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DR 5.0: arriva la Turbo con il doppia frizione

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 20 novembre 2020

La DR 5.0 Turbo è spinta da un 4 cilindri 1.5 a benzina che eroga 154 CV. Questa versione, che costa 21.900 euro, ha anche una migliore dotazione.

DR 5.0: arriva la Turbo con il doppia frizione

PIÙ POTENZA E COPPIA - Dopo il debutto, lo scorso marzo, della DR 5.0, crossover del marchio italiano derivata dalla cinese Chery Tiggo 5X, è ora la volta della DR 5.0 Turbo che, al posto del motore 4 cilindri aspirato 1.5 da 116 CV, monta la versione dotata di turbo. La nuova unità ha 154 CV di potenza e 210 Nm di coppia, che dovrebbero garantire maggiore brillantezza e riprese più corpose, ed è abbinata a un cambio robotizzato a doppia frizione con 6 rapporti che trasmette il moto alle ruote anteriori (non è disponibile 4x4).

DOTAZIONE PIÙ RICCA - La DR 5.0 Turbo (nelle foto) è ordinabile con prezzi da 21.900 euro, 3.000 in più della versione con motore aspirato. A richiesta, c’è l’impianto Gpl, che costa 1.000 euro. La versione Turbo ha più contenuti di serie, perché offre il tetto panoramico, l’impianto audio con 6 diffusori, il freno di stazionamento elettrico ed i fari anteriori con funzione di accensione e spegnimento automatico, a seconda delle condizioni di luce all’esterno. Sono di serie anche gli airbag laterali a tendina, che fuoriescono dal soffitto per proteggere la testa dei passeggeri, e il sistema per selezionare la modalità di guida: sono la Eco, per risparmiare carburante, e la Sport, per avere più brillantezza. 

CAMBIA IL RETROTRENO - Infine, la DR 5.0 Turbo ha nuove sospensioni al retrotreno: al posto di quelle semi-indipendenti con barra di torsione della 1.5 aspirata, c’è il più raffinato schema a ruote indipendenti di tipo multlink. Il telaio è stato irrigidito, con l’obiettivo di incrementare la stabilità e la precisione di guida.

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Ritratto di Giuliopedrali
20 novembre 2020 - 21:12
Infatto MG vende e è distribuita solo in UK e supera mi sembra le vendite di Alfa Romeo in tutta Europa, ma non ti vergogni a dire certe cose senza pensare, purtroppo se applicassimo i principi del marketing e della matematica vinco io al 100 %, E tra l'altro aggiungiamo che in questi Paesi nordeuropei vende più MG che FCA, MG in Germania deve ancora arrivare e anche lì però siamo già sicuri che FCA vende praticamente zero: quindi...
Ritratto di orlak
20 novembre 2020 - 21:37
Ma che c'azzecca Alfa che ha praticamente 2 modelli eccellenza della tecnica automobilstica stradale con paesi che metà e oltre dell'anno saranno sotto la neve. Prossima considerazione allora sulle Ram o gli F150 (sono dei pickup) che a Milano centro non li vuole nessuno.
Ritratto di Giuliopedrali
20 novembre 2020 - 21:57
Per proprietà transitiva, allora perchè Volvo vende più auto di Alfa Romeo da noi dove splende sempre il sole... Consideravo il fatto che vende più MG che ha come mercato essenzialmente il Regno Unito e ha solo iniziato ad essere importata in Norvegia e Olanda che Alfa Romeo comunque venduta - importata in tutti i Paesi, al limite un fenomeno simile alla MG è la nostra Ypsilon venduta solo qua e che fa gli stessi numeri di MG e Alfa, però sempre per proprietà transitiva, prova a vendere una Ypsilon in Francia (dove teoricamente ci sarebbe..) mentre la MG dove arriva vende, e le vendite per il momento sono solo sul 15% del territorio europeo...
Ritratto di marcoluga
20 novembre 2020 - 21:22
2
Cioè stiamo per essere liberati dai cinesi? Nel frattempo ti stai lavorando i dominatori futuri?
Ritratto di Giuliopedrali
20 novembre 2020 - 21:41
In Europa ora siamo dominati dai tedeschi che spendono 73 miliardi sostanzialmente per affrontare i cinesi, parlavo del fatto che FCA in mezzo a tutto ciò dire che è un vaso di coccio è ancora troppo poco.
Ritratto di ziobell0
20 novembre 2020 - 14:38
Giulio ha già venduto quel bidone di maggiolino per comperarsi questa. Che sembra un'auto quasi normale alla quale hanno rubato la mascherina anteriore...o la bocca spalancata di un vecchietto senza denti ... fate voi
Ritratto di Giuliopedrali
20 novembre 2020 - 14:58
Il Maggiolino che si è un bidone e infatti è tedesca anzi urdeutsch quando uscì nel 2012 le riviste specializzate neanche i simpatici utenti di un blog, dissero che la griglia inferiore sembrava un apparecchio per i denti...
Ritratto di desmo3
20 novembre 2020 - 15:17
6
se devo spendere 22k per questo catafalco, preferisco risparmiare e prendere una Duster o aggiungerci qualcosa e prendere una Captur
Ritratto di dr_watson
22 novembre 2020 - 01:16
La duster ha un motore turbo 1.3 da 150 cv
Ritratto di dr_watson
22 novembre 2020 - 19:49
Il duster monta tra u euoi allestimenti il tce 1.3 da 150 cv e 250nm di coppia
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