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DS 3 Crossback: i prezzi

12 febbraio 2019

Al via la commercializzazione della piccola crossover francese: si parte da 26.200 euro. Prime consegne a maggio.

DS 3 Crossback: i prezzi

SUBITO A BENZINA E A GASOLIO - La crossover “tascabile” DS 3 Crossback (lunga 411 cm) arriva nelle concessionarie. Si distingue per l’aspetto vistoso (giocato anche sulla tinta contrastante del tetto sul resto della carrozzeria) e sull’abitacolo ricercato, dove spiccano il motivo geometrico del rombo (strumentazione e comandi hanno questa forma) e l’originalità dei rivestimenti alla moda. A momento la DS 3 Crossback è disponibile nelle versioni a benzina, con i tricilindrici 1.2 da 100, 130 o 155 CV (gli ultimi due solo con il cambio automatico a 8 rapporti), e a gasolio: il 1.5 con 102 o 130 CV (il più potente solo con l’ “automatico”). Gli ordini sono già aperti, ma le prime DS 3 Crossback saranno consegnate ai clienti a partire da maggio 2019. La versione elettrica, che promette 300 km di autonomia con una ricarica, sarà presentata a fine anno.

QUANTO MI COSTI - La DS 3 Crossback è proposta con quattro allestimenti. Il meno costoso So Chic ha prezzi compresi fra 26.200 euro per la versione a benzina da 100 CV e 31.700 euro per quella con 155 CV (da 27.700 euro le diesel). La dotazione di serie include: l’avviso d’involontario cambio di corsia, i cerchi in lega di 17”, il cruscotto digitale (con schermo di 7”), che riproduce anche i segnali dei limiti di velocità (letti dalla telecamera nella parte frontale dell’auto), la frenata automatica d'emergenza (in grado di intervenire fino a 85 km/h) e i sensori posteriori di distanza. La Performance Line (da 27.400 euro a 32.900) aggiunge i fanali a led e il rivestimento della plancia e delle porte in Alcantara. A quest’ultimo rinuncia la Business (stessi prezzi della Performance Line, ma niente motore a benzina da 155 CV) che, però, ha il navigatore e la ricarica senza fili per i telefonini predisposti. La più costosa Première è disponibile in un limitato numero di esemplari proprio per il lancio della DS 3 Crossback. Con una ricca dotazione di serie (interni in pelle, ruote di 18”) c’è solo con i due motori a benzina più potenti e costa 38.500 euro (con il 1.2 da 130 CV) o 40.500 euro (155 CV).

GLI OPTIONAL - Fra colori, cerchi e rivestimenti la DS 3 Crossback si può personalizzare a piacimento. I sistemi di sicurezza sono raccolti in tre pacchetti: dal DS Drive Assist Level I (550 euro con la frenata automatica d’emergenza in funzione fino a 140 km/h, il monitoraggio dell’angolo cieco nei retrovisori e i sensori anteriori di distanza) al DS Drive Assist Level III (1.550 euro, di serie per la Première) con anche il cruise control adattativo e il sistema che agisce sul volante per mantenere l’auto al centro della corsia o per deviare dalla traiettoria se rileva il pericolo di un urto.

DS 3 Crossback
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Ritratto di Alfiere
12 febbraio 2019 - 18:54
2
Ha sicuramente più contenuti premium di chi premium lo è solo nella calandra.
Ritratto di Roomy79
12 febbraio 2019 - 21:51
1
Concordo, bello il frontale, idem la fanaleria posteriore che da importanza alla vettura , peccato abbiano rovinato tutto con quella pinna che appesantisce e sa troppo di ds 3 (altra epoca uscite dallo schema vi prego!) idem per gli interni rovinati da quelle bocchette a diamante che sembrano degli adesivi incollati sulla plancia stile modellino per bimbo. I francesi hanno idee brillanti e rivoluzionarie che a volte vengono rovinate dalla ricerca del colpo di scena ad ogni costo (vedi scenic con ruote da 20” di serie) P.s. Lavoro in una multinazionale francese e succede spesso così
Ritratto di Giuliopedrali
12 febbraio 2019 - 21:53
Le ruote della Scenic da 20" sono il colpo di scena più indovinato della Scenic.
Ritratto di Roomy79
12 febbraio 2019 - 22:12
1
Peccato che le termiche meno care costino 180 €, chi compra un monovolume da famiglia magari vorrebbe non dover spendere 800 € ad ogni cambio gomme..inoltre il passaruota da 20” mangia un sacco di volume al baagagliaio. Idea brillante sulla macchina sbagliata, potevi darlo come opzione. O farlo su talisman
Ritratto di Giuliopedrali
12 febbraio 2019 - 22:20
Però è l'unica MPV decente oggi la Scenic e l'idea delle ruote grandi aiuta. Le monovolume stanno per essere dismesse da tutti oggi, una MPV stupenda che è uscita adesso e a 7 posti della stessa classe è la Geely Odissey, o almeno Odissey è il nome provvisorio perché non so ancora il nome cinese, però solo loro potevano ricavare qualcosa di spettacolare da una monovolume quando nessuno è più in grado di farle.
Ritratto di Gwent
13 febbraio 2019 - 13:47
2
Ma Odissey non è il nameplate utilizzato da metà anni 90 dalla Honda per la sua MPV?
Ritratto di Fr4ncesco
13 febbraio 2019 - 20:33
2
Lo è tutt'ora, ma se i cinesi non copiano non sono cinesi.
Ritratto di TPPASSION
13 febbraio 2019 - 22:12
A me la scenic piace un po' solo per i cerchi da 20!!!
Ritratto di troy bayliss
14 febbraio 2019 - 11:58
1
nn sai di cosa parli...
Ritratto di tramsi
12 febbraio 2019 - 18:58
Non bellissima, a mio avviso, ma scultorea e originale. Nonostante si tratti di un modello ascrivibile al segmento B (per quanto premium), un dettaglio come le maniglie esterne a scomparsa (affiorano automaticamente quando ci si avvicina di un metro e mezzo alle portiere) rappresenta un’unicità capace di modificare la percezione della vettura.
Ritratto di Illuca
12 febbraio 2019 - 19:01
Originale e... Cara arrabbiata
Ritratto di Santhiago
12 febbraio 2019 - 20:44
Esatto! Bella e sicuramente originale, ma prezzi completamente fuori da ogni logica.. Stiamo comunque parlando di un'auto da poco più di 4 m, con un 3 cilindri. 26 mila euro?!? Mi aspetto pesanti sconti almeno del 20% x riequilibrare
Ritratto di francesco.87
12 febbraio 2019 - 19:09
appena possibile sarà mia, questa o la futura 2008
Ritratto di Astra k
13 febbraio 2019 - 00:32
Sono d'accordo con te Francesco, io però sono più indirizzato sulla nuova 2008 che secondo me farà il botto.
Ritratto di Mimas Turbo
12 febbraio 2019 - 19:31
2
Prezzi di partenza troppo alti per una b-suv. Non ha senso comprarla,come non ha senso acquistare un'audi q2.
Ritratto di tramsi
12 febbraio 2019 - 19:44
Non avrebbe avuto senso nemmeno comprare la mia, che, dimensionalmente, è una segmento B, però l'ho presa. A mio avviso, ben vengano nuovi modelli. W la possibilità di scelta.
Ritratto di Mimas Turbo
12 febbraio 2019 - 20:22
2
Non contesto il segmento b, dico solamente che spendere 28 mila euro per una ds3 crossback è una follia,specialmente se a quella cifra (considerando sconti) si trovano auto come la jeep compass limited 4x2, che è di un segmento superiore. Ovviamente,poi ognuno spende i propri soldi come meglio crede.
Ritratto di tramsi
12 febbraio 2019 - 20:38
Avevo capito. Costa, questa macchina, indubbiamente. Col puro raziocinio, si può trovare altro di segmento C addirittura spendendo meno. La scelta di un'automobile premium è anche di altra natura, però. A prescindere da ciò, per valutare meglio il delta di prezzo rispetto ad altre, occorrerà vedere com'è fatta, come va, com'è il confort (secondo le testate di settore, la DS7 è la più confortevole della sua categoria), com'è equipaggiata e la qualità dell'equipaggiamento stesso.
Ritratto di Gatsu
12 febbraio 2019 - 20:04
2
Decisamente originale, non passa davvero inosservata, a mio parere è piacevolmente particolare anche se può dividere nei giudizi
Ritratto di manuel1975
12 febbraio 2019 - 20:10
sarebbe interessante sapere quanta coppia ha il 1.2 3 cilindri turbo da 155 cv
Ritratto di tramsi
12 febbraio 2019 - 20:26
240 nm a 1.750 g/m
Ritratto di Astra k
13 febbraio 2019 - 00:35
Come fai a sapere che ha 240nm a 1750giri? Mi piace molto questo 3cilindri e mi piacerebbe avere altre info.
Ritratto di tramsi
13 febbraio 2019 - 11:21
Basta saper cercare.
Ritratto di MarcoSalerno
12 febbraio 2019 - 20:10
Filante,originale,ben rifinita e di classe.Una Alternativa alle solite Mini con prezzi sicuramente da scontare sul listino,come da tradizione PSA
Ritratto di Luke_66
12 febbraio 2019 - 20:47
4
Regalata!!! Con questi prezzi la già morente DS chiuderà presto la sua breve storia...
Ritratto di Fr4ncesco
12 febbraio 2019 - 20:54
2
Anteriore e posteriore mi piacciono, ma vista di lato mi da quell'impressione di vettura alzata "alla Kona" che non mi convince, inoltre quella pinna va ad inguaiare il senso di continuità che deve avere la linea di cintura. Particolari le bocchette dell'aria nelle porte, mentre quelle centrali+tasti mi sembrano fuori luogo. Il mio voto al momento è 2 ma manca ancora quello di Borghese che può ribaltare la situazione.
Ritratto di TheBlackCat
12 febbraio 2019 - 21:06
pacchiana e barocca. E poi qualcuno insultava il design cinese di qualche anno fa. Ora che lo fanno i francesi e lo vendono come oro, va benone.....
Ritratto di Giuliopedrali
12 febbraio 2019 - 22:08
Il design è barocco in linea con lo stile flamboyant dei grandi carrozzieri parigini del 900. Il design cinese va be oggi è semplicemente lo standard of the world.
Ritratto di Santhiago
13 febbraio 2019 - 12:52
Dissento pienamente su entrambi. Barocco e pacchiano significano un altra cosa, così come il design cinese è decisamente ben lungi dall'essere un qualche standard.. La pretesa di ritenerlo standard mondiale poi, è assolutamente ingiustificabile..
Ritratto di SHVRENTZ
12 febbraio 2019 - 21:09
AHAHAHAHAHAHAHAH....... IN DS SONO PAZZI!!!! CX-3 TUTTA LA VITA!!!!!
Ritratto di Agl75
12 febbraio 2019 - 21:28
In sè la trovo equilibrata e gradevole. Ossessiva la cifra del diamante che si ritrova ovunque, dai pulsanti fino al baule! Non capisco che plus sia quella pinna: che funzione ha oltre e rompere il disegno abbastanza filante della fiancata?
Ritratto di Giuliopedrali
12 febbraio 2019 - 21:57
A me non dispiace per niente, i prezzi sono altini, tipo Audi Q2, e la clientela sarà più o meno quella. Sarà il primo discreto successo di DS e anche fuori della Francia. A gennaio DR automobili (da noi) ha venduto più di DS, cioè una svegliata ci voleva.
Ritratto di Enomis0
12 febbraio 2019 - 22:06
Penso Che sia una macchina ben fatta nel complesso, plancia dominata dalla tecnologia con Grandi schermi come un po' tutte le francesi, bella chicca le maniglie a scomparsa ed era scontato che i prezzi fossero su questa riga, mi aspettavo forse però con quei prezzi in partenza una dotazione più ricca di base sui sistemi di assistenza alla guida.. Sicuramente li sconteranno ma penso che a settembre uscirà la nuova capture e prenderà di nuovo il Primo posto delle segmento b suv, dove la chiave è la qualità prezzo, il segmento b su questi prezzi vale la pena solo se si Pensa a macchine in versione GT
Ritratto di ziobell0
12 febbraio 2019 - 22:10
troppo carica e pasticciata, a parte il prezzo folle
Ritratto di Sprint105
13 febbraio 2019 - 09:55
ziobell0 concordo con te. La linea è forzata, mi dà l'idea di qualcuno che voglia mettersi in mostra a tutti i costi, abbagliandoti con un po' di lustrini.
Ritratto di Giuliopedrali
12 febbraio 2019 - 22:25
Invece ha un suo perché. Cioè se uno vuole un auto compatta, che offra parecchio, potendo spendere, finora era difficile la scelta senza prendere una tedesca.
Ritratto di Sepp0
13 febbraio 2019 - 09:14
Offre esattamente quello che offrono le concorrenti, solo a prezzo maggiorato. Ma d'altronde se c'è gente che spende 1000 euro per una borsa di Luigi Vittone identica ad una di Carpisa a parte il marchio sopra...
Ritratto di Gianni.ark
12 febbraio 2019 - 23:08
L'auto è stupenda, secondo me superiore a tutte le concorrenti... ma oltre 26.000 € per un B-suv è decisamente troppo!
Ritratto di NITRO75
13 febbraio 2019 - 09:26
Troppo strana, sia dentro che fuori, per poter fare grandi numeri. Inoltre alla fine devo ammettere che hanno tutte la medesima linea: immaginate di vedere in penombra questa, la Troc, la 500X, la Kona e la Stonic…..tutte con il medesimo andamento del padiglione. La trovo davvero troppo ricercata su certi dettagli e troppo poco su altri, ad esempio gli scarichi io li avrei fatti triangolari e non tondi. Il cerchio con questa vettura non ci azzecca proprio nulla.
Ritratto di Moreno1999
13 febbraio 2019 - 10:18
4
Prezzo d’attacco assurdo per il tipo di auto che è, tralasciando il fatto che esteticamente mi piaccia meno di zero
Ritratto di Paolo-Brugherio
13 febbraio 2019 - 11:02
6
Molti che dicono che è troppo cara... ma nessuno ha fatto la considerazione che DS è un marchio senza storia (contrariamente alla sigla del modello) e che nel giro di due / tre anni si deprezzerà almeno della metà. Poi, cercare di rivenderla fra 4 o 5 anni, sarà un'impresa. Ovviamente a mio modesto avviso (e da ex possessore di auto francesi: belle, ma che sull'usato non valgono una mazza).
Ritratto di SUBIE22B
13 febbraio 2019 - 11:45
E la versione nella foto quanto? 45000?
Ritratto di Giulio Ossini
13 febbraio 2019 - 15:14
Un'auto del genere, che vuol definirsi premium, e poi nel suo allestimento top non offre neanche le bocchette d'areazione posteriori (...vedasi foto 8). Che dilettanti, Mini e Q2 possono dormire sonni tranquilli...
Ritratto di Davz
13 febbraio 2019 - 21:11
Urrande.
Ritratto di Metalmachine
14 febbraio 2019 - 06:58
1
Prezzi decisamente folli... ne venderanno pochissime ....
Ritratto di IloveDR
14 febbraio 2019 - 09:59
3
deve costare molto, altrimenti va a sovrapporsi a veicoli tipo, C3aircross, 2008, CrosslandX, probabilmente farà numeri molto limitati, il marchio è nuovo non è consolidato, ma sicuramente crea tanta esclusività che col tempo andrà a consolidarsi creando una vera immagine Premium unica e molto Francese...
Ritratto di alex_rm
14 febbraio 2019 - 18:34
In PSA vorrebbero creare una sorta di marchio di lusso come lo è Audi per VW o Infiniti,Lexus e Acura per i giapponesi o Genesis per i coreani.ma rispetto agli altri manca l’aspetto storico(e anche molto marketing) o investimenti sull aspetto tecnico,mi sembrano solo auto che vogliono puntare sull aspetto scenografico senza contenuti.
Ritratto di ammazza58
15 febbraio 2019 - 15:34
E poi dicono che le tedesche sono care.
Ritratto di marcoluga
16 febbraio 2019 - 05:45
2
Buco nell’acqua.
Ritratto di wizardvswitch
18 febbraio 2019 - 15:25
La nuova t cross nella versione top full optional costa 25.000. Questi della Ss andranno a sbattere
Ritratto di Elix69
18 febbraio 2019 - 19:33
Troppo "carica" nella ricerca del dettaglio che dovrebbe stupire, secondo loro, per diversificare dai "tedeschi". Bah....per me sarà poco venduta anche per dei prezzi assurdi per la categoria. Saluti