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Lodgy: ecco le foto ufficiali della prima monovolume della Dacia

5 gennaio 2012

La nuova vettura low cost della casa romena è lunga 450 cm e può ospitare fino a sette persone. Il debutto ufficiale sarà al Salone di Ginevra di marzo e i prezzi dovrebbero partire da circa 10.000 euro.

Lodgy: ecco le foto ufficiali della prima monovolume della Dacia

UNA MONOVOLUME CLASSICA - Dopo la monoposto per gare su ghiaccio che ne anticipava le linee (vedi qui la news), la Dacia Lodgy ha ora un aspetto definitivo. La casa romena, infatti, ha diramato le foto ufficiali della sua prima monovolume. La linea appare molto convenzionale, con le fiancate alte appena “mosse” da un accenno di parafango sporgente, mentre l’ampio portellone verticale e la soglia vicina a terra promettono facili operazioni di carico. Originali, invece, sono i fanali, dalla curiosa forma a freccia e che “sbordano” sulla fiancata. Il muso, infine, è prominente e la vista viene alleggerita dalla griglia nera e dall’inserto dello stesso colore poco sotto, nel paraurti.

Dacia lodgy 02
 

QUATTRO METRI E MEZZO - Pochi i dettagli tecnici finora forniti: la vettura sarà lunga 450 cm e potrà portare fino a sette persone. La Dacia, inoltre, promette un abitacolo molto spazioso senza rinunciare a un ampio bagagliaio (non a caso, il nome della vettura deriva dal verbo inglese to lodge che significa ospitare). Per quanto riguarda i motori, dovremmo ritrovare i conosciuti 1.6 a benzina (anche in versione con doppia alimentazione benzina/Gpl) e 1.5 dCi a gasolio. La Lodgy potrebbe arrivare nelle concessionarie già entro la metà dell’anno; sicuramente dopo la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra a inizio marzo. Il prezzo non è ancora stato comunicato, ma dovrebbe partire da circa 10.000 euro, mentre la garanzia sarà di tre anni o 100.000 km, come per tutte le Dacia

Dacia Lodgy
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Ritratto di nello13
5 gennaio 2012 - 13:51
7
ma a quei prezzi si perdona la linea!! I miei vicini si son presi la Sandero..non era la preferita ma per motivi economici han scelto quella..nonostante la linea difficile da digerire si sta dimostrando ottima! Consuma poco (è il 1.4 bifuel GPL) ed è piuttosto robusta...l'ho anche provata..ed è simile alla Clio come impostazione...apparte il rollio perchè è più alta..
Ritratto di nello13
5 gennaio 2012 - 13:55
7
molto probabilmente utilizzeranno il dCi 110cv (1.5) usato su Duster,anzi useranno quasi sicuramente gli stessi motori..però potrebbero metterci i 1.9 130cv appena tolti dalle Renault con l'introduzione del 1.6 130cv.. Speriamo in una dotazione migliore..esp anche a pagamento (ma per tutte le versioni) e almeno (anche a richiesta) 6 airbag...anche se penso ne metteranno 4.. e mi sa anche che utilizzeranno la stessa orribile plancia/cruscotto di Logan/Sandero/Duster!!
Ritratto di Nikotrix
5 gennaio 2012 - 16:52
Io direi che almeno l'esp di serie su tutta la gamma lo debbano mettere però su un'auto di quella fascia, anche xkè nel 2016 diventa obbligatorio (se non vado errato) e quindi tanto vale metterlo. Poi sono d'accordo con te sulla storia degli airbags e della plancia (radio meglio integrata, tasti dei vetri elettrici sulle portiere, e comandi dell A/C di grafica e fattura meno datata) e soprattutto sul motore di modo che chi ha da fare parecchia strada possa ritrovarsi un niente male 1.9 130 cv, perchè credo non sarà un peso piuma quest'auto.
Ritratto di nello13
6 gennaio 2012 - 14:32
7
io l'avevo proposto come ''diesel top di gamma'',il 1.5 ci può stare come diesel entry level!
Ritratto di fogliato giancarlo
6 gennaio 2012 - 00:52
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Ritratto di Nikotrix
6 gennaio 2012 - 12:07
Hai ragione, non avevo pensato a quello, è vero in fin dei conti sono solo 20 cv in più per avere che cosa? Forse 1 sec. in meno di scatto 0-100. Grazie per avermi evidenziato questa cosa.
Ritratto di nello13
6 gennaio 2012 - 14:30
7
ma fa meno fatica a tirare avanti un bestione così un 1.9 al posto di un minimo 1.5..il 1.5 è adatto a Clio,Mégane,Sandero,auto non enormi come Scénic 7 posti o Penso anche su Duster visti i consumi rilevati...ma per avere brio...penso sia migliore il 1.9..comunque intendevo sia il 1.5 che il 1.9 in listino...
Ritratto di fogliato giancarlo
7 gennaio 2012 - 01:15
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Ritratto di nello13
7 gennaio 2012 - 14:59
7
se per ''disfarsi'' delle scorte dei vecchi 1.9 proponessero quelli nello step da 130cv e i 1.5 depotenziati a 90cv?? Comunque penso che i 1.9 non li metteranno mai sulle Dacia...
Ritratto di fogliato giancarlo
9 gennaio 2012 - 10:42
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