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FCA: risultati record nel primo trimestre 2018

26 aprile 2018

Le vendite stabili non rallentano l’azienda, che vede aumentare i guadagni del 59% e dimezza il debito.

FCA: risultati record nel primo trimestre 2018

INIZIO POSITIVO - I primi tre mesi dell’anno sono stati un periodo di grande crescita a livello finanziario per la FCA, che ha messo a segno risultati invidiabili sotto il profilo dei guadagni e della riduzione del debito: il costruttore italo-americano ha dichiarato un utile netto pari a 1,021 miliardi di euro (+59%) e quasi dimezzato l’indebitamento, sceso dai 2,39 miliardi di fine 2017 ai 1,313 miliardi di marzo 2018. I dati fanno parte del bilancio del primo trimestre 2018 pubblicato oggi dall’azienda, che sta vivendo una fase molto importante della sua storia, visto che il numero uno Sergio Marchionne abbandonerà il “ponte” di comando nel 2019 e ha promesso di voler azzerare per quella data l’esposizione con le banche maturata negli anni scorsi. 

MALE LA MASERATI - L’incremento dei guadagni è stato ottenuto dalla FCA a parità di entrate, visto che il giro d’affari è passato dai 27,719 miliardi del primo trimestre 2017 ai 27,027 miliardi di quest’anno (-2%). Questo nonostante le consegne siano passate da 1.145.000 a 1.204.000 unità (+5%). L’America del Nord è rimasta l’area geografica in cui la FCA ha guadagnato più denaro, stando ai numeri pubblicati nella trimestrale: ciascuna delle 646.000 vetture consegnate nel primo trimestre (+6%) ha reso in media il 7,4%. In Europa invece il dato si è attestato al 3,2% Nel primo trimestre sono andate molto bene le vendite della Jeep (+37%). Ha frenato invece la Maserati, il cui trimestre è stato molto negativo: le vendite sono passate dagli 11.900 esemplari del 2017 ai 9.400 di quest’anno.

ZERO DEBITO - I risultati deludenti della Maserati non fanno cambiare le stime della FCA per tutto il 2018, invariate rispetto a quelle di gennaio, quando si stimava un giro d’affari pari a 125 miliardi di euro, un utile netto di 5 miliardi e 4 miliardi disponibili in cassa: ciò significa non soltanto che l’azienda è sicura di poter azzerare il debito, ma confida di “mettere da parte” 4 miliardi per utilizzarli senza doverseli far prestare dalle banche.



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Ritratto di gjgg
26 aprile 2018 - 19:06
1
Ammappite. Immagino su un sito tedesco (o francese o inglese in cui scrivono Bmw (o Peugeot o jaguar) ha fatto risultati record e quasi tutti i commenti a cercarci qualcosa che non va.
Ritratto di Luzo
27 aprile 2018 - 08:25
'cuda se vendi una panda superscontata o una 500x ( per dire) i numeri di vendita non cambiano, il guadagno sì, non è difficile da capire, ce la puoi fare!!
Ritratto di gjgg
27 aprile 2018 - 09:04
1
Non hai risolto niente. In cascata il dubbio successivo sarebbe per esempio: ---E come fanno a fare più margini sulla 500X invece che sulla Panda? C'è qualcosa che non quadra---
Ritratto di bridge
26 aprile 2018 - 19:17
1
Bene per FCA, per Marchionne e per i suoi azionisti. Un po' meno bene per qualche operaio e impiegato di qualche stabilimento italiano e per chi deve cambiarsi la sua vecchia Punto e vuole a tutti i costi un'utilitaria Fiat che, per il momento, dovrà passare alla concorrenza se vorrà qualcosa di fresco.
Ritratto di Alfiere
26 aprile 2018 - 19:19
1
Maserati può e deve fare meglio sulla qualità e innovazione, perchè la richiesta su quel target c'è e il fascino del brand anche. Di seguito sviluppare Alfa è un percorso aperto bene e che spero prosegua meglio, ma solo se va bene anche Maserati, perchè nella sinergia c'è il futuro per entrambi. Bisogna che si dia un indirizzo preciso a fiat, perchè non può accostare world car a "wannabe-premium", e che si recuperi nel complesso nel generalista di qualità dove si lascia troppo spazio a tedesche, francesi e jap. Attendo fiducioso il plan da presentare a giugno....
Ritratto di Utente_1976
26 aprile 2018 - 19:51
...ma mio cuggggino m'aveva detto che Marchionne era con l'acqua alla gola...
Ritratto di Automotive_Jeep
26 aprile 2018 - 20:43
Grande Sergione !!!! Con 20 € ad azione oggi FCA vale capitalizza 4 volte il valore di 2 anni fa. Questa è Finanza si ma che ti permette di Giganteggiare con i gruppi come GM,Ww, Toyota che producono il doppio in fatto di auto
Ritratto di Urus
26 aprile 2018 - 22:10
Ridicolo
Ritratto di Automotive_Jeep
27 aprile 2018 - 08:20
.....si !!! il tuo non commento
Ritratto di Giuliopedrali
26 aprile 2018 - 21:05
A me sembra che tutti gli introiti e il capitale vadano tutti negli USA. Se qua Fiat la vuole ridimensionare (cavoli, faceva troppa paura!) Alfa è andata discretamente ma i numeri è dalla mitica 33 che li aspettiamo... La Maserati che non sia mai che azzeccavano pure il SUV... Resta a fare profitto Dodge, Ram e Jeep cioè tra un po' da sta parte dell'Oceano potranno benissimo chiudere baracca e burattini.
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