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Dodge e Ram sbarcano in Italia

24 gennaio 2018

La FCA ha dato via libera alla commercializzazione dei due brand americani attraverso il distributore Cavauto.

Dodge e Ram sbarcano in Italia

ANCHE IN ITALIA DODGE E RAM - I marchi Dodge e Ram hanno il loro primo distributore ufficiale in Italia: il gruppo Cavauto. La FCA, che possiede entrambe i brand, ha infatti autorizzato Cavauto alla vendita delle vetture delle due case americane, con proprio showroom, centro assistenza e servizio di ricambi originali. Il gruppo brianzolo, che ha 35 anni di esperienza sulle spalle, è da sempre impegnato nella commercializzazione di vetture statunitensi ed ora si arricchisce di due brand dal forte appeal per gli appassionati.

LE DODGE - La Dodge è uno dei marchi storici dell’automobilismo a stelle e strisce specializzato in auto sportive, noto per modelli come Charger, Challenger e Viper. Oggi la Dodge ha tre modelli nella sua gamma: la berlina Dodge Charger, la coupé Dodge Challenger e la suv Durango. Charger e Challenger condividono il pianale a trazione posteriore e montano motori V6 e V8. Il V6 è il noto Pentastar di 3,6 litri con 304 CV, mentre i V8 Hemi sono due: di 5,7 litri (con 375 CV) e 6,4 litri (con 491 CV) abbinati al cambio automatico ad otto rapporti. Per entrambe le vetture è disponibile la versione più estrema Hellcat che con i suoi 717 CV erogati dal poderoso 6,4 litri V8 dotato di compressore volumetrico ha colpito la fantasia degli appassionati americani facendo segnare anche buoni numeri di vendita. La Dodge Durango è, invece, una suv basata sulla medesima piattaforma della Jeep Grand Cherokee (di origine Mercedes) e monta gli stessi motori delle sorelle sopra citate.

IL BEST SELLER RAM 1500 - Nel 2009 è stato scorporato dalla Dodge il marchio Ram Trucks, diventato autonomo e dedicato alla commercializzazione di pick-up e veicoli commerciali. Anche la Ram fa parte della FCA e dispone in gamma di un veicolo che da solo conta circa 600.000 pezzi venduti nel mondo: il pick-up Ram 1500, che è stato da poco presentato in veste completamente rinnovata al Salone di Detroit (qui per saperne di più).

La Cavauto commercializzerà in Italia l’intera gamma Dodge e Ram. Qui di seguito modelli e versioni:

DODGE

  • Challenger SXT Plus
  • Challenger R/T Plus Shaker
  • Challenger Scat Pack
  • Challenger SRT 392
  • Challenger Hellcat
  • Challenger Hellcat GWA
  • Charger GT AWD
  • Charger R/T Daytona
  • Charger SRT 392
  • Charger Hellcat
  • Durango Citadel
  • Durango R/T
  • Durango SRT


RAM 1500

  • Regular Cab SPORT
  • Quad Cab SPORT
  • Quad Cab LARAMIE
  • Crew Cab SPORT
  • Crew Cab LARAMIE
  • Crew Cab LONGHORN
  • Crew Cab LIMITED
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Ritratto di giorgionash
25 gennaio 2018 - 10:44
meglio riprovare.... hanno sbagliato rimarchiare le Lancia con Chrysler... ognuno con i propri modelli e marchio....
25 gennaio 2018 - 13:46
La Thema faceva storcere il naso in quanto rimarchiata, ma la Chrysler 300 è una gran bella auto, di dimensioni generose, con motori potenti e uno stile classico americano e costa anche poco.
Ritratto di Xadren
25 gennaio 2018 - 15:47
1
Sono d'accordo, con marchio Chrysler la 300 aveva un senso, molto meno con Lancia. A me è sempre piaciuta come berlina del suo segmento (non in versione familiare), mi dava l'idea di un'auto comodissima.
Ritratto di AMG
25 gennaio 2018 - 17:52
Mi era sempre piaciuta la generazione originale della Daimler, la trovavo con un'appeal bellissimo, iconicamente americano e comunque da vettura di classe superiore. (anche se poi i dettagli non davano ragione al design, inoltre allora era dotata di motori davvero interessanti come i 3.0 della Mercedes)
Ritratto di Challenger RT
25 gennaio 2018 - 17:53
Concordo e a me piaceva anche in versione Thema, più lussuosa ed elegante soprattutto internamente.
25 gennaio 2018 - 18:14
Anche io preferivo la 300 "Thema", più importante come dimensioni e design e meglio rifinita, la 300C la preferivo in versione Dodge Magnum.
Ritratto di Challenger RT
25 gennaio 2018 - 20:53
A cosa mi fai ripensare.. La Dodge Magnum, la versione americana della Chrysler 300C Touring (che negli USA non era venduta), la prese in affitto mio fratello nel 2005 in California, mentre io avevo optato per una Charger. Entrambe uscite da poco sul mercato.
24 gennaio 2018 - 18:17
Ottima operazione importare queste vetture USA così come sono la, nelle medesime motorizzazioni, allestimenti e specifiche, tramite un canale privato ma ufficiale. Bella notizia per gli appassionati di auto americane e per chi si vuole distinguere con vetture alternative di importazione.
Ritratto di UnAltroFiattaro
24 gennaio 2018 - 18:56
Certo che il 6.4 V8 717cv in Italia sarà un successone... Grazie a bollo e superbollo, mantenerla costerà più di una Ferrai 488 o di una Lamborghini Aventador tanto per dirne 2...
24 gennaio 2018 - 19:01
E dove sta scritto che deve essere un successone? Sarà un'auto di nicchia.
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