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Un’erede della 914? La Porsche ci sta pensando

Pubblicato 13 febbraio 2020

Del progetto parla il responsabile dello stile, Michael Mauer, che indica due possibili strade per un modello entry level della Porsche.

Un’erede della 914? La Porsche ci sta pensando

LA PORSCHE ENTRY LEVEL - A metà degli Anni 60 la Porsche voleva ampliare il suo bacino di clienti con un modello dal prezzo più abbordabile. Il risultato vide la luce nel 1969 e prese il nome di Porsche 914 (foto qui sopra). Il modello era realizzato in collaborazione con la Volkswagen, che forniva il motore 4 cilindri boxer 1.6 montato in posizione centrale, ed era una “targa”con tettuccio rigido asportabile lunga 4 metri. Il design era essenziale e perfettamente in linea con i gusti degli Anni 70, grazie alle linee tese e le forme squadrate. La 914 fu un successo: la Karman ne produsse 118.978 fino al 1975, ma non ebbe un’erede diretta, dato che la Porsche più economica divenne la 924 a motore anteriore.

FORSE UN’EREDE - Ora, a 45 anni dalla sua uscita di scena, sembra che in quel di Stoccarda stiano pensando a una Porsche 914 in chiave moderna. A confermarlo è il responsabile del design della casa tedesca, Michael Mauer (foto qui sopra), in un’intervista pubblicata sul internet della Porsche. “Sarebbe la cosa giusta da fare” afferma Mauer, che prosegue: “in Porsche abbiamo continuamente discussioni su come dovrebbe essere un nostro modello entry level, ma ci sono opinioni diverse”. Il designer spiega che la sua opzione preferita sarebbe quella di un’auto essenziale, leggera, quasi priva di elettronica, una sorta di moderna Porsche 550 Spyder. Una seconda ipotesi, alla quale è più favorevole il marketing, è una vettura più “matura” che punti a strappare clienti a vetture come Audi TT o Volkswagen Golf R. Quale vincerà? Solo il tempo potrà dircelo.



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Ritratto di Citroen DS 23
13 febbraio 2020 - 21:08
Vero, in cui a parte la Maserati biturbo elettrica si vede chiaramente che Edd è arrabbiato.
Ritratto di 82BOB
14 febbraio 2020 - 09:44
In realtà ne fecero molte di più di una 10ina negli USA tra la 12a e 13a stagione... È vero, nella 13a si vedeva che Edd era "diverso"! Dopo l'abbandono dello spilungone son volati stracci tra i due, con dichiarazioni al vetriolo di Mike! Il nuovo meccanico è bravo, "c'ha il m@n1c0", ma il programma ormai da tanto tempo non è più quello di un tempo, quando con 1000£ rimettevano in sesto alla buona delle carrette... lì sì che c'erano delle belle dritte per il "meccanico della domenica"!
Ritratto di 82BOB
13 febbraio 2020 - 20:40
Splendida quella puntata!
Ritratto di Giuliopedrali
14 febbraio 2020 - 10:46
Diciamo che "Affari a 4 ruote" aveva qualcosa di reale, di vero di genuino che le corrispondenti versioni americane neanche si sognano, lì è tutto spettacolo falso fino al midollo, ieri ho visto su Gas Monkey la modella coi tacchi a spillo che recapita un enorme scatolone con dentro i sedili di una Ferrari all'officina texana (finta?) di Rawlings...
Ritratto di 82BOB
13 febbraio 2020 - 20:39
Tanto insultata negli anni, al pari della Karmann Ghia, ma per me, al pari della VW che l'ha preceduta, una bella vettura, "simpatica" e fascinosa! Probabilmente la X1-9 è più bella, ma anche questa baby-Porsche non scherza! Una sua versione moderna, magari eletttica, sarebbe un bel progetto, ma anche una versione essenziale dura-e-pura, con un piccolo powertrain a combustione interna sufficientemente ecologico, sarebbe interessante!
Ritratto di Giuliopedrali
14 febbraio 2020 - 10:38
Francamente a me sembra un progetto poco più che medocre questa 914 soprattutto col boxer 1600 VW, (la Boxster di decenni dopo invece un successo enorme) anche se vendette in USA, qua mai vista una, eppure le 911 non mancavano... La X1/9 già migliore almeno aveva un handling unico, ma questa 914 che mi rappresenta?
Ritratto di 82BOB
14 febbraio 2020 - 12:37
Una vettura piccola, "simpatica", con carrozzeria targa, un design non banale, uno sfizio non troppo costoso... nulla da rappresentare, solo un'occasione per far divertire alla guida!
Ritratto di Giuliopedrali
14 febbraio 2020 - 12:52
Molto molto costosa e a 2 posti quando con alcune economiche Alfa o Lancia all'epoca ti divertivi uguale. In Italia ne vendettero 2.500...
Ritratto di Pavogear
13 febbraio 2020 - 21:55
Se dovessero optare per la prima ipotesi, ovvero una vettura spartana e per veri appassionati dal portafogli non troppi gonfio, allora sarebbe fantastico. Magari con una motorizzazione esente da superbollo
Ritratto di Giulio Menzo
15 febbraio 2020 - 15:57
2
Concordo pienamente,magari la facessero
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