BERLINA A CINQUE PORTE - Dopo la DR2, il gruppo molisano sarebbe pronto a mettere in commercio un'utilitaria a cinque porte denominata DR3. Come le altre DR è derivata da un modello della cinese Chery, in questo caso la Fulwin 2 Hatchback. La DR3 dovrebbe essere presentata al Motor Show di Bologna del prossimo dicembre per essere in vendita tra febbrio e marzo del 2011.
FORME FILANTI - La Fulwin 2 Hatchaback (nelle foto di questa pagina) è lunga 414 cm (poco più di una Punto Evo che misura 407 cm), larga 169 e alta 149. Ha una linea filante e moderna, con un frontale "dominato" dai grandi fari che si allungano verso i passaruota e dal paraurti con una vistosa presa d'aria centrale. Come per altri modelli DR, la versione che arriverà in Italia avrà una mascherina e cerchi in lega personalizzati dalla casa molisana.
La Chery Fulwin 2 qui in versione 5 porte. In Cina esiste anche una berlina a 4 porte.
PLANCIA SEMPLICE - Fuori la DR3 cambierà poco rispetto alla Chery e lo stesso discorso vale per l'abitacolo. Omologato per ospitare 5 passeggeri, è caratterizzato da una plancia che, di fronte a guidatore e passeggero, ha due palpebre dove vengono riportate diverse informazioni, comprese quelle del computer di bordo. La consolle centrale, invece, ospita i comandi del climatizzatore manuale e della radio cd.
L'abitacolo della Chery Fulwin 2 dalla quale deriverà la DR3.
MOTORI A BENZINA - In Cina la Fulwin 2 Hatchaback è venduta con un 1.5 a benzina da 80 CV. In Italia, però, dovrebbe essere dotata del 1.3 da 83 CV, già utilizzato sulle più piccole DR1 e DR2. Questo motore, abbinato a un cambio manuale a cinque marce, ha una versione bi-fuel alimentata a Gpl.