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Escono di produzione le Maserati GranTurismo e GranCabrio

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 12 novembre 2019

La Maserati dice addio ai due modelli, in produzione dal 2007, con l’esemplare unico Zéda.

Escono di produzione le Maserati GranTurismo e GranCabrio

MERITATA PENSIONE - Dopo una lunga e fortunata carriera, iniziata con la presentazione di marzo 2007, la coupé Maserati GranTurismo e la sorella con tetto in tela GranCabrio escono di scena: lunedì 11 novembre è stato prodotto l’ultimo esemplare di queste gran turismo, costruite rispettivamente in 28.805 e 11.715 unità. La casa modenese ha reso omaggio alle due vetture con la speciale Maserati GranTurismo Zéda, un esemplare unico “firmato” dal Centro Stile della Maserati che si caratterizza per la vernice multicolore: la parte anteriore è nel tipico blu Maserati, che sfuma verso il grigio brunito delle fiancate e il satinato chiaro della parte posteriore.

LINEE SENZA TEMPO - Le Maserati GranTurismo e GranCabrio, disegnate dalla Pininfarina e lunghe 488 cm per poter ospitare comodamente quattro passeggeri, escono di scena, ma continueranno ad esercitare un grande fascino su tutti gli appassionati. Complice anche l’emozionante e aggressiva "melodia" sprigionata dal suo motore vecchia scuola, un aspirato a otto cilindri, di 4.2 litri e 405 CV per le prime versioni e di 4.7 e 460 CV per le recenti GranTurismo Sport e MC Stradale.

VERSO L’ELETTRICO - Le Maserati GranTurismo e GranCabrio erano costruite nello storico impianto modenese di viale Ciro Menotti, che dopo il termine della produzione verrà rinnovato (i lavori partiranno già il 12 novembre) in attesa della nuova supercar della Maserati, prevista anche in versione elettrica, il cui debutto è previsto nel 2020. Nella fabbrica di Modena sono in corso anche i lavori per un nuovo impianto di verniciatura, dotato di tecnologie innovative a basso impatto ambientale (il design dell’area consentirà ai clienti di assistere alla verniciatura della propria auto). La nuova generazione delle Maserati GranTurismo e GranCabrio, anche con motore elettrico, è attesa per il 2022 e sarà costruita nell’impianto torinese di Grugliasco, dove sono realizzate le berline Ghibli e Quattroporte.

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Ritratto di desmo3
12 novembre 2019 - 11:49
6
Una verniciatura sfumata. Il non-plus-ultra dell’originalità. A Modena cosa costruiranno in futuro quindi? Un solo modello?
Ritratto di desmo3
12 novembre 2019 - 13:59
6
@Alex quindi sposteranno scocche avanti e indietro tra Modena e gli altri stabilimenti per verniciarle?
Ritratto di puccipaolo
12 novembre 2019 - 21:58
6
Sarà un idea di Lapo...dietro sembra tutta IMPOLVERATA
Ritratto di Reallyfly
12 novembre 2019 - 11:52
come rovinare una auto splendida
Ritratto di Giulio Menzo
13 novembre 2019 - 19:39
2
già
Ritratto di Sprint105
12 novembre 2019 - 12:25
Sono ancora bellissime, il design di Pininfarina è davvero senza tempo. Speriamo che i futuri modelli non siano da meno.
Ritratto di Spock66
12 novembre 2019 - 14:04
Maserati ha una grande storia, ma non riesce a trovare una giusta collocazione che non oscilli tra "Ferrari dei poveri" e "Alfa di lusso". Il prototipo Alfieri mi sembrava andare nella giusta direzione, presentando una coupè e cabrio sportiva al livello della Porsche 911, ma più elegante e molto tecnologica. Vedremo se arriverà. Resto dell'idea, controcorrente, che una Maserati segmento D coupè, rifacimento moderno della Biturbo e molto più grintosa ed agile della Ghibli odierna, che potrebbe essere una derivazione della mai nata Giulia Coupè, sarebbe un'arma vincente che potrebbe far tornare la voglia di coupè e rilanciare l'immagine del marchio, troppo adagiata sul "cumenda" sessantenne.
Ritratto di Giuliopedrali
12 novembre 2019 - 22:35
Spock66 In teoria si, però per il momento lascia che facciano se ci riescono un SUV anti Lexus NX, basterebbe quello, per vendere.
Ritratto di Fr4ncesco
12 novembre 2019 - 14:29
2
Certamente datate, ma bellissime ed emozionanti. Le ultime granturismo italiane vecchia scuola.
Ritratto di napolmen4
12 novembre 2019 - 16:07
la fine del miglior motore aspirato al mondo
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