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Dieselgate: in Germania radiate le auto non regolarizzate

17 agosto 2018

Coloro che hanno ignorato le sollecitazioni a sottoporre le auto irregolari alle modifiche rischiano di vedersi ritirata l’omologazione.

Dieselgate: in Germania radiate le auto non regolarizzate

DIESELGATE ALLA STRETTA FINALE - Quando lo stato non scherza. Viene da pensarlo sentendo l’ultima notizia relativa alla vicenda Dieselgate del gruppo Volkswagen. Proviene dalla Germania e non si riferisce ad arresti, inchieste, o quant’altro ha caratterizzato tutta la storia. La notizia è che le autorità tedesche sono intenzionate a radiare (cioè togliere dalla circolazione) le auto Volkswagen e Audi non regolari e che non sono state sottoposte alle operazioni di modifica per renderle regolari. L’organismo preposto al controllo dei veicoli, KBA, ha da tempo inviato i relativi “richiami”, ma una parte dei proprietari delle auto in questione non hanno adempiuto a quanto sollecitato. Ora il KBA ha reso noto che quelle auto rischiano appunto di essere radiate. Il ragionamento non fa una grinza: quei veicoli non rispettano le norme e sono più inquinanti del consentito. Dunque se non vengono messe in regola devono essere tolte dalla circolazione. Le auto interessate sono i modelli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat equipaggiate con i motori EA 189 1.2, 1.6 e 2.0.

GIÀ ALCUNE AUTO RADIATE - La cosa non è una semplice minaccia. Secondo il periodico Automobilwoche ad Amburgo e a Monaco di Baviera alcune auto sono già state radiate, appunto perché i proprietari hanno ignorato i richiami e le sollecitazioni a voler portare le loro vetture in officina per procedere alle modifiche previste. Il KBA ha ricordato l’obbligatorietà del richiamo in questione, volto ad apportare le modifiche necessarie a rendere le auto regolari, e che i proprietari delle auto hanno avuto circa un anno e mezzo per portare le vetture in officina. Lo stesso KBA ha comunicato che all’inizio di giugno erano state portate in officina circa il 95% dei 2,46 milioni di auto tenute a sottoporsi all’intervento di modifica. Resta ancora il 5% di auto. Comunque, al momento soltanto per lo 0,6% delle auto sono state avviate le pratiche che possono portare alla radiazione dai pubblici registri.  

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Ritratto di tramsi
18 agosto 2018 - 02:32
Gli altarini ci sono per tutti: FCA, frattempo, comprava la benevolenza del sindacato in una trattativa che aveva l'obiettivo di diminuire il costo del lavoro per l'azienda. Non ho mai creduto ai moralismi. https://www.lettera43.it/it/articoli/economia/2018/08/16/fca-marchionne-orologio-sindacalista-uaw/222760/
Ritratto di GeorgeN
18 agosto 2018 - 09:35
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Ritratto di tramsi
18 agosto 2018 - 14:37
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18 agosto 2018 - 17:15
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18 agosto 2018 - 17:29
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17 agosto 2018 - 14:27
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Ritratto di Fxx88
17 agosto 2018 - 16:59
4
Io..
Ritratto di Stefano1985
17 agosto 2018 - 17:20
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Ritratto di Prrrrr
17 agosto 2018 - 17:50
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Ritratto di Fxx88
17 agosto 2018 - 18:48
4
Perché devo rischiare di avere danni all'auto oltre ad un aumento dei consumi per colpa delle loro cavolate?
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