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Dacia Sandero Extra e Duster Air: due serie speciali

25 settembre 2014

La Sandero Extra mette sul piatto un equipaggiamento ricco e una livrea giocata sui toni scuri: arriverà anche in Italia.

Dacia Sandero Extra e Duster Air: due serie speciali
SOLO UNA DA NOI - Si chiamano Dacia Sandero Extra e Dacia Duster Air le due versioni speciali che la Dacia esporrà al Salone di Parigi: solo la prima arriverà in Italia. La Sandero Extra punta sul contrasto tra il grigio scuro della carrozzeria e alcuni particolari in nero lucido (specchietti e montanti centrali: la casa franco-rumena chiama il colore Nero Nacrè); i cerchi in lega sono da 15” di disegno specifico, e non manca un badge dedicato.
 
 
DOTAZIONE RICCA - L'allestimento su cui nasce la Dacia Sandero Extra (nelle foto qui sopra) è il Lauréate, il più ricco disponibile: la versione speciale aggiunge finiture Nacrè su volante, portiere e modanature interne. Di serie è previsto il sistema multimediale Media Nav con schermo da 7 pollici e navigatore; il “clima” è manuale, mentre il cruise control si paga a parte. Ben cinque i motori disponibili: tra i benzina, il più piccolo è il 3 cilindri 0.9 TCe da 90 CV, mentre il 1.2 litri da 75 è disponibile anche come bi-fuel a Gpl. Tra i diesel, l'accoppiata è tra il 75 e il 95 CV del 1.5 dCI; da noi, tuttavia, arriverà solo la versione meno potente.
 
 
SPECIAL DUSTER - La Dacia Duster Air (qui sopra), invece, non avrà un futuro italiano: come suggerisce il nome, è ispirata al mondo dell’aviazione, presente con alcuni adesivi che lo richiamano; un altro elemento distintivo è la colorazione dei retrovisori in giallo. Lo stesso motivo giallo è presente in abitacolo, insieme ad altri richiami quali gli altimetri stilizzati presenti su sedili e volante. Quattro i motori previsti: oltre al 1.6 aspirato da 105 CV (disponibile con trazione anteriore o integrale) c'è il 1.2 TCE da 125 CV (solo anteriore); a gasolio vi sono i 1.5 dCi da 90 o 110 CV.
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Ritratto di ilpongo
25 settembre 2014 - 15:49
5
Spesso il mercato propone soggetti che vi entrano in punta di piedi per poi pian piano attestarsi ai livelli degli altri concorrenti. La Dacia mi pare sis stia muovendo in tal senso. Ora, listini alla mano, occorrerà vedere se rimarrà la convenienza... Perchè viene da se che ci acquista una Sandero di certo non si aspetta il clima bizona, magari la ruota di scorta, mentre per il Duster, sebbene sia discretamente visibile in giro, dal prezzo d'ingresso pubblicizzato, già prima si "rischiavano" i 20mila. Ok, anche aggiornato non sarà mai in lotta con X5 e Q7, ma tra una sua versione top ed un X o Q 3non sò se ifranco rumeni la vincerebbero
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
25 settembre 2014 - 16:55
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di katanè
25 settembre 2014 - 17:51
Carina la Sandero Extra... la Duster colpisce3 per i colori dei badge troppo sgargianti!!! :-) Brava Dacia! :-)
Ritratto di gilrabbit
26 settembre 2014 - 05:52
Spesso critichiamo Fiat dicendo chela Punto bal bla è vecchia bla bla costa tanto e così via e poi magnifichiamo una nuova auto che altri non è che il riciclo delle vecchie meccaniche Clio che è fuori produzione da tempo. Addirittura all'interno del Duster ci sono i pulsanti delle Scenic del 2000. Poi perchè importare solo il diesel da 75 cv e non il 90? Che politiche sono queste? Allora mi tengo la Punto oramai vecchia, si fa per dire, di 7/8 anni venduta alla stesso prezzo di queste Dacia riciclate e almeno la Punto è anche più bella ed elegante.
Ritratto di djs
27 settembre 2014 - 15:19
mi sa che è lei quello rimasto al 2000
Ritratto di gilrabbit
26 settembre 2014 - 05:55
Conoscete un romeno in Italia che gira con la Dacia? Nessuno e allora perchè se non se la comprano loro dobbiamo comprarla noi?
Ritratto di T.air Punto
26 settembre 2014 - 14:36
Non posso che essere d'accordo con ciò che dici riguardo alla Punto. Grazie (o a causa) alla enorme disponibilità di auto Fiat in pronta consegna ho pagato la mia 10.000 € ipt inclusa anziché 17.300 (twinair tetto skydome colore rosso extraserie, fendinebbia ecc. Ho dovuto solo aggiungere dopo i cerchi di 17 (abarth) perché gli originali da 15 stonavano). A quel prezzo (ipt inclusa) potevo prendere una sandero laureate 1.2 aspirata, che più della mia ha solo le 5 porte ma lascia trasparire l'anzianità del progetto da più di un dettaglio ad esempio la serratura per aprire il baule sul portellone stile anni 90. Insomma secondo me in italia non convengono le dacia, considerando anche il prezzo più alto rispetto ai listini romeni. Per quanto riguarda il tuo secondo commento, in realtà in Romania ė pieno di Dacia, ma basta andare in Moldova o Ucraina per vederle scomparire (addirittura in Ucraina e in Russia la Duster si chiama Renault perché il marchio Dacia ė considerato indecente). Sono stato molte volte in est europa perché la mia ragazza ė di li, e la gwnte predilige grosse auto tedesche blasonate e super chilometrate! Le Fiat e le francesi praticamente non esistono. Mi riferisco a Moldavia e Ucraina, discorso diverso per la Romania dove, come dicevo prima, le macchine nuove sono in maggioranza Dacia e ci sono anche un buon nimero di Fiat e francesi, tipo la Fiat Linea o la Renault Symbol.
Ritratto di djs
27 settembre 2014 - 15:21
dia una occhiata ai dati vendita....
Ritratto di gilrabbit
28 settembre 2014 - 18:25
ha dati di vendita esaltaltanti ma produce "cessi". Posso capire che esistano posti sulla faccia della terra dove una qualsiasi cosa che ha un sedile e 4 ruote va bene come mezzo di trasporto ma noi italiani in campo automobilstico siamo un paese evoluto che ha insito nel dna la storia dell'auto. I più grandi designer di auto sono nati e cresciuti da noi e siamo stati da sempre punto di paragone per stile ed idee. Ora che questo popolo attanagliato dalla crisi ceda a condividere i propri gusti con popoli che fino a ieri giravano in Trabant è secondo il mio modesto parere vergognoso e comunque meglio a piedi che trovarsi ad un semaforo seduto dentro simili schifezze stilistiche. Quando gli italiani emigravano in germania erano orgogliosi di girare per le autobhann tedesche con Alfa romeo spesso di colore rosso ma io oggi di romeni che girano per Roma orgogliosamente in Dacia non ne conosco nessuno.
Ritratto di djs
28 settembre 2014 - 22:18
Discorso ridicolo....non è certo l'auto che si guida che rende una persona migliore di un'altra...e sicuramente se si parla di estetica la stepway non tema confronti tra le utilitarie Ma facilmente lei ha avuto una sola esperienza ,tra l'altro datata,e ogni volta riscrive le stesse cose...prima di criticare tutto ciò che non le piace per principi o preconcetti ,provi a toccare con mano...guardi le vendite in Francia e Spagna, e in tutta Europa ...poi delle due dovete decidere se non é vero che le dacia sono a buon prezzo o se vengono comprate per colpa della crisi, perciò sono convenienti...buons serata
Ritratto di gilrabbit
29 settembre 2014 - 05:00
sono auto da Discount che si rivolgono al publico dei Discount. Oggi tra l'altro c'è il boom dei discount ma ciò non significa ch echi ci fa la spesa mangia meglio di altri. Possiamo cantarla come vogliamo ma la Dacia è un sottoprodotto Renault che già è un prodotto economico. Nei segmenti nei quali è veduta non ha ne paragoni ne concorenti e nessuna casa automobilistica gli corre dietro. Poi bisognerebbe anche rispondere alla mia domanda, visto che di spagna e francia non me ne frega un ca@@o: Conoscete romeni che vivono in Italia che guidano una Dacia? Se fa schifo a loro..........vendite a parte ma anche i wustel della Lidl a 3 euro al kilo si vendono basta avere in coraggio di mangiarli!!!
Ritratto di djs
29 settembre 2014 - 12:59
Parecchi...compreso il sottoscritto!!
Ritratto di gilrabbit
29 settembre 2014 - 13:48
di romeni ne conosco a dozzine e ci lavoro (visto che sto nell'dilizia) e nessuno dico nessuno si azzarderebbe di veniçre in azienda in Dacia. Sul cancello c'è l'Off Limits. Al limite Bmw, Audi, Golf o come un caro amico una Ford Ranger. ma nessuno in Dacia. Quindi guidatela in pace e cerca di trarne la felicità che ti può dare. Contento te...contenti tutti!
Ritratto di djs
29 settembre 2014 - 14:18
Si faccia qualche viaggio...il mondo non gira attorno alla sua via..forse le conviene andare da "uno bravo"per risolvere qualche problema di autostima...uno di quelli che costano tanto....
Ritratto di cris25
26 settembre 2014 - 09:11
1
con questa tonalità e con il montante ora nero ci guadagna e non poco! Per quanto riguarda la Duster trovo giusta la decisione di non importarla qui da noi, dato che già propone molte versioni...
Ritratto di niko91
26 settembre 2014 - 09:52
Mica male alla fine la versione Extra della Sandero. E comunque non costerà uno sproposito... Peccato che non ci sia la versione da 90 cv da noi.
Ritratto di Moreno1999
26 settembre 2014 - 22:02
4
Si in effetti qualche motore un po' più spintarello ci vorrebbe, soprattutto per la Duster! Comunque la Sandero Extra non è affatto male! La barra nera sul montante snellisce non poco, alla fine è praticamente full optional seguendo ovviamente le dotazioni e gli accessori standard dacia. Se costerà sui 12000 € o anche meno potrebbe avere un discreto successo. Vedo tantissime dacia in giro...e pensare che nel 2005 quando uscì la logan provavo ribrezzo solo a vederla nella foto del listino di alvolante! Sono nettamente migliorati.
Ritratto di rebatour
26 settembre 2014 - 11:49
insistono con il vecchio 1.2 da 75 cv, non potrebbero depotenziare il nuovo 0.9, magari per i neo patentati?
Ritratto di gilrabbit
26 settembre 2014 - 13:34
Perchè ne hanno i capannoni pieni di questo motore. Basti pensare che il Duster benzina monta ancora il motore delle Scenic del 2000 tale e quale se non peggio. Quando arriveremo a capire che nessuno regala nulla. Seconda considerazione: Perchè le fanno così brutte disegnate con i piedi? Perchè deve essere una low coast e nessuna casa in primi Renault si metterebbe una concorrente in casa di ottima qualità a basso costo.
Ritratto di katanè
26 settembre 2014 - 14:40
Gilrabbit ma per caso hai una Scenic??? :-) Mi potresti dire le componenti uguali tra le due auto... Se sfogli alVolante del mese di ottobre e vedi il servizio del confronto con "l'antenata" (di 10 anni fa) hanno scritto che la Nuova Clio ha gli stessi comandi al volante della vecchia Clio del 2004 (mi riferisco a quelli dietro al volante)... :-) Saluti! :-)
Ritratto di djs
27 settembre 2014 - 15:29
una macchina dal vivo non l'ha mai vista.....(le dacia non vendono perché non ci sono nella sua via....)
Ritratto di gilrabbit
28 settembre 2014 - 18:03
se dico che a 300 mt da casa mia c'è il più grosso concessionario Renault -Dacia in italia o comunque uno dei più grossi. Ha uno spazio di alcune decine di migliaia di metri quadri e vende Dacia Fiat e Renaul con relative assistenze. Chi vi entra per comprare una Sandero è più facile che esca con una onesta Punto a 9900 completa di tutto oppure un usato di cui sono pieni i piazzali. Insomma uno che esce di casa per andare felice dal concessionario a comprarsi una Sandero è uno che secondo il mio modesto parere ha seri problemi mentali fermo restando che con il proprio c@lo ognuno ci fa ciò che vuole.
Ritratto di djs
27 settembre 2014 - 15:51
certo, li smontano da quelle rottamate e le montano sulla dacia.... ma mi faccia il piacere!!!
Ritratto di gilrabbit
26 settembre 2014 - 17:00
Mi recai alla Renault Dacia sotto casa per vederlo e ci trovai il motore 1600 benzina della scenic. Poi una radiolina da 30 euro e gli interruttori della Scenic del 1996. Certo costava con i cerchioni di latta 12 mila euro ma bastava prendere in diesel con qualche accessorio e si saliva a 18 mila...sempre con la radiolina da 30 euro. All'epoca con 20 mila prendevo il Quasquai.
Ritratto di lucios
27 settembre 2014 - 09:25
4
.......per una duster non ha più la sua ragione d'essere. Sono auto che al massimo devono avere il clima manuale, l'abs, solo airbag anteriori, chiusura centralizzata, vetri elettrici anteriori e basta........come un'auto di fine anni 90!
Ritratto di tiknik
27 settembre 2014 - 15:55
Vado in Renault arriva il tizio e chiedo preventivi ...in pratica la dacia duster modello top ma 4x2 18000 € e non sn previsti sconti chiedo info quindi per la megane xmod e viene fuori che il modello di ingresso sempre diesel e comunque pari equipaggiamento va a 23000 € scontato 19000€ detto questo tra la renault e la dacia 1000€ di differenza ma come design e finiture un abisso...la Dacia è uno specchietto per le allodole conviene esclusivamente sui modelli base che hanno un prezzo d'attaco veramente basso altrimenti si trovano pari prezzo auto nettamente migliori ...anche perche girando ho trovato una 500 l trekking 1,6 multijet con circa 3000 € di optional 4 mesi di vita a km 0 a 17900€ e l'ho presa
Ritratto di Necchi
27 settembre 2014 - 16:01
e mi scusi.... ma cpsa le fa credere d aver fatto un affare? Estetica a parte, (che e' un fatto soggettivo), in cosa sarebbe meglio una 500 trekking d una dacia????
Ritratto di tiknik
27 settembre 2014 - 16:22
si sieda in una dacia la osservi e la guidi, si sieda ina megane la osservi e la guidi si sieda in una 500l la osservi e la guidi e poi ne ridiscutiamo io l'ho fatto e ne ho tratto le mie conclusioni
Ritratto di tiknik
27 settembre 2014 - 16:24
comunque ripeto se fosse costata 12000€ magari l'avrei scelta ma di piu' non vale
Ritratto di Necchi
27 settembre 2014 - 16:58
Secondo me e' tutta la solita zuppa. O l una o l altra la differenza vorrei sapere dov' e'... (stessso discorso vale per le varie fiesta/208 e affini).. alla fine sn la solita minestra, e ci fai le stesse identiche cose con l una o con le altre. Una punto a diecimila? Ok, e' il prezzo giusto. Quindi per una 500.. trekking o da passeggio.. piu' di undicimila nn li spenderei mai. Anche perché trovarla a dicissetteeotto.. a diciannove su autoscout si trovano cooper s a km zero. Ovviamente parere personale.
Ritratto di tiknik
27 settembre 2014 - 17:09
non sono qui a convincerla che il cioccolato è meglio della cacca o una ferrari è meglio di una dacia da una parte sono tutte due marroni dall'altra hanno tutte e due 4 ruote ma la differenza c'e eccome detto questo un ultima domanda... se dovesse scegliere tra una mini cooper D o una dacia a pari prezzo cosa sceglierebbe? e in base alla scelta mi faccia sapere i motivi perche probabilmente sono simili a quelli che hanno portato alla mia di scelta
Ritratto di Necchi
27 settembre 2014 - 17:15
Sulla carta risponderei la Mini, ma sono tipi di auto che nn prendo in considerazione. Per restare in tema al topic, direi o una cooper s.. e se nn posso permettermela direi la punto a diecimila, che faccio le stesse identiche cose che con altre utilitare che te le fan pagare sedici o diciassette.
Ritratto di gilrabbit
28 settembre 2014 - 18:14
Se per lei una Punto a 10 mila o una Mini a 20 sono la stessa cosa quale è il suo livello di paragone e come fa le considerazioni sugli acquisti fermi restando i gusti estetici che sono soggettivi? Come possiamo paragonare sia le Dacia che sono rimasugli di progetti obsoleti o la Punto che oramai è un'auto a fien carriera con una Mini o una 500L tr al'altro con 3000 mila euro di accessori e un motore 1600 mtj da 120 cv che è al top della sua categoria? Se questi sono punti da paragone perchè le case automobilstiche dovrebbero sforzarsi a spendere in ricerca e produrre in continuazione progetti miglioratiri in termini di prestazioni consumi e sicurezza? Basterebbe girare tutti in Dacia e avremmo risolti i nostri problemi.