Enel X presenta le nuove colonnine “intelligenti”

PROGRAMMA AMBIZIOSO - Enel X, la società che si occupa anche dei servizi per la mobilità elettrica, ha in programma di spendere fino a 300 milioni di euro per installare nel nostro paese migliaia di nuove colonnine per la ricarica delle auto elettriche, oggi insufficienti per numero e tipologia: le ricariche sono molto lente e ciò scoraggia chi vuole acquistare una vettura a zero emissioni, che ha bisogno di soste lunghe svariate ore prima di rimettersi in viaggio. Enel X però ha ribadito nei giorni scorsi di voler creare 14.000 colonnine entro i prossimi cinque anni (oggi sono circa 1.000), molte di tipo veloce e ultraveloce, nell’ambito di un piano che insieme a quelli messi in atto da altri operatori dovrebbe creare una rete di colonnine in grado di assicurare rifornimenti in città, su strade extraurbane e anche in autostrada.

PER PRIVATI E AZIENDE - Nel ribadire questi obiettivi Enel X ha presentato le nuove colonnine che intende installare da qui ai prossimi anni, più belle e moderne rispetto a quelle odierne (che verranno sostituite): sono connesse ad internet per monitorare a distanza lo stato della ricarica e permettono di saldare il conto attraverso app, carte bancarie contactless (da sfiorare anzicheé “strisciare”) o smartphone. Le sue dimensioni sono inferiori del 70%. La JuiceBox va installata nelle abitazioni o nei condomini, perché “eroga” 3, 7 o 22 kW, ma è prevista anche una soluzione per le aziende che nasce dall’unione di fino a otto JuiceBox: in questo modo sarà possibile ricaricare più auto allo stesso tempo.

COLONNINE ANCHE NEI LAMPIONI - Enel X ha presentato in aggiunta alle colonnine da terra un sistema di ricarica integrato all’interno dei lampioni alti fino a 12 metri e dotato di uno schermo a sfioramento per gestire la ricarica: si chiama JuicePole. Grazie a una soluzione di questo genere sarà possibile installare colonnine per la ricarica anche nei centri storici. In parallelo Enel X sta lavorando sulle colonnine da 50 kW e 150 kW (denominate rispettivamente Fast e Ultra Fast), programmate fuori città su strade extra-urbane per sveltire le ricariche nei lunghi spostamenti. Le Colonnine da 150 kW saranno 180 entro il 2018.