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Spring Electric: anche la Dacia ha la sua elettrica

Pubblicato 15 ottobre 2020

La piccola Dacia Spring Electric è lunga 373 cm e ha forme da crossover. Le batterie di 26,8 kWh consentono di percorrere fino a 225 km con una carica.

Spring Electric: anche la Dacia ha la sua elettrica

ORA C’È ANCHE LA DACIA - Con le vendite di auto elettriche in forte aumento, le case automobilistiche stanno lanciando tanti nuovi modelli con questo tipo di alimentazione. Uno di questi è la Dacia Spring Electric, prima vettura a batterie della casa rumena, una citycar strettamente derivata dalla Renault City K-ZE già commercilizzata in Cina (i due marchi fanno parte del medesimo gruppo). La Dacia Spring Electric ha forme ispirate alle crossover, con un’altezza da terra pari a 15 cm. Le dimensioni della carrozzeria sono in linea con le altre citycar, infatti è lunga 373 cm, larga 162 e alta 152 cm, con un passo di 242 cm.

ALL’INSEGNA DELLA SEMPLICITÀ - Nella sua semplicità, il look della Dacia Spring Electric è piuttosto personale. Per renderla più vivace, si può ordinare il Pack Arancione, con i gusci dei retrovisori, il fregio nelle barre al tetto e inserti nella mascherina di colore arancio. La plancia è essenziale, quasi tutti i comandi sono alloggiati nella consolle centrale, che può essere arricchita con il sistema multimediale (offerto a richiesta), dotato di schermo tattile di 7”, comandi vocali e funzionalità Android Auto e Apple CarPlay. Fra i sedili anteriori c’è la rotella per gestire marcia avanti, folle e retromarcia. La Spring è omologata per quattro passeggeri e ha un baule di 300 litri con il divano in posizione d’uso e di 600 ripiegando lo schienale del divano. 

IL MOTORE - Collocato all’avantreno, il motore elettrico della Dacia Spring Electric invia la potenza di 44 CV e la coppia di 125 Nm alle ruote anteriori; attivando la funzione Eco, tramite un tasto nella plancia, la potenza viene limitata a 31 CV e così si riduce il consumo di energia, privilegiando l’autonomia. Il motore è alimentato da batterie di 26,8 kWh, garantite 8 anni o 120.000 km. Collegandole ad un impianto elettrico domestico da 2,3 kWh, servono circa 14 per effettuare il “pieno”; ad una colonnina da 30 kW, in meno di un’ora si rigenerano da 0% all’80%. L’autonomia è fino a 225 km, mentre la velocità massima è limitata a 125 km/h. 

ANCHE PER IL LAVORO - La Dacia Spring Electric dovrebbe essere l’auto elettrica più economica, quando arriverà in Italia tra luglio e settembre del 2021, con un prezzo ipotizzato inferiore ai 20.000 euro. Inoltre, sarà proposta anche in versione ad uso lavorativo, senza il sedile posteriore, con un vano di carico di 800 litri, con 325 kg di portata a 103 cm di lunghezza misurata al pavimento.

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Ritratto di deutsch
16 ottobre 2020 - 17:01
4
faccio copia ed incolla "se vuoi elettrificare le masse, non puoi partire da 60k" e "credi che tutti possano spendere 60k". non vedo alcuna parte del tuo commetno da dove si deduca che il 90% dei vecioli elettrici costa meno di 60k
Ritratto di Flavio8484
16 ottobre 2020 - 17:20
Ok mi correggo: se vuoi elettrificare le masse, devi fare elettriche partono da 10k, o quantomeno prezzi popolari...tutte quelle che partono da 60k, elettrificheranno solo i ricchi! Va bene cosi deutsch?
Ritratto di deutsch
16 ottobre 2020 - 17:24
4
ci sono già oggi diverse auto elettriche a circa gli stessi prezzi della dacia. sotto i 10k trovi solo la twizy e la ami
Ritratto di nifi3019
16 ottobre 2020 - 21:55
Quelle da te citate sono tutte macchine abbastanza piccole. Non esiste una station wagon sui 150 - 200 cv max a 30 000/35000 Non ha senso spendere questa cifra per city car o poco più
Ritratto di Andre_a
17 ottobre 2020 - 08:49
5
Una station wagon elettrica non esiste proprio.
Ritratto di deutsch
17 ottobre 2020 - 11:11
4
e penso che non la vedremo nemmeno
Ritratto di Andre_a
18 ottobre 2020 - 23:30
5
Dovremmo vederla, invece, almeno quella basata sul prototipo VW id Space Vizzion. Potrebbe esserci una versione da 150-200 cavalli, ma dubito costerà 35000 €
Ritratto di deutsch
19 ottobre 2020 - 17:53
4
rectius, dovrebbe arrivare la megane sw plugin che indicativamente avrà prezzi simili a quelli indicati
Ritratto di desmo3
15 ottobre 2020 - 22:35
Ecco la vera elettrica del popolo: SUV ed economica. Non vedo l'ora di vederne le strade piene, a questo prezzo ci farei volentieri un pensierino anch'io...
Ritratto di ziobell0
15 ottobre 2020 - 23:27
potenza ridicola, ti superano anche i tir, autonomia no comment ed interni da Atos del 1999. Costerà poco? E te cccredo
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