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DR: un 2021 positivo

Pubblicato 02 dicembre 2021

La casa molisana si appresta a chiudere il 2021 superando 8.000 immatricolazioni. Il prossimo anno sono attesi il debutto della DR 5.0 e della DR 6.0.

DR: un 2021 positivo

HA 15 ANNI - La DR è un’azienda automobilistica fondata nel 2006, a Macchia d'Isernia, dall'imprenditore Massimo Di Risio, per l’importazione e la produzione in Italia dei modelli della cinese Chery. Nel tempo la compagnia è cresciuta proponendo al pubblico anche vetture di altri produttori cinesi. 


> Nelle foto qui sopra la DR 5.0.

I NUMERI CI SONO - Lo scorso mese di novembre 2021 la DR ha registrato un nuovo record, con una crescita del 512% sullo stesso mese del 2019 (più 161,92% su novembre 2020) e del 107% sui primo 11 mesi del 2019 (+140,13% sullo stesso periodo del 2020), ottenute grazie alle 7.533 auto DR ed EVO immatricolate dall’inizio dell’anno ad oggi. Secondo questi dati il 2021 si chiuderà con oltre 8.000 unità immatricolate. Tra i modelli più venduti c’è la DR 4.0, che complessivamente ha registrato 610 consegne, seguita dalla famiglia EVO con 511 immatricolazioni, grazie alla EVO 5 e alla EVO 3.

ARRIVA LA DR 5.0 - La famiglia delle suv della DR potrà presto contare sulla DR 5.0 ristilizzata, in arrivo a gennaio 2022 nelle concessionarie. Presentata in anteprima lo scorso giugno, è una suv compatta (lunga 436 cm, larga 183 e alta 167), che che si rinnova in termini di design e ha nuovi interni rispetto al modello precedentemente a listino. Sarà disponibile in una doppia versione, con un 1.5 da 115 CV abbinato ad un cambio manuale e con un 1.5 turbo da 154 CV con cambio CVT a 9 rapporti.


> Nella foto qui sopra la DR 6.0.

POI LA DR 6.0 - Seguirà la DR 6.0, che rappresenterà la top di gamma della casa. Lunga 450 cm è spinta da un 4 cilindri turbo 1.5 abbinato al cambio automatico CVT con 9 rapporti.

> LEGGI ANCHEDR: ecco le nuove 5.0 e 6.0

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Ritratto di Flynn
2 dicembre 2021 - 22:47
Io ho paura che lei porti iella al marchio, come già è accaduto in passato con le sue previsioni
Ritratto di Voltaren
4 dicembre 2021 - 17:12
@Ciullio: ciullio, ciullio, le faccio presente che, nonostante la pandemia e la carenza di semiconduttori, durante il primo semestre 2021 (il report annuale, quando sarà pubblicato, ovvero nei primi mesi del 2022, glielo spediremo direttamente presso il suo monolocale di Mestre), Skoda ha venduto 515.300 veicoli nel mondo, ovvero un aumento del 20,8%, con una crescita particolarmente forte nelle consegne in Russia (+54,3%), India (+31,2%), Europa Orientale (+35,0%) ed Europa Occidentale (+30,9%). Di più, ha incrementato il fatturato del 35,2%, raggiungendo quota 10.199 miliardi di euro e l’utile operativo è cresciuto significativamente del 327,2% (TRECENTOVENTISETTE VIRGOLA DUE PERCENTO) superando ADDIRITTURA il dato prepandemia. L’utile sulle vendite ha raggiunto inoltre l’eccellente valore di 9,6%. E lei, Ciullio, ancora a scrivere idiozie. Si vergogni (!) per la sua ignoranza, il continuo trollaggio e lo spam sistematico di disinfomazione che opera in questo blog.
Ritratto di Espertone
3 dicembre 2021 - 15:09
stile e prestigio italiani
Ritratto di Flynn
3 dicembre 2021 - 18:25
Mai trovato un nick tanto inappropriato
Ritratto di Espertone
3 dicembre 2021 - 18:47
C'è sempre la prima volta, gentile flin. Non sporchi il simbolo della Lotus 7 però
Ritratto di Flynn
3 dicembre 2021 - 21:14
Guardi, sullo stile non discuto perché comunque l’italiano raramente incontra il mio gusto. Tuttavia se mi dice che rimarchiare auto di produzione cinese renda l’importatore un prestigioso marchio italiano io alzo le mani, ma non ne sono assolutamente convinto.
Ritratto di Voltaren
4 dicembre 2021 - 17:13
@Espertone: "stile e prestigio italiani" a proposito di cosa?
Ritratto di giulio 2021
4 dicembre 2021 - 09:18
Infatti DR anche nelle mie previsione messianiche da psicosi non avrebbe mai fatto il 551 % in più sul 2019 quando tutti gli altri sono calati di media del 40 %............ Poi ovvio che se si guardano gli ultimi mesi non inizio 2021 quando non contava una cippa è davvero sorprendente, anche Lynk&Co comunque al primo mese di vendita ha superato la Citroen C5 Aicross ad esempio e non mi sembra che la regalino... A si in Europa solo a agosto, dico agosto neanche novembre, quando si vendono poche auto e la gente pensa alle vacanze in Europa si sono vendute 40.000 dico 40.000 non è un errore: auto non considerate dall ' UNRAE, cioè di marchi che devono ancora esser presi in considerazione come marchi separati, credete che siano tutte Mazzanti vien dal Mare, Panbuffetti o Gemballa o Koenigsegg, quelle saranno qualche decina al massimo anche sommandole tutte, ovvio che il 99 % sono cinesi : MG, Lynk & Co, Aiways, DR, Maxus, Nio, DFSK etc etc (basta guardare un Autoscout e vedere cosa vendono in Germania per esempio solo di DFSK nuove o a km 0 ce ne sono a centinaia) , dico 40.000 in un mese, ad agosto... Fiat ad agosto ha fatto 27.000 vendite, Peugeot 32.000, Jeep 8.000, DS 2.000, Ford 32.000, Citroen 23.000, Skoda uguale 40.000 ...........................
Ritratto di Voltaren
4 dicembre 2021 - 17:23
@Ciullio: Ciullio, Ciullio, son proprio le sue previsioni ad averla resa lo zimbello del blog. Non ci servono i suoi dati, perennemente falsi, sappiamo dove reperire quelli veri. E le sue "raffinate" analisi di mercato sono ancor peggio della storia dei paletti. Vada a coltivare barbabietole, ammesso che sappia cosa siano
Ritratto di Voltaren
4 dicembre 2021 - 22:57
Cinesi a GPL
Ritratto di antoniomariano2022
23 febbraio 2022 - 07:56
Ma qualcuno che dica qualche cosa di concreto? Che racconti la sua esperienza con dr oggi? C'è qualcuno che ha comprato già dr e che ci possa raccontare effettivamente peggio e difetti? Anche le recensioni su riviste e youtube mancano, come in una sorta di cartello. In passato ho preso blasonato bmw nuovo, consegnato da concessionaria in Campania, viaggio di inaugurazione, motore fuso in prossimità di Perugia: prima della consegna avevano dimenticato di effettuare controlli per messa sui strada e sembra che mancasse il rabbocco d'olio. Spie inesistenti fino alla materiale fioriscita di fumo. Morale: concessionaria negava responsabilità al pari della Casa bmw, perché ognuna adossava la responsabilità all'altra. Avvocato e causa con sentenza solidale di condanna. Tempo due anni per recuperare il prezzo pagato e per fortuna e compiacenza del giudice qualche soldino in più pefr risarcimento. Basta con questa storia di Cina, Italia Giappone Corea Russia America. Diteci un po come vanno queste macchine dr oggi nel 2022. Senza riferimenti a un mio amico ha detto... oppure un concessionario ha riferito... e zzzate varie. Un blog lunghissimo invaso quasi esclusivamente da Giulio e Voltaren di sole opinioni che per quanto apprezzabili restano appunto opinabili. Grazie. Buona giornata e buon lavoro a tutti