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La DR3 si prepara per il Motor Show

21 ottobre 2010

Dovremmo vederla a dicembre al Motor Show di Bologna e sarà derivata dalla Chery Fulwin 2. Dotata di un 1.3 a benzina da 83 cavalli, si dovrebbe chiamare DR3 ed essere in vendita dagli inizi del 2011.

La DR3 si prepara per il Motor Show

BERLINA A CINQUE PORTE - Dopo la DR2, il gruppo molisano sarebbe pronto a mettere in commercio un'utilitaria a cinque porte denominata DR3. Come le altre DR è derivata da un modello della cinese Chery, in questo caso la Fulwin 2 Hatchback. La DR3 dovrebbe essere presentata al Motor Show di Bologna del prossimo dicembre per essere in vendita tra febbrio e marzo del 2011.


Chery fulwin2 hatchback 08


FORME FILANTI - La Fulwin 2 Hatchaback (nelle foto di questa pagina) è lunga 414 cm (poco più di una Punto Evo che misura 407 cm), larga 169 e alta 149. Ha una linea filante e moderna, con un frontale "dominato" dai grandi fari che si allungano verso i passaruota e dal paraurti con una vistosa presa d'aria centrale. Come per altri modelli DR, la versione che arriverà in Italia avrà una mascherina e cerchi in lega personalizzati dalla casa molisana.


Chery fulwin2 hatchback 05
La Chery Fulwin 2 qui in versione 5 porte. In Cina esiste anche una berlina a 4 porte.


PLANCIA SEMPLICE - Fuori la DR3 cambierà poco rispetto alla Chery e lo stesso discorso vale per l'abitacolo. Omologato per ospitare 5 passeggeri, è caratterizzato da una plancia che, di fronte a guidatore e passeggero, ha due palpebre dove vengono riportate diverse informazioni, comprese quelle del computer di bordo. La consolle centrale, invece, ospita i comandi del climatizzatore manuale e della radio cd.


Chery fulwin2 hatchback 12
L'abitacolo della Chery Fulwin 2 dalla quale deriverà la DR3.


MOTORI A BENZINA - In Cina la Fulwin 2 Hatchaback è venduta con un 1.5 a benzina da 80 CV. In Italia, però, dovrebbe essere dotata del 1.3 da 83 CV, già utilizzato sulle più piccole DR1 e DR2. Questo motore, abbinato a un cambio manuale a cinque marce, ha una versione bi-fuel alimentata a Gpl.

> I PREZZI AGGIORNATI DEI MODELLI DR



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Ritratto di pebaxonline
21 ottobre 2010 - 16:28
che del resto renderà appetibile quest'auto, però si dovrà vedere tutto in quanto affidabilità, il motore 1.3 in'oltre non basta, ci vorrebbe anche un diesel per farla competere con le altre concorrenti...
Ritratto di FG
21 ottobre 2010 - 16:32
Ma ha uno schermo anche davanti al passeggero??? E che indica due volte la stessa temperatura??? Bwahhahahaha....
Ritratto di osmica
22 ottobre 2010 - 17:16
Se si rompe quello a sinistra, funziona quella a destra! Come mai non riuscite a cogliere queste innovazioni spettacolari? Queste sono le macchine del futuro! hahhhaah
Ritratto di volvo96
22 ottobre 2010 - 21:03
hahahahah troppo forte!!!! di sicuro è proprio questo il motivo!! vista la spiccata intelligenza dei cinesi e visto il fatto che le loro cose si rompono subito
Ritratto di 19miki90
21 ottobre 2010 - 16:56
4
Evvai con un altro bidone cinese... almeno questo é riuscito a superare decentemente i crash test cinesi(neanche europei perché per quelli aspetta e spera) oppure é come le altre?
Ritratto di patacca100
22 ottobre 2010 - 14:31
ma scusa informati prima di sparlare ha 6 airbag esp ha ottenuto 5 stelle nei crash test (modulo c-ncap che è già moderno fanno anche cose che in europa non si fanno) problemi ad entrare nel mercato non ce ne sono UNO DEI POCHI NON BIDONI CINESI LO VOLEVATE???? ECCOLO
Ritratto di tomkranick
21 ottobre 2010 - 17:07
Posteriormente ha copiato, spudoratamente, la BMW serie 1
Ritratto di Pito28
22 ottobre 2010 - 11:10
Te lo raccomando, io porto gli occhiali e ci vedo benissimo ora! Dai sto scherzando :-))))
Ritratto di volvo96
22 ottobre 2010 - 21:05
secondo me invece, rikorda la kia pro ceed nel posteriore
Ritratto di Limousine
21 ottobre 2010 - 17:09
Continuo a complimentarmi con DR Motors, in quanto prosegue la filosofia di presentare spesso novità. Mi auguro, però, che la qualità e l'affidabilità Chery, mediata poi dalla "messa a punto" DiRisio siano notevolmente migliorate. L'auto, comunque, è carina e si presenta molto meglio della Dr2. Inoltre, bisognerebbe adottare di SERIE tutti i dispositivi utili alla sicurezza di marcia (ESP in primis) e affiancare al propulsore a benzina, un buon turbodiesel (quello della Dr5 potrebbe essere un buon inizio). Per il resto, auguro sinceramente a DiRisio di lavorare sempre meglio e con successo! Complimenti vivissimi!!!
Ritratto di P206xs
21 ottobre 2010 - 17:15
1
Odio le auto cinesi.....ma devo dire che questa nonostante sia un miscuglio di scopiazzature di altre auto, tutto sommato non è male esteticamente parlando... sicuramente meglio delle altre DR!!Anche se non ne comprerei mai una!
Ritratto di Puglio
21 ottobre 2010 - 17:31
6
rispetto alla Dr1 e Dr2 questa linea non è male....come pure gli interni..............
Ritratto di Alessandro
21 ottobre 2010 - 17:39
Meta delle Dr sono auto nate male che consumano un patrimonio,e dopo qualche giorno si rompono..........Daltronde sono auto da supermercato........Neanche buone per andarci a fare la spesa.....
Ritratto di Montanelli
21 ottobre 2010 - 17:49
con un 1.3 così poco potente è destinata al fallimento... linea decisamente poco elegante e pretenziosa
Ritratto di Simon99
21 ottobre 2010 - 17:51
Non solo è brutta ma forse non avrà nemmeno l'esp.
Ritratto di patacca100
22 ottobre 2010 - 14:32
ha l'esp di serie e 6 airbag
Ritratto di Simon99
24 ottobre 2010 - 16:07
Comunque la qualità è bassa e poi le altre Dr (tranne la 5) non hanno l'Esp e poi ho scritto forse perchè fino ad ora non ho mai visto un'auto cinese sicura come una europea.
Ritratto di patacca100
24 ottobre 2010 - 17:38
ha ottenuto 5 stelle nei crash test.
Ritratto di 19miki90
24 ottobre 2010 - 19:30
4
Comunque non ha ancora sostenuto il crash test europeo, almeno che io sappia, se sbaglio correggimi... certo se il dato venisse confermato segnerebbe una svolta, sarebbe la prima auto cinese con un livello di sicurezza accettabile, ma bisogna anche tenere conto di altre cose come per esempio l'affidabilità e la capillarità della rete... la dr non ha una rete capillare, se queste auto non dovessero dimostrarsi affidabili( e finora auto cinesi affidabili mica ne ho viste ma come detto c'é sempre una prima volta) sarebbe un disastro per coloro che decidessero di acquistarne una...
Ritratto di Simon99
24 ottobre 2010 - 21:25
Forse ha avuto 5 stelle in Cina ma non credo che un'auto che abbia una qualità così scadente sia sicura come altre auto europee che costano molto di più.
Ritratto di Simon99
24 ottobre 2010 - 21:25
Forse ha avuto 5 stelle in Cina ma non credo che un'auto che abbia una qualità così scadente sia sicura come altre auto europee che costano molto di più.
Ritratto di Simon99
24 ottobre 2010 - 21:25
Forse ha avuto 5 stelle in Cina ma non credo che un'auto che abbia una qualità così scadente sia sicura come altre auto europee che costano molto di più.
Ritratto di Simon99
24 ottobre 2010 - 21:25
Forse ha avuto 5 stelle in Cina ma non credo che un'auto che abbia una qualità così scadente sia sicura come altre auto europee che costano molto di più.
Ritratto di Simon99
24 ottobre 2010 - 21:27
Forse ha avuto 5 stelle in Cina ma non credo che un'auto che abbia una qualità così scadente sia sicura come altre auto europee che costano molto di più e comunque rimane brutta,sia fuori che dentro.
Ritratto di rumenigge
25 ottobre 2010 - 09:54
scusa simon99 che puoi ripetere cosa hai detto che non s'è capito ? :)))
Ritratto di Simon99
25 ottobre 2010 - 15:23
Non so se è colpa del sito o del computer e comunque il commento da leggere è l'ultimo.
Ritratto di maverick2010
21 ottobre 2010 - 18:15
VISTA DI 3/4=VW POLO FRONTALE=MAZDA2,FIAT SIENA RETRO=FARI COPIATI DALLA LAGUNA GRAND TOUR,BAGAGLIAIO IN STILE SERIE 1 E QUINDI HIUNDAY I 20 IN PRATICA CON UNA SOLA AUTO HAI CENTO AUTO GENIALE COME IDEA PECCATO KE NN SI AVVICINI NEMMENO ALLA QUALITA' DEL PARAURTI DI QUELLE ELENCATE FIAT SIENA COMPRESA
Ritratto di maverick2010
21 ottobre 2010 - 18:15
VISTA DI 3/4=VW POLO FRONTALE=MAZDA2,FIAT SIENA RETRO=FARI COPIATI DALLA LAGUNA GRAND TOUR,BAGAGLIAIO IN STILE SERIE 1 E QUINDI HIUNDAY I 20 IN PRATICA CON UNA SOLA AUTO HAI CENTO AUTO GENIALE COME IDEA PECCATO KE NN SI AVVICINI NEMMENO ALLA QUALITA' DEL PARAURTI DI QUELLE ELENCATE FIAT SIENA COMPRESA
Ritratto di manuel12
21 ottobre 2010 - 19:54
2
questa vettura fa schifo nella linea e brutta ma chi vorrebbe una vettura cosi e una fregatura
Ritratto di manuel12
21 ottobre 2010 - 19:54
2
questa vettura fa schifo nella linea e brutta ma chi vorrebbe una vettura cosi e una fregatura
Ritratto di Guido S
21 ottobre 2010 - 20:29
Certo non si può dire che è molto originale,ma penso che sarà molto competitiva anche perchè la vendono per questo.Il motore mi sembra fiacco e sprecone di benzina,preferirei che la dr mettesse un motore fiat
Ritratto di Guido S
21 ottobre 2010 - 20:43
ma la dr3 non doveva essere una suv a tre porte fatta sulla base della dr5???????
Ritratto di Limousine
21 ottobre 2010 - 22:38
La variante a tre porte del SUV Dr5, avrebbe dovuto chiamarsi Dr3, ma l'auto non ha mai debuttato. Probabilmente, avranno cambiato idea per identificare così la nuova berlina del segmento B, al fine d'inquadrarla meglio nella gamma - via via - in fase d'ampliamento.
Ritratto di Guido S
21 ottobre 2010 - 22:44
Alla fine i suv a tre porte non hanno molto successo,meglio una berlina del segmento B!
Ritratto di wiliams
21 ottobre 2010 - 22:18
Un cesso con quattro ruote,non riesco a trovare altre parole.Dentro poi è veramente vomitevole,con quella plancia massiccia sembra che non si veda il cofano anteriore.Ovviamente essendo di derivazione cinese sarà di qualità abbastanza scarsa e con una affidabilità veramente dubbia.
Ritratto di miana80
21 ottobre 2010 - 23:27
kia ceed..................................di risio datti al sushi che è meglio
Ritratto di ciotola76
22 ottobre 2010 - 06:53
puo' essere un alternativa a i tanti marchi piu cstosi ma con stessa qualita,e magari e piu' affidabile di un bmw o un mercedes....ultimamente ne vedo veramente tanti fermi al lato dell'autostrada!
Ritratto di druido83
22 ottobre 2010 - 09:05
lato passeggero che saranno??L'autodistruzione??(SPERIAMO!!)ma dove andremo a finire di questo passo Ricordate che chi risparmia prima non risparmia dopo!!!
Ritratto di Karmy70
22 ottobre 2010 - 09:45
Mi complimento davvero con la dr Motor Company per il successo che stà avendo... Spero solo che migliorino qualcosa dal punto di vista della sicurezza ma per il resto sono davvero ok... Ho posseduto la dr 5 1.6 Bi-Fuel GPL 16V per 13 mesi, percorrendo circa 110.000 km e mi sono trovato benissimo... Un saluto a tutti ed ancora complimenti alla dr...
Ritratto di Al86
22 ottobre 2010 - 09:56
Non sarà il massimo dell'originalità, ma non è neanche bruttissima (al confronto con le altre cinesi), però rimangono i soliti dubbi: 1. Affidabilità? 2. Risultati dei crash test?
Ritratto di patacca100
22 ottobre 2010 - 14:34
crash test 5 stelle (modulo moderno c-ncap) affidabilità provata da una rivista dal nome impronunciabile
Ritratto di patacca100
22 ottobre 2010 - 14:37
le spie passeggero sono una cosa che ha messo la chery come COMPUTER DI BORDO passeggero non come autodistruzione...l'ignoranza
Ritratto di 19miki90
23 ottobre 2010 - 19:18
4
Sull'autodistruzione evidentemente... se non ci arrivi sei tu l'ignorante... era una battuta!
Ritratto di patacca100
24 ottobre 2010 - 14:22
che era una battuta si era capito ma che battuta di cattivo gusto poveretti gli sfottete sempre le macchine ai cinesi
Ritratto di Mister75
22 ottobre 2010 - 15:14
Mai comprerei un bidone del genere prodotto in cina , immagino che la qualita sara quella della gamma dr e avra molti problemi in poche parole sara un bidone Poi a quel prezzo posso aquistare una medio piccola Italiana o Tedesca a zero km , ma almeno sono moderne piu sicure con finiture di buon livello e sopratutto affidabili .
Ritratto di rumenigge
22 ottobre 2010 - 17:10
Per il tuttologo qui sopra: dove hai letto il prezzo per dire "a quel prezzo compro un'altra auto?" almeno l'hai letto l'articolo fino a metà o ti sei fermato al titolo ? Quando si dice "dar fiato alla bocca o in questo caso forza alla tastiera". Comunque quest'auto (per schifo o non schifo che possa fare) avrà 4 (o 6 non ricordo di preciso) airbag e l'esp di serie. ps= dove sta scritto che la auto dr hanno tutte molti problemi? in quale rivista? su quale giornale? a quale statistica vendite/guasti fai rifermineto ? io non sono pro dr ci mancherebbe altro, è che la gente che scrive cosi tanto per partito preso proprio non la sopporto. saluti
Ritratto di patacca100
23 ottobre 2010 - 16:16
scusatemi ma di sti 50 commenti ecco l'unico che ha usato la testa FINALMENTE.
Ritratto di 19miki90
23 ottobre 2010 - 19:21
4
Insomma non hanno una grande fama le chery, e le auto cinesi in generale, e di sicuro di risio non può fare magie, quindi un po' di scetticismo é più che lecito... inoltre la rete di officine autorizzate non é abbastanza vasta, se ti succede qualcosa campa cavallo a sistemare l'auto!
Ritratto di Alessandro
25 ottobre 2010 - 21:47
BASTA SCRIVERE DR E CI SONO PURE I FORUM A MOMENTI DELLE ESPERIENZE DI QUEI POVERI DISGRAZIATI CHE NE HANNO PRESA UNA.....
Ritratto di rumenigge
26 ottobre 2010 - 17:01
basta anche incrociare i dati dei vari forum e scoprirai che a scriverne male sono sempre i soliti.
Ritratto di volvo96
22 ottobre 2010 - 21:07
a parte che è orrenda specie co quelle 2 palpebre ma poi una auto del genere con un 1.3 a benzina da 83 cv di una utilitaria???? ma sono matti!!qui serve un motore più potente e un diesel da almeno 120cv ( quello della dr5 andrebbe bene )
Ritratto di volvo96
22 ottobre 2010 - 21:07
a parte che è orrenda specie co quelle 2 palpebre ma poi una auto del genere con un 1.3 a benzina da 83 cv di una utilitaria???? ma sono matti!!qui serve un motore più potente e un diesel da almeno 120cv ( quello della dr5 andrebbe bene )
Ritratto di lamui
23 ottobre 2010 - 06:58
Lasciando stare il discorso estetico, che puo' o meno piacere, considerando i passi in avanti fatti in tema sicurezza e considerando che sara' una vettura economica, sia all' acquisto che nella gestione, non capisco perche dovrebbe montare motori piu' potenti, facendo salire tutti i costi. Chi la comprera', lo fara' per avere una vettura economica, magari a gpl o metano, non per farci le corse. Il 1,3 lo trovo piu' che adatto allo scopo.
Ritratto di alecsxss
24 ottobre 2010 - 00:22
...a questa macchina è farle un complimento
Ritratto di maverick1980
24 ottobre 2010 - 10:32
Se uno vuole un'auto low cost , non vuol dire che voglia anche un'assistenza low cost!da quel che si legge le Dr hanno una rete di assistenza pessima oltre che poco diffusa , quindi a questo punto meglio la Sandero della Dacia , almeno puoi contare sulla rete di assistenza Renault! questa Dr3 è veramente brutta , altro che low cost! non dovrebbe proprio cost!
Ritratto di rumenigge
24 ottobre 2010 - 20:34
Scusa ma anche questo chi te l'ha detto ? hai una dr e non sei stato in grado di trovare un'officina? perchè se leggi blog, forum ecc e basta, ok vabbè, son le stesse informazioni che trovi sul calcio nei bar, cioè valgono zero. E' chiaro che prima di acquistare un'auto del genere devi anche informarti molto bene, se sei di rovigo (esempio) e sai benissimo che l'officina dr autorizzata più vicino a te dista 80km allora SI ti do ragione sei incauto a comprarla ma se nella zona dove vivi hai dei centri di assistenza vicini perchè non prendere in considerazione anche questa opzione (se l'auto ti piace naturalmente). I siti internet e numeri verdi servono anche a questo no? se cerchi troverai che ci sono circa 84 concessionarie ufficiali (quindi anche la storia dei supermercati ormai è solo aria fritta) e 115 officine autorizzate. Va da se che sono numeri piccoli ma anche incoraggianti per un'azienda nata da circa 3 anni che si è creata da sola (dacia bene o male si appoggia in tutto e per tutto ad una rete di vendita e assistenza esistente da anni e cioè la renault). Io cerco sempre di guardare le cose in maniera equilibrata e non per forza " questo è figo perchè è cosi " o "questo fa schifo perchè è cosi", troppo facile lasciarsi trascinare dai luoghi comuni, di solito la verità sta sempre in mezzo.
Ritratto di maverick1980
25 ottobre 2010 - 17:21
La Dr non ce l'ho e non ho intenzione di comprarla.Soldi da buttare non ne ho. Poi se leggi le esperienze di chi ce l'ha non penso ti venga voglia di acquistarla. Qui non si tratta di fare gli schizzinosi, infatti ho parlato di Dacia non di Bmw! a parità di auto low cost la Dacia è una vettura affidabile , la Dr no!
Ritratto di rumenigge
25 ottobre 2010 - 21:27
e io ti ripeto mi dici dove hai letto tutte queste esperienza negative? o forse hai letto vari blog dove a scriverne male sono sempre le solite 4-5 persone e invece quelli che hanno esperienza normali aumentano di giorno in giorno ? sbaglio o dr motor (fonte unrae) sta facendo il +86% rispetto all'anno scorso? Cioè parli per fonti certe o solo per partito preso perchè utlizza in larga scala prodotti cinesi (che al loro interno hanno parti prodotte in varie parti del mondo e non solo in cina..cosi tanto per puntualizzare...es. le gomme sono di una famosa ditta americana) ? Certo che la Dacia è un'auto affidabile e chi dice il contrario...anche loro però con diversi problemi (visto che leggi i blog...leggili anche di altri marchi). QUello che è certo è che essendo una costola di renault parte sicuramente avvantaggiata come marchio low cost rispetto ad un'azienda nata e che sta crescendo da sola. Senza togliere che soprattutto la duster sembra proprio una gran bella macchina e soprattutto un 4x4 con i maroni!
Ritratto di elakos
26 ottobre 2010 - 00:12
1
cattivo nei confronti dei cinesi, si tratta solo di osservare la realtà dei fatti ed analizzarla: i cinesi NON hanno lo stesso livello tecnologico dei costruttori occidentali e coreani, dubito fortemente che la chery sia improvvisamente diventata un ottima costruttrice di automobili dal giorno alla notte, basta vedere il resto della gamma dr su che livelli sono. Per chi esibisce con orgoglio il fatto che possieda 4-6 airbag di serie e l'esp, vi ricordo che la dr5 con doppio air bag ha sostenuto un crash test disastroso: il conducente decede schiantandosi a 64km/h e sapete perchè?? non per il collasso del telaio, che invece subisce relativamente al resto una modesta deformazione, bensì a causa dell'errato funzionamento degli airbag!! questi ultimi si aprono in ritardo e il conducente sbatte la testa contro il volante. Ergo tutti possono mettere anche 200 airbag, bisogna però vedere se questa tecnologia ce l'abbiano sviluppata bene o no. In più di un esp messo a punto dalla chery io me ne guarderei cento volte. Comunque posso anche essere smentito per carità, ma questa resta la mia opinione al momento: per me è impossibile che un costruttore di macchine arretrate come dr2, dr5 etc (che essendo importate in europa dalla dr dovrebbero essere il fiore all'occhiello della produzione Chery) sforni dal giorno alla notte un auto all'avanguardia.E poi non mi pronuncio sul resto: la linea è migliore delle altre ma è pacchiana e pretenziosa, gli interni sono goffi e danno l'idea di un "vorrei ma non posso" con quel doppio ed inutile schermo, sembra di guardare quegli orologi digitali da polso che si vedono nelle vetrine dei negozi cinesi: sembrano astronavi da lontano ma poi sono poco più che giocattoli mal riusciti.
Ritratto di rumenigge
26 ottobre 2010 - 17:00
ma le tue sono abbastanza chiacchiere da bar. Il video che dici tu mostra una chery e non una dr5. E te mi dirai ? eh beh! sono uguali!. E qui ti sbagli e ti spiego il perchè. Se ti fossi informato a livello tecnico invece di seguire solo le chiacchiere da bar sapresti che gli aribag della dr5 non sono quelli della chery ma sono prodotti direttamente dalla bosch (gli inventori dell'esp e leader nel settore) e le stesse cinture di sicurezza vengono prodotte in italia e poi montate sulla macchina. Quindi non sarà sicuramente un'auto da 5 stelle ci mancherebbe altro ma non è nemmeno quella vista nel crash test della rivista russa. Cosi tanto per chiarire.
Ritratto di elakos
26 ottobre 2010 - 18:47
1
informati un po' in giro: sicurauto, un sito indipendente che si occupa di sicurezza, ha chiesto delucidazioni nel 2009 alla dr motor company riguardo a delle eventuali modifiche da essi apportate rispetto alla tyggo gemella in materia di sicurezza, come rafforzamenti al telaio etc. La dr guardacaso ad oggi non ha rilasciato alcuna risposta. Chissà perchè. Ci sono poi il pedale del freno che è collassato sulla dr1 durante la prova di quattroruote lo sapevi? e sapevi che la dr ha spiegato l'accaduto dicendo che la colpa era dell'uso frequente di quel veicolo. Quindi attento, non farci più di un paio di inchiodate oppure lo sforzi troppo e ti collassa. oppure delle migliaia di clienti sempre in officina per guasti elettronici/meccanici? sapevi questo? leggi le loro testimonianze anzichè parlare di teoria. Dubito che la dr abbia rilasciato a te in esclusiva la notizia di una eventuale modifica, nemmeno nel sito si trovano le specifiche, anzi, leggendo è una voce che gira ma che non trova conferma. In ogni caso, anche se fosse, l'elettronica fa comunque pena. Senza contare che la meccanica che sicuramente è rimasta invariata rispetto alla tyggo, ha dato non pochi problemi nel crash, vedi il collasso della pedaliera che trancia praticamente i piedi al guidatore. Ora, se tu reputi sicuro affidarti a livello tecnologico ad una ditta che non sa produrre nemmeno una scocca, plancia, telaio decenti, fai pure. Ah dimenticavo, a molti sulla dr5 è capitato che dopo un lungo utilizzo non si aprissero le portiere..sai le deformazioni...normale si. Ok detto questo, che non mi pare sia una chiacchiera da bar ma un elenco di fatti riscontrabili tranquillamente sulla rete e da persone con esperienza diretta, sarei abbastanza sorpreso se continuassi a difendere la validità tecnolocica di questo marchio, dr o chery che sia. Un saluto.
Ritratto di rumenigge
26 ottobre 2010 - 21:19
"oppure delle migliaia di clienti sempre in officina per guasti elettronici/meccanici?" migliaia !?!?!?! ma dove l'hai letto di migliaia !?!?!?!in 3 anni hanno venduto circa 7.000 dr5 se, come dici te, fossero migliaia i clienti insoddisfatti non trovi che le maggiori riviste automobilistiche avrebbero dato risalto alle "migliaia" (scritto tra virgolette per risaltarne il lato ironico) di lamentele ? invece di trovare solo dei post su alcuni forum e firmati sempre dalle solite persone (ti ripeto incrocia i dati!). Tra l'altro sbaglio o il sole 24 ore pubblicò un sondaggio dove il risultato fu : 90% clientela soddisfatta? io voglio statistiche, voglio numeri reali non post letti qua e la di gente che non l'ha nemmeno mai vista e parla solo perchè prevenuta contro i prodotti cinesi (però poi tutti a fare le code per comprare l'iphone che di americano ha solo la mela morsicata!!!) e ti ripeto, non ho mai detto che è bella o una buona macchina ti sto solo dicendo che il paragone tra le due auto non può essere identico (per vedere di che tipo sono le tecnologie dell'airbag basta smontarne uno non è un segreto di stato, il muso della dr5 è diverso dalla tiggo per via delle norme europee su i pedoni).
Ritratto di elakos
26 ottobre 2010 - 21:52
1
ironico scusami èh! non mi sembra ci voglia un genio per capirlo, ne avranno vendute 5-6000 in tutto!! sarebbe stato un attentato se migliaia fossero rimasti in panne! ti faccio presente che è gente che ha messo l'avvocato, che non menziono, e che è andata in onda sulla famosa trasmissione "mi manda raitre". Basta questo? al limite cercati la puntata in streaming. Comunque per correttezza, ti segnalo che hai ragione, dopo lunghe ricerche sono arrivato a scoprire che effettivamente è bosh l'elettronica, ma naturalmente non rimangio nulla di tutte le considerazioni fin qui fatte. i fatti e i dati li trovi comodamente su google. Ah ti faccio presente che sulla trasmissione si parla d come la dr non risponda alle masse di clienti che reclamavano per gli innumerevoli problemi riscontrati.
Ritratto di rumenigge
26 ottobre 2010 - 22:49
fermo perchè qui ti ci volevo ! l'hai vista davvero la puntata di mi manda raitre ? io si... 12 minuti di numero ! alla fine del programma(ultimo servizio e anche fatto in modo molto sbrigativo) dove quello che si è capito è stato (cerca di essere onesto) 3 persone in studio (una era una coppia) ed uno in diretta dal suo garage che più che spiegare le varie problematiche sbraitavano senza arrivare ad un bel niente (tra l'altro se non erro tutti i presenti in studio hanno trovato un accordo ma potrei sbagliarmi) lo sai se ci mandano esempio la Fiat (marchio a caso eh..io ho una panda a metano e una multijet 4x4:) ) quante ce ne vanno in trasmissione ? 1 milione !! (ironico). Questo per dirti che è chiaro che alla dr hanno delle mancanze e che alcune delle loro auto hanno avuto e avranno dei difetti, come è chiaro che in alcuni casi hanno totalmente sbagliato a gestire il cliente ma dimmi sinceramente a quale casa automobilistica tutto questo non accade? visto che leggi i forum e varie, leggi fiat, leggi ford, leggi renault, leggi addirittura volkswagen ecc. Diciamo che tutto mondo è paese ? (più o meno naturalmente). Io credo che questa azienda vada si "tenuta sotto controllo" ma vada anche incoraggiata per la strada che ha intrapreso e non criticata a priori perchè ha stretto allenaze di mercato con i cinesi (che tra l'altro tra 4-5 anni ci massacreranno in quasi tutti i settori se non decidiamo di esportare all'estero non le nostre aziende ma bensi i diritti dei lavoratori !). Comunque se ti può interessare la dr5 non è proprio tutta cinese, oltre al discorso bosch, le gomme sono USA, il motore è progettato in Austria, l'impiango GPL lo fa una ditta di Padova, insomma è abbastanza globale, non perfetta anzi da migliorare ma globale :). Ah, aggiungo che da metà/fine 2009 c'è la seconda versione la riconosci dalla scritta dr sulla maschrina anteriore di dimensioni maggiori dove il problema più rinomati e conclamato (cambio) è stato totalmente risolto.
Ritratto di elakos
26 ottobre 2010 - 23:55
1
una officina la trovo, la dr no...e poi qui si parla di problemi enormi! un pedale del freno che collassa! e non si tratta di una cosa simile a quella della giulietta dove un tedesco obeso probabilmente lo aveva preso a martellate (quello del gas) si tratta di un mite giornalista di quattroruote..insomma è grave la cosa..e credo che se c fosse anche una sola punto che subisce deformazioni alla carrozzerie tali da rendere difficoltosa l'apertura delle porte bèh..sai le polemiche? che poi tutte le marche abbiano le loro gatte da pelare per carità, ormai tutte fanno un sacco di richiami per i più svariati difetti, ma un conto è registrare una boccola, modificare una ganascia..ma un pedale..le portiere..cioè è roba grossa! poi per carità io sono il primo ad incoraggiare questa ditta, ma ad onor del vero non posso dire che le cose vadano bene quando non lo fanno. Io mi innervosisco perchè non tollero che low cost=risparmio sulla sicurezza. mi offrono il tetto panoramico e gli interni in pelle e non un airbag laterale. se ho meno soldi di te devo morire più in fretta? che razza di ragionamento è? e questo è un errore che commettono anche in renault con la dacia. Non si dovrebbe mai risparmiare sulla sicurezza, almeno è come la vedo io. Se la dr avesse ottenuto non dico 5 stelle ma un punteggio decoroso, sarei stato il primo ad incoraggiarli, almeno ne avrei riconosciuto l'impegno. riguardo al resto so che il motore diesel è un fiat e tutto il resto si, ma ciò non toglie che sono ancora lontani anni luce dall'offrire un prodotto competitivo.
Ritratto di rumenigge
27 ottobre 2010 - 08:46
quello che hai detto non fa una piega, però bisogna anche apprezzare l'impegno, le officine sono raddoppiate in un anno(ora sono 115) le concessionarie idem...insomma quanto meno si stanno dando da fare per chercare di proporre qualcosa di nuovo e di migliorare giorno dopo giorno. Sul discorso sicurezza la penso come te al 100% se invece di mettere l'interno in pelle e il caricatore cd avessero messo l'esp e un paio di airbag in più sarebbe stato molto meglio. Però prova a guardarla su ampia scala, le due auto più vendute in italia sono la panda e la punto. Di queste circa il 90% di panda vendute hanno solo 2 airbag e son senza esp (e non la paghi poco la panda di listino) e circa l'80% di punto idem. Questo per sottolineare che quello della sicureza è un problema di tutte le case che incentivano poco la sicurezza stessa (soprattutto sul mercato entry level). Sul discorso del pedale si potrebbe discuterne per ore, oltre al fatto di esser un modello preserie (infatti su oltre 2500 auto vendute in un anno il problema non risulta si sia mai più presentato) il fatto è accaduto in pista e sotto sollecitazioni di un pilota non un tranquillo giornalista. Hai mai avuto occasione di parlare con un collaudatore o uno che fa le gare di distanza su pista ? Guarda se potessimo farlo metteri la mia panda o una clio sotto test in pista ... vedrai quanti ne saltano di pedali :) (CMQ il fatto resta gravissimo ma è di buon auspicio che l'abbiano risolto prima della messa in produzione di serie dell'auto). A conferma che per me l'auto è il peggior investimento (nonostante a noi italiani, me in primis, ci facciano perdere la testa) che uno possa fare: "Il rischio per la sicurezza riguarda un attacco difettoso del braccio oscillante della sospensione posteriore alla sua sede, che dunque potrebbe staccarsi e provocare l aperdite di controllo dell'auto." Come saprai parlano proprio della Giulietta, in italia solo 16 auto sono state richiamate (quindi poca roba) ma per una macchina che ha preso 5 stelle all'EuroNcap e che è una dei leader del suo segmento in fatto di sicurezza è una cosa inammissibile dal mio punto di vista.
Ritratto di elakos
27 ottobre 2010 - 17:38
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nelle altre case, fiat compresa con la panda, gli airbag laterali almeno optional c sono assieme all'esp anche se magari fanno le solite schifezze commerciali tipo versione base=no airbag lat ed esp nemmeno a pagamento etc..tornando alla giuliette bèh il problema è alquanto grave, non avevo letto la notizia, resta il fatto però che un pedale sia meglio identificabile come problema. In ogni caso concordo sul fatto che le auto ormai vengono testate solo con muletti e pre serie, non a campione. Ne consegue che hanno una miriade di problemi appena uscite.
Ritratto di rumenigge
27 ottobre 2010 - 20:52
Concordo con il tuo ultimo post al 110% ! Gli optional ci devon esser perchè cmq uno deve esser libero di scegliere ! Il problema reale è che se questi aguzzini di produttori producessero auto a prezzi onesti (io ho sempre avuto la mia opinione, tutte le auto sono più care da un 15-20% le utilitiare ad un 30-35% le berline, suv e via dicendo) la gente potrebbe avere macchine complete sotto tutti i punti di vista (sicurezza, comfort ecc..) a prezzi onesti !
Ritratto di Karmy70
4 novembre 2010 - 18:47
Leggendo alcuni post davvero risulta incredibile come certe persone possano scrivere tante cavolate. Sembrano tutti professori o ingegneri e poi guardandosi attorno ci si accorge di quali idiozie possano essere capaci di scrivere. L'originalità della dr Motor Company soprattutto per il modo di offrire le proprie vetture è davvero unico nel genere e del tutto lodabile. Di sicuro è un'azienda che sta crescendo e lo sta dimostrando. Comunque la realtà è la seguente e rivolgendomi ad i buon intenditori e quindi senza dilungarmi in inutili commenti, accertatevi prima di cosa scrivete, onde evitare orrende brutte figure: www.alvolante.it/news/immatricolazioni_auto_ottobre_2010-357131044
Ritratto di michele..78
27 dicembre 2010 - 16:14
Auguri a tutti e in particolare a chi ha acquistato una DR ... ne avranno bisogno! Io ho acquistato una DR5 a ottobre 2008 e abito a corbetta in provincia di Milano. Le cose principali che mi vengono subito in mente sono il carro soccorso e la macchina sostitutiva gratis (si, ma solo se hai comprato la DR a partire dal 2009), inoltre la tempestività e l'elevata qualità della rete di assistenza (6 mesi di attesa x il tergicristallo del lunotto, inoltre x un guasto di fabbrica della pompa della benzina entro i due anni di garanzia, 580 euro e 1 mese di lavoro sul veicolo) e vi assicuro che c'è molto, molto altro ... ; inoltre se chiedete un risarcimento al venditore, ricordatevi di avviare una causa presso il giudice di pace o tribunale competente x territorio, altrimenti vi propongono un'accordo con obligo di privacy sulla vicenda e accredito entro 15 gg della somma pattuita, si ma di quale anno? forse si sono dimenticati di scriverlo, cmq auguri a tutti bye bye
Ritratto di galante
27 gennaio 2011 - 11:36
io credo a la DR ,come ben tutti potete notare si sta preparando ad un evoluzione di nuovi modelli a prescendere che i componenti siano prodotti in CINA questo per ammortizzare i costi