arrivo dietro sento la botta. Per la frenata assistita sto attento a chi mi precede e per il mantenimento della careggiata cerco di non farmi ne di droghe ne di alcool e guardo dove metto i piedi. A tal proposito ricordo, io vecchio alfista abituato a guidare col cu*lo per sentire la strada, quando uscirono i vari abs e amennicoli vari, comunque utili, che in molti erano convinti che si potevano affrontare le curve liberamente tanto ci pensava l'elettronica. Visti i numerosi mazzi di fiori lungo le strade sembrerebbe il contrario.
Ritratto di The Krieg
28 marzo 2017 - 22:55
È come voler mettere del pepe sulle feci.
Ritratto di Arcinazzo
28 marzo 2017 - 23:45
Molto bello ed elegante il nuovo colore Grigio Islanda. Il motore della Duster 1.5 dci ha la coppia da 260 nm o 240 nm?
Ritratto di Deno 97
29 marzo 2017 - 09:34
Ma perché sparate fesserie. Portatela voi una Dacia poi ne riparliamo... Ah poi aggiungo....spendeteli voi 50 euro per riabboccare l'olio al vostro efficentissimo motore renault, io mi tengo il mio multijet
Ritratto di Mattia Bertero
29 marzo 2017 - 10:08
3
E tu una Dacia l'hai provata?
Ritratto di Deno 97
29 marzo 2017 - 10:39
Certo, si porta meglio una fiat !
Ritratto di Deno 97
29 marzo 2017 - 09:35
Ogni 10.000 km 1kg di olio...bel motore veramente!
Ritratto di mirco09
29 marzo 2017 - 11:03
Ma quando mai 50.000 km mai aggiunto olio!!! informatevi, o meglio azionate il cervello prima di scrivere!! altrimenti fate solo figure di m....
Ritratto di duratorq
29 marzo 2017 - 11:34
di m? cioè?
Ritratto di Deno 97
29 marzo 2017 - 12:17
Fortunato il ragazzo, motori da rivedere
Ritratto di erg1002
30 marzo 2017 - 01:04
Deno 9,007 : 1kg. di olio ? Ancora non hai finito la terza media?
Ritratto di Deno 97
30 marzo 2017 - 12:28
Ma Erg era indicativo...stai finto! Comunque veramente ho avuto riscontri in un meccanico che mi ha detto che I mitori renault sono Fragili. Voi che dite? O Erg stai calmino perché ero ironico.. baci baci:)
Ritratto di erg1002
31 marzo 2017 - 19:31
寝て毛茎キス瀬。そせ過ぎた
Ritratto di Yasnarrod
29 marzo 2017 - 10:05
1
Neanche gratis , preferesco Una Fiat UNO Che Una dacia
Ritratto di Mattia Bertero
29 marzo 2017 - 10:10
3
DACIA. Aggiornamenti che mi lasciano indifferente. Più che altro perché non cambia quasi niente nel design che non è assolutamente il punto di forza delle Dacia. Più che altro sono auto oneste per chi non vuole cercare chissà cosa in un auto se non che portarti da un punto A ad un punto B.
Ritratto di MicBel75
29 marzo 2017 - 13:00
Io non credo a chi dice di scegliere la Dacia per linea o dotazioni, la si acquista solo perchè costa poco e con l'idea di tenerla finno alla morte in quanto la si rivendrà a peso come dal rottamaio. Il rapporto qualità-prezzo non è favorevole (vale poco e costa poco), direi quindi nella media... Conosco personalemete chi ne parlava bene ma non l'ha mai acquistata!
Ritratto di Gordo88
29 marzo 2017 - 13:02
1
Brave come chi ha il coraggio di comprare queste auto..:)
Ritratto di Blade Runner
29 marzo 2017 - 13:03
Dacia, un auto intelligente per chi bada al sodo e non insegue orpelli inutili e costosi; quanto ai motori non diciamo fesserie: FCA non è l'unico costruttore, per fortuna, di motori di qualità. I pregiudizi non portano da nessuna parte. P.S non posseggo e non ho mai avuto Dacia
Ritratto di gilrabbit
29 marzo 2017 - 16:48
Parliamo di motori? In casa abbiamo una MB Classe B180. Quando a mia figlia ho detto che la sua auto montava lo stesso motore della Dacia e della Clio è scappata alla MB chiedendo conferma perchè non voleva crederci. Diciamo che i motori 1600 buon isul mercato sono il Renault e il Fiat Mj. Personalmente vista la storia mi da più affidamento il Fiat ma come detto è un parere personale dopo aver visto tanti e tanti motori Fiat girare per anni ed anni in tutte le condizioni. Poi andare alla MB, cacciare 30 mila euro e uscire col motore del Duster per me sarebbe uno smacco ma la gente putroppo non è informata.
Ritratto di mirco09
29 marzo 2017 - 17:10
MA scendo te se la mercedes monta questo motore sono masochisti? lo hanno scelto perché in quella cilindrata è il miglior motore in commercio.non lo dico io, basta informarsi prima di scrivere!
Ritratto di mirko.10
29 marzo 2017 - 16:27
3
Motori affidabili, ottimi i cosumi....se volete però sapere qualcosina sulla mia esperienza con le dacia potete leggere più giù sulle "ultime dal forum". Ciao.Mirko.
Ritratto di mirko.10
29 marzo 2017 - 16:37
3
Forse ho dimenticato di scrivere che il cielo dell'auto, cioè delle dacia (ho avuto anche la nuova sandero) , che è il rivestimento del tetto interno è di elemento cartonato....passate per pulirlo dal nero che si forma sopratutto nei contorni di giuntura superiore con le mostrine e spazzolate una due volte che il bianco ritorna, si, ma anche il cartone con la peluria che va via. Quindi se viaggiate non aprire mai i finestrini....vi dura di più, ok? Bene, saluti.
Ritratto di cuoreverde
29 marzo 2017 - 16:50
1
Leggo molti pregiudizi sui veicoli Dacia. Non sono ovviamente autovetture da mettere a confronto con marchi premium, ma rispetto alle generaliste siamo praticamente allo stesso livello di affidabilità. Ultimamente anche gli interni sono migliorati rispetto alle prime Dacia. Le linee non sono certo avveniristiche, la Duster comunque è senz'altro gradevole, il Dokker è una multispazio e mi sembra in linea con le concorrenti (non è che un Doblò o un Berlingo abbiano una linea che si può dire bella). Io ho un Dokker da un paio d'anni, fatti più di 50.000 km e devo dire che l'auto va bene. Mi serviva un'automobile per trasportare comodamente 3 figli, passeggino e bagagli senza spendere e molto, quindi mi ritengo soddisfatto
Ritratto di mirko.10
29 marzo 2017 - 17:23
3
Ciao cuoreverde, personalmente sono rimasto insoddisfatto per la qualità costruttiva che evidentemente ha colpito la prima versione del duster, nel complesso anche le finiture come chiaramente semplici nella componentistica non significa che cadono a pezzi. Sono robusti ma hanno bisogno anche di non essere maltrattati. Auto veramente comode e con ottima tenuta di strada, olio non ne consumano e dal distributore ci passi ogni tanto. Confermo l'affidabilita', meccanica molto resistente e non invecchia mai. Stesso comfort dal centesimo km fino al 80.000 millesimo raggiunto su di ogni autovettura posseduta e condotta. Se non disturbano i rumori, molteplici dopo i 60.000km rimangono tutte di un pezzo. Saluti.
Ritratto di mirko.10
29 marzo 2017 - 17:24
3
Il dokker è il più bello, intelligente e fatto bene!
Ritratto di GS ADV
29 marzo 2017 - 17:23
4
Preferisco una Dacia, che avere una FCA Punto o Tipoturca.
Ritratto di IloveDR
29 marzo 2017 - 17:29
3
per molte persone spendere 10.000 Euro per un'auto nuova è già molto impegnativo e quindi il successo della Dacia Sandero Stepway è comprensibile... ha quell'aspetto da piccola Suv che non guasta...altro aspetto di pregio di Dacia è quello di aver sponsorizzato lo stadio di Udine
Ritratto di mirko.10
29 marzo 2017 - 19:33
3
Spero che lo stadio sia fatto bene, uno stadio sponsorizzato audi mi preoccupa meno.
Ritratto di IloveDR
30 marzo 2017 - 09:45
3
esteticamente è piacevole, poi se capiterò qualche volta in Friuli andrò a vederlo sicuramente...non ha mai provato una Dacia, ma chi la possiede me ne parla molto bene...persone semplici, non appassionate di auto, dignitose...
Ritratto di mirko.10
30 marzo 2017 - 19:22
3
Le persone che acquistano dacia sono interessate ad aver auto che offrono confort di marcia, non acustico, robustezza meccanica, semplice e indistruttibile, pagare non tantissimo per essere coscenti di materiali poco pregevoli ma se trattati bene dovrebbero durare e tanto spazio per tutte le vetture della gamma. Sono più graziose le ultime con giusti accorgimenti che ne migliorano anche il confort acustico, guarnizioni riviste ed aggiunte che per lo stesso prezzo dei primi modelli vanno molto meglio di concerto agli optionals anch'essi integrati/aggiunti fin dai mod.base. allora ho dovuto acquistare abs, contr.trazione ed esp....non capisco come aver pagato questi quando erano già previsti da normativa europea. Solo due airbagsma con il mio duster top sono quattro. Conviene confermare l'acquisto di duster fermandosi al prezzo piu'basso visto che il di più non serve che è poco. Ilove DR, la new sandero assomiglia ad una polo, è più grande e comodissima, ma una polo non è per la qualità ovviamente ma non si ferma mai e questo è sicuro, parlo delle diesel che sono quelle che ho avuto. Non bisogna denigrare o dichiarare maldicense su chi le acquista, che acquistino altro....la polo? Sappiamo benissimo la sua storia, come è fatta e che e sciccosa ma è anche vero che la sandero le assomiglia tantissimo.
Ritratto di smart4p
31 marzo 2017 - 12:36
salve a tutti i lettori, la dacia si sta adeguando alla clientela dando quello che chiede a un prezzo giusto senza aumentare il prezzo finale.perciò che male c'è ad avere automobile che forse non tutti la capiscono .domanda a tutti coloro che vogliono dialogare quardate la duster 1 serie e poi osservate la 2 serie poi se non sta cercando di dare di più in tutti i sensi.buongiorno a tutti.