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Dieselgate: in Germania radiate le auto non regolarizzate

17 agosto 2018

Coloro che hanno ignorato le sollecitazioni a sottoporre le auto irregolari alle modifiche rischiano di vedersi ritirata l’omologazione.

Dieselgate: in Germania radiate le auto non regolarizzate

DIESELGATE ALLA STRETTA FINALE - Quando lo stato non scherza. Viene da pensarlo sentendo l’ultima notizia relativa alla vicenda Dieselgate del gruppo Volkswagen. Proviene dalla Germania e non si riferisce ad arresti, inchieste, o quant’altro ha caratterizzato tutta la storia. La notizia è che le autorità tedesche sono intenzionate a radiare (cioè togliere dalla circolazione) le auto Volkswagen e Audi non regolari e che non sono state sottoposte alle operazioni di modifica per renderle regolari. L’organismo preposto al controllo dei veicoli, KBA, ha da tempo inviato i relativi “richiami”, ma una parte dei proprietari delle auto in questione non hanno adempiuto a quanto sollecitato. Ora il KBA ha reso noto che quelle auto rischiano appunto di essere radiate. Il ragionamento non fa una grinza: quei veicoli non rispettano le norme e sono più inquinanti del consentito. Dunque se non vengono messe in regola devono essere tolte dalla circolazione. Le auto interessate sono i modelli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat equipaggiate con i motori EA 189 1.2, 1.6 e 2.0.

GIÀ ALCUNE AUTO RADIATE - La cosa non è una semplice minaccia. Secondo il periodico Automobilwoche ad Amburgo e a Monaco di Baviera alcune auto sono già state radiate, appunto perché i proprietari hanno ignorato i richiami e le sollecitazioni a voler portare le loro vetture in officina per procedere alle modifiche previste. Il KBA ha ricordato l’obbligatorietà del richiamo in questione, volto ad apportare le modifiche necessarie a rendere le auto regolari, e che i proprietari delle auto hanno avuto circa un anno e mezzo per portare le vetture in officina. Lo stesso KBA ha comunicato che all’inizio di giugno erano state portate in officina circa il 95% dei 2,46 milioni di auto tenute a sottoporsi all’intervento di modifica. Resta ancora il 5% di auto. Comunque, al momento soltanto per lo 0,6% delle auto sono state avviate le pratiche che possono portare alla radiazione dai pubblici registri.  



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Ritratto di Stefano1985
17 agosto 2018 - 17:19
Errato completamente il metro di giudizio. Dovrebbero declassare da euro 5 a euro 4 o 3 che sia. Io il mio tiguan mai lo farò mettere in regola. Notizia sicuramente non veritiera o inapplicabile.
Ritratto di Claus90
17 agosto 2018 - 17:31
Se le auto sono irregolari è giusto che siano radiate, i proprietari hanno avuto il tempo di regolarizzarle, vw è un'azienda non seria e questi sono i risultati spiacevoli che hanno i clienti.
Ritratto di Rav
17 agosto 2018 - 18:03
2
Questa cosa continua a farmi ridere (per non piangere). Quindi a me, Cliente, non solo hanno venduto una vettura che non è conforme a quanto scritto nel contratto, ma sono pure obbligato a fare un aggiornamento che peggiora (poco o tanto che sia) prestazioni e consumi oppure mi radiano l'auto. Io non sono un giurista e non so quali siano le norme negli altri Paesi, ma mi pare che si stia creando un precedente enorme.
Ritratto di Mbutu
17 agosto 2018 - 18:34
La cosa sbagliata é che wv non sia stata chiamata a pagare al tempo ma che oggi i modelli non regolari vengano radiati é sacrosanto. Del resto non raddrizzi un torto facendone un altro.
Ritratto di Fr4ncesco
17 agosto 2018 - 18:59
La VW doveva dare due alternative, metterle a norma (con possibili peggioramenti rispetto alle condizioni pre-richiamo) o riacquistarle al prezzo attuale più una somma come risarcimento, come hanno fatto in USA (prezzo di mercato dell'usato +2000$ se ricordo bene). Dopodichè, per evitare altre cose strane, quelle riacquistate (e sistemate) potevano rivenderle a prezzi super scontati.
Ritratto di alex_rm
17 agosto 2018 - 19:34
Negli USA c’è maggiore tutela dei consumatori Volkswagen e stata costretta a pagare(riacquisto l’auto più indennizzo) i clienti truffati. In Europa dove comanda la Germania(che detiene anche una parte di Volkswagen) ciò non accadrà se non con singole e lunghe battaglie legali.
Ritratto di Fr4ncesco
17 agosto 2018 - 20:23
A questo giro però sono rimasti fregati i cittadini tedeschi stessi.
Ritratto di MirtilloHSD
17 agosto 2018 - 18:51
4
A me Volkswagen non mi rivedrà mai più come cliente. Dopo tutti i problemi della mia ex-Golf e tutti gli scandali e problemi che hanno riguardato il gruppo, la mia (e quella di tanti altri) fiducia è calata tantissimo. Sono ritornato alle Toyota e resto fedele.
Ritratto di Claus90
17 agosto 2018 - 21:45
Ci sono tante auto belle da acquistare, la vw lascia a desiderare oggi
Ritratto di Delfino1
18 agosto 2018 - 00:01
Hai avuto problemi su quale serie di Golf?
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