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Dacia: più “stilose” per festeggiare i 15 anni

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 21 maggio 2020

Per i 15 anni della Dacia in Europa, arriva la serie speciale  15th Anniversary per Duster, Sandero Stepway, Lodgy e Logan MCV.

Dacia: più “stilose” per festeggiare i 15 anni

SI È FATTA GRANDE - Per celebrare i 15 anni di presenza sul mercato europeo, dopo il rilancio ad opera della Renault (che la controlla dal 1999), la Dacia apre gli ordini anche in Italia della serie speciale 15th Anniversary, disponibile per alcuni fra i suoi modelli: la suv compatta Duster, l’utilitaria in stile crossover Sandero Stepway, la monovolume Lodgy e la wagon Logan MCV.

LE NOVITÀ - A caratterizzare le Dacia 15th Anniversary sono alcune personalizzazioni esterne, che rendono più appagante la carrozzeria: fra queste, le ruote di 16” (di 17” per la Duster), i gusci degli specchietti neri, la soglia d’accesso cromata e l’emblema 15th Anniversary, oltre all’inedita vernice blu Iron. All’interno sono presenti tessuti ad hoc e decorazioni blu per i diffusori dell’aria, i tappetini, le maniglie, il cruscotto e la plancia. 

RICCA DOTAZIONE - La serie speciale 15th Anniversary, oltre ad avere un look più distintivo, offre anche una completa dotazione di serie, perché tutti i modelli hanno i sensori di distanza posteriori e la telecamera di parcheggio, il “clima” automatico e l’impianto multimediale con schermo a sfioramento di 7”. In più, la Duster 15th Anniversary ha il sistema di accesso a bordo senza chiave e il monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti.

I PREZZI - La Dacia Sandero Stepway 15th Anniversary è in vendita da 13.650 euro, mentre la Logan MCV 15th Anniversary parte da 15.200 euro. Per la Lodgy 15th Anniversary servono da 17.150 euro. I prezzi della Dacia Duster 15th Anniversary sono invece da 17.200 euro.

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Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
21 maggio 2020 - 20:52
Perchè Dacia è in costante ascesa? Non parlo di estetica in quanto argomento notoriamente soggettivo (comunque alcune Dacia a livello estetico non sfigurano rispetto a molti costruttori "storici"). Parliamo invece di motori: sulla Dacia Sandero (entry gamma segmento B) si può avere da ben 7 anni un turbobenzina Renault che non sfigura ed anzi non è inferiore ad esempio ai "nuovissimi" Firely FCA. Il tutto a prezzi più che onesti e ti lasci indietro in accelerazione (migliorr rapporto peso/potenza) parecchie concorrenti più blasonate anche di segmento C. Qualcuno obietterà.....ma le finiture....ma che si pretende per un prezzo allineato a quello di una Panda non solo senza turbina ma con un aspirato preistorico da poco più 60 cv.....poi la gente si meraviglia di certe "incomprensibili" ascese.......
Ritratto di AndyCapitan
22 maggio 2020 - 00:09
1
difatti....un mio amico ha la duster e dice che non va nemmeno a spingerla...e' scontentissimo...la multipla che aveva dice che andava meglio!!!!
Ritratto di pieribi
22 maggio 2020 - 02:22
dipende dalla motorizzazione io ho il tce 150cv 4x4 ed è tutto tranne che lento...
Ritratto di AndyCapitan
25 maggio 2020 - 01:42
1
difatti...e' tutto un rottame...ahahah
Ritratto di Giuliopedrali
21 maggio 2020 - 21:01
La Duster ormai è anche di moda, fa figo, inutile far finta.
Ritratto di alex_rm
21 maggio 2020 - 23:56
Dacia vende molto in Italia perché oramai gli italiani sono con le pezze al cu... Quindi va anche di moda e fa figo di più fare la spesa all oviesse rispetto a fare la spesa in un negozio Dolce e Gabbana Quindi va di moda e fa più figo una duster dato che vende molto di più di una evoque. La duster(e tutta la gamma dacia)é un auto da pezzen.. o da chi non vuole spendere molti soldi per comprare un auto
Ritratto di pieribi
22 maggio 2020 - 02:21
..fammi capire es..uno che prende un suvDuster con angoli di attacco e uscita ottimi da fuoristrada,4x4,150cv tce,è un pezzente?magari perché va bene no?ahah...ottima spiegazione ,tutti espertoni di marketing . .
Ritratto di Giuliopedrali
22 maggio 2020 - 08:24
La Duster va di moda è un auto che puoi presentare, allo stesso prezzo una Clio, una Tipo, o una Mokka o Crossland sembra davvero da pezzenti, ti dicono: ma non avevi proprio i soldi, mentre la Duster è ormai come la 500 o la Duster appunto un'auto che piace alla gente che piace, se affermate il contrario vuol dire che di auto cpite una cippa.
Ritratto di Santhiago
22 maggio 2020 - 09:09
Ok dai, ci stai prendendo in giro. Non può essere diversamente
Ritratto di alex_rm
22 maggio 2020 - 10:30
Ipse dixit,teorie deliranti con tendenze all assolutismo. Cosa c’entra una clio(utilitaria)con duster,ed é più presentabile chi si presenta con una nuova clio 1300 edc(cambio automatico doppia frizione che non si può avere sulla duster) initiale paris con interni in pelle,con adas(antitamponamento e guida autonoma L 2) e 5 stelle nei crash test e la clio é di nuova progettazione. La duster viene principalmente comprata da chi vuole un crossover suv spazioso ma ha pochi soldi per comprarsi un quasquai-kadjar(steso gruppo ma progetti più recenti con adas,guida autonoma,e recenti tecnologie e componentistica e materiali migliori) tucson,sportage,compass,3008,tiguan.
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