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Entro l’anno ritorna la Saab

22 agosto 2013

Secondo un portavoce, la casa svedese sarebbe pronta a riprendere la produzione della 9-3, per poi passare ad un modello elettrico.

Entro l’anno ritorna la Saab
NEL 2014 L’ELETTRICA - Secondo quanto riportato dall'agenzia Bloomberg, tutto è pronto per riavviare la macchina produttiva della Saab. La cosa dovrebbe avvenire entro quest’anno presso l’impianto di Trollhattan, da dove si attende che tornino a uscire le Saab 9-3. Lo ha detto Mikael Oestlund, portavoce della NEVS, National Electric Vehicle Sweden, di proprietà cinese e a cui fa appunto capo il marchio Saab. In vista dell’avvio della produzione sono state assunte 300 persone. Lo stesso portavoce ha dichiarato che la Saab 9-3 che sarà prodotta non si discosterà molto dal modello in produzione al momento del fallimento della Saab, nel 2011 (nelle foto).
 
PER EUROPA E CINA - Detto questo, non ha fornito nessun particolare sul motore utilizzato, salvo dire che si tratterà di un propulsore a benzina turbo. Quando verrà lanciata la già annunciata versione elettrica, l’anno prossimo, il modello dovrebbe subire una rivisitazione estetica più corposa. Sempre secondo le dichiarazioni di Oestlund, in una prima fase di commercializzazione la nuova Saab 9-3 verrà venduta in Europa e in Cina; in un secondo momento potrebbe essere destinata anche al mercato statunitense. La nuova Saab 9-3 utilizzerà le stesse componenti impiegate per la Saab 9-3 precedente. La casa svedese, però, ha in programma di costruire altri modelli basati su una nuova piattaforma, denominata Phoenix, che era già in fase di sviluppo prima che la Saab fallisse.
 
 
CAPITALI CON OCCHI A MANDORLA - Per quanto concerne la versione elettrica della 9-3 essa utilizzerà batterie dalla cinese Beijing National Battery Technology, società dello stesso gruppo specializzata nella produzione di batterie per autobus. La NEVS e la Beijing National Battery Technology sono entrambe società appartenenti alla Hong Kong National Modern Energy Holdings, facente capo all’imprenditore cino-svedese Kai Johan Jiang. La NEVS vede una compartecipazione del 22% della città cinese di Qingdao. Secondo quanto pubblicato dall’agenzia Bloomberg a gennaio, i piani produttivi della NEVS con il marchio Saab prevedono una produzione di 120 mila unità annue per il 2016.


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Ritratto di TurboCobra11
22 agosto 2013 - 21:39
Tanto non vale niente, le milioni di Alfa e Lancia vendute all'anno non subiranno la concorrenza sono migliori, d'altronde nei sogni tutto è possibile, no?!
Ritratto di alfista1996
23 agosto 2013 - 10:23
1
Però ricordati che l'Alfa ha avuto enormi successi nel passatoi,le Saab erano soltanto economiche alternative a colossi tedeschi come Mercedes e BMW!!! Diciamo era come l'Audi oggi,DEI CESSI!!!
Ritratto di clips12
23 agosto 2013 - 11:20
Le Alfa sono parte integrante della storia dell' automibilismo mondiale non si discute, e con me sfondi una porta aperta riguardo il made in Italy, ma sostenere che le Saab sono solo economiche alternative a Mercedes e BMW è semplicemente una menzogna, forse non ricordi bene i prezzi a listino e certo non li puoi definire economiche alternative, (magari lo fossero state). Saab è l'unica macchina non italiana che abbia posseduto, e niente c'era da invidiare alle tedesche in termini di meccanica, tenuta di strada, confort a bordo ecc..., se poi mi dici che tenevano meno il mercato dell'usato concordo.
Ritratto di Fojone
23 agosto 2013 - 11:57
se ti riferisci a quelli sportivi si va parecchio indietro nel tempo... per quanto riguarda quelli commerciali definirli successi mi pare un po eccessivo! (e ridicolo) quali sarebbero poi questi successoni?
Ritratto di osmica
23 agosto 2013 - 12:49
Bello vedere che paragoni la Saab con le mercedes e bmw! Infatti le Alfa certamente non le puoi paragonare con nessuna delle case menzionate! Tantomeno con le Audi che sono un altro pianeta, se paragonate con le Alfa. E se le Audi oggi sono dei cessi, le alfa cosa sono?!?
Ritratto di Erdadda
23 agosto 2013 - 19:25
1
Fatevi una calmata!! È tu williams questa volta pare che l'hanno fatto apposta!!! Se volevi alzare polveroni l'hai fatto! Io personalmente son contento. Saab mi piace e mi ci sono fatto Roma Budapest e ritorno in completo relax. Era la sw ma è uguale. Marchi di cui non si sente la mancanza sono altri. Tipo i cinesi!! Saluti a tutti!
Ritratto di 911 Carrera
23 agosto 2013 - 23:00
L' ultima VERA ALFA ROMEO resta la 75 del tuo avatar. Poi fu FIAT, nemmeno le sospensioni a quadrilatero gli hanno lasciato, che tristezza. Con il prezzo di una SAAB 9000 compravi quasi 2 Alfa 75. Beata ingenuità (ma sei viva Fiat?).
Ritratto di Rock86Rock
25 agosto 2013 - 16:38
Perchè le persone si registrano su questi siti senza capire nè conoscere un beneamato c...o di autovetture e motoristica in genere??????????????? Io non mi capacito di un commento del genere, le Saab sono forse fra le auto con la cura costruttiva più alta al mondo. E' stato il primo marchio ad utilizzare un propulsore a scoppio su autovettura sovralimentato. E tutt' ora le Saab che ancora sono in giro, rispetto a tutte le Alfiat che tu tanto osanni sono delle astronavi. Con una conoscenza così profonda dei motori e della storia dei motori dovresti pensarci 2 volte prima di scrivere certe cose, oltretutto con uno spirito del genere ti vedo bene tifoso di qualche squadra di calcio non certo appassionato di motori. Oltretutto la tua ben amata Alfa Romeo è venuta a mancare ben prima del 1996 così, tanto per la cronaca.
Ritratto di luca6919
2 ottobre 2014 - 22:11
Che non conosci la storia di SAAB e di Audi. E se pensi che queste siano dei cessi, allora le tua Alfa sono solo delle fogne. E lo dico non certo per sminuire, perché sarei ben felice di dire che un marchio italiano fa delle buone auto. La realtà è che i modelli attuali, pre FCA costano un'esagerazione, e la qualità è parecchio scadente. Mi auguro che con la FCA i marchi italiani ritornino finalmente a nuove glorie.
Ritratto di GianJonasAlexanderSverige
4 novembre 2013 - 17:48
6
Beh, sì, io la sento. In famiglia ho avuto una SAAB 9000CS Aero Turbo. Gran bella macchina, avanti anni luce rispetto alle solite crucche. Il problema è che Saab, come Lexus, Alfa, Volvo e Jaguar, è sempre stata totalmente sottovalutata
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