SOLO UNA DA NOI - Si chiamano
Dacia Sandero Extra e
Dacia Duster Air le due versioni speciali che la Dacia esporrà al Salone di Parigi: solo la prima arriverà in Italia. La Sandero Extra punta sul contrasto tra il grigio scuro della carrozzeria e alcuni particolari in nero lucido (specchietti e montanti centrali: la casa franco-rumena chiama il colore Nero Nacrè); i cerchi in lega sono da 15” di disegno specifico, e non manca un badge dedicato.
DOTAZIONE RICCA - L'allestimento su cui nasce la Dacia Sandero Extra (nelle foto qui sopra) è il Lauréate, il più ricco disponibile: la versione speciale aggiunge finiture Nacrè su volante, portiere e modanature interne. Di serie è previsto il sistema multimediale Media Nav con schermo da 7 pollici e navigatore; il “clima” è manuale, mentre il cruise control si paga a parte. Ben cinque i motori disponibili: tra i benzina, il più piccolo è il 3 cilindri 0.9 TCe da 90 CV, mentre il 1.2 litri da 75 è disponibile anche come bi-fuel a Gpl. Tra i diesel, l'accoppiata è tra il 75 e il 95 CV del 1.5 dCI; da noi, tuttavia, arriverà solo la versione meno potente.
SPECIAL DUSTER - La Dacia Duster Air (qui sopra), invece, non avrà un futuro italiano: come suggerisce il nome, è ispirata al mondo dell’aviazione, presente con alcuni adesivi che lo richiamano; un altro elemento distintivo è la colorazione dei retrovisori in giallo. Lo stesso motivo giallo è presente in abitacolo, insieme ad altri richiami quali gli altimetri stilizzati presenti su sedili e volante. Quattro i motori previsti: oltre al 1.6 aspirato da 105 CV (disponibile con trazione anteriore o integrale) c'è il 1.2 TCE da 125 CV (solo anteriore); a gasolio vi sono i 1.5 dCi da 90 o 110 CV.