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FCA e Ferrari: convocati i Cda per la sostituzione di Marchionne

21 luglio 2018

Con procedura d’urgenza sono stati convocati i Cda di FCA, Ferrari e CNH. All’ordine del giorno la successione dell'ad.

FCA e Ferrari: convocati i Cda per la sostituzione di Marchionne

RIUNIONE IMPROVVISA E D’EMERGENZA - Non senza una certa drammatizzazione dovuta alla convocazione d’urgenza del consiglio di amministrazione, per un sabato di fine luglio, il gruppo FCA affronta oggi il tema della successione a Sergio Marchionne. La questione non è una novità, e da tempo si sa che il top manager italo-canadese ha da tempo in programma l’abbandono della carica nella primavera del 2019. Ma le condizioni di salute di Marchionne hanno evidentemente imposto di accelerare le procedure, sino alla decisione di riunire all’improvviso e d’urgenza il consiglio di amministrazione solo con questo tema sul tappeto. 

PROCEDURA ALLARMANTE - La serietà della situazione - per non usare la parola gravità - è data anche dal fatto che nella stessa giornata di oggi 21 luglio, sono stati convocati i consigli di amministrazione della Ferrari e della CNH, entrambe società guidate appunto da Marchionne. Le tre riunioni sono state fissate a Torino con lo stesso argomento in discussione: la sostituzione di Marchionne. La notizia è stata lanciata dalla testata americana Automotive News. Da parte di FCA, Ferrari e CNH non c’è stato alcun commento, né di conferma di smentita.  

I NOMI IPOTIZZATI COME SOSTITUTI - Assieme alla notizia della convocazione d’urgenza dei consigli di amministrazione vengono anche fatte le ipotesi più probabili per la successione. In particolare per la Ferrari le previsioni sono univoche e molto forti, indicando il manager Luis Camilleri come sostituto di Marchionne. Camilleri fa già parte del consiglio d’amministrazione della Ferrari, dove è arrivato proveniente dalla Philip Morris. Per il gruppo FCA le indiscrezioni sono meno nette. SI parla molto di Alfredo Altavilla, oggi responsabile per la regione EMEA (Europa e Medio Oriente) del gruppo CA, ma anche di Mike Manley, responsabile del marchio Jeep e di Pietro Gorlier, oggi amministratore della Magneti Marelli. Come si vede tutti nomi interni al gruppo, a cui recentemente si è aggiunto il nome di Vittorio Colao, per dieci anni alla guida di Vodafone. Va però ricordato che più volte sia il presidente della FCA che lo stesso Marchionne hanno sempre parlato di una successione interna. 

IN OSPEDALE DA GIUGNO - L’improvvisa accelerazione nella vicenda della successione di Marchione è causata dal protrarsi del suo ricovero in ospedale per un intervento chirurgico effettuato a giugno. 
 

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Ritratto di gjgg
22 luglio 2018 - 09:33
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Senza offesa ma la S3 inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggo dal listino AV, 310HP (non oso immaginare quanto solo di superbollo) e non meno di 42 mila euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Giulietta V (leggasi Veloce) 240HP + una Mito 1.4 Urban Km0 per la Fida (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con la Giulietta V non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna visti i 240HP).
Ritratto di gjgg gelmini
22 luglio 2018 - 09:42
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Senza offesa ma la S3 citata è di 10 anni fa come la erghon golf 210HP generalista che citi sempre, invece di confrontare sua maestà giulietta premium con una premium. Se parliamo del presente invece Leggo dal listino AV che al prezzo di una Giulietta Veloce ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Seat Leon Cupra (leggasi Cupra) 300HP + una Yamaha R6 per andare ancora più forte (cioè ufficialmente dici che va un po' più forte ma in verità la usi per prendere a schiaffi quelli con le Ferrari).
Ritratto di Onofrio Gelmini
22 luglio 2018 - 09:56
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Senza offesa ma la Wrx Sti citata è di 11 anni fa, invece di confrontare sua maestà s3 premium con una premium. Se parliamo del presente invece Leggo dal listino AV che al prezzo di una S3 ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Serie 3 (leggasi M3) 286HP + una Nissan Gt-r per andare ancora più forte (cioè ufficialmente dici che va un po' più forte ma in verità la usi per prendere a schiaffi quelli con le Yamaha R6, che non hanno soldi per comprare un auto e sono costretti ad inventare quest'ultime).
Ritratto di Onofrio Gelmini
22 luglio 2018 - 09:49
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Senza offesa ma la Wrx sti inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggevo dal listino AV, 300HP (non oso immaginare quanto solo di superbollo) e non meno di 43 mila euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una A3 1.6 TDI (leggasi barbon edition) 116HP + una A1 1.0 Ultra Km0 per la Prost. (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con la A3 non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna visti i 116HP).
Ritratto di gjgg gelmini
22 luglio 2018 - 09:56
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Senza offesa ma la Giulietta 1.4 turbo benzina 105HP inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggevo dal listino AV, 105HP (non oso immaginare quanto solo di gomme) e non meno di 15 mila euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Kia Rio (leggasi Kia edition) 70HP + una Kia Rio per la Prost. (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con l'altra Kia Rio non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna come quelli con la Giulietta 105HP).
Ritratto di Onofrio Gelmini
22 luglio 2018 - 10:04
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Senza offesa ma la A3 1.0 frullino benzina 116HP inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggevo dal listino AV, 116HP (non oso immaginare quanto solo di gomme) e non meno di 26 mila euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Kia Rio (leggasi Kia edition) 70HP + una Kia Rio per la Prost. (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con l'altra Kia Rio non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna come quelli con la A3 116HP).
Ritratto di gjgg gelmini
22 luglio 2018 - 10:08
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Senza offesa ma la Giulietta 1.4 turbo benzina 105HP inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggevo dal listino AV, 105HP (non oso immaginare quanto solo di gomme) e non meno di 15 mila euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Kia Rio (leggasi Kia edition) 70HP + una Kia Rio per la Prost. (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con l'altra Kia Rio non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna come quelli con la Giulietta 105HP).
Ritratto di Onofrio Gelmini
22 luglio 2018 - 10:18
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Senza offesa ma la A3 1.0 frullino benzina 116HP inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggevo dal listino AV, 116HP (non oso immaginare quanto solo di gomme) e non meno di 26 mila euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Kia Rio (leggasi Kia edition) 70HP + una Kia Rio per la Prost. (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con l'altra Kia Rio non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna come quelli con la A3 116HP).
Ritratto di gjgg gelmini
22 luglio 2018 - 10:21
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Senza offesa ma la Giulietta 1.6 jtdm 105HP inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggevo dal listino AV, 105HP (non oso immaginare quanto solo di gomme) e non meno di 15 mila euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Kia Rio (leggasi Kia edition) 70HP + una Kia Rio per la Prost. (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con l'altra Kia Rio non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna come quelli con la Giulietta 105HP).
Ritratto di Onofrio Gelmini
22 luglio 2018 - 10:28
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Senza offesa ma la A3 1.4 TFSI 125HP inizia ad essere tutt' altro tipo di spesa da sostenere per l' auto. Leggevo dal listino AV, 125HP (non oso immaginare quanto solo di olio) e non meno di 26 mula euro ,ossia ti ci compri contemporaneamente una Kia Rio (leggasi Kia edition) 70HP + una Kia Rio per la Prost. (cioè ufficialmente è per lei ma in verità la usi comunque tu laddove con l'altra Kia Rio non troveresti parcheggio o non vuoi fare un arrivo troppo in pômpa magna come quelli con la A3 122HP).
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