DIESEL ADDIO? - Sono sempre più numerose le voci che indicano il diesel fra le principali cause d’inquinamento, e il suo futuro non sembra roseo. Ma da noi la richiesta di questo motore è ancora forte. Un quadro d’incertezza. E i concessionari che cosa fanno? Consigliano ancora le vetture a gasolio o propongono soluzioni alternative? Lo abbiamo chiesto a 16 venditori (di Fiat, Ford, Peugeot e Volkswagen) in varie città italiane. In aggiunta alla nostra inchiesta (realizzata, come sempre, in incognito), vi proponiamo una doppia sfida: a confronto le versioni a gasolio e a benzina (di analoga potenza) di Peugeot 2008 e Seat Ibiza. Quali le più brillanti? Quali “bevono” meno? E quali convengono nel lungo periodo, considerando anche il prezzo di acquisto, l’assicurazione, i tagliandi e il bollo? I consumi e le prestazioni sono quelle rilevate dal nostro centro prove.
LE PIÙ DESIDERATE - Intanto, prosegue inarrestabile la corsa delle crossover e delle suv, sempre in cima alle preferenze degli automobilisti. Abbiamo guidato sei novità: sotto torchio la rinnovata Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Prestige, che resta una low cost nonostante sia ben più ricca del precedente modello, la piccola e ricercata Hyundai Kona 1.0 T-GDI Style, la sportiveggiante Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo Intense 2WD e la confortevole Opel Grandland X 1.6 Turbo D Ultimate. Di quest’ultima potete leggere anche il primo contatto della versione più potente, col 2.0 diesel da 177 cavalli, insieme a quello della rivoluzionaria Hyundai Nexo a idrogeno.
MESSE ALLA FRUSTA - Le altre auto sotto la lente del centro prove del vostro giornale? Sono la nuova maxi berlina Audi A8 50 TDI 3.0 quattro Tiptronic, un’auto molto sofisticata sul piano tecnologico e omologata come ibrida ma che ibrida non è (un complesso “caso burocratico” che analizziamo nel dettaglio). Poi, la rinnovata Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech S&S Shine e la piccola e grintosa Honda Jazz col 1.5 a benzina da 131 CV. Nella sezione primi contatti trovate la monovolume Renault Scénic (con il nuovo 1.3 turbo a benzina da 140 CV) e la riedizione di una classica “muscle car” americana: la Ford Mustang Convertible 2.3 Ecoboost. Un’altra auto per amatori è la Mercedes-AMG Coupé4 63 S 4Matic+, l’auto da sogno del nuovo numero di alVolante: per chi desidera una poderosa GT da 639 CV, ma con la praticità di due porte e quattro posti.
CAMBIO GOMME - Con l’arrivo della primavera è il momento di mettere a riposo i pneumatici invernali e far “calzare” alla nostra auto quelli estivi. Una guida con i consigli su come stoccare le gomme termiche e come scegliere quelle per la bella stagione, con la rassegna di 19 prodotti nella diffusa misura 205/55 R 16.
E SE LA BATTERIA “VA GIÙ”? - Giri la chiave e l’auto non si avvia. Può capitare e, di solito, la colpa è della batteria scarica. Per ripartire si può tentare un ponte con i cavi, collegandosi a un altro accumulatore carico o, nei casi più gravi, smontare la batteria per ricaricarla o sostituirla con una nuova. Ma, nelle complesse automobili di oggi, è un intervento alla portata di tutti? Lo abbiamo verificato sul campo, effettuando queste operazioni su 14 automobili, sempre seguendo le indicazioni (quando ci sono) del libretto di uso e manutenzione. In aggiunta, approfondimenti sulla manutenzione e su come distinguere le batterie specifiche per le vetture dotate di Stop&Start.
IL LISTINO ILLUSTRATO - Anche questo mese l’offerta di occasioni a km zero è ricca: ve ne presentiamo 2330, con sconti che arrivano al 45%. E a fine rivista, come di consueto, trovate il listino del anuovo (7944 modelli, con le immagini, le caratteristiche tecniche e tutti gli accessori di serie o a richiesta) e quello dell’usato. Quest’ultimo con le quotazioni delle 2000 vetture di seconda mano più interessanti fornite dallo specialista Eurotax.