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SRT Viper: terza puntata

30 marzo 2012

A pochi giorni dalla presentazione ufficiale al Salone dell’auto di New York, ecco il terzo teaser della nuova supercar americana.

CAMPAGNA PUBBLICITARIA FURBA - C’è grande attesa per l’arrivo della nuova SRT Viper, la supersportiva americana che verrà mostrata al pubblico al prossimo Salone di New York. Per far crescere l’aspettativa, la casa ha sapientemente organizzato un lento percorso, fatto di notizie e foto di particolari della macchina, che culmineranno il 4 aprile nella presentazione dell’auto. Così, dopo il primo teaser* pubblicato sulle pagine di facebook a fine gennaio (leggi qui la news) che faceva intravedere il cattivissimo frontale della supercar americana, ne è arrivato un secondo che mostrava un particolare della fiancata color rosso fuoco, con la presa d’aria laterale in fibra di carbonio.


dodge_viper_2013_spy.jpg
Questo teaser lascia intuire che la nuova Viper avrà un frontale simile al vecchio modello.


E ORA GLI INTERNI
- Ora è arrivato il terzo teaser (foto in alto) della SRT Viper, che permette di entrare nell’abitacolo della vettura: nell’immagine si vedono dei particolari della zona attorno alla leva del cambio, parte della plancia e del sedile, dai bordi molto pronunciati. Benché il teaser non sveli molto, si individuano particolari come le bocchette tonde dell’aria e le cuciture rosse in contrasto con la pelle nera dei sedili, che danno un tocco di sportiva eleganza all’abitacolo.


dodge_viper_test_2011.jpg
Un muletto della nuova Viper (con la vecchia carrozzeria) sorpreso a compiere dei test per la messa a punto dei controlli elettronici.


DIVENTA TECNOLOGICA
- La nuova SRT Viper (che non dovrebbe far parte della gamma Dodge, ma verrà venduta col marchio sportivo SRT, ovvero Street & Racing Technology) sarà più tecnologica del vecchio modello (che non aveva neppure il controllo di stabilità e di trazione) e anche un po’ più confortevole e sicura. La super sportiva americana dovrebbe essere spinta da un nuovo V10 a benzina di 8,7 litri di cilindrata e molto probabilmente sarà proposta sia in versione coupé sia roadster.

*Si tratta di una pratica molto utilizzata in pubblicità e consiste nel pianificare una serie di messaggi successivi che cercano di attirare l’attenzione del pubblico e di incuriosirlo, ma senza svelare il prodotto pubblicizzato. Bisogna attendere l’ultimo messaggio perché il “mistero” venga chiarito.

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Ritratto di metal01
30 marzo 2012 - 16:54
Gran bella auto, forse da un lato meno blasonata di Ferrari o Porsche tuttavia rimane un bell'esempio di come una sportiva possa essere ancora più "esagerata", la cosa che stupisce ancora è la presenza di un v10 e non v8 come da tradizione americana, ricordo di aver parlato con il proprietario di una Viper del 94 (385 cv) e di quanto poco la usava perchè "a confronto di Ferrari o altro questa in strada non ci vuol restare se schiacci"
Ritratto di Motorsport
30 marzo 2012 - 17:28
appunto ha cosa serve tutta quella coppia se alla fine non la si sfrutta.... le macchine americane saranno belle, potenti, afascinanti ma a cosa serve una sportiva che non si riesce neanche a guidare.... purtroppo in america non sanno fare le sportive... la sfida tra corvette zr1 vs audi r8 su top gear dice tutto....
Ritratto di fabri99
30 marzo 2012 - 17:52
4
Capiscilo dall'immagine del profilo perchè, caro Motorsport! Secondo me le auto americane, pur essendo più economiche, di scarsa qualità, inguidabili eccetera eccetera(tutti luoghi comuni!)sanno dare vere emozioni, mica con la R8 che, oltre ad essere "muta" guida lei. La R8 è troppo seria e docile, secondo me è giusto che la Supercar ti butti fuori strada e sia pazza, sia come carattere che come look(R8 troppo seriosa anche qui!)! E poi la 'Vette è fottutamente veloce, altro che R8, e nelle curve diverte veramente, anche se con il rischio di ammazzarti! La R8 fa tutto lei, non diverte, è noiosa! Anche per questo amo le americane in generale e in particolare la Corvette... Ciao Motorsport! ;)
Ritratto di Motorsport
30 marzo 2012 - 18:05
ahaha lo sapevo... comunque lo detto solo per provocarti.. tra zr1 o r8 segliere mille volta la zr1... però la zr1 se confrontata con le sportive vere: gt2, 599, lp-640, o addiritura la ''vecchia' slr Mclaren... mi dispiace ma non c'è confronto... in europa si fanno sportive di un certo livello :-)
Ritratto di fabri99
30 marzo 2012 - 18:13
4
Motorsport, la ZR1 costa come la Grancabrio! E comunque mille volte ZR1 piuttosto che SLR o 599.. Certo, la Murcielago...! Ciao;)
Ritratto di mattias93
31 marzo 2012 - 13:29
Commento dal primo all'ultimo: E' UNA MUSCLE CAR, i vostri commenti sono sciocchi.
Ritratto di Sandro il sardo
30 marzo 2012 - 18:43
ma veramente il test su top gear non dice proprio niente,dice solo che jeremy è scarso a guidare
Ritratto di Motorsport
30 marzo 2012 - 18:49
ahahha no dai e bravo... per la sua età :-) comunque si vede che la zr1 ha un problema evidente con lo scaricare a terra i cavalli... capisco che deve farlo solo sulle ruote posteriori.. ma la concorrenza fa molto meglio... ferrari 599, porsche gt2... confronto solo queste che sono a trazione posteriore...
Ritratto di Big Lune V6
2 aprile 2012 - 19:55
1
sarà il pilota se non la sa gestire... Viper e Vette (almeno per ora) sono sportive vecchio stampo: o sei un "manico" o vai poco lontano!
Ritratto di Montreal70
30 marzo 2012 - 17:00
Fa un certo effetto sapere che quest'icona leggendaria dell'automobile americana gravita nell'orbita dell'industria italiana, assieme anche a Jeep. Ormai a Fiat non manca niente, hanno tutti i tipi di marchi.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 marzo 2012 - 17:54
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Ritratto di Montreal70
30 marzo 2012 - 17:58
Lapo non conta nulla. Marchionne ha il compito di risollevare Fiat, tra pochi anni il suo lavoro sarà finito.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 marzo 2012 - 18:00
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Ritratto di Montreal70
30 marzo 2012 - 18:12
Se non ricordo male aveva detto che se ne sarebbe andato nel 2016. In ogni caso, non ti sembra ci stia riuscendo? Nel 2004 Fiat era data per spacciata. Adesso, produce oltre 4 milioni di veicoli l'anno, un risultato impressionante.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 marzo 2012 - 18:15
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Ritratto di Montreal70
30 marzo 2012 - 18:17
In Europa ha scelto di rimandare gli investimenti in nuovi modelli. Vista Opel e Psa, da imprenditore, faresti diversamente?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 marzo 2012 - 18:25
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Ritratto di Montreal70
30 marzo 2012 - 18:28
Ma non eri insegnante? Comunque, non vedo cosa c'entrino le assunzioni, la mia domanda era un'altra.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 marzo 2012 - 18:59
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Ritratto di Montreal70
31 marzo 2012 - 10:51
Bravo, hai ragione. Anche io sono nella tua stessa situazione. Io e la mia famiglia siamo sempre stati di sinistra, eppure non ho problemi a riconoscere che la situazione lavorativa in Italia è disastrosa. Se si assume ci si mettem una palla al piede, è ovvio che non lo fa nessuno, scegliendo l'outsourcing. Quando lo capirà la cgil sarà troppo tardi.
Ritratto di Baq
3 aprile 2012 - 09:23
il fatto che la fiat dopo non so quanti anni ha chiuso in attivo ( quante case automobilistiche hanno chiuso in attivo ??), la chrysler , acquisita per un sacchetto di noccioline, viaggia con dei +30% al mese e vale 4 volte in piu' rispetto a 3 anni fa. Quindi, non si possono condividere alcune mosse, ma lasciamolo lavorare, le premesse sono buone, al massimo lascia la fiat dova l'ha presa, sull'orlo del fallimento.
Ritratto di gig
30 marzo 2012 - 17:54
Peccato che un' auto così venga data in mano alla Fiat...
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 marzo 2012 - 17:55
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Ritratto di gig
30 marzo 2012 - 18:03
Intanto te l' ho tolto nelle news. ci proverò per le prove... :) Ciao... :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
30 marzo 2012 - 18:10
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Ritratto di fabri99
30 marzo 2012 - 20:45
4
Prove nuove please! Saluti
Ritratto di yeu
31 marzo 2012 - 23:09
Non per polemizzare ma sulle auto sportive la Fiat è ben attrezzata molto più di altri gruppi.Se proprio dobbiamo dirla tutta,gli unici che hanno i titoli per farlo sono fiat(proprietaria di Ferrari e Maserati) e vag(proprietaria di Lamborghini,Bugatti e Porsche) tutte le altre pur disponendo delle tecnologie avrebbero qualche grattacapo in più nello sviluppo.La prima Viper ha avuto un enorme successo ma comunque è stata commercializzata 20anni fa e quando è passata sotto la Mercedes quest'ultima non ha fatto nessuna sostituta,ma si sono limitati a fare solo dei restyling.Sono sicuro che alla fine sarà la degna sostituta della vecchia in tutto e per tutto,non a caso si mormora che ci abbiano messo mano i tecnici Ferrari e se questo non ti sembra abbastanza non so proprio cosa dirti.
Ritratto di Big Lune V6
2 aprile 2012 - 20:28
1
Da appassionato di auto americane non vedo nulla di buono all'orizzonte! Le auto made in USA sono belle perchè fatte in un certo modo e altrettanto dicasi per le auto del vecchio continente! Shecherare due realtà così diverse porta ad ibridi che non sanno ne di carne ne di pesce (esempio la Dodge Dart: Una berlinetta di stampo europeo a trazione anteriore con cenni estetici alla Charger). Ora mi vanno a snaturare anche la Viper addomesticandola con aiuti elettronici e diavolerie da sportiva europea... lei che era nata come l'erede spirituale delle muscle car, potente e ingovernabile...! Che tristezza!!!
Ritratto di gig
3 aprile 2012 - 07:37
eh già. Una tristezza...! Ciao... :)
Ritratto di Baq
3 aprile 2012 - 09:19
infatti nelle mani della Fiat ci sono due marchietti alla deriva come FERRARI e MASERATI.... che ogni anno aumentano le vendite....
Ritratto di fabri99
30 marzo 2012 - 17:55
4
Ti lasciano veramente sulle spine! Sulla Vette nuova non si sa nulla??! Va beh, speriamo che la nuova Viper della Fiat non deluda, anzi sia ancora meglio della vecchia.. Saluti :)
Ritratto di Cinque porte
30 marzo 2012 - 19:58
E DEL SUO AMICO HARALD WESTERNON VENGA L'IDEA DI USARE IL PIANALE DELLA VIPER PER LA NUOVA GRANTURISMO!!!!!!!!!!!!
Ritratto di fabri99
30 marzo 2012 - 20:46
4
Taci! Magari ti sentono.. Sarebbe proprio una barzelletta! ;D Ciao ;)
Ritratto di Cinque porte
31 marzo 2012 - 15:48
Ritratto di Giuse90
30 marzo 2012 - 20:49
ma non si può,gentilmente,togliere quella dannata pubblicità della peugeot 3008??ogni volta che apro il sito mi viene l ansia!
Ritratto di Micrista
30 marzo 2012 - 21:38
è odioso...ormai ho tolto il volume perché non la sopporto più
Ritratto di Motorsport
30 marzo 2012 - 21:54
anche io ho messo il volume a zero... ogni volta che cambi pagina salta fuori.... bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ritratto di Micrista
30 marzo 2012 - 21:59
ancora....è super fastidiosa
Ritratto di osmica
31 marzo 2012 - 00:02
Specialmente quando il pc ti si blocca, e la pubblicità mai!!!
Ritratto di IloveDR
31 marzo 2012 - 12:26
3
...ne stiamo parlando (anche se male) della 3008...come quando segui una noiasa partita di calcio, e verso il 17° del secondo tempo ti appisoli sul divano arriva la pubblicità del caffè Motta col cicalino per svegliarti...ti salta il cuore
Ritratto di mattias93
31 marzo 2012 - 13:33
Vi suggerisco adblock, sono anni che non vedo più pubblicità in internet, un altro mondo
Ritratto di osmica
31 marzo 2012 - 00:05
Per disperazione (della pubblicità)! Almeno dopo avrò un "suv" che consumerà come una berlina da cui deriva ma dovrò spendere ben di più per averla... (e ora ho paura di cliccare "salva")
Ritratto di probus78
30 marzo 2012 - 21:29
ma a cosa serve una cilindrata simile? Se non ricordo male la cilindrata della Viper in passato era leggermente inferiore... adesso viene addirittura aumentata..
Ritratto di fabri99
31 marzo 2012 - 20:35
4
Gli americani, giustamente, del Downsizing se ne fanno un baffo! Forza Vette! Ciao probus;)
Ritratto di Sportingheart
30 marzo 2012 - 21:46
Non centra niente con l'articolo, ma non riesco a farne a meno...Non metterla sul personale MDB, poichè è una cosa che ti consentono di fare e tu giustamente per te la fai, ma è possibile che in Italia si parla di disoccupazione e problemi vari, e poi c'è gente pur avendo già un reddito decente occupa posti pubblici, e intanto i nuovi giovani laureati sono in una lunghissima lista d'attesa per una cattedra o un posto da supplente?!?!?!?!? Stesso discorso vale per medici che lavorano nel pubblico e hanno lo studio privato, e via dicendo...... Scusate lo sfogo!!!!!!E scusami anche tu MDB la colpa non è tua!!!!!!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
31 marzo 2012 - 13:46
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di vw150na
30 marzo 2012 - 22:31
odio la pubblicità della peugeot
Ritratto di alberto71giordano
31 marzo 2012 - 13:34
speriamo non deluda le aspetative!
Ritratto di IloveDR
31 marzo 2012 - 19:51
3
...scusate, ma da quando ho ascoltato il rombo del suo V12, non vedo le altre supersportive!!!
Ritratto di Motorsport
1 aprile 2012 - 17:49
più che altro la sua accelerazione 0/100kmh e PAZZESCA!!!! consiglio a tutti di vedere la prova di quattroruote della lambo.....
Ritratto di lucozio
2 aprile 2012 - 14:21
in italia anche se dovesse arrivare non avrebbe affatto successo indipendentemente dal look finale...la causa? : il superbollo
Ritratto di vagirimo
2 aprile 2012 - 17:16
4
aspetto il nuovo modello...
Ritratto di vagirimo
2 aprile 2012 - 17:17
4
...magari, chi lo sa, esce una mezza punto...
Ritratto di hornet72
2 aprile 2012 - 18:14
Un icona nel mondo delle auto sportive internazionali, però, su dai, la FERRARI è sempre la FERRARI... il sogno di tutti noi.
Ritratto di valentine234
2 aprile 2012 - 19:53
Andate a vedere questo..... http://www.youtube.com/watch?list=PL79EDA1DDA1F9BDD6&feature=player_detailpage&v=zoJ-tkBNixE
Ritratto di opinionista
2 aprile 2012 - 22:30
2
Ma perchè gli americani sanno fare supersportive? solo nel nuovo continente vendono queste auto... Americanate con motore con cubatura enorme, una linea poco proporzionata e soluzioni vecchie, scarsa tenuta di strada! Sono loro che devono imparare da noi a costruire sportive di lusso, ce le invidiano tutti
Ritratto di Endry
3 aprile 2012 - 10:06
1
nulla da dire 8.7 ho detto tutto!