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Dacia: arriva anche la multispazio

30 aprile 2012

Dopo la monovolume Lodgy, tra qualche mese toccherà alla Dacia Dokker, prima multispazio della casa romena. I prezzi dovrebbero partire da meno di 10.000 euro.

Dacia: arriva anche la multispazio

SI VEDRÀ A PARIGI - Nel corso della presentazione della monovolume Lodgy (qui il primo contatto), i responsabili della Dacia hanno ufficialmente annunciato anche l’arrivo di una nuova multispazio. Più alta e più corta di una quindicina di centimetri rispetto alla Lodgy, la Dokker (questo dovrebbe essere il nome) sarà disponibile anche come veicolo commerciale; il debutto è previsto al Salone di Parigi, in programma dal 29 settembre al 14 ottobre prossimi. Tanto per fare un paragone rimanendo in casa Renault (proprietaria del marchio Dacia), si tratterà di una sorta di Kangoo low cost.

CON LE PORTE CHE SCORRONO - In rete circolano già da qualche tempo i bozzetti ufficiali, da cui il sito www.automobile-magazine.fr ha ricavato una ricostruzione che pare decisamente realistica (foto in alto). Simile nel frontale alla Lodgy, con cui condividerà anche la sede di produzione (il nuovo stabilimento marocchino di Tangeri), la nuova multispazio della casa romena avrà le porte posteriori scorrevoli, per facilitare l’accesso al divano; facile prevedere anche un’abitabilità (per cinque persone) e una capacità di carico decisamente buone.

ADDIO ALLA LOGAN MCV - La meccanica, di origine Renault, sarà condivisa con le altre Dacia; pressochè certi i motori 1.6 a benzina da 82 cavalli e 1.5 turbodiesel, nelle versioni da 75 e 90 cavalli, mentre è da verificare se si potrà avere anche il nuovissimo 1.2 turbo a iniezione diretta di benzina con 116 cavalli (al debutto proprio con la Lodgy). Per la Dokker si può ipotizzare un prezzo d’attacco leggermente inferiore ai 10.000 euro, riferito alla 1.6 a benzina e con dotazione ridotta all’osso (niente “clima”, alzavetro elettrici e chiusura centralizzata). Per le turbodiesel meglio equipaggiate si salirà verso i 13-14.000 euro, che rimangono, comunque, prezzi decisamente competitivi per il tipo di veicolo. Infine, c’è da precisare che, a seguito del debutto della Lodgy e della Dokker, entro fine anno non verrà più importata la Logan MCV: la spaziosa giardinetta a cinque o sette posti in vendita ormai dal 2007, che ha tanto ha contribuito a far conoscere il marchio romeno in Italia.

 





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Ritratto di fogliato giancarlo
1 maggio 2012 - 17:26
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Ritratto di gig
1 maggio 2012 - 17:25
Giancarlo, ho letto il tuo post completato, e ti do ragione sul fatto che NON MI ERO INFORMATO prima di commentare. Però anche tu NON hai completamente RAGIONE: NON puoi SAPERE se il Dokker sarà SICURO O MENO! Ciao
Ritratto di fogliato giancarlo
1 maggio 2012 - 17:33
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Ritratto di gig
1 maggio 2012 - 17:28
Vogliamo parlare dei 3200 litri di baule del Doblò?
Ritratto di gig
1 maggio 2012 - 17:40
In effetti i tuoi pensieri non sono scorretti: la dotazione DI SICUREZZA di serie è ABBASTANZA BUONA per il segmento, però ammetti che quella riguardante il comfort rasenta il PESSIMO! Comunque concordo su una cosa: fa piacere anche a me discutere con persone civili ed educate come te. Saluti... :)
Ritratto di fogliato giancarlo
1 maggio 2012 - 17:52
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Ritratto di gig
1 maggio 2012 - 17:59
Io non mi riferisco al comfort vero e proprio (so benissimo che la Sandero ne ha da vendere!); bensì agli accessori che LO AGEVOLEREBBERO! Concordo comunque sulle sensazioni di guida della Sandero! Per FB, no, non ci sto, e francamente non ho la minima intenzione di mettermici: non mi attira molto! Ciao... :)
Ritratto di fogliato giancarlo
1 maggio 2012 - 18:17
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Ritratto di gig
1 maggio 2012 - 18:52
Pareri condivisibili.Ciao... :)
Ritratto di havier
1 maggio 2012 - 22:57
per chi cerca solo un mezzo di lavoro questa sara preferita alla fiat....fa risparmiare e il lavoro lo fa ugualmente.
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