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Lodgy: ecco le foto ufficiali della prima monovolume della Dacia

5 gennaio 2012

La nuova vettura low cost della casa romena è lunga 450 cm e può ospitare fino a sette persone. Il debutto ufficiale sarà al Salone di Ginevra di marzo e i prezzi dovrebbero partire da circa 10.000 euro.

Lodgy: ecco le foto ufficiali della prima monovolume della Dacia

UNA MONOVOLUME CLASSICA - Dopo la monoposto per gare su ghiaccio che ne anticipava le linee (vedi qui la news), la Dacia Lodgy ha ora un aspetto definitivo. La casa romena, infatti, ha diramato le foto ufficiali della sua prima monovolume. La linea appare molto convenzionale, con le fiancate alte appena “mosse” da un accenno di parafango sporgente, mentre l’ampio portellone verticale e la soglia vicina a terra promettono facili operazioni di carico. Originali, invece, sono i fanali, dalla curiosa forma a freccia e che “sbordano” sulla fiancata. Il muso, infine, è prominente e la vista viene alleggerita dalla griglia nera e dall’inserto dello stesso colore poco sotto, nel paraurti.

Dacia lodgy 02
 

QUATTRO METRI E MEZZO - Pochi i dettagli tecnici finora forniti: la vettura sarà lunga 450 cm e potrà portare fino a sette persone. La Dacia, inoltre, promette un abitacolo molto spazioso senza rinunciare a un ampio bagagliaio (non a caso, il nome della vettura deriva dal verbo inglese to lodge che significa ospitare). Per quanto riguarda i motori, dovremmo ritrovare i conosciuti 1.6 a benzina (anche in versione con doppia alimentazione benzina/Gpl) e 1.5 dCi a gasolio. La Lodgy potrebbe arrivare nelle concessionarie già entro la metà dell’anno; sicuramente dopo la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra a inizio marzo. Il prezzo non è ancora stato comunicato, ma dovrebbe partire da circa 10.000 euro, mentre la garanzia sarà di tre anni o 100.000 km, come per tutte le Dacia

Dacia Lodgy
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Ritratto di IloveDR
7 gennaio 2012 - 11:00
4
...ha solo 1 airbag, no clima, no ESP, come una Fiesta del 98. Però è praticissima la Panda!
Ritratto di gig
7 gennaio 2012 - 11:16
E ce li ha i vetri elettrici davanti e la chiusura centralizzata?
Ritratto di IloveDR
7 gennaio 2012 - 12:36
4
quelli si ce li ha! Però la Panda va bene, la meccanica è supercollaudata. A proposito, si iniziano a vedere in giro molte i10 con targa EF, EG, EK,EJ. Pian piano la gente la apprezza! Ciao
Ritratto di nello13
7 gennaio 2012 - 14:52
7
la conosco..l'ho anche guidata..alla fine è un progetto di 20 anni fa (è nata dalla Punto 1 serie del 1993).uscita nel 1995 sul mercato..l'ho anche guidata varie volte una Y 1.2 8V elef.blu di un'amica...l'auto non ha nessun airbag!!! Ed è del 1999..marciante tuttora..non so come si fidi... Comunque si poteva avere a pagamento Clima,radio,fendi,servosterzo e 2 airbag...una mia vicina aveva la Y 1.2 8V Vanity del 2003 ed aveva tutti gli optional citati già di serie...
Ritratto di nello13
7 gennaio 2012 - 14:56
7
quoto..di solito guido la mia Clio...ma la Panda è divertente oltre che pratica...ha lo sterzo preciso.. abituato alle Renault che hanno sterzi un pò lenti e turistici... se vuoi ho anche fatto la prova della mia Panda... http://www.alvolante.it/opinioni/fiat_panda_12_dynamic_2009
Ritratto di nello13
9 gennaio 2012 - 14:45
7
i fanali posteriori della Lodgy e quelli della Palio 2012 http://3.bp.blogspot.com/-Hhmc9Ai2IGM/TrWzqPZHmbI/AAAAAAAAHbc/UEvlMN4TSoQ/s1600/Novo-Palio-2012-Essence-Dual-Logic-Lanternas-Traseiras.jpg
Ritratto di Limousine
5 gennaio 2012 - 12:48
La nuova Lodgy non è un capolavoro d'arte, ma - nel complesso - è apprezzabile (molto più dell'IGNOBILE SGORBIO Duster, quello davvero ORRIDO!!!). Il design del muso, in particolare, sembra meglio richiamare il family feeling con la sorellina Sandero. Il prezzo d'attacco poi, per una monovolume di 4,50 m e con 7 posti disponibili, mi sembra sinceramente FAVOLOSO! Speriamo, però, non montino i propulsori (soprattutto a gasolio) più scarsi del listino Renault, perchè su una vettura del genere la cavalleria è importante per potersi muovere con disinvoltura (il 1.5 dCi da 120CV sarebbe graditissimo!). Auspico, infine, una più adeguata dotazione di sicurezza di SERIE per TUTTE le versioni!!!
Ritratto di Claus90
5 gennaio 2012 - 12:51
secondo me la duster è molto riuscita e ne vedo in giro.
Ritratto di Limousine
5 gennaio 2012 - 12:55
Sarà pure riuscita, ma - per me, ovviamente - è e rimane un'auto dal design davvero PESSIMO!!! Il muso, poi, è la parte meno riuscita di tutte: somiglia ad un'auto di trent'anni fa!
Ritratto di Claus90
5 gennaio 2012 - 13:47
la linea della dacia sicuramente sa di vecchio, per me la meno brutta è la duster poi ognuno ha i propri gusti.
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