DS Aero Sport Lounge: la suv che guarda al futuro

NETTO CAMBIAMENTO - Le forme fluide e sinuose sono la cifra dello stile per la DS, il marchio di prestigio della PSA, che intende rinnovarsi e puntare su tratti geometrici per i futuri modelli. A guidare questo cambiamento è la concept car DS Aero Sport Lounge, attesa al prossimo Salone di Ginevra (dal 3 marzo), una suv lunga 500 cm dalla carrozzeria ricca di sfaccettature, dove risaltano il frontale alto e verticale, la profonda scalfatura nella fiancata e l’inusuale forma a rombo del montante posteriore, sul quale poggia il tetto ribassato e discendente verso il rastremato lunotto. D’effetto le ruote di 23”.

MASCHERINA FUNZIONALE - Il design della DS Aero Sport Lounge non è fine a sé stesso, perché alcuni suoi elementi sono funzionali. Fra questi c’è la parte centrale del fascione, dove campeggia il logo della casa francese: in realtà è un pannello trasparente, dietro al quale sono celati i sensori per i sistemi di assistenza alla guida. I fari anteriori si integrano nel frontale e rappresentano un’evoluzione di quelli attuali, perché sono composti da un sottile elemento orizzontale e dalle luci di posizione che si estendono verso il basso. Simili i fanali, anche se la parte orizzontale è di forma triangolare.

BRACCIOLO MULTIFUNZIONE - L’interno della DS Aero Sport Lounge, del quale non sono state diffuse le immagini, viene descritto come altrettanto radicale, in quanto le informazioni essenziali per la guida sono proiettate su una superficie in cotone. Gli unici schermi si trovano ai lati della plancia e mostrano le immagini delle telecamere esterne, che sostituiscono gli specchietti. L’interno della Aero Sport Lounge è privo di tasti e rotori, perché il guidatore impartisce i comandi attraverso il bracciolo centrale: è un sistema di ultrasuoni a vedere dove sposta le dita.

SCATTO DA SUPERCAR - La suv francese è basata su un pianale per auto elettriche, in grado di alloggiare le batterie di 110 kWh sotto il pavimento interno. Il motore ha 680 CV e promette uno ‘0-100’ in 2,8 secondi, oltre a 650 km di autonomia.