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Le fabbriche della Volkswagen inquineranno meno

30 dicembre 2011

Gli stabilimenti della casa automobilistica tedesca taglieranno del 25% le emissioni nocive e gli sprechi entro il 2018, quando il gruppo, se tutto va secono di piani, diventerà il maggiore costruttore mondiale.

OBIETTIVO “GREEN” - Oltre che a diventare il primo costruttore mondiale, entro il 2018 la Volkswagen punta anche a ridurre di un quarto l’inquinamento generato dalle sue fabbriche in ogni parte del mondo (nella foto in alto quella di Wolfsburg). “Attraverso la crescita dell’efficienza e della produttività dei nostri stabilimenti, il marchio Volkswagen darà un contributo fondamentale al raggiungimento dei target dell’intero gruppo per il 2018”, ha spiegato Hubert Waltl, menbro del consiglio di amministrazione della casa con la responsabilità della produzione e della logistica. Target che consiste nel taglio del traguardo di dieci milioni di vetture prodotte all’anno. 

UN MODO PER RIFARSI L’IMMAGINE? - Il progetto in questione di chiama “Think Blue. Factory” e prevede il taglio del 25% delle emissioni atmosferiche nocive, del volume dei rifiuti e dei consumi d’acqua e d’energia nell’arco dei prossimi sei anni. “Una produzione sostenibile ed efficiente rappresenta un chiaro vantaggio competitivo”, ha commentato Werner Neubauer, consigliere d’amministrazione con la responsabilità per la componentistica. Un vantaggio con ricadute senz’altro positive sull’immagine di un gruppo che è stato spesso tacciato, dall’associazione ambientalista Greenpeace, di scarsa sensibilità verso le tematiche ambientali.

ENERGIA PRODOTTA AD HOC - La Volkswagen punta inoltre a produrre da sé una parte dell’energia necessaria al funzionamento dei suoi stabilimenti. A questo proposito, ha investito circa 120 milioni di euro per la realizzazione di due centrali idroelettriche: una in Brasile, l’altra in Austria. 



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Ritratto di yeu
30 dicembre 2011 - 16:42
Un modo di fare industria da prendere come esempio.
Ritratto di condor1
30 dicembre 2011 - 17:15
e proprio vero, i tedeschi sono proprio i migliori in tutto,mantengono il lavoro nel paese di origine, fanno auto migliori piu belle e affidabili, e ora inquinano anche poco.Ovvio che quando parliamo di Ww parliamo di AUTOMOBILE(COME è E COME deve essere fatta) W DAS AUTO!!!!!!!!!! pS FORZA Ww compra l alfa sei unica speranza.
Ritratto di alfa_juve
31 dicembre 2011 - 00:45
ALFA ROMEO HERGESTELLT IN ITALIEN...forza alfaaaaaaa agli italiani...p.s e le vw prodotte in portogallo,india ecc..???...ti odio vw das auto...ciao ciao buon anno condor1 viva l'italiaaaaaaa
Ritratto di condor1
31 dicembre 2011 - 12:08
se tifi alfa devi tifare Ww, solo se Ww la compra ce speranza.Eil primo costruttore di automobili, e mantienen la stragrande maggioranza delle fabbriche sui territori nazionali. buon anno anche a te
Ritratto di alfa_juve
31 dicembre 2011 - 18:37
mi puoi dire che cosa poteva fare di così migliore la vw,con le ultime macchine alfaaaaa uscite sotto il controllo di fiat MITO GIULIETTA ADESSO è IN FASE DI STUDIO IL SUV ALFA CHE DERIVA DALLA JEEP????...poi dici che vw mantiene la stragrande maggioranza delle fabbriche sui territori nazionali,che cosa vuol dire???...comunque al massimo serve per le fabbriche tedesche,non penso proprio che aiuti le fabbriche italianeeeeee anzi....tu dici anche...che solo vw può salvare l'alfaaa perché è il primo costruttore "quasi lo è"...che cosa centra in questi anni lo sono stati general motor, toyota "anche quest'anno di poco" quindi come vedi è un'altalena...STEVE JOBS CON LA SUA MITICA APPLE HA PRESO A "BASTONATE" MICR@S@FT LA N.1.... viva l'Italia forza alfaaaaa agli italianiiiiii
Ritratto di condor1
1 gennaio 2012 - 13:04
iniziamo col dire che das auto non manderebbe in pensione la 159(ultima vera alfa) senza un erede.das auto non metterebbe plasticone dentro la mito!!!!E orribile dai, non e male ma la qualita rispetto ad una polo o a1 e notevolmete differente in favore del gruppoWw.Giulietta,io la tengo nulla da dire anche se per renderla decente ci abbiamo dovuto caricare migliaiai di euro su di accessori.In ogni caso ho provato un golf col pck r line, una meraviglia.In secondo luogo lamborghini rimane in italia, seat in spagna skoda in republica ceca e in germania tutte.tutta la produzione e nei paesi di origine a parte qualche eccezione .E la mentalita!!!!
Ritratto di alfa_juve
1 gennaio 2012 - 17:06
la vw scirocco,sharan,eos le producono in portogallo...la vw polo in india...quindi stai dicendo cose non vere...non le producono tutte in germania...per quanto riguarda skoda seat lamborghini è normale che rimangano nel loro paese di origine,non potrebbe proprio portarsele in germania...la vw dovrebbe essere in possesso del 100% delle case!!!!....la fiat fa la stessa cosa produce in serbia, in italia ecc...quindi non ci vedo una mentalità tanto diversa...per la giulietta devi riempirla di accessori per renderla decente???...quali sono????...invece una golf????...la mito è già un ottimo prodotto ma fra un anno esce il modello nuovo e quindi fiat la migliorerà ulteriormente...viva l'Italia e forza alfaaaa agli italiani...ciao ciao
Ritratto di condor1
2 gennaio 2012 - 13:20
Ma come puo dire cio, con le lancia che ormai sono crysler con stemmini lancia, con un alfa con solo 2 modelli,e con prezzi altissimi in rapporto alla qualita.Vedi la mito. Sulla giulietta se la prendi con i cerchi da 16 e orribile,e anche i 17 non e che sono chi sa che, io sono stato costretto a montare le 18 per una linea sportiva,ma a che prezzi!!!!In ogni caso Ww ha pochissimi modelli copstruiti fuori dai paesi di origine e comunque modelli con poco sucesso.
Ritratto di alfa_juve
2 gennaio 2012 - 18:57
le lancia y delta musa sono solo lancia...soltanto thema voyager flavia sono fatte con chrysler "gruppo fiat" per contenere i costi...ma marchionne ha detto che da questo momento in poi si faranno delle vere lancia con il carattere chrysler visto l'unione dei marchi...prima non erano fuse...per quanto riguarda la giulietta...è una macchina studiata per piacere anche alle donne...che di solito non vogliono macchine troppo sportive...i prezzi è normale che siano più alti della vw, la mitica alfa è un marchio superiore come bmw non è "la macchina del popolo vw"...per quanto riguarda la produzione della merd@ vw... la polo "made in india" è la seconda auto più venduta della vw!!!!...il gruppo fiat praticamente è fallito nel 2006 e quindi è normale che ha un parco macchine ristretto...adesso però sta facendo un buon lavoro mito "fra un anno modello nuovo, suv alfaaaa 1 o 2 anni, giulietta veramente riuscita...viva l'Italia forza alfaaaaa
Ritratto di condor1
3 gennaio 2012 - 12:44
la musa e ormai vecchissima e superata, la delta che e in pratica una bravo ricarozzata, ha il muso crysler , davvero orribile,Il suv alfa se ne parla da 10 anni ormai, ma e una leggenda.La fremmont poi non e americana??poi da quando in quai le alfa sono auto per donne?????inoltre la qualita Ww e superiore basti pensare che la golf dispone delle retrocamera di parcheggio e delle sospensioni attive, cose che invece la mia giulietta non ha.
Ritratto di alfa_juve
3 gennaio 2012 - 18:42
la musa è una monovolume che ha l'eleganza lancia,ed è molto sportiva...se la paragoni alla sua concorrente vw golf plus...perde la tedesca...per originalità stile ecc...solo la cura dei materiali forse è un po migliore la plus...per la delta...stai dicendo una cosa non vera perché è stata prodotta prima dell'alleanza con chysler...per la giulietta...ma come fai a paragonare il mito alfa romeo alla macchina del popolo vw...come ti ho già scritto la puoi paragonare ai marchi sportivi come bmw...giulietta è anche una macchina da donne perchè l'ha detto marchionne e infatti c'è l'anno anche molte donne...la freemont è costata poco al gruppo fiat e sta avendo successo...quindi "missione compiuta", si produce per vendere...viva l'Italia forza alfaaaaa ciao ciao
Ritratto di condor1
3 gennaio 2012 - 21:22
Impossibile dir che la musa e piu sportiva della plus?? a parte che sono 2 segmeti diferenti la plus vince per motori piu potenti optional che la musa nemmeno si sogna.La musa al massimo e piu elegante.Ma si tratta sempre di un idea un tantino piu curata.La plus no. LA delta ora ha un muso crysler fatto per vendere la delta con marchio crysler. Ww non e auto del popolo con i prezzi di oggi e la qualita alfa di cui stai parlando appartiene solo al passato purtroppo.Di freemont se ne vedono pochissimi in ogni caso.E non la fanno in italia fra altro.
Ritratto di alfa_juve
4 gennaio 2012 - 00:20
la musa è "cattivissima" guarda i led dietro sembra che ti aggredisce...la plus "mio zio ha la 2.0 tdi"...quando mette la freccia con le luci accese sembra un arcobaleno xD...sono 2 monovolumi perché non sono della stessa categoria??...il gruppo vw e fiat si sfidano nel seguente modo...FIAT_vw e skoda...LA MITICA ALFAAA_seat....LANCIA_audi...MASERATI_bentley....FERRARI_porsche....IVECO_scania....NEW HOLLAND_non contendente....la lambo "lasciamo perdere!!! xD"...quindi è normale che non si possono paragonare...la vw costa tanto perché vende...come la 500 la mini "sono auto di moda"....se hai un'alfaaaa fai molta più figura che con una vw!!! prova a chiederlo in giro!!..LA GOLF è LA PUNTO DELLA GERMANIA, LA PUNTO è LA GOLF DELL'ITALIA...dai tempo al gruppo fiat si sta muovendo bene...guarda i motori la nuova panda ecc..viva l'Italia forza alfaaaa...la freemont sta portando guadagni alla fiat ciao ciao
Ritratto di condor1
4 gennaio 2012 - 22:14
pure sempre la piu venduta.Vedremo il tempo cosa portera.Sperando davvero in nuovi modelli.La vedo dura.Ma importante sono anche i posti di lavoro.
Ritratto di alfa_juve
4 gennaio 2012 - 23:13
ciao ciao viva l'italiaaaaaaaaa forza alfaaaaaaaaaaa
Ritratto di carlo1967
2 gennaio 2012 - 09:58
Commenti inutili. Un serio post non l'ho finora letto da te! Un conto e' la simpatia per le auto italiane un'altro è scrivere delle c.a.z.z.a.t.e.!!
Ritratto di alfa_juve
2 gennaio 2012 - 19:32
cerco sempre di parlare con obiettività...tu invece pensi che scrivo solo cazzat@ e commenti inutili...dimmi almeno una cazzat@ sulle 3000000000000000000 dette da me???...con relativa "risposta esatta"...viva l'Italia forza alfaaaaaaa ciao ciao
Ritratto di bravoemotion
2 gennaio 2012 - 19:23
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ma tu perdi il tuo tempo a discutere con CONDOR1 dai siamo seri si ha più soddisfazione ad avere una conversazione con un muro... uh attento che so la fai arrabbiare potrebbe sfidarti in autostrada con la sua 146 junior........... ora se lui risponderà scriverà che tutti noi siamo invidiosi di lui... saluti
Ritratto di alfa_juve
2 gennaio 2012 - 19:49
xD...viva l'Italia forza alfaaaaaa ciao ciao
Ritratto di condor1
3 gennaio 2012 - 21:26
intanto io giro in giulietta e 146 159 e tu con una bravo!!!!!! Se non e gelosia questa!!!ahaahahahahahahahah
Ritratto di bravoemotion
3 gennaio 2012 - 23:38
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che oltre alla mia Bravo personale ne guido anche una colorata blu con una striscia rossa sulla fiancata... e a volte mi capita pure una 159 in stessa livrea, quindi occhio a come ti rivolgi a me perchè ci sto 5 minuti a tirar fuori quei commenti dove dicevi di fare il fenomeno in autostrada e ti passi davvero 5 minuti brutti brutti.... inoltre ti ticordo ancora che di 3 alfa che "possiedi"1 è una semi fiat, l'altra una GM e la 146 un aborto su 4ruote... LE ULTIME VERE ALFA ROMEO VERE SONO LA 75 E LA 33. PER FINIRE CRITICHI TANTO LE ALFA MA POI NE HAI 3 QUINDI SEI ANCHE UN RAGAZZINO INCOERENTE E IMMATURO,PERCHè PROVARE GELOSIA PER UN AUTO è DA C......NI ANCHE PERCHè NON SAI SCRIVERE ALTRO... SE PROPIO SI DEVE PROVARE GELOSIA PER UN AUTO LA SI PROVA PER UN ASTON MARTIN UNA FERRARI O UNA LAMBORGHINI... PERCHè SINCERAMENTE UNO AL VOLANTE DI UNA 146 159 O GIULIETTA MI FA PROVARE SOLO INDIFFERENZA PERCHè NEL CASO DELLA GIULIETTA GUIDA LA MIA STESSA AUTO MA CON LO STEMMA DIVERSO... E NEL CASO DELLA 146 BEH MI RICORDERESTI UN MR BEAN ITALIANO... E TU DA QUELLO CHE SCRIVI HAI DIMOSTRATO SOLO DI ESSERE UNO S.F.I.G.A.T.O
Ritratto di pujentil
13 gennaio 2012 - 17:51
alfa_juve sei un genio concordo con te...e comunque la VW sta diventando davvero pesante non fa altro che parlare di se per i numeri per le vendite per la qualita' per le auto super affidabili e super perfette...la gente ci crede, anche se non hanno una VW si mettono a parlare male della Fiat...al quanto è una pesantezza...ma tutto questo sara' destinato a finire anche per lei....come lo è stato per grandi marchi che non sono stati piu' i primi al mondo...saluti.
Ritratto di Mat500
31 dicembre 2011 - 11:43
Proprio i migliori... Tanto migliori da essere l'unico marchio a non aver abbassato le emissioni di Co2 delle loro auto nel corso del tempo... Questa cosa è stata resa nota da Greenpeace...
Ritratto di Chry
30 dicembre 2011 - 17:15
Miglior costruttore al mondo nel 2018?? Lo è già diventato...grande Volkswgen..numero 1!!!!!
Ritratto di IloveDR
30 dicembre 2011 - 17:17
3
...e voi ci credete!
Ritratto di DaveK1982
30 dicembre 2011 - 17:35
7
renault fa qualcosa di simile da anni. Comunque fanno bene a seguire questa strada, sperando che tutti i marchi vadano in questa direzione.
Ritratto di MASON LUIGI
30 dicembre 2011 - 18:39
Forse non è il sito giusto, ma voglio fare ugualmente la seguente domanda: Eassendo il sottoscritto un disabile paraplegico, chiedo quali sono i veicoli più adatti, tipo monovolume, per colloocare una pedana a scomparsa elettrnicamente per caricare una carrozzina elettrica del peso 120Kg senza passeggero. Naturalmente usufruendo solo del bagagliaio. Faccio presente che l'operazione di carico e scarico viene effettuato dalla mglie fisicamente gracile e non giovane. Se è possibile sarei garto per avere una risposta in merito tramite la mia email, grazie e buon anno. luigimason@tin.it
Ritratto di wiliams
30 dicembre 2011 - 18:41
Anche altri costruttori stanno facendo come VW.........
Ritratto di Robx58
30 dicembre 2011 - 18:42
13
se lo fanno lo fanno per loro, e i costi li riversano sui prodotti, ( auto ) non regala nulla nessuno.
Ritratto di gig
30 dicembre 2011 - 20:02
Das Auto
Ritratto di alfa_juve
31 dicembre 2011 - 00:20
vw ti do un consiglio...per inquinare meno fallisci così non emetti neanche un grammo di CO2...pensaci xD viva l'Italia forza alfaaaaaaaa
Ritratto di XtremeLeo
31 dicembre 2011 - 01:28
...non augurerei disgrazia...è MOOOOLTO più probabile che fallisca Alfa Romeo(e mi dispiacerebbe molto)...è dura che ritorni ai tempi d'oro...basta...ha avuto il suo momento di gloria ma prima o poi tutto finisce...come questo momento di gloria della Volkswagen...anzi...l'Alfa deve solo pregar dio (senza offesa ai credenti) che non venga fuori una riforma che dica: da ora in poi solo auto elettriche...perchè sinceramente allora si gli dai il colpo di grazia...e Volskwagen penso che si stia preparando...anzi...e meglio che tutti si preparino...
Ritratto di alfa_juve
31 dicembre 2011 - 19:14
l'alfaaaa ultimamente si sta muovendo bene e quindi si potrà "lo spero tanto e ci credo" riappropriare di quello che è nel suo dna...un marchio unico,da sogno... infatti la vw cerca in tutti i modi di comprarla...però marchionne con il suo maglione risponde a martin winterkorn "ciucci@mi la minchi@ xD"...per l'elettrico...nel gruppo fiat stanno studiando chrysler fiat ferrari...però marchionne punta più sull'ibrido "lo fa anche bmw"speriamo che abbia ragione ciao ciao buon anno a te all'italia e alla mitica alfaaaaaaaa...
Ritratto di XtremeLeo
31 dicembre 2011 - 01:33
Smettetela di lamentarvi!!!gente che augura il fallimento, gente che si scanna per difenderla... GENTE CHE SI OSTINA A PENSARE CHE SONO TUTTE CAVOLATE.... Se siete tanto bravi a lamentarvi allora mettete in piedi un impero come Volkswagen e dopo sappiatemi dire...e poi perchè dovrebbero rischiare di fare una figura da falsi a fare queste pubblicità?
Ritratto di Porsche
2 gennaio 2012 - 09:05
Appunto. L'ultima fabbrica Vw negli USA ha ottenuto la prima certificazione platinum LEED del mondo.
Ritratto di italico
2 gennaio 2012 - 09:51
1
perchè sarebbe il caso che i cari amici tedeschi che si stassero zitti e pagano cio per quello che noi italiani, e resto dell'europa, ha pagato, per aiutare la loro amata germania, l'unificazione della germania dell'est con quella dell'ovest. Perchè nessuno sa o fa finta di non sapere che tutta l'europa ha partecipato con sostanziali fondi ( in germania dell'est si parlava di 20 milioni di persone povere) alla riunificazione ed in seguito ad aiuti economici per rilanciare una nazione che altrimenti non avrebbe potuto far fronte ad una simile situazione. E adesso la cul...na tedesca vuol fare da padrona e detta le sue regole? ma chi si crede di essere? come i tanto ammirati tedeschi che grazie hai NOSTRI SOLDI (CAPITO BENE SI?) si sentono superiori! ...prima pagate quello che noi abbiamo versato per loro ( altro che i finaziamenti alla fiat, briciole in confronto)...e poi ne parliamo! e adesso i cari tedeschi vogliono fare i tuttologi...visto che stiamo in tema ma com'è che siamo pronti a sparare sulla fiat per i vari finanziamenti che ha avuto ( a torto? ...si! ma si parlava anche di salvaguardare i posti di lavoro)...mentre abbiamo finanziato a piene mani la germania? ...e la germania che cosa ci ha fatto con quei soldi? ...bene dall'unificazione ( 1991)ad oggi una bell'emerita ceppa nel risollevare quella parte della germania dell'est...tant'è che c'è molto ma molto malumore da quelle parte ...( si parla addirittura che una divisione è ben vista da ambo le parti) ....per cui miei cari tedescofoli il rischio è che i nostri soldi sono andati proprio a foraggiare l'industria pesante tedesca. Ovvero ...vw, bmw, mb,...che grazie ai nostri proficui finanziamenti si sono creati un bel mercato di auto....( nessuno è balzato in mente che proprio dopo il 1991, guarda caso, c'è stata la rinascita con grande sviluppo dell'auto germanica ??). E' il caso che i nostri amati tedeschi ci ridassero i soldi ( da noi dati e che sono tanti ...ma tanti ) in modo che anche noi nel nostro piccolo possiamo rinascere e svilupparci nel settore auto??...
Ritratto di alfa_juve
2 gennaio 2012 - 19:46
non lo sapevooooo...viva l'italiaaaaa e forza alfaaaaaaaaaaa