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FCA: in Italia investimenti per 5 miliardi fino al 2021

29 novembre 2018

La FCA ha messo le basi per l'arrivo di 13 fra nuovi modelli, motori e aggiornamenti nei prossimi tre anni.

FCA: in Italia investimenti per 5 miliardi fino al 2021

OTTIME PROSPETTIVE - Arrivano notizie positive dall'incontro a Torino fra i vertici della FCA e alcune organizzazioni sindacali, che da tempo chiedevano all'azienda rassicurazioni circa la produzione di nuovi modelli in Italia. La riunione è terminata con l'impegno da parte della FCA di investire in Italia oltre cinque miliardi di euro fra il 2019 e il 2021, una somma che servirà a finanziare tredici fra nuovi modelli, aggiornamenti e versioni a basso impatto ambientale con motori ibridi o elettrici. L'arrivo di queste vetture permetterà alle fabbriche di lavorare a pieno regime, un vantaggio non soltanto per l'azienda ma anche per i lavoratori. Le novità annunciate oggi vanno considerate un altro tassello del piano di sviluppo delineato il 1 giugno.

L’IBRIDO SULLE ALFA - In occasione delle conferenza stampa di oggi, il responsabile europeo della FCA, Pietro Gorlier (foto qui sotto), ha anche dato alcuni dettagli del piano industriale annunciato lo scorso giugno che si estende fino al 2024. Per quel che riguarda l’Alfa Romeo ha confermato il rifacimento della Giulietta e i restyling di Giulia e Stelvio, tutto entro il 2020, compreso l’arrivo della tecnologia ibrida plug-in per le auto del Biscione. La Maserati avrà la tanto attesa suv di taglia media, basata sulla stessa piattaforma della Stelvio, dunque prodotta a Cassino come la sorella Alfa.


Nella foto Pietro Gorlier, responsabile per il mercato europeo della FCA, durante la conferenza stampa di oggi.

A MELFI ANCHE LA COMPASS - La fabbrica di Melfi vede confermate le Fiat 500X e Jeep Renegade. Anche in questo caso arriverà per tutte l'ibrido leggero e per la Renegade anche una versione ibrida ricaricabile (plug-in). A Melfi arriverà anche la produzione delle Jeep Compass per l’Europa anch’essa dotata della tecnologia ibrida plug-in. Nel polo Maserati di Mirafiori e Grugliasco confermate Levante, Quattroporte e Ghibli anche nelle loro versioni ristilizzate. Mirafiori vedrà l’arrivo anche della nuova Fiat 500 elettrica, in vendita a inizio 2020, realizzata su una nuova piattaforma. Il nuovo modello si affiancherà a quella attualmente in vendita, la cui produzione resta in Polonia, anche in versione mild hybrid, cioè ibrida leggera. Questa piattaforma elettrica sarà poi utilizzata per altri non precisati modelli.

PANDA IBRIDA E CROSSOVER ALFA - Ottime notizie anche per la fabbrica di Pomigliano d’Arco dove resta la produzione della Panda, che sarà arricchita della tecnologia mild hybrid, e dove arriverà una nuova crossover di dimensioni compatte dell’Alfa Romeo concorrente dell’Audi Q3, basata sulla piattaforma della Jeep Compass e dotata anche di motori full hybrid. Alla fabbrica di Termoli è stata assegnata infine la produzione dei motori a benzina 1.0 e 1.3, oggi realizzati solo in Polonia. Per la fabbrica di Atessa si prevede la saturazione della produzione con il Ducato, con piena occupazione e assunzioni addizionali. 

FATTE IN CASA - Durante la conferenza è stato precisato che le tecnologie di elettrificazione, che andranno ad interessare praticamente tutti i modelli del gruppo italo americano nei prossimi anni, sono state progettate in casa dalla FCA.

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Ritratto di Marco_Tst-97
30 novembre 2018 - 09:43
Però pure tu sei invece troppo critico: ricorda che Manley ha rilanciato Jeep in 4 anni scarsi, ed ora il marchio americano è il più profittevole tra quelli di FCA.
Ritratto di Rock_ or_bust
30 novembre 2018 - 17:11
Solo un ciaparat dai fuochi di paglia può negare il successo del rilancio Alfa Romeo. Bielorussia, ottobre Alfa Romeo Giulietta +43%. Non vi rimane altro che puppare
Ritratto di ForzaItalia
1 dicembre 2018 - 09:36
e burkina faso +510%!!!! XD
Ritratto di VEIIDS
29 novembre 2018 - 14:32
Manley si dimostra molto più attento nei confronti dell'Italia di Marchionne.
Ritratto di metetore
29 novembre 2018 - 14:59
senza marchionne non c'era la FCA, se Manley e Companay investono 5 miliardi lo si deve in primis a Marchionne. Un vero Leader
Ritratto di 82BOB
30 novembre 2018 - 08:40
Un vero maglioncino... pura lana merino!
Ritratto di Marco_Tst-97
30 novembre 2018 - 08:42
Considera che questi nuovi sviluppi sono stati resi possibili dalla vendita di Magneti Marelli, che ha dato ad FCA maggiori fondi da investire per rilanciare le fabbriche italiane.
Ritratto di marcoveneto
29 novembre 2018 - 14:56
Ma dell'Alfa Romeo "Brennero" non se ne parla piu? Non si sa più niente a riguardo?
Ritratto di ForzaItalia
29 novembre 2018 - 15:06
Non si parla più di un sacco di cose... fino al prossimo """piano industriale"""...
Ritratto di marcoveneto
29 novembre 2018 - 16:31
La mia fiducia cala sempre più verso questo gruppo...e dire che la Giulia e la Stelvio sono ottimi prodotti, ma se li lasceranno andare come fatto con Giulietta, Delta, Punto eccetera..sarà la fine.
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