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Nella fabbrica FCA di Melfi 1.500 nuovi posti di lavoro

12 gennaio 2015

Il successo di Jeep Renegade e Fiat 500X permette alla Fiat Chrysler di assumere nuovi addetti presso la Sata di Melfi.

Nella fabbrica FCA di Melfi 1.500 nuovi posti di lavoro
CREANO OCCUPAZIONE - Le “gemelle diverse” Jeep Renegade e Fiat 500X permetteranno di creare nell'immediato futuro 1.500 posti di lavoro nello stabilimento di Melfi (in provincia di Potenza) in cui le due auto sono prodotte su un pianale comune, in virtù di un investimento di un miliardo di euro.
 
NUOVA FORMA - Stando alla Fiat Chrysler, una volta stabilizzati i volumi produttivi (dopo averli tarati sulla base della domanda e dei risultati conseguiti sui mercati in cui Renegade e 500X vengono vendute), sarà possibile proporre alle persone inizialmente inserite con contratto interinale il nuovo contratto a tutele crescenti, quello, per capirci, che costituisce uno dei nodi del jobs act. È un contratto a tempo indeterminato, ma lascia al datore di lavoro la facoltà di interrompere il rapporto nei primi tre anni, in qualsiasi momento e senza motivazione, pagando solamente il preavviso: riguarderà più di 1.000 lavoratori.
 
QUESTIONE DI NUMERI - Oltre a questi, se ne aggiungeranno altre 350 trasferite temporaneamente dagli stabilimenti di Cassino e Pomigliano d’Arco, rendendo possibile la saturazione delle potenzialità produttive dell’impianto. Già dalla prossima settimana saranno inseriti circa 300 nuovi lavoratori, ai quali si aggiungeranno subito circa cento persone provenienti dallo stabilimento di Cassino. C'è quindi da sottolineare come i 1.500 posti di lavoro paventati, ragionando solo in termini di nuove assunzioni, siano in realtà ridotti delle 350 unità appena citate, già impiegate in altri stabilimenti del Gruppo. L'orizzonte temporale dell'operazione è breve: tre mesi.
 
SINDACATI: TUTTO OK - Contestualmente, FCA ha reintegrato nell'attività lavorativa ordinaria tutti i 5.418 dipendenti dello stabilimento di Melfi, chiudendo la cassa integrazione straordinaria: una notizia accolta, assieme alla creazione di nuovi posti, molto positivamente dalle maggiori organizzazioni sindacali, dalla IM-CISL alla UILM.


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Ritratto di Mattia Bertero
12 gennaio 2015 - 17:00
3
Chi genera lavoro in Italia è più che benvenuto, anche se per poco tempo. Vedo già troppa gente che non riesce più ad andare avanti per colpa di questa crisi.
Ritratto di TheStig_97
12 gennaio 2015 - 17:36
Perfettamente d'accordo con te.
Ritratto di PongoII
13 gennaio 2015 - 20:10
7
Questo è un inizio. Speriamo per un rilancio. Più che gli auguri non possiamo far altro...
Ritratto di romeo64
12 gennaio 2015 - 17:10
se la sta cavando egregiamente Marchionne, se le previsioni vanno per il verso giusto, saranno 280.000 auto prodotte in più in italia con buon impatto sul PIL, lavoro in più è stato detto, adesso aspettiamo l'Alfa a cassino, dopo VM motori, Maserati, Melfi, e pure mettiamoci Pomigliano, mi sembra che Fiat non si stia tirando indietro come qualcuno dice....
Ritratto di SaverioS
13 gennaio 2015 - 13:48
Perché non lo proponi come il nuovo presidente della Repubblica, Marpionne...
Ritratto di lucios
12 gennaio 2015 - 17:31
4
...a me non piace molto la renegade mentre la 500x mi alletta abbastanza. Queste però devono vendere bene in europa.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
12 gennaio 2015 - 17:41
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di MatteFonta92
12 gennaio 2015 - 18:07
3
Quando c'è qualcosa (qualunque cosa) che crea anche un minimo di lavoro, considerato il periodo di crisi nera del nostro paese, è sempre un'ottima notizia. Speriamo che i 1.500 nuovi assunti di Melfi possano continuare a lavorare il più possibile.
Ritratto di Montreal70
12 gennaio 2015 - 18:31
Brutta botta per landini, che spera nel silenzio della stampa.
Ritratto di Gianluigi74
12 gennaio 2015 - 18:56
Articolo incompleto come d'abitudine AlVolante quando si parla di FIAT. Oltre ai 1500 nuovi lavoratori di Melfi, che tra l'altro grazie al tanto vituperato Job's ACT entreranno da maggio in pianta stabile FCA con nuovo contratto a tutele crescenti, vi segnalo che Marchionne ha annunciato la fine della cassa integrazione di tutti gli oltre 5000 lavoratori dello stabilimento SATA! Landini e Camusso dovrebbero sotterrarsi e non farsi mai più vedere in giro. Quello che sta facendo Marchionne, tenuto conto di come siamo noi italiani e di quale è la situazione attuale del nostro sistema socio-economico, ha dell'eroico.
Ritratto di erminio82
13 gennaio 2015 - 01:03
il job act è una fogna inaudita e non aggiungo altro..
Ritratto di Gianluigi74
13 gennaio 2015 - 09:12
che è una fogna!!! infatti mi sa che te di contratti interinali, cocopro, contratti a progetto non hai mai potuto apprezzare il funzionamento! ma aprite gli occhi! pensa un po' che sfortuna gli toccherà a questi 1500: da maggio verranno assunti a tempo indeterminato dalla FIAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Forse siete tutti figli di papà, non avete problemi di sorta, o siete assunti in aziende statali o para statali con contratto a tempo indeterminato ma pensate un po' a come è il mondo qua fuori invece di sparare sentenze ideologiche che non hanno attinenza con la realtà! che poi chi ad esempio come me lavora in un azienda con meno di 15 dipendenti è da una vita che ha un contratto in quel modo ma al sindacato come a certi commentatori dei forum non gli è ne mai importato una mazza!
Ritratto di erminio82
13 gennaio 2015 - 10:31
Sto parlando del "job act" (ma perché in inglese poi? mahh..ennesimo esempio di ingegneria mediatica del marketing applicato alla politica) e non della Fiat. Sarebbe veramente lunga spiegarti perché il "job act" è una schifezza sotto molti punti di vista. E sinceramente parlando, un blog come questo, non mi sembra il luogo migliore per spiegare cose così complesse come (ad esempio) la riforma del lavoro.
Ritratto di Gino2010
13 gennaio 2015 - 16:31
capire.Il jobs act fondamentalmente dice che se vuoi lavorare d'ora in poi dovrai farlo gratis altrimenti le aziende,(ma tra un po' anche lo stato),non vengono ad investire in italia.Altrimenti avrebbero dovuto tagliare vitalizi,spese per la politica,pensioni d'oro,regioni sprecone,gettoni di presenza e consulenza.Eh ma quelli sono diritti acquisiti capito,che possono avere solo in italia,mentre tu sei vuoi lavorare puoi andare sempre all'estero.
Ritratto di Gino2010
13 gennaio 2015 - 16:31
capire.Il jobs act fondamentalmente dice che se vuoi lavorare d'ora in poi dovrai farlo gratis altrimenti le aziende,(ma tra un po' anche lo stato),non vengono ad investire in italia.Altrimenti avrebbero dovuto tagliare vitalizi,spese per la politica,pensioni d'oro,regioni sprecone,gettoni di presenza e consulenza.Eh ma quelli sono diritti acquisiti capito,che possono avere solo in italia,mentre tu sei vuoi lavorare puoi andare sempre all'estero.
Ritratto di onlyroma
13 gennaio 2015 - 08:40
Non mi capacito come una legge che permette di licenziare all'istante un dipendente possa essere festeggiata. Sono 2 le cose o non hai letto il testo del job's act o sei un imprenditore. Spero vivamente la seconda,dato che essere ignoranti (ignori le cose non xchè sei scemo o altro) oggi è grave,perchè ci stanno arretrando di 30 anni con la scusa della crisi,la quale ti ricordo l'hanno creata gli stessi scienziati che hanno scritto il job's act. Il lavoro si crea sui diritti e doveri e non sulla schiavitù. Se volevano far ripartire l'Italia c'erano altri mezzi. Se vuoi te li elenco. 1) Evasione fiscale ( Basta una carta ricaricabile,quando vai a comprare qualsiasi cosa,la fai passare al negoziante,lui così paga le tasse e a te si ricarica di un tot sul totale. Si sceglie un mese e sei obbligato a spendere i soldi della carta come vuoi tu. Tutti pagano e a te più soldi in tasca. Naturalmente pagando tutti si possono abbassare le tasse. 2) Paghiamo l'energia tantissimo,apriamo fabbriche di pannelli Fotovoltaici "statali",assumiamo molte persone. Lo stato viene da te che hai un tetto o un giardino e ti monta i pannelli a casa gratis,però metà energia prodotta è x te l'altra dello stato. 3) Prima di tutto però sarebbe da fare una semplicissima legge,chi amministra e ruba si becca dai 20 ai 30 anni di galera senza sconti. 4) Una legge che aiuti realmente le imprese italiane. Se una azienda "realmente" sta in difficoltà,è inutile chiedergli di pagare tasse su tasse,così chiude e altri operai a gravare con la cassa integrazione. Sarebbe meglio perdere qualche euro di tasse invece che riempire le statistiche di disoccupati. Ce ne sono altri 1000 di modi x far risorgere questa nazione,ma il problema che dovremmo prima far svegliare gli italiani creduloni.
Ritratto di Gianluigi74
13 gennaio 2015 - 09:33
per prima cosa ti invito a leggere la riposta precedente e per quanto riguarda la storia dei licenziamenti è veramente paradossale che nel momento in cui si assumono 1500 nuovi lavoratori che nelle parole di Marchionne verranno stabilizzati con il nuovo contratto previsto nel job's act l'unica cosa che si è capaci di dire è che tanto poi è solo una scusa per licenziarli!!! come no, un imprenditore si diverte ad assumere la gente per avere il piacere il giorno dopo di licenziarli !!!!! certo è molto meglio essere cassintegrati a vita e lavorare al nero per qualche altra aziendina senza scrupoli oppure avere un contratto a progetto o aprire una finta partita iva .... e comunque non posso che notare ancora una volta che a tutti i paladini del vecchio contratto (che praticamente non faceva assumere più nessuno a tempo indeterminato nelle aziende con + di 15 dipendenti) non fregava e nn frega nulla dei milioni di lavoratori delle aziende con meno di 15 dipendenti, per i quali ovviamente non cambia nulla!
Ritratto di onlyroma
13 gennaio 2015 - 09:59
Speravo che eri un imprenditore,invece rientri nella seconda categoria che ignora. Vabbè fa nulla. Spero per i miei figli che non tutti la pensino così. Altrimenti in futuro avremmo dei lavoratori schiavi. Per capire. Nessun imprenditore serio vuole licenziare,ma quanti conosci che hanno un datore di lavoro che sfrutta? Pensa adesso. In teoria oggi,il tuo bell'imprenditore dopo che hai lavorato ti ordina di lavargli la macchina. Tu rifiuti e lui ti caccia. Potrebbe anche dirti di lavorare qualche ora in più senza paga. E tu zitto. Cmq tranquillo. Io non pretendo che tu capisca,capisco che chi come me ha già un lavoro sicuro se ne freghi degli altri. Il mio problema è che io sono stato fortunato,ma amici e figli lo saranno come me? Io mi preoccupo anche degli altri. Tutto qui.
Ritratto di Gianluigi74
13 gennaio 2015 - 10:14
dato che ignoro, allora fammi capire esattamente cosa cambia un lavoratore assunto in aziende con meno di 15 dipendenti?????????????????????????????? siccome non cambia nulla ma fate finta di non capire a questo punto credo che sia inutile parlare con chi non ascolta! che poi l'esempio che fai dell'imprenditore che ti caccia perchè non gli hai lavato la macchina è proprio il massimo! certo m'immagino che nessun giudice lo considererebbe discriminatorio!!! sono esattamente queste le giuste cause per licenziare!!!! non il fatto di sabotare le linee di produzione, prendere la 104 tutti i sabati, le malattie durante le partite dell'italia, le donazioni di sangue il 31 dicembre, andare a cogliere le olive in malattia o in infortunio etc
Ritratto di onlyroma
13 gennaio 2015 - 10:53
Da solo non ci arrivi proprio allora. Tu vuoi togliere i diritti a tutti come il tuo amico presidente. Io invece voglio che tutti abbiano gli stessi diritti. Quindi anche aziende con meno di 15 dipendenti o anche solo con 1 dipendente debbono avere dei doveri. Poi naturalmente sono il primo a dire che sia sbagliato usare 104 o donazioni sangue x proprio tornaconto. Ma un governo per contrastare questi deficenti dovrebbe dare l'esempio. Invece mi sembra che anche il nuovo che avanza sia di vecchia generazione.
Ritratto di onlyroma
13 gennaio 2015 - 11:02
Tu parlavi della giusta causa,sai che è cambiata anche quella? Te lo spiego. Prima era il datore di lavoro a dover dimostrare che il dipendente fosse un fannullone,adesso è il dipendente a dover dimostrare di non esserlo. Capisci la differenza? Vieni licenziato ingiustamente,sei nel panico,senza un lavoro e devi anche mettere un avvocato per riprenderti forse il tuo lavoro ingiustamente tolto. Con l'inizio del precariato,i lavoratori a progetto,lavoratori a chiamata,iniziato con Prodi con l'avvallo di Berlusconi ha portato a questo disastro e ora finisce l'opera di demonizzazione dei dipendenti. Stiamo meglio ora o 20 anni fa? Non ci vuole molto a rispondere. Ma il problema x voi è il lavoratore,può essere,sarò io sbagliato. Sarò un illuso. Adesso rispondimi alle mie proposte x dare lavoro. Dimmi se sono più sensate di quelle fatte dal governo (pari a 0).
Ritratto di impala
12 gennaio 2015 - 19:38
... Brava Fiat. Sé da lavoro alla gente, allora si ché é una buona notizia
Ritratto di cervuz
12 gennaio 2015 - 20:59
quando un anno emmezzo fa annunciarono 1 miliardo di investimenti tutti gli andarono contro dicendo che era la solìta bufala. Ricredetevi e chiedete scusa!!!!
Ritratto di andrea120374
12 gennaio 2015 - 23:38
2
Adesso ha dell'eroico quello che fa Marchionne, ma ci rendiamo conto delle caxxate che si dicono ? Sono contento per i lavoratori che grazie alla Renegade che mi piace con mercato estero ok e 500x che trovo veramente brutta che venderà soprattutto in Italia potranno per qualche annetto tirare un po' il fiato
Ritratto di maparu
12 gennaio 2015 - 23:46
...è esattamente il contrario 500X venderà soprattutto all'estero. Leggi bene numeri e capacità produttiva dell'impianto di Melfi. Quanto alla qualità dell'auto, i media dell'automotive e il pubblico l'hanno già promossa da tempo.
Ritratto di trautman
13 gennaio 2015 - 00:23
In Italia chi comprava la Punto a 10000€ non puo' adesso tirar fuori 20000€ per una 500x/renegade perche' non li ha, al massimo si puo' rubare i clienti del qasqai, kia sportage e simili. Non so quante unita' vogliono costruire all'anno, pero' con le vendite in tutto il mondo Melfi è sicuramente a posto il problema adesso è Mirafiori e Cassino.
Ritratto di erminio82
13 gennaio 2015 - 00:57
la 500x e la Renegade sono vetture orientate verso un pubblico ancora più giovane rispetto alla punto. Inutile girarci intorno, se Marchionne ha realmente intenzione di rilanciare la Fiat nel mercato del nostro paese.. allora una nuova punto è indispensabile...
Ritratto di SINISTRO
13 gennaio 2015 - 12:14
3
Sarò un'eccezione, visto che sto per fare il contrario; dopo aver avuto una Panda 750 per 9 anni, quota 100.000 Km, una Punto 1.9 jtd per 14 anni, quota 267.000 km, ora mi accingo alla n.3: 500X! Beato l'utente Angelino che nella sua vita, fino ad ora, ha collezionato ben 18 auto..... Comunque W l'Italia e W la Fiat/FCA!
Ritratto di erminio82
13 gennaio 2015 - 02:36
La 500 x e la renegade possono rubare clienti a 360 gradi nel mercato europeo, passando dalla opel mokka fino alla renault captur
Ritratto di Gianluigi74
13 gennaio 2015 - 10:01
infatti c'è la fila alle frontiere per venire a mettere su nuove aziende in italia! vw, renault, ford opel etc si azzuffano per assumere migliaia e migliaia di lavoratori italiani in italia!!! il mondo è rosa, il mondo è blu cuccuruccucu .... ribadisco ancora: eroico! un qualunque altro imprenditore avrebbe chiuso tutto e sarebbe scappato di corsa! m'immagino tu che trovi veramente brutta la 500x e magari bellissima la golf la polo?!?!? ... ripensandoci, visto come siamo noi, la parola giusta non è eroico, ma rincogl....nito...
Ritratto di erminio82
13 gennaio 2015 - 00:40
Ci sono molte politiche del gruppo FCA che sono (a mio parere) a dir poco censurabili (per non dire vergognose..). Come quella di aver trasferito la sede legale in Olanda, Quella di aver chiuso degli stabilimenti che comunque potevano ancora essere salvati ecc. Poi ci sono delle politiche che reputo vincenti. Esempio: La collaborazione con il politecnico di Torino e con altre università Italiane, L'idea di creare un polo del lusso con i marchi premium, l'idea di incentivare gli operai attraverso i bonus, e soprattutto l'idea di lasciare la Ferrari indipendente. (F. che rimane quindi il luxury brand del gruppo. ) Di potenzialità il gruppo ne ha da vendere dunque.. Adesso sta agli Elkan decidere se vogliono realmente crescere.. oppure no..
Ritratto di Challenger RT
13 gennaio 2015 - 04:31
Il trasferimento della sede legale in Olanda è avvenuto non per fare un dispetto all'Italia ma, semplicemente, per garantire una maggior sicurezza alla proprietà, in quanto in quel Paese europeo è più difficile subire "scalate", grazie ad una legislazione societaria più intelligente. L'aver chiuso definitivamente cattedrali nel deserto come Termini Imerese era doveroso. Oltre ad essere stato un regalo alla mafia, quello stabilimento è costato negli anni così tanti soldi pubblici e privati che, se si fossero regalati direttamente agli operai, adesso in Sicilia ci sarebbe qualche migliaio di milionari in più.
Ritratto di Veronicuccia
13 gennaio 2015 - 08:40
Sono contenta per quei lavoratori, che potranno riprendere a lavorare con più serenità. La politica di Marchionne presenta aspetti condivisibili, altri meno. Vorrei ricordare che FIAT ha chiuso Termini Imerese dopo aver goduto per decenni di sfacciati aiuti dalla politica, non solo in termini di denaro, ma anche attraverso l'impedimento a qualsiasi produttore straniero di installare impianti in Italia! Dimenticato la vicenda Alfa Ford? E poi non facciamo finta di non capire che lo spostamento della sede fiscale in UK serve solo a pagare meno tasse: come dire, una grossa azienda può fare furbate per eludere il fisco grazie a leggi compiacenti, il comune cittadino, invece, deve pagare e stare zitto..
Ritratto di mgiver
13 gennaio 2015 - 11:04
L'Europa non ha più frontiere. se non sei contento delle tasse che paghi in Italia e ritieni che il salario sia troppo basso, puoi sempre emigrare e trovare un impiego in uno degli stati dell'Unione. In alternativa candidarti alle politiche, vincerle e tagliarci le tasse. Oppure se sei un imprenditore dare un aumeto del 20% a tutti i dipendenti per eguagliare il salario a quello tedesco. p.s.: Se non ci fosse stata la cassa del mezzogiorno che portava industrie al sud ora non solo non c'era Termini imerese, ma non c'era mezza Italia.
Ritratto di Sepp0
13 gennaio 2015 - 13:47
Per adattare vagamente il nostro salario a quello tedesco ci vorrebbe un aumento del 50% NETTO come minimo. Cosa evidentemente improponibile, visto che i soldi stanno meglio in tasca del padrone piuttosto che del lavoratore. L'unica speranza per vedere più soldi in busta paga è un quasi-dimezzamento delle tasse, ma la vedo mooooooolto dura per come siamo messi male oggi.
Ritratto di Antonio Gasbarro
13 gennaio 2015 - 19:08
Per salvare L'Italia,un modo ci sarebbe.Basta dimezzare gli stipendi ai Politici di oggi,e di ieri,e aumentare gli stipendi a tutti i dipendenti,così tutti felici.
Ritratto di Sepp0
13 gennaio 2015 - 19:46
La favoletta dei politici che guadagnano troppo è una favoletta. E' vero che guadagnano troppo, ma quello che si spende per i loro stipendi e il loro mantenimento è una goccia nel mare nelle spese annuali che ha lo Stato per sostentarsi. Dimezzargli lo stipendio darebbe soddisfazione al popolino, ma non cambierebbe di una virgola il nostro stipendio, che, ormai è chiaro, può aumentare in un solo modo: abbattendo drasticamente le tasse a monte in busta paga.
Ritratto di SINISTRO
13 gennaio 2015 - 12:18
3
Della catena di montaggio mi riporta alla mente una simile vista su FB, dove un operaio della Dacia prende a martellate una Sandero per sistemare qualche difettuccio! Sull'autenticità non ci giurerei, però fa un pò riflettere....
Ritratto di Gino2010
13 gennaio 2015 - 12:20
Nel 2010 Marchionne disse:fare nuovi modelli?ma che siete pazzi?sono perdite sicure,perchè il mercato oggi è in crisi,guardate quello che sta facendo PSA e i debiti che sta accumulando.Oggi mi pare che PSA stia andando bene perchè i risultati degli investimenti necessitano di tempo per concretizzarsi.Per contro maserati si sta riprendendo bene grazie alla ghibli.Jeep ha rinnovato la gamma e sta andando benissimo.Ferrari pure ha rinnovato la gamma e non è stata mai bene come ora.Fiat ha fatto un rinnovamento e tutto sommato tiene anche se non condivido,tranne che per la 500x,molte delle scelte fatte.Anche chrysler con la nuova 200 sta andando benissimo negli USA.Lancia?ha clonato vecchi modelli crhysler e vive di sola Y.Alfa?con solo la 4C ed un restayling della giulietta continua la sua agonia.Dunque marchionne disse che fare nuovi modelli era una follia.Quando marchionne ha voluto fare i nuovi modelli ha creato sviluppo e occupazione.Dunque marchionne ci ha preso in giro in passato e se avesse fatto 4 anni fa quello che sta facendo ora quello che sta succedendo a melfi sarebbe già successo a mirafiori e cassino.Infatti prima era successo a detroit con 6000 nuovi occupati.A quando l'uscita di Alfa dal guado ed una speranza per lancia?
Ritratto di PariTheBest93
13 gennaio 2015 - 12:49
3
Concordo ma devi tener conto del mercato a cui ti vuoi affacciare. Il mercato Usa gode di ottima salute ma solo adesso l'europa e in particolare il mercato di riferimento (Italia) danno cenni di ripresa, cosa che nel 2010 non si poteva sapere. Forse solo adesso ci rendiamo conto che Marchionne ci ha visto giusto, ma di contro ci sono intere gamme da ricostruire. E anche un gap tecnologico da recuperare, alla quale si è dato il via... http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/01/12/salone_di_detroit_ibride_fca_e_il_momento_giusto.html .... Di contro la già citata PSA ha sempre sfornato modelli a raffica, senza preoccuparsi di crisi, con il risultato di un debito che ancora per metà deve essere saldato e una gamma da "potare" dagli attuali 40 e passa modelli sino a 26.
Ritratto di Gino2010
13 gennaio 2015 - 14:17
e meno ancora in quello italiano.Esclusa l'inghilterra che non si è sottoposta ai folli diktat dell'austerity in tutta europa il mercato dall'auto,in primis la spagna,risente favorevolmente di incentivazioni all'acquisto,offerte,sconti ecc.Dove è che l'economia europea sta marciando bene?in germania?ma non ci dimentichiamo che la bassa disoccupazione è mascherata da forme di precarizzazione del lavoro.Draghi ha evidenziato la necessità di acquistare ulteriore debito sovrano con i fondi bce.In italia c'è stato un abbassamento della pressione fiscale?l'economia tira?la disoccupazione scende?ci sono incentivi?ma dove?Per contro esiste realmente un gap mostruoso in termini di gamma e tecnologia tra fiat,alfa,lancia ed un po' anche maserati e la concorrenza.La verità è un'altra.Si sono rimandati investimenti per restituire anche anticipatamente i soldi del prestito del governo usa.Esattamente il contrario di quello che ha fatto PSA che deve restituire ancora parte dei soldi,è vero,ma ha salvato tutto il suo potenziale e sfornato perfino ormai quello che è un nuovo marchio,la DS.E grazie a questo ha attirato capitali stranieri e salderà i suoi debiti salvando la capra ed il cavolo.Noi invece dovremo rinunciare del tutto a lancia,forse a vedere anche alfa fuori dal mercato europeo,all'irisbus,a termini imerese ed all'italianità di fiat.Avrei preferito,da italiano,nettamente una scelta come quella fatta da PSA.Con soldi ancora da pagare ma salva la nazionalità del marchio,gamme da sfoltire e non da crerare,capacità di reggere la concorrenza.
Ritratto di Gino2010
13 gennaio 2015 - 14:17
e meno ancora in quello italiano.Esclusa l'inghilterra che non si è sottoposta ai folli diktat dell'austerity in tutta europa il mercato dall'auto,in primis la spagna,risente favorevolmente di incentivazioni all'acquisto,offerte,sconti ecc.Dove è che l'economia europea sta marciando bene?in germania?ma non ci dimentichiamo che la bassa disoccupazione è mascherata da forme di precarizzazione del lavoro.Draghi ha evidenziato la necessità di acquistare ulteriore debito sovrano con i fondi bce.In italia c'è stato un abbassamento della pressione fiscale?l'economia tira?la disoccupazione scende?ci sono incentivi?ma dove?Per contro esiste realmente un gap mostruoso in termini di gamma e tecnologia tra fiat,alfa,lancia ed un po' anche maserati e la concorrenza.La verità è un'altra.Si sono rimandati investimenti per restituire anche anticipatamente i soldi del prestito del governo usa.Esattamente il contrario di quello che ha fatto PSA che deve restituire ancora parte dei soldi,è vero,ma ha salvato tutto il suo potenziale e sfornato perfino ormai quello che è un nuovo marchio,la DS.E grazie a questo ha attirato capitali stranieri e salderà i suoi debiti salvando la capra ed il cavolo.Noi invece dovremo rinunciare del tutto a lancia,forse a vedere anche alfa fuori dal mercato europeo,all'irisbus,a termini imerese ed all'italianità di fiat.Avrei preferito,da italiano,nettamente una scelta come quella fatta da PSA.Con soldi ancora da pagare ma salva la nazionalità del marchio,gamme da sfoltire e non da crerare,capacità di reggere la concorrenza.
Ritratto di erminio82
13 gennaio 2015 - 16:58
Sta andando molto male! i vecchi modelli non fanno breccia nel mercato e i debiti del gruppo sono ancora tutti li, visto che i cinesi non hanno ancora sganciato il grano... e forse non lo sganceranno mai..
Ritratto di PariTheBest93
13 gennaio 2015 - 18:43
3
Arrivare a sfoltire la gamma no mi pare eccessivo, ma perlomeno avere in listino i modelli "strategici" (medie, berline, sw, suv crossover) si. Senza dubbio la situazione che hai descritto non ha aiutato alla ripresa, che nonostante tutto (pur timida) esiste...
Ritratto di erminio82
13 gennaio 2015 - 16:54
Va malissimo! l'unico mercato dove va benino è quello cinese! e se guardi le quote azionarie del gruppo... ti renderai anche conto delle motivazioni che hanno portato a tale repentino miglioramento nel mercato cinese..
Ritratto di Antonio Gasbarro
13 gennaio 2015 - 18:55
Finchè ci sono Italiani che la pensano in quel modo,che vanno sempre contro tutto,e difficile che L'Italia si possa salvare. Mi auguro,non per me che sono pensionato(FIAT),che siano,per molti di più quelli che la pensano diversamente,per dare una speranza ai giovani.Solo Noi,possiamo salvare noi stessi.
Ritratto di axorazor
14 gennaio 2015 - 11:31
Ragazzi, a me al di là delle questioni teoriche interessa lavorare. sapete come fare per candidarsi per questi fantomatici 1500 posti? Sono registrato con candidatura spontanea sul sito FCA, basta questo o devo fare altro?
Ritratto di IloveDR
22 gennaio 2015 - 10:49
3
per il momento assumono questi poveri ragazzi con contratto di lavoro interinale, ma, purtroppo, a maggio uscirà di produzione la Punto (fonte IlSole24Ore) e il loro rapporto di lavoro non verrà MAI trasformato in contratto a tempo indeterminato...è chiaro. Quanto risalto hanno dato per questa notizia su tutti i media nazionali, in concomitanza del lancio della 500X...che bastardaggine regna negli uffici FCA Italy Spa.